Problemas de Sensor MAF

Sensor MAF: Sensor de flujo de aire. Detecta cuánto aire está ingresando al motor.
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No tiene caudal de aira

Mercedes Benz Sprinter 2018 Mercedes sprinter furgon 129458 kms
Buenas tardes puede alguien asesorar de por qué mi sprinter de un día para otro no tiene caudal de aire. Gracias
Jorge de España hace 4 años  
JO
1 caso 
GuremiC de Argentina hace 3 años
Caudal de aire acondicionado? No corre?
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Le e quitato el caudalimetro y lla no tiene fuerza

Mercedes Benz Sprinter 2009 4 2.2 535000 kms
Se lo quite y le puse de un coche igual que tenia el problema de pntencia y al arrancar y probar el mio lla no tenia potencia le e vuelto a poner el sullo pero sique igual
Jorge de España hace un año  
JO
3 casos 

Forzador de aire delantero tira poco aire SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz Sprinter 2016 515 cdi minibus 167000 kms
Hola a todos, el forzador de aire delantero tira poco caudal de aire, ya sea con calefacción, aire acondicionado o simplemente aire a temperatura ambiente. Le funcionan todas las velocidades pero el aire q sale x las rejillas es muy poco. No es el filtro antipolen, xq cambié x uno nuevo tira el mismo caudal de aire. La combi anduvo x caminos polvorosos, así q algo debe estar tapado pero no se q puede ser. Alguna idea? Desde ya muchas gracias. Saludos.
Leoo de Argentina hace 2 años  
LE
2 casos 
gustavo de Argentina hace 2 años
Hola tienes el evaporador tapado debés desarmar donde va el motor debajo de la guantera e intentar destapar con agua a presión
Leoo de Argentina hace 2 años
Hola Gustavo, voy a intentar limpiar/destapar el evaporador cuando pueda parar un rato la combi. Luego les comento como me fue. Saludos cordiales
Solucionado
Mejor respuesta (según Leoo)
Leoo de Argentina hace 2 años
Hola de nuevo, se desarmó en la zona de la guantera, se sacó el evaporador, se limpió con la hidro y quedó joya. No tengo fotos porque no lo hice yo. Gracias Gustavo. Saludos.
gustavo de Argentina hace 2 años
Que bueno. De nada. Suerte.
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Pérdida de fuerza

Mercedes Benz Sprinter 2008  227000 kms
Buenos días compañeros.
Os comentó. Me pierde fuerza la furgoneta, la cambié el caudalimetro, y a los meses, me volvió a perder fuerza. Lo volví cambiar y me ha vuelto a dar fallo otra vez. El caudalimetro ,tiene 2 años y siempre, cuando le meten la máquina, da fallo de caudalimetro. Pero no puede ser siempre ese mismo fallo, y más estando nuevo. A parte, mi furgoneta está camperizada, que no se usa tanto.
Muchas gracias.
Un saludo.
Fidel de España hace 3 años  
FI
3 respuestas 
gustavo de Argentina hace 3 años
Revisar estanqueidad en el circuito de admisión.
Fidel de España hace 3 años
De acuerdo. Muchas gracias.
gustavo de Argentina hace 3 años
@FidelRevisa también si hay falso contactó en el sensor que llamás caudalimetro. En realidad es sensor de aire aspirado. Son 3 cables que sé resecan con el tiempo y
Se cortan.
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No prende mi sprinter 2010 V6

Mercedes Benz Sprinter 2010 3500 3.0 V6 215000 kms
Buenas tardes, mi sprinter se apago mientras iba andando normal, no prende por nada, la scanee me aparecen los codigos P0102 P0107 y P 0112 dicen ser MAF MAP y IAT, ya le cambie los 3 el P0102 borro pero los otros.dos.no. Que podria. Ser el. Daño ya q como les comwnte los puse nuevos y aun asi no prende. Gracias ojala alguien me pueda colaborar
1
Hernan de Estados Unidos hace 5 años  
HE
5 respuestas 
gustavo de Argentina hace 5 años
Es probable que sean los inyectores. Es naftera o diesel? Cuantos km tienen?
Hernan de Estados Unidos hace 5 años
Es diesel tiene 240mil millas
gustavo de Argentina hace 5 años
Amigo como estas? Si los inyectores tienen esa cantidad de millas deberás cambiarlos han durado el triple de su vida útil. Ten en cuenta de purgar muy bien al poner los nuevos inyectores. El proceso es el siguiente. Arandelas de cobre y tornillos nuevos. Apretar a 7nm luego un ángulo de 90 grados. Con las bobinas desconectadas dar arranque abriendo la entrada de combustible a cada inyector y cerrando lo mientras dan marcha. Repite este paso 3 veces. Luego recién ahí conecta todas las bobinas de cada inyector y dar arranque llevando el motor a su máxima potencia. Sal a dar una vuela exijiendo el motor por arriba de las 4000 rpm. Son inyectores delicados que suelen trabarse si les entra aire
Hernan de Estados Unidos hace 5 años
Buenas Tardes , Ya mande revisar los inyectores riel y boma de alta y estan bn de presion, algo mas q deba revisar para lograr prender mi sprinter, se reviso tiempo de emcendido y estan bn, la compresion esta bn, se le puso un poco de starting y prendio y no le aplicamos mas. Quedo atento a sus comentarios compañeros. Gracias
gustavo de Argentina hace 5 años
Los inyectores son nuevos?
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Pierde reaccion sensor map

Mercedes Benz Sprinter 2005 413 cdi om611 470000 kms
Voy andando y pierde reaccion apago y prendo y vuelve a andar bien. Cambie bomba de alta y baja
Sensor map y maf ,turbo y todas las mangueras hasta las de vacio. Tambien cambie electro válvula de turbo y ECU. No marca EDc y al escanear salta p2106 2 sensor con alta tension.
Marava1221 de Argentina hace 2 años  
MA
1 caso 
Marava1221 de Argentina hace 2 años
Marca en sacaner p2006
José lezama de Venezuela hace 9 meses
Buenas noches, tengo una consulta, tengo una sprinter 313 año 2012, presenta un leve cascabeleo en ocasiones al momento de la arrancada, ya cuando estás en marcha todo normal, que podría ser ?? Alguien me ayude con eso, tengo varios días en eso y nada
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Sn fuerza en motor

Mercedes Benz Sprinter 2008  600000 kms
Hola, no me pasa de 3000 vueltas, el testigo del motor parpadea, he mirado la egr la limpie, he mirado el caudalimetro manguitos del intercooler{entrada y salida del turbo pero sin desmontar, por si tuviera algún siseo que se notase ) solo me queda desmontar turbo por si tuviera alguna holgura el turgo y me estoy volviendo loco, me podrías ayudar mil gracias
Satyyo de España hace 4 años  
SA
1 caso 
gustavo de Argentina hace 4 años
Hola revisa los cables de los sensores de aire aspirado y temperatura de aire aspirado, son los que se encuentran al lado de la tapa de radiador, uno tiene 3 cables el otro 2. Suelen cortarse, luego deberías hacer una prueba de estanquedad en el circuito de admisión, inyectando 3 bar de aire a presión por el frente del turbo, donde entra la manguera que viene del filtro de aire, así detectaras alguna manguera rota, si no puedes hacer esta prueba por que no tienes compresor aprieta con la mano todas las mangueras del intercooler y admision en busca de rajaduras o aceite.
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Pierde Potencia en las pendientes y echa demasiado humo negrođ

Mercedes Benz Sprinter 2011 415 CDI. Biturbo 5 puertas Van 465630 kms
El sensor Maf que va en la tapa del filtro del aire no me manda señal madama tierra ya lo cheque con multimetro la señal que no me llega es la del sensor la de 5 volts si llega y la tierra me falta la del sensor MAP o Maf como se llama ese sensor quien me pudiera ayudar para saber de donde viene esa señal o como hago que le llegue señal
Juan Carlos Ortega de México hace 10 días  
JU

No me funciona el aire caliente osea la calefa

Mercedes Benz Sprinter 2001 Sprinter cdi 416 650000 kms
No me funciona el aire caliente osea la calefacción, el flujo de aire y el frío va bien
Marco de España hace 4 años  
MA
4 casos 

Se simbra en altas rpm

Mercedes Benz Sprinter 2013 615 185000 kms
Amigos buen día. Quisiera ver si a alguien a tenido algún problema parecido. Tengo un sprinter 615 2013, y en altas (5ta y 6ta) a veces se simbra muy feo al acelerar. Tengo que neutralizar para que se recupere y volver a meter velocidad. Ya me hicieron cambiar todo, turbos, inyectores, válvulas etc.. . Y no deja de hacerlo. En escáner solo marca sensor maf el cual ya reemplace por uno prestado pero no elimina la falla.
Jonathan Franco de México hace 5 años  
JO
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