Transmisión: Es donde se encuentran las diferentes "marchas" de los vehículos.
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A la transmisión ingresa un eje proveniente del motor y sale otro que va a las ruedas. Por medio de un juego de engranajes, ésta logra desarrollar varias velocidades diferentes para una misma velocidad del motor, pudiendo aprovechar al máximo la potencia del motor. Pueden ser manuales o automáticas.
Buenas Noches; Tengo un Twingo el cual los cambios no entran solo 5ta velocidad. Lei en otros usuarios que tuvieron la misma problematica; me podrian informar como solventaron Gracias...
Para ser más concreto cómo solucione... Removí la tapa lateral de la caja sincrónica lleva 3 tornillos copa 12mm en el mismo se puede observar la 5 ta velocidad, además los pines de las velocidades 1-2, 3-4, todos ellos los pueden ver tratando de meter la velocidad con la tapa descubierta, también se observa el pin de retroceso el cual no ha caído en posición y el mismo traba el resto de las velocidades... Solo deben llevar el pin a su sitio y listo...
Buen día, tuve que bajar la caja debido a otro problema y al ver los videos en internet de como desarmar la caja pude analizar una mejor forma de solucionar este problema, aun no lo he probado, (pueden ver videos de como desarmar caja JB1 Renault). Me parece mas cómodo que destapar la tapa lateral... la opción es sacar el tapón por donde se le ingresa el aceite a la caja (va por el frente) he introducir un destornillador de aprox. 15 cm en forma recta, empujar la horquilla hacia el lado izquierdo (rueda piloto)...y con eso llevas el pin de retroceso a su sitio...
Si la falla es recurrente, les indico que al desarmar mi caja, tuve que cambiar la horquilla de los cambios de 1-2 para evitar que esto ocurra debido a un desgastes en las piezas.
Espero haberlos ayudado...
Al pasar de 1ra a 2da y de 2da a 3ra se siente un golpeteo y vibra hamacandose hacia atras y adelante, hay que hacelerarlo pisando embrague para evitar eso. No me saben decir los mecanicos el por que?
Hola, tengo un twingo 2004 y cuando paso a reversa se siente un golpe, y aunque da la reversa se siente on el golpe un ruido muy incomodo, es un ruido seco, los cambios hacia adelante funcionan bien, por favor alguien que me diga q puede pasar y q costo puede tener el arreglo?
Hola , puede que haya desgaste en el "Dedo Selector" que va al final de la palanca selectora de cambios. Esta pieza , que tiene +/- 4 pulgadas de largo , tiene unos bujes en los extremos que articulan con el mando que haces desde la palanca de cambios , si están muy gastados se salen de posición y se torna difícil la puesta de la reversa.
Algunas veces es la palanca que esta mal graduada osea: la palanca de cambios que manipulamos para ejecutar los cambios se pega a una palanca por medio de una abrazadera por debajo del vehículo y esa palanca llega hasta la caja del motor para así ejecutar los cambios, bueno aveces esa palanca hay que cuadrarla para que entren mejor los cambios, toca soltar el tornillo que sujeta la abrazadera y cuadrarla en su punto y todo solucionado.
Tengo un twuingo 2006, y no funciona los cambios, entran los cambios pero no funcionan es como si estuviera en neutro el carro, y por consiguiente no anda, que podría ser el daño, agradezco que me puedan dar una orientación
Tengo un twingo 2007. Después ponerle la reversa la primera no le entra y debo ponerle nuevamente la reversa para q así entre la primera. Me pueden orientar
Buenas tengo un twingo 2007 al entrar los cambios molestan un poco entran con dificultad... ya le hice el cambio de la guaya y aceite de caja y persiste el mismo problema... que me sugieren ?
Buenas tengo un Renault timwgo 2007 pero está molestando el respiradero de la caja me bota la valvulina q puede hacer en ese caso se puede sellar por completo o q debo hacer me pueden ayudar gracias
Saludos, tengo un twingo año 2000, de unos dias para aca noto que me esta botando la valvulina de la caja pero de un color marrón como achocolatado como si fuera una liga de aceite de motor pasado con agua, pero el aceite del motor no refleja nada y se mantiene el nivel y el agua no da gasto o liga de aceite en el envase, alguien me podria decir que podra ser?
Saque mi carro del garaje, lo deje encendido mientras cerraba las puertas,al regresar pise el embrague y no entran los cambios de primera a cuarta, ni siquiera la reversa, solo la quinta velocidad. Es grave esta situación? Que puede ser? Agradezco me ayuden.
Buenas noches: a mi me paso lo mismo. Revisa un trinquete que tiene el pedal del embrague y se soluciona. Y que te ajusten la palanca de cambios para que quede mas suave. Pero creo que con lo primero tienes.
Hola me paso lo mismo encendí mi twingo 2007 lo saque y luego sin mas no entra ningún cambio solo la quinta velocidad pero no logro saber cual es el trinquete que debo revisar podrías ayudarme con eso? Gracias
Yo no vi el trinquete, pero el mecanico me dijo que el pedal del embrague tiene un trinquete en la parte superior, por donde va pegada la guaya. No se bien como funciona el mecanismo pero se que es una posible causa de que los cambios se traben.
Hola ami me paso lo mismo hoy cambie el cable del embreage di una vuelta a la manzana y cuando llegue a la esquina puse marcha a tras y me detuve y cuando quice poner primera no entraba ningun cambio solo quinta me dijo mi cuñado q entiende algo q se salio una espiga q lleva dentro de la caja asi q mañana le voy a meter mano
Gente, desde Argentina les escribo, el pedal tiene autoregulación que funciona con una especie de cremallera con dientes, chequea el pedal a ver si está funcionando como corresponde. Saludos.
Eso debe ser el protector del motor. Si le dieron un golpe por debajo al carro, solo hay que ponerlo en una plataforma de cambio de aceite y con una palanca hacerle fuerza para enderezarlo.
Para ser más concreto cómo solucione... Removí la tapa lateral de la caja sincrónica lleva 3 tornillos copa 12mm en el mismo se puede observar la 5 ta velocidad, además los pines de las velocidades 1-2, 3-4, todos ellos los pueden ver tratando de meter la velocidad con la tapa descubierta, también se observa el pin de retroceso el cual no ha caído en posición y el mismo traba el resto de las velocidades... Solo deben llevar el pin a su sitio
Amigos Buenas tardes...tengo un twingo 2002 le esta sonando el collarín y por tanto debo cambiar el clutch... la pregunta es... debo bajar el motor para reemplazar estas piezas... el mecánico me dice q hay q bajar el motor.
Buenas Noches Sr. Johan1978 un cordial saludo... Para cambiar el collarín hay que despegar la caja del motor hay quienes prefieren tumbar el motor para no sacar los tricetas... En mi opinión se puede hacer de las dos formas, tumbando la caja o el motor... Depende del Mecanico como lo vea más fácil...
Buenos Días Sr magl un cordial saludo... Al destapar podrás observar los pines y mover la palanca de cambios... Podrás observar el pin de retroceso que está detrás del engranaje de Quinta... Solo debes moverlo hacia adentro para que termine de salir el retroceso
Buenas tardes Sr, Ramon, soy de San Cristobal y me acaba de pasar lo mismo con mi Twingo, solo entra 5ta velocidad y sucedio luego de retroceder. Voy a tomar su consejo. 0424 7510992
Hola señor Ramon, ojalá pueda responderme, mi carro acaba de dejarme (iba rodando) sin posibilidad de ingresar ninguna velocidad, no entra ninguna no es la guaya, intento meter alguna velocidad y nada. No sé qué pueda ser. El Cloche se le cambio recientemente así que no me explico. Gracias de antemano
Hola buenas tardes, tengo el siguiente problema con mi clio 1 nafta 1.6 año 1997 argentino. Hace tiempo cuando pasaba de 4 a 5ta me comenzaba un ruido como a rulemanes rozando que según mecánicos venía procedente de la caja de cambios. Se le desarmo caja de cambios, se cambio todos los rulemanes, los engranajes estaban todos perfectos, se armo, le cambie también los cuatro rodamientos de ruedas por las dudas. El ruido continua, y si le presiono el embrague deja de hacerlo. Hoy hice una maniobra para entrar a mi garage y el auto me quedó trabajo en primera, la palanca no se mueve, el único cambio que entra es marcha atrás, estoy desesperado, no entra ningun cambio ni apagado ni encendido y si suelto el embrague el auto quedó en primera puesta y avanza, aunque la palanca este en neutro. He gastado una fortuna, que podrá ser?
Hola tengo un Twingo modelo 99 y nunca le encontré la 5 velocidad es posible que tenga otra cajas...o está trabada entran todos los cambio de 1234 incluso R
Para que entren la primera y la segunda tengo que levantar el gatillo como si fuera a meter la marcha atrás, pero la marcha atrás no entra, el resto de velocidades entran bien
A mi me pasa lo mismo mi twingo agarra la marcha atrás cuando le da la gana y aves es la primera para entrar tengo que subir el casquillo que puedo hacer agradecería la ayuda
Buenas tardes soy nuevo en esta comunidad, tengo un renault twingo 8v año2003, el carro se acelera y desacelera asi este estacionado o cuando arranco y freno sique igual necesito una orientacion que pudiera ser y como solucionar ese problema
Buenas tardes tengo el mismo problema con mi Twingo U 2007 solo entra la quinta y neutro los demás no. Ya lo revisé por debajo y la lámina protectora está bien. Alguien podría por favor aconsejar que puede ser?
Hola, hace unos días mi carro tenía un chillido leve cuando ponía retroceso. Un mecánico vino y no se que le hizo y ahora no agarra los cambios y suena horrible. Al carro hace 2 meses exactamente le cambié plato, disco y collarin. El dice que debo tumbar la caja porque todo se dañó. Pero antes que el me tocara el carro el carro estaba bien, me pueden asesorar más o menos que puede tener, saludos
Hola, te cuento hoy vino el mecanico que hizo el crochet de mi carro, lo probó y las 5 velocidades del carro agarran perfectamente. Menos retroceso que tiene el chillido horrible. La base de la caja lado piloto está partida y me dijo que el motor se vino hacia delante y esta pegando al electro ventilador, me dice que el croche está perfecto. Me dice que puede ser que la falla sea causada por la base y por el motor que está en la posición correcta. Que piensas tú? Saludos
Hola amigo, te cuento cambie la base y también intente cambiar el varillaje, no se cambio porque cuandones desmontó estaba bueno. Pero el varillaje que me vendieron no era el de mi carro. La falla persiste y no se que hacer. Porque todas las velocidades funcionan normal. El carro no desliza cuando se va hacer un cambio. Saludos
Mi twingo al. Pasarlo de segunda a tercera hay que moverle la palanca en neutral de lado a lado para que entre la tercera, de segunda a tercera no entra de una
Hola, aveces la primera se me dificulta meterla, se atranca en un punto y debo devolverlo a neutral para luego volver a meterle primera pero con más fuerza... ¿Que podría ser?
Tengo un twingo 2006 pero rechaza la tercera me dicen que puede ser el kit de embrague que me pueden decir de eso...por que la primero y segunda trabaja lo más de bien
Tengo un Twingo 2007, hace 2 días le siento un ruido en la palanca de cambios, suena como si ROSARA con otro metal al colocar primera y de segunda a tercera suena (Tas) ya me tiene preocupada, y la vibración en el tablero cuando está el aire encendido
Buenos días Ya solucione lo de la palanca era que el babero de abajo recibió un golpe y las varillas de los cambios al moverlas en cada cambio Rosana con ella, se llevó a enderezar y ya se le quitó el sonido era más superficial que interno
Hola chicos, tengo mi twingo hace mas o menos un año, nunca le paso nada, de repente empezó a hacer corcoveos al andar, ya sea que vaya a 20 o a 120. No hace diferencia en la velocidad, pero es después de un rato de estar andando. Le cambie las bujías y el filtro de aire e que engancha en el motor aveces se mueve, creo que puede ser eso. O me dijeron que capaz la bobina. Que dicen?
Hola amigo, a mi me esta pasando lo mismo, lo lleve a escanear y en el relenty, tengo que cambiar el cuerpo de aceleracion ya que el sensor iac viene pegado a el cuerp de a.
Hola , mi auto tenía el mismo problema, pegaba tirones en cambios cortos , cuando tomaba velocidad me saltaba la tercera en la caja de cambios. Le cambié el captor , va entre el motor y la caja de cambios
BUEN DÍA, Tengo el siguiente problema, la caja de cambio no entra 1,2,3.
Toca meter el los cambios con mucha fuerza.
No se que que pueda ser, agradezco quien me pueda guiar y que precio $ aproximadamente, cuesta el arreglo.
Gracias
Hola, revisa la chapa de metal protectora de la caja, es probable que hayas pasado algo que la hizo quedar trabando la caja, de ahí que los cambios sea difícil que entren, te tiras abajo y con algo metálico muy fuerte tipo llave francesa gigante, lo despegás y se te liberan, saludos.
Buen Dia compañeros. El daño era q el embrague cuando se pisaba.no hacia la suficiente presión para que la caja de cambios. Funcionara correctamente. Yo co baja el pedal del embrague y rectificarlo. Y quedo muy bien,
Muchas gracias
Hace poco golpeé fuertemente la parte inferior de mi carro y cuando en la autopista me dispuse a introducir la 5 velocidad
, el cambio no entraba. Cuando fui al taller tocó cambiar el soporte de la caja y todo se arregló.
Lamentablemente saliendo lentamente de un camino rural alguna piedra le dio duro por debajo del carro y ahora la 5 velocidad entra con dificultad y emite un sonido anormal.
Personas del común me han comentado que dicho soporte se puede manualmente desdoblar sin necesidad de cambiarlo.
Tengo tambien un twingo 2003 y a cada rato me pasa lo mismo ya que voy mucho a zona destapada la solucion es muy facil solo es la pechera uqe al recibir golpes con alguna piedra se dobla y no deja que la barilla del cambio baje para que entre la 5 solo endereza de nuevo la pechera y listo solucionado el problema
Tengo un problema igual, no entra la 5, pero no estoy seguro si lleva una tapa que soporta el eje de transmisión que sale de la palanca de cambios. Tienen alguna foto ?
Me pasa exactamente lo mismo. Y hace un tiempo me pasó y es lo que dicen. Que golpea el protector y al doblarse no deja entrar el cambio. Es bajarlo. Enderesaflo y listo
Tengo el mismo detalle que los cambios están alborotados cuando meto primera sale retro
Y cuando estoy en cuarta y quiero meter quinta se mete tercera... Y tiene una fuga fatal esto paso de poco a poco... Será en la palanca el problema o caja de cambios
Buen día. Tengo un problema con los cambios del vehículo, ya que no entran normalmente, se traban y toca regresar a neutro y probar nuevamente, en algunos casos no entra y toca poner el siguiente cambio. Ya se realizo destorcer el protector para que no tope, pero aun asi sigue con problemas.
Solicito el favor si alguien sabe que puede ser, se los agradeceria
Gracias por la respuesta. Yo le puse un suavizador de clutch y me ha funcionado bien, pero no se si hay forma de tensionar el embrague para descartar ese tema. Gracias nuevamente por la ayuda
Es probable que tengas que desarmar la caja ya que en cada cambio se activan o se mueven unos ejes que aseguran la velocidad y al momento del cambio no esten regresando a su posicion debido al desgaste. Desmonta la caja y revisa esos pasadores. Asegurate que el pasador que traba el retro no este obstruyendo las otras velocidaes. Saludos!!!!
Hola, hace poco tengo este carrito, y desde hace como una semana sentia un golpeteo, que era por momentos, no siempre, pero ayer note q cuando voy a arrancar la palanca de cambios brinca,(se mueve). Me dijeron que podria ser desde un soporte central (no tengo idea) que se daño hasta uno mas pequeño. Mi pregunta es que mas puede ser, donde y cuanto puede valer el arreglo en medellin.
Buenos días verifique si los soportes (3) soportes del motos de encuentran en buen Estado o si están en buena posición me paso que cambie el soporte central que da a hacia el cortafuegos y toco rectificar la posición con otro técnico porque me lo habían instalado mal y ahí dejó el ruido
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Hola, por favor alguna ayuda, los cambios de mi twingo funcionan perfectamente escepto el marcha atras...el selector que esta mas cerca de las ruedas funciona bien (ya lo probe) pero cuando levanto el gatillo para poner reversa , no me levanta el hierro que hace introducirse en marcha atras en la caja de cambios...pero la caja manualmente si funciona
Hola hoy cambie el cable del embreage de mi twingo di una vuelta a la manzana y cuando llegue a la esquina puse marcha a tras y me detuve y cuando quice poner primera no entraba ningun cambio solo quinta me dijo mi cuñado q entiende algo q se salio una espiga q lleva dentro de la caja asi q mañana le voy a meter mano alguien pudo solucionar el problema y decirme cula es el problema por vafor?
Buenas noches, para mi ud tiene sin duda un problema en la caja de velocidades y para esto toca desmontar la caja y desarmarla, esto se conoce comunmente como caja trabada
Buenas tardes , tengo un tengo 2004 le Di un golpe por debajo con una piedra al lado izquierdo del carro cuando ya fui arrancar no entran los cambios ni la 2 ni la 4 que puede ser ? Gracias
A mi me pasó lo mismo, puede que tengas la barra doblada del selector de velocidades o una base del motor mala y se movió la caja. Revisa con un mecánico la base central del motor.
Buenas, no sé nada de mecánica. Me gustaría ayuda. Mi Twingo 2009 está botando aceite de caja, se le cambió el tapa polvo o goma del tripoide que va hacia la caja y nada. Bota al estar parado después de usarlo. El aceite de corre, por la inclinación del lugar donde estaciono, y se ve más hacia atrás el bote.
Cambie tapa polvo interno del lado derecho q va pegado a la caja, me esta botando y el mecanico me dice q es x la goma del tapa polvo q esta rota. Es eso verdad? Porque supuestamente x ahi va una rolinera q se lubrica con la valvulina , pregunto a ese tapa polvo interno le circula la valvulina?
Se me daño la pieza del pedal dónde va la cual la la cambiaron y desde ahí se me daño todo el kid del coche lo cambie pero ahora se calienta y no le entran los cambios estoy desesperada porque ya me lo han revisado y el daño no se le quita ayúdenme por favor
Tengo un twingo 8v y a veces me cuesta meter el cambio de reversa porque no entra
Entonces presiono fuerte el pedal hasta abajo y entra ya le cambie el juego de pasta (trinquete) que esta en el pedal del clutch. ¿alguna posible solución ? gracias
Haslo revisar a ver si no ha resibido ningun golpe en la parte de abajo, a mi me pasaba igual y era un golpe que resibio por debajo, el babero estaba haciendo presion en la parte donde funciona la barra de los cambios e impedia que entrara 5 y rever ya que no permitia que la barra bajara e hiciera su recorrido, esto me tenia aburrido ya que pensaba que era un daño grave, pero el mecánico le bajo el babero le dio varios golpes para enderezarlo nuevamente y listo solucionado el problema
@NICOLAS GOMEZMe paso lo mismo y la solucione era sacar el golpe del protector del carter ya que este pegaba cuando se daba reversa o se accionaba la 5 marcha.
Hola yo tengo un twingo tambien y me pasaba lo mismo cuamdo le metia reverza el cascabeliava y la 1 era un poco dura lo que le hicieron fue graduarle el pedal del clutch del trinquete y solucion tambien le recomiendo colocarle un suavizador de clutch consiste en una platinita con un orificio y el clutch queda muy suave casi que se puede meter el cambio con la mano excelente esta mejora y no se cansa uno del pie en esos conjestiones
Hola quisiera saber si se puede. Hacer el embrague con el motor puesto ósea aflojar caja semieje y correrla hacia un costado o es conveniente sacar el motor
Buenos días tengo un Twingo año 2004 el día de ayer cuando subo en segunda la cuesta como que desliza en la caja al subir la cuesta me pueden decir que será escucho opiniones muchas gracias
Buenas tengo un problema con mi twingo ya que cuando acelero rapido en primera o en segunda incluso en las demas velocidades tengo un sonido como si fuera triceta pero no es triceta ya que me desarmaron todo y la triceta esta intacta y la le habia cambiado el tripoide, el mecanico me dijo que podian ser los piñon de la caja ya que tenia mucho tiempo sin aceite de caja pero me suena unicamente cuando cruzo a la derecha y en subida cuando tengo que acelerar demasiado el vehiculo... un sonido que ya me tiene loco pero no se creer si sera el piñon ya que solo lo escucho cuando giro el carro a la derecha y en subida o cuando acelero bruscamente.
Buenas noches! Cuando enciendo el auto comienza a sonar una chicharra (normalmente lo hace por las mañanas en el primer arranque y los días de mucho frío a veces también por la tarde, después de 3 o 4 horas parado). Suena unas 10 veces , mientras suena no me deja poner ninguna marcha y una vez que deja de sonar , me permite poner la marcha pero se detiene enseguida cuando apreto el acelerador sea para salir marcha atrás o adelante.
Lo he llevado a revisar y nadie sabe a decirme. Gracias!!
La chicharra puede que oatine la correa del alternador. Y cuando calienta un poco se calla. Tienes cambio automatico? Podria ser que le faltara corriente en ese momento porque patine el alternador o un fallo de la caja. Si mojas la correa veras si es la chicharra y podras darle una solucion eficaz
Iba rodando cuando se comenzó como ahogarse, pensé que era que tenia la palanca de velocidad en una ,mayor a la velocidad que estaba rodando sin observar que se encendieran luces en el tablero hasta que se apago solo. Se pasaba la llave para encenderlo prendía y en cuestiones de segundos se apagaba nuevamente sin poder rodar observando que se prendía la luz de la batería. Se cambia la batería y el carro igual no respondía, es decir prendía pero se apagaba ahí mismo sin observa ninguna luz encendida en el tablero. Ahora el carro no enciende. Como saber si esel avionsito, bobina, alternador, pila, bomba de aceite?
Buenas noches amigos tengo un twingo 8v, año 2002, recientemente hice el motor pero resulta que cuando enciendo el carro tengo que acelerar un poquito porque si no lo hago el carro se me ahoga,, tambien en minimo el carro anda sin fuerza, y en alta hace una contra explosión por favor quien me puede ayudar. Ya cambie bujias y cables
Hola tengo un Twingo del 97 al primer intento enciende bn luego de un rato que lo voy a conducir se ahoga se apaga y no quiere encender tengo que pisar el acelerador a fondo para que vuelva a encender y mantenerlo acelerado si se apaga no vuelve a encender si no asta el día siguiente quién me puede ayudar para encontrar una solución ya e ido a varios mecánicos y no dan con el daño estoy desesperado no encuentro soluciones solo problemas por favor una ayuda
Hola. Hace cuatro meses el reten de la caja de cambio estaba botando aceite, decidí cambiarla y desde entonces el velocímetro esta loco, al igual que la gasolina porque se borra y para completar lo llevo nuevamente al mecánico para que me lo revise porque iba a viajar y me dice que le haga cambio de aceite y balancines lo hice pero mi problema empeoro porque empezó a alumbrar la luz de aceite y borra cuando se acelera. No se que hacer quien me puede aconsejar a que parte llevarlo vivo cerca a medellin gracias
Diana te recomiendo que vallas al doctor twingo, son especializados en este tipo de carros y sus precios no son costosos manejan precios justos. Están ubicados por el barrio Colombia.
Es la bomba de aceite la que te esta queriendo joder, yo tenia el mismo problema, y mi mecanico le cambio la bomba de aceite, y ya no prende ni titila ni desaparece cuando lo aceleras, solamente prende cuando lo pones en contacto aparece como luz testigo, espero que te haya servido.
Cuando quiero hacer cambio de luces a altas la palanca no se sostiene, me toca sostenerla manualmente. Entiendo es el switch de luces, quiero saber si ese switch se puede reparar? O es necesario siempre cambiarlo?y costo aproximado. Gracias!!
Haces unos dias transite por una via sin pavimentar como 20 minutos al terminar la marcha en segunda velocidad quedo bloquiada no salia la segunda despiues logre destrabarla y quedo todo bien menos reversa no tengo marcha atras hago el moviento pero llega a un punto y no dejar terminar el moviemiento completo no se que podra ser cualquier informacion o experiencia agradezco
Buenas, debe ser que golpeó el protector del carter, eso hace que la palanca selectora y el mecanismo quede bloqueado, es una reparacion muy sencilla, solo debe quitar el protector del carter y enderezarlo, los twingos sufren de eso porque son muy bajos y cuando se golpea esa pieza ocurre esa falla,
Buenas noches, esta es mi primer pregunta. Tengo un twingo eco2 hace poco, estoy muy contento con el carro pero hoy estuve en el concesionario en revisión y me dijeron que habia que cambiar clutch, no le habia sentido síntomas hasta la tarde que me empezo a vibrar mucho al arrancar, en primera, vibra demasiado como si se fuera a desbaratar. Pienso hasta que se me va a apagar. Le da dificultad entrar los cambios a veces y la caja tiene cierta vibración. Les ha pasado? saben que pueda ser?. . . Mil gracias de antemano.
Puede tener un vote de aceite y moja el clutch y lo hace patinar y por eso vibra. Puede ser eso. Si nó, es el disco del clutch. Tambien puede ser la graduación del clutch. Mándelo graduar.
Hola, cambie el embrague de mi twingo, pero no entran bien las marchas a veces tengo q aplastar 2 o 3 veces el embrague para q entren las marchas, tal vez alguien su ayuda estaré muy agradecido
Es el trinquete que está malo lo soluciona sin mucho dinero solo cuesta 20 mil pesos. Más lo que le cobre el mecánico por bajar el pedal y hacer el cambio de pieza
Al arrancar el coche sono un ruido fuerte y se freno en seco trato de arrancar y se queda en el sitio como si tuviera el freno de mano ahora si lo dejo en neutro arranca pero esta en 4ta 0 5ta velocidad
Buenos días estimados amigos
Ante todo, quisiera desearles un feliz inicio de año. Poseo un twingo 2002 1.2 8v, el pasado diciembre presento un fuerte ruido en la caja mientras me desplazaba en una carretera acá en Venezuela. Al examinar el carro con un mecánico, me indico que la caja de cambios esta completamente dañada y necesita cambio. La situación de repuestos acá en Venezuela es un tanto delicada, por lo que estoy haciendo una búsqueda por la web de la caja, pero no tengo el número de parte para poder ubicarla con exactitud.
En los sitios de venta locales, encuentro solo repuestos usados. Si esta en las manos de algunos de ustedes, proporcionarme este numero de parte se lo sabría agradecer.
0238 7621289... yo tengo todos los repuestos que necesites para reparar tu caja... yo compre dos cajas para repuestos y me quedaron muchos repuestos... soy andy de zaraza
Buenas tardes, tengo un problema con la caja; al encender el auto, no me permite poner la primera, ni la marcha atrás, suena como si no tuviera aceite de la caja u otro problema. El tema es que ya cambie la selectora, el embrague es nuevo, el aceite de caja esta a nivel y no tengo problemas con los otros cambios cuando esta en marcha, inclusive puedo poner primera cuando esta en movimiento sin ruido alguno, ademas con el motor apagado puedo poner todas las marchas sin ningun inconveniente.
Por favor si alguien puede ayudarme gracias 2 mecanicos no pudieron resolverme el problema
Gracias
Buen día. Mi Renault Twingo 2005 no aplica la 5ta velocidad por problemas de la caja. ¿A qué velocidad máxima podría desplazarme en distancias largas utilizando solo la 4ta? Gracias por sus comentarios.
Buenas
Quisiera saber porque mi twingo llevo 8 años con el y cuando el carro le meto la primera marcha suena como un rose y cuando mas lo hacerelo suena , como si estuviera chocando con algo rastrillando alfgo asi parecido y cuando le meto el resto de cambio deja de sonar llevo ratico con el asi y intento no forsale mucho la primera , quisiera que me colaboraran un poco con esto... se le agradreceria... gracias
Tambien me pasa lo mismo con mi carro le bajaron la caja le cambiaron balineras y a un sigue despues de cambiar todos esos repuesto continua don el mismo ruido el mecanico dice que se le qita despuescde un tiempo lo que hay es que andarlo,
Hola, me pasa algo similar. Cuando pongo 3 escucho un ruido fuerte como de algo rozando pero paso a 4 y deja de Sonar.
Alguien podría indicarme qué pudiera ser ???
Dos opciones: 1. Barra selectora externa desgastada (es una barra con una esfera en la mitad en la que conecta la barra de la palanca de cambios y va para la caja), venden el Kit y no es complicado hacerlo uno mismo. 2. Selectora de 1 y 2 desgastada dentro de la caja. Tengo entendido que sí hay esto aún en Ecuador como repuesto, si no, hay que mandar a reparar.
Estimado compre un carro twingo 2005 por mi presupuesto pero no entra reversa además cuando pongo reversa ya no entra primera cambie varillaje y bases pero ahora está peor se pone sumamente difícil poner cualquier marcha ayúdeme
Hola...iba por la autopista en 5 marcha al bajar de velocidad lentamente salto la marcha. Despues lo probé en todas las marchas y no lo hizo... Al regresar después de una hora de viaje salto la 5 de nuevo... Ke puede ser
Puede ser un golpe que le diste al carro por debajo ya que la palanca de cambios esta muy cerca a la lata de protección y cuando se golpea esta misma molesta el cambio
Hola buenas noches mi carro lleva con goteo de liquido de la caja de cambios y el mecanico no me dice nada pero este fin de semana lo lleve a otro y me dice que esta sin el liquido...que se pudo dañar. Gracias
Podría ser un retenedor o un empaque, las cajas están compuestas integra mente por piñones metálicos, al no tener aceite se corre el riesgo inminente de un daño a muy corto plazo. Si no tienes el dinero para reparar o es muy necesario el uso del auto, por lo menos completale el faltante, por lo general las cajas comunes son de 2 litros de capacidad. Si es por retenedor pueda que necesite solo 1 litro, pero si es la perdida por empaque, podría variar
Por favor mas o menos cuanto cuesta este arreglo, la caja de mi twingo presenta eso un goteo un goteo y la verdad es muy incómodo y maluco que uno se quede sin aceite en carretera.
Tengo un twingo le cambie el Guardapolvo de la caja de cambios y quedo molestando el velocímetro, funciona por ratos y ahora tanqueo muestra la gasolina y luego de un momento a otro se borra