Caja de cambios: Es donde se encuentran las diferentes "marchas" de los vehículos.
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A la transmisión ingresa un eje proveniente del motor y sale otro que va a las ruedas. Por medio de un juego de engranajes, ésta logra desarrollar varias velocidades diferentes para una misma velocidad del motor, pudiendo aprovechar al máximo la potencia del motor. Pueden ser manuales o automáticas.
Buenas tardes con todos una consulta mi sz grand vitara 2011 se me atranca cuando cambio las marchas 2da y 3ra, ya realice el cambio de bujias, limpieza de cuerpo de aceleracion y filtro de gasolina y pila nueva y la falla sigue ayuda por favor gracias de antemano
Tengo un problema con mi suzuki grand vitara pierde fuerza al acelerar un poco bruscamente en cualquier marcha le hice mantencion inyección, bujias , filtros bencina aire ,. . . Sera la falla de la presion de la bomba ya que consume mas combustible y a la vez puede ser el sensor de oxígeno??
Al vehiculo de le hizo el motor nos percatamos que la caja tenia agua se mezclo con el aceite el radiador esta en buen estado se lavo la caja de cambios la cual no efectua los cambios antes de hacerle el motor la caja de cambio estaba en buen estado hacia sus cambios normalmete
Hola tengo una suzuki gran vitara año 2007 motor J20A automática marchaba muy bien hasta que no quiso andar por lo que le cambie el aceite de caja automática y limpie el filtro y anduvo perfecto después de 2000 km de uso nuevamente presento la misma falla.
Hola Beto, normalmente cuando se cambia el aceite de transmisión , también se cambia el filtro por que este retiene impurezas que hacen que se obstruya, por otro lado cuando realizas un cambio de aceite tienes que ver que tipo de partículas si son de metal o de fibra con el fin de tener una idea del desgaste de tu transmisión. El tipo de aceite también influye, no es lo mismo un aceite para una transmisión convencional que para una CVT. Por otro lado verifica como esta el estado de tu aceite y si se mantiene limpio por que en realidad no has recorrido mucho kilometraje desde tu ultimo cambio prueba agregándole un aditivo para sellos interiores que en algunas ocasiones ayuda a mejorar el desempeño pero si ya tiene demasiado desgaste lo mas probable es que necesite reparación.
Hace los cambios bien; pero cuando pongo en boton de Over Drive, no compresiona; e iguaolmente si paso a una marcha anterior; hace el inicio de compresión; pero despues se suelta y no sostiene la compresión. Igualmente cuando aplico la doble tracción, funciona bien con la reducción; pero igualmente en una bajada; aplico las marchas fuertes para compresionar y se suelta, quedando en marcha rápida.
Amigos estoy desarmando una caja sincronica por que cunado le aplique retroseso forsado por que se quedo sin croche se tranco y cuando destape donde va la palanca de cambios me encontre con pedazo de cuña y reten y no se de cual sincronico es y donde van ubicados dentro de la misma
Buenos tengo una vitara 2001 cuando cambió de parpkin a reversa p directa patea muy fuerte ya cabie tacones de motor ,caja y el cuerpo de válvulas ,pastas y sigue asiendo lo mismo el escáner no marka nada alguien me puede orientar q puede ver gracias.
Hola muy buenas tardes tengo una gran vitara modelo 2007 pero presenta una falla q a la hora de meter reversa patea mucho ha la hora de entrar ,de igual manera al meter la palanca para q jale hacia delante y sola mente permanece prendida si se le acelera porque si no se apaga me podrias por favor darme una idea de q o donde esta la falla
Hola, pregunta; tengo la gv 2.7 una maquinita pero no logro conseguir el aceite de caja automática recomendado en el manual, me recomendaron el móvil atf d/m ? Me dicen que es lo mismo que el recomendado que opinan, gracias
Buenas tardes amigos soy de Venezuela y tengo una j3 suzuki gran vitara 2008 con 130.000 km me han recomendado cambiarle el aceite de la caja a mi carro podría decirme si esto debe ser así , que aceite me recomiendan y cuantos litros lleva, adicional se le hace algún otro cambio en la caja como filtro o algo ?
Hola tengo un suzuki grand vitara automático del año 1999, lo que le sucede es que cuando freno en un semáforo rojo el jeep deja de avanzar con las ruedas delanteras y las traseras resfalan , apago el motor, acelero, retrocedo y luego de un rato avanza, esto sucede solo cuando freno y el jeep se detiene, no en transcurso. Me han dicho de todo que puede ser la caja de cambios, que le cambie o eche aceite a la caja, que son los frenos etc.. . El auto en general no parte con mucha fuerza. Ayuda por favor
La guagua da un golpe aveces en el arranque pero más a menudo cuando freno. Al haber corrido un largo tramo es que empieza hacer bastante. Primero me dijeron que eran los puntos de motor y transmision y se los cambie. Luego le cambie el aceite de transmisión y el golpe es menos pero sigue igual.