Mi camioneta da marcha pero no arranca y en ocasiones de la nada se apaga ya se le cambio la bomba de la gasolina y computadora y continúa el problema ayuda por favor
Es un probable corto en un conector que ba debajo del tapete atras del del chofer, lleva una placa remachada le quitas los remaches ebcontraras un conector tipo soket lo rmueves y veras sarro si lo tienes hay que quitar los conectores dañados y hacer un puenteo cable por cable. Dejar sellado para evitar que penetre la humedad. Y listo el problema es que se meszcla la corriente de 12 voltios con la de 5 entra en corto y se proteje y apaga el motor punto.
El problema es que cuando uno arranca la camioneta no hay problema el problema esta cuando uno arranca y despúes se apaga la vuenvo a encender y si esta un poco fria del motor se vuelve a pagara dos o tres veces y ya despúes como si nada
Tengo una uplander 2008,,corta,alguien me puede orientar ha cerca de una falla,,como que se recetea seguido,,de repente arranca bien y llego a mi destino todo bien,solo que cuando la intento arrancar ya no quiere,corta toda la corriente,, que me sugieren hacer,ayuda,por si alguien tiene una idea, pensé que era el motor de arranque,ya la cheque y todo bien
Tengo una uplander 2007 motor 3.9, cuando está en movimiento y dejas de acelerar para llegar al alto el carro se apaga ó cuando dejas de acelerar para dar vuelta tambien se apaga
Tengo una uplander 2006 la larga 3.9 tiene un problema cuando está en frío no quiere arrancar ya después de 3a4 intentos arranca y luego sale humo del escape y con mucho olor a gasolina
Hola buenas tardes soy del estado de México. Mi camioneta la quise encender y únicamente se escucha un click prende el tablero me funcionan vidrios,puertas , luces,etc.
Pero no enciende el motor ya revisaron la marcha,ya cambié batería y tampoco al. Dar el giro de la llave se apaga el tablero de la camioneta. Me podrían ayudar alguien que me pueda revisar mi camioneta.
Saludos
Solo sonaba un click cuando giraba la llave y no encendia, todo lo demas funcionaba bien luces, vidrios, etc, pero no arrancaba, yo pense al principio que era el encendido electronico pero hasta que lo lleve que me lo escanearan, detecto una falla en la computadora, y se mando reparar, cuando la escanearon nuevamente, salio la falla pero en la base donde van todos los fusibles y eso evitaba que la computadora trabajara bien, se cambio esa base y hasta la fecha no me ha fallado,
A veces prende dura prendida 5 min a 10 min y se apaga y marca arranque desactivado y baja potencia de motor; ya cheque fusibles, reles, en un scanner sencillo marca P 030 pero no se si el scanner es bueno, que me recomiendan.
Cambiále el sensor (el arnes) es un conector que está sobre la panza del carter de aceite del motor. Mi uplander hacía lo mismo, cuesta menos 100. Suerte
No enciende la camioneta se repite el procedimiento hasta olgrarlo, el mismo dia vuelve hacer lo mismo en l supermercado no enciende y, huele mucho a gasolina y cuando se logro encender saco humo blanco
Me quede sin gasolina y ahora que pude recargar la uplander no quiere encender...gira el motor pero no da arranque...tendrá aire la línea de gasolina...se podrá purgar?
Mi uplander 2005 al girar la llave a start enciende pero la marcha se queda pegada, tengo que girar la llave a off para evitar daño en la marcha, hago otros intentos hasta que desaparece ese problema, esto sucede de vez en cuando, se cambiaron carbones y solenoide a la marcha y sigue igual, a alguien le ha sucedido algo similar que pueda apoyar?? Gracias de antemano
El problema de la camioneta pasa cuando se quiere echar a andar. Da marcha y todo pero no arranca, como si no tuviera gasolina, y después de varios intentos empieza a oler a gasolina quemada. Pero hay momentos en los que arranca sin problemas.
Otro problema es que también luego prendida se paga de repente. Y ya lo llevamos A ver si eran los inyectores y no. Quiera saber cual es el problema.
Ayuda!!!
No se si sea lo mismo que me paso a mi, pero se batallaba para prender despues de andar unos 20 minutos se paraba de improviso y le tenis que intentar unas 4 o 5 veces y prendia pero si olia mucho a gasolina, ademas se me trababan los seguros o no prendia las luces o los direccionales no jalaban lo lleve con un electronico no electrico y me dijo que el problema era el retorno de gasolina, la verdad tenia como 2 años que no la afinaba fui con mi mecanico de confianza le limpio el cuerpo de aceleracion y quedo muy bien, pero te repito no se si sea lo mismo
La batería se compro en Noviembre de 2017, y trae gasolina, pero al girar la llave el motor de arranque no hace ningún ruido, en la caja de fusibles que esta colocada sobre la batería se escucha un ruido leve como si algún relay se estuviera quedando pegado, pero ya los estuve intercambiando y nada, revise los fusibles y todos están bien, a alguien le ha sucedido algo así
Hola, cuando le cambiaron la bateria a la mia 2005 la "charola" donde van los fusibles de desajusto y no daba ni marcha, solo es cuestion de ver que esta perfectamente bien embonada con los peines, asi le sucedio a la mia, saludos
A mi me marco Starting Disabled y era porque mi bateria estaba descargada, se me había secado o acabado vaciado el liquido de bateria, es cuestión de checar que la bateria te de 12.5 volts. O mas para que pueda encender si te da menos de 12.5 volts. Y no enciende debes llevarla a carga lenta de 12 horas.
Tengo el mismo problema,starting disabled y reduce engine power,antes que ya no la pudiera encender, algun comentario al respecto? Chevy Uplander 2007.
La acabo de llevar a un diagnóstico por computadora,la lograron encender,pero me dicen que trae problemas en el cuerpo de aceleración,hay no me la repararon lo malo es que en el camino a casa me encendio baja presión de aceite y se me apagó,ahora tendre que buscar alguien que me arregle está situación, y lo que salga,saludos.
Hola mi Uplander 2006 se apagó corriendo ya no prendió lo último que hiso fue que se escuchó como una lámina arrastrando y se apagó ya la lleve a checar y no es la marcha le pongo la llave y prende todo pero no estará y nada
Tengo una upplander 2006 que se le prendió el candadito en el tablero no prende es de chip la llave sabe a quien debo recurrir ya k vino el cerrajero y no pudo con el problema
Se apaga el clima y se prenden los ventiladores directo desde el arranque y marca en el tablero aire acondicionado apagado proteccion motor y ya lo escanearon y csmbiaron el bulbo de temperatura de agencia y queda solo uno o dos dias y vuele a prender y no marca nada mas el escaneo
Me paso lo mismo, en un viaje de Gdl, Jal. Mex. A San Antonio, tx. Usa. Me cambiaron el bulbo por 35 dls. Me escanenearon la unidad y asunto arreglado. Al paso de 6 meses aparecio el mismo codigo ya en Gdl. Y mi tecnico solo quito el switch lo sopleteo y lo puso en su lugar, escaneo la unidad limpio codigos y listo. En Tx. Un asesor del distribuidor me dijo que no pasaba nada con ese codigo, que desconectara el polo negativo del acumulador por 10 seg. Y esto hacia la funcion de limpieza de codigos.
Mi uplander trabajaba bien el aire acondicionado y solo dejo de funcionar y los abanicos se prenden desdeque la prendo ya cambie el sensor de temperatura y sigue el mismo pro b. S. Lema no prende el ac y ni se activa el compresor
Hola buan dia. , cambien el liquido anticongelante. Este tiene una vida útil. , tuve ese mismo problema. Cambie termostato tres veces ya que la falla me la daba cada seis meses.Me dijeron por el mecanico que cambiaramos el bulbo de temperatura e igual seguía la falla. Hasta que alguien me comento del liquido anticongelante y hasta ahorita. Le cambio el liquido cada año. Saludos.
Me le quitaron el termostato y dejó de funcionar el compresor. Y le puse anticongelante y me dice que apague el AC para protejer el motor que hago si viene apagado y dejo de funcionar.
Buenas noches tengo una planteé 2005 que en el tablero me manda el mensaje de potencia reducida deja de acelerar y en ocasiones pasó un tope y se apaga
Hola. Buen día. Checa primero fusibles en el manual del propietario. Normalmente traen 2 uno para la parte de adelante y otro para la de atrás. Si la falla sigue ya es un poco más grave la cosa. Nada que no tenga solución
Podría ser sensor de temperatura. Termostato. Y líquido anticongelante. Si no tiene tapón de drenado en la parte de abaj6del radiador quitar una de las mangueras gruesas del mismo.
Yo tambien tengo un camioneta uplander y me paso lo mismo el aire acindicionado no enciende y los abanicos nunca se apagan igual compre el bulbo de la temperatura y lo cambie y borre los codigos y el carro paresia aver quedado unos dias mas y otra vez la falla procedi a checar los cables y si ai estaba el problema un cable estaba trosado casi pegado al conector del bulbo lo que creo que paso ai que el cable esta cerca del escape y se espone a temperatura y se daña yo cambie todo el conector y ya van varios meses y el problema no a vuelto espero le sirva a alguien
Angelmeca de México hace 5 minutos
Yo tambien tengo un camioneta uplander y me paso lo mismo el aire acindicionado no enciende y los abanicos nunca se apagan igual compre el bulbo de la temperatura y lo cambie y borre los codigos y el carro paresia aver quedado unos dias mas y otra vez la falla procedi a checar los cables y si ai estaba el problema un cable estaba trosado casi pegado al conector del bulbo lo que creo que paso ai que el cable esta cerca del escape y se espone a temperatura y se daña yo cambie todo el conector y ya van varios meses y el problema no a vuelto espero le sirva a alguien
Estaba caminando bien y de repente se quedo la palanca en reversa y quedo la camioneta como si estuviera en neutral , ya no arranca ya que quedo en reversa , la palanca quedo floja y sube y baja pero no hace cambios , alguien q me pueda ayudar por favor , gracias.
Es correcto si la palanca se siente floja y no mete ningun cambio se safo la barilla que mete los cambios de transmisión puedes quitar lo de la parte de abajo del volante y tambien lo de abajo del tablero y ahi veras que esta safada la varilla
Tal vez ya pasó tiempo yo tengo una uplander y paso lo mismo, un amigo le puso como remedio provisional una cuerda fina para dejar en su lugar la varilla, se oye un click cuando queda en su lugar y listo! Puedes moverte sin problema hasta el mecánico o a tu hogar. Les recuerdo que es un remedio provisional !
@LuisLe contestaron? Tengo ese mismo problema ahora, le pasaron escaner y salió código P0805-00, pero no se en que parte esta ese sensor en mi uplander.
Tengo que cerrar dos veces el switch de arranque para que pueda encender al llavaso, si no hago esto ,la camioneta arranca hasta el tercer u cuarto intento
Yo cambié solo el repuesto de la bomba y me dice el mecánico que cambie toda la bomba completa,pero tengo mis dudas,otro me comenta que probablemente sea el switch de encendido. Seguire
Batallando.
Hasta el momento verifique que la temperatura estuviera dentro de lo normal porque sospechaba que fuera de los abanicos pero si funcionan los abanicos pero el problema persiste
No hay comunicacion del switch al motor de arranque revice fusibles todo bien puse un puente de la bateria al motor de arranque y prendio solo que se corta la corriente y se apaga no dura mucho prendida me podrian ayudar que paso sigue ,
No acelera de manera normal, y avanza de una manera muy lenta, aún cuando meto todo el acelerador, su arranque es en camara lenta, me dicen que puede ser algun sensor
Tengo una uplander 2005 se me prendio el foco de low pressure oil varias veces y se me apago ya no quiso prender.me espere un dia y al darle star se sentia muy pesada para prender. Le cimpre la bateria siguio igual le cambie arranque y sigue igual ahora no starea nada
El carro no da marcha el motor de arranque revide por debajo y tiene un cable desconectado de color negro con blanco alguien sabe si es tierra o corriente? es calibre mas grueso que los cables de los sensores
Buen dia a mi uplander 2007 3.9 le repare la transmision hace un año fue reparasion completa y muy cara 15000 pesos, y despues de 8 meses me empezo a patear al arrancar,de 10 arranques me patea 2 o 3 veces la lleve al mecanico y el escaner no arroja nada otro mecanico me dijo que le cambiara el aceite que porque el dexron VI es muy delgado aunque ese es el que debe de llevar se lo cambie nuevo pero el problema sigue. Aprecio mucho sus opiniones.
No arranca abro el swuitch y truena la marcha quiero bajar la palanca de velocidades y está trabada si alguien sabe como reparar el problema se los agradecería mucho