Hola a todos, bueno el problemas es que la direccion esta mas dura de lo normal, revise nivel del liquido del hidraulico y esta ok, la bomba del hidraulico no presenta ruidos y tampoco hay fuga de liquidos, otra cosa movi el volante para la derecha e izquierda y no hay ruidos extraños. Revise cremalleras y estan ok en cuanto a lubricación. Ojala me ayuden ya que no se a que se puede deber este problema. Saludos
Me parpadea constantemente la luz de mi vitara j3, con los tres indicadores no me falla la chata pero si intento cambiar a doble tracción o 4 L no me deja sigue en modo normal.
Hugo...revisa la manguera de drenaje. Que nace a la altura de los pies lado derecho se tapa facilmente...de esta manera lograras que la condensacion fluya al exterior...slds
Hola alguien quien me ayude. Adquirí un grand vitara Sz 2.0 con a/c usado tiene 96000 km ya lo tengo 2 meses. Después de unos días que lo compre le hice el cambio de aceite y le puse 10w30 un galon y 1 1/4 lo he rodado aproximadamente 5000 km y me ha consumido aproximadamente 1/4 De galon de aceite. He checado fugas externas y no hay. No tira humo ni en las mañanas ni tampoco humo azul no consume nada de refrigerante desde que le compre por eso descartó que haya sido recalentado. Que puedo hacer??? Alguien con este mismo problema
Hola espero me puedan ayudar por favor mi Suzuki GV 2.4 L 2012 despues de + o´- 80 kms. le aparece un zumbido como de aspas de helicóptero principalmente en autopistas y el sonido es como surround en toda la cabina bastante molesto y nadie me ha podido ayudar. A alguien le ha pasado?
No se como llegarle a la manguera que esta en la parte trasera inferior del motor (la que viene de los tubos de calefaccion)Sera desde arriba o es mas facil hacerlo desde abajo del motor...Si alguien ya lo hizo agradezco la respuesta ?????????????????/
Hola tengo un suzuki grand vitara automático del año 1999, lo que le sucede es que cuando freno en un semáforo rojo el jeep deja de avanzar con las ruedas delanteras y las traseras resfalan , apago el motor, acelero, retrocedo y luego de un rato avanza, esto sucede solo cuando freno y el jeep se detiene, no en transcurso. Me han dicho de todo que puede ser la caja de cambios, que le cambie o eche aceite a la caja, que son los frenos etc.. . El auto en general no parte con mucha fuerza. Ayuda por favor
Amigo...no pasaria nada si hicieras el cambio ,pero tu auto debe usar el aceite adecuado a tu zona donde resides,temperatura ambiental etc.. . En el peor de los casos se puede volver pastoso y provocar un gran problema...:)
Buenas compa, las medidas en estos aceites indican algo como max temperatura, recuerdo si q la ultima medida es la viscocidad, es decir el >w40 indica una viscocidad media y si no me equivoco la primera medida 15 es la temperatura max de trabajo
Estimado JesusMolina, vivo en zona litoral promedio de temperatura entre 22 o 24 grados en la mañana y va subiendo hasta los 35 grados centígrados, se que en la concesionaria le ponían 15w40 pero luego en otro sitio me indicaron poner 20w50 y desde hay uso ese, quiero saber si puedo volver a utilizar el 15w40 o debo quedarme con el que estoy usando promedio ya por 3 años. De antemano muchas gracias por tu respuesta
Caramba, te digo algo, eso lo unico q hace es q te dure menos el aceite o q se evapore levemente, no gran cosa, la diferencia como te dije es el grado de temperatura para trabajo, el 20 indica q es mayor la temperatura a soportar, pero q vas a sentir un gran cambio o q estas poniendo tu carro en riesgo solo por eso??? olvidalo, hazlo y cheqea con mas frecuencia el nivel olor y color del aceite
La viscocidad del aceite lo da el ultimo numero, esto dependera del kilo,metraje de tu carro y de la rosca que le hayas dado, entre mas viscoso 50 ò 60 sea el aceite es mejor para carros con alto kilometraje o autos viejos, el 40 es para carros nuevos de poco desgaste y usan aceites livianos y finos
Lo mejor para la gente que anda preguntando para ver quién le da la respuesta, es que lean el manual del vehículo. Ya que muchos tienen aspiraciones de mecánicos y demás. Si no lo tiene, bisabuelo en internet que seguro lo encontrará
Amigo...20w50 significa...q cuando tu arrancas el vehiculo en frio...el aceite se comporta con una viscocidad 20...ya q necesita lubricar rápido...y cdo ya agarra temperatura se comporta con una viscocidad 50...para mantener lubricado...por eso son multigrados...
Buen dia, una pregunta alguien me podria ayudar a saber que tipo de aceitete llevar ford figo 2017 con 200,000mil km gracias de antemano... Me indica que le ponga el motocraft 20w 50 es correcto x el kilometraje??
Amigo tengo una duda repare mi motor y esta 030 le estoy echando 15w40 semisintetico, sin embargo a veces pistonea dando como un problema de sincronizacion, tengo una duda yo puedo cambiar a 20w50 semisintetico. Mi temor es que dañe el motor... gracias
Valedores q haceite lepuedo poner a mi vocho carburado mod,76 uso 20 50 pero me dicen q ponga 15 40 me gusta castrol pero no trae sello de aluminio cambiare a mobil
Se calienta el motor y tira el agua por el tapón del anticongelante le he cambiado, el sensor del radiador, la bomba, rectificado de culata, y el coche sigue calentandose quien me puede ayudar ,
Por favor necesito de su ayuda tengo una vagoneta suzuki gran vitara modelo 2006 caja mecanica pasa que me comenzó a patinar y me recomendaron cambiar todo el kit
Osea prensa de embrague, rodamiento desplazador, y el disco de embrague
Apatemente el otro disco de embrague ya no tenia presion
Pero bueno cambie todo disco, prensa y rodamiento pero pasa que lo maneje 15 kilometros y vuelve a patinar y perder fuerza no comprendo por que sigue lo mismo ayuda por favor
Estimados,
Tengo una Suzuki Grand Vitara 2016. Desde ayer al encender el auto, la pantalla tactil me pide calibrar. Una ves calibrada todo funciona ok, pero el problema es que me pide calibrar la pantalla cada ves que enciendo el auto.
Encontre en la configuracion una opcion que dice:
"Calibracion TFT -------------> Inicio"
Seguro que el problema viene de alli pero no logro desactivarlo. Al presionar "inicio" para obtener opciones, se lanza nuevamente la calibracion.
En mi caso los botones o funciones de movimiento táctil no están centrados, tengo que presionar más a un lado de la pantalla para que agarre y aveces no agarra. Espero sus comentarios. Mi auto es un SUZUKI gran vitara 2016
Hola tengo una GN 2015 con radio touch, y la pantalla perdio nitidez y tiene mucho brillo, funciona todo ok, pero apenas se distingue lo q sale en la pantalla. Alguna idea
Vi en la página de suzuki que se descarga una actualización para el software de la radio en un flash y luego lo colocas en la radio no lo he intentado todavía pero ayer me apareció el mismo problema
La luz del ESP de mi guagua prende y a paga pero la de los freno también tengo que ponerle los pads de freno será por eso y lo otro la manga principal del rallador en varias ocasiones esta succionado le quitó el tapón y cojen aire y llena la e verificado en las mañana sin encenderla. Que puede ser
La guagua da un golpe aveces en el arranque pero más a menudo cuando freno. Al haber corrido un largo tramo es que empieza hacer bastante. Primero me dijeron que eran los puntos de motor y transmision y se los cambie. Luego le cambie el aceite de transmisión y el golpe es menos pero sigue igual.
Un mecánico no calificado me reseteo la computadora pensando que así le quitaría una falla ahora no quiere encender esta trancando la llave solo pasa al número dos y no enciende nada en el tablero que acción a seguir me recomiendan
Repentinamente dejaron de funcionar el aire acondicionado y la calefacción del Suzuki SZ 2009. Al encender el a/c se puede escuchar que si conecta el compresor pero no sopla el aire dentro de la cabina. Saludos desde Ecuador
Por favor si alguien me ayuda indicando como corregir la posicion de la pluma indicadora del velocímetro y de las revoluciones, se van más abajo de cero. Al parecer todo esta normal en el carro. El modelo es el Suzuki SZ 2009. Saludos desde Ecuador
Al correrla por 45 minutos y luego la apago tarda en prender, y despues prende como ahogandose, despues que descansa como media hora prende bien, se le cambio la bomba de gasolina y se le mide la presion y esta bien, se le cambiaron los cables y los coi, ,aceite y filtro, filtro de aire, el filtro de gasolina, bateria nueva,las bujias son nuevas, que ustedes creen que es ayudenme. Grand vitara susuki v6
Buenas tardes tengo una duda a ver si me la pueden quitar, la bomba de gasolina de la gran vitara año 2000 se puede cambiar solo la pila de estar mala solo la pila o hay que cambiar toda la bomba y lo otro hay que desmontar el tanque obligatoriamente para poder sacar la bomba?
se las han cambiado 3 veces, las 2 bombas, la mestra y la esclava..(en un lapso de 1 año)...pero la verdad no se si para cambiar la de abajo o la esclava...se necesita bajar la transmision..??....no recuerdo que las antriores veces me dijeran que se tenia que hacer...y con este nuevo mecanico me dice que si....que es lo verdadero..??
Hola grupo, quería saber porque mi Grand Vitara se calienta y le cuesta arrancar
Iba de viaje y la aguja del tablero no sebrepaso la mitad y empezó a hervir el vehículo, se le paso la compresion...
Se le cambió empaquetadura de culata, termostato y tapa de radiador. El problema ahora esque frío parte a la llave impecable, pero cuando tomo temperatura el vehículo le cuesta mucho arrancar... Que podrá ser, se agradece de antemano. Saludos
Buen dia amigos si tal vez alguien me ayuda o tiene conocimiento la manguera q sale del termostato al radiador coge presión y se desconecta si alguien me ayuda
Hola, tengo una grand vitara modelo 2011 motor 2.0 con 70.000 KM le aplico lubricante móbil 10w30 de acuerdo al manual pero me baja el nivel de aceite, los mecánicos me han sugerido ponerle 20w50 para no tener que destapar el motor porque según ellos son unos sellos qué hay que cambiar, pero antes quisiera contar con sus opiniones no c que tan conveniente sea, agradezco su atención.
Yo adquiri un gv sz hace dos meses 2011 en muy buen estado exterior e interior con 80mil km y después de una semana que le compre le cambie el aceite nunca supe que aceite le ponía su anterior dueño lo que si el hacia todos los mantenimiento en la casa comercial y yo pues opte por ponerle 10w30 porque el motor se le nuevo pero he recorrido 4300 km y me ha gastado 1/4 de aceite el mecánico me dijo subir viscocidad a 15/40 tal vez el motor es recalentado pero no consume refrigerante 3 meses que le tengo ya y no consume ni una gota de refrigerante su ayuda he leído dicen que puede ser los sellos. No creo que sea normal ese consumo que crees tu?
Lo hice pero me toco volver a 10w30 porque el consumo de combustible me incremento, lo de los sellos me dijeron lo mismo pero no es recomendado destapar el motor tan joven. Entonces es mejor seguir así. O he pensado ponerle 10w40 a ver cómo me va pero en Colombia es difícil de conseguir.
Tengo un Grand Vitara 3G (1,6 16v) y por el manual dice claramente que consumen aceite, hasta 1L cada 1.000 Km si la conducción es difícil (caminos rurales, ciudad, atochamientos, etc.)
Así que me resigne a estar bien atento al nivel de aceite. Saludos
Hola, a mi camioneta le cuesta encender en caliente, debo dar 2 ó 3 intentos para que arranque, cuando el motor esta frío prende a la primera. Le cambiamos la bujias, el filtro de combustible junto con su bomba, se le revisaron los inyectores regulandolo, luego se monitorearon los sensores, se revisó con las computadora y no da error ninguno. Pero sigo con el problema. Necesito ayuda para no seguir gastando plata en intentos y lo pero sin solucionar el problema.
Pero eso no debiera de ser independiente de si esta caliente o frio ? He observado ahora que si ando con las revoluciones mas altas enciende sin problema por mas que este caliente. Sera que esta mal regulada la entrada de combustible ? Y como en frio larga mas gasolina no tiene problema ? Agradezco comentarios porque sigo igual sin solucionar.
Tengo el mismo problema tengo una grand vitara 2008 motor 2.7l V6 al estar en frio arranca sin problema pero ya caliente le cuesta trabajo, alguien que haya solucionado este problema? Gracias
Yo tengo una vitara 4 cilindros y tengo el problema invertido, cuando esta fria tarda entre 8 y 9 veces pasando el swtich para poder encenderla pero al estar caliente enciende normal. Si me pudieran ayudar con algun dato, seria de mucha ayuda. !
Amigos estoy desarmando una caja sincronica por que cunado le aplique retroseso forsado por que se quedo sin croche se tranco y cuando destape donde va la palanca de cambios me encontre con pedazo de cuña y reten y no se de cual sincronico es y donde van ubicados dentro de la misma
La alarma permanece desactivada y la clave del vehículo no es necesaria cuando no se fuerza el cierre de las puertas intentando activar la alarma, cuando se hace eso la alarma da unos 5 o7 bips y las puertas se cierran pero la alarma no funciona, como puedo reactivar la alarma y el cierre automático? Ya intente recodificar el control y desconectar la batería pero igual no funciona... por favor ayúdenme con este problema
Tengo el problema q el tablero no marca ninguno de los relojes y no enciende nada el auto funciona perfectamente , pero por seguridad necesito q funcione fui a imcruz acá en La Paz Bolivia y me indican q debo cambiar el tablero pero lo gracioso es q ellos como casa importadora no tienen el repuesto ya llevó mas de un año en espera y nada
Tengo problema con todo el funcionamiento del del guíe o timón no funciona ni la bocina y tampoco lo que compone como subir o bajar el radio osea todo y el vehículo es una gran Vitara del 2006
Amigos quisiera saber si existe alguna diferencia entre los arbol de leva de las cámaras de una grand vitara xl7 6 cilindros 2006 y una grand vitara xl5 6 cilindros?