Problemas de Colocada la válvula

Problemas destacados

Temperatura SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1998 Motor 1.3 2e 1 kms
Buenas noches tengos un starlet 98, esta presentado que la temperatura con el aire acondicionado encendido despues de recorrer una distancia prudente comienza a subir le apago el aire y vuelve a su estado normal que puede estar pasando con eso? Pregunte a un mecanico y me sugirio que mandara a hacerle mantenimiento al radiador porque podia estar obstruido, le hice eso pero sigue con la falla. Y tambien cuando voy a encender el carro en la mañana la aguja que mide la temperatura se mueve un espacio es decir mas o menos donde comienza el medidor sin estar el carro encendido, la valvula es nueva se la coloque hace dos dias amigo, espero que me puedan ayudar con estas problematicas.
jesusmoya de Venezuela hace 4 años  
JE
9 respuestas 
Nixonpmv de Venezuela hace 4 años
Verificaste el correcto funcionamiento de ambos electroventiladores?
jesusmoya de Venezuela hace 4 años
Buen dia, si hermano eso fue unas de las cosas que revisamos primero. Ahora bien el dia de ayer le cambie la valvula o sensor de temperatura por una que el carro tenia, es decir la que le habia quitado, y la temperatura se mantiene a la mitad de la mitad del marcador amigo, claro siempre se mantienen los dos electros encendidos porque siempre ando con el aire prendido y el electro del motor esta directo es normal que se mantenga siempre asi abajo la temperatura? Buen dia
Nixonpmv de Venezuela hace 4 años
Buen día, debería mantenerse un poco por debajo de la mitad del marcador ya cuando esta a la mitad exactamente esta recalentado, ahora verificaste el termostato? Ya eso es lo que faltaría por descartar, sabes cuantos km o tiempo tiene?
jesusmoya de Venezuela hace 4 años
Bueno eso tendre que llevarselo al mecanico para verificar el termostato y de km no tengo idea porque el marcador no esta funcionando porque le falta una piezita que lleva en la guaya donde se coloca en la caja amigo.
Nixonpmv de Venezuela hace 4 años
Puede que sea el termostato, revise y nos comenta saludos!
jesusmoya de Venezuela hace 4 años
Buenas noches una consulta no he revisado lo del termostato, pero hay algún problema si no la tiene amigo?
Nixonpmv de Venezuela hace 4 años
Buenas noches amigo, si no lo tiene el motor no llega hasta su temperatura de servicio, quema mas combustible y se desgasta mas rápido (todo eso lo leí en Google) ahora hay "mecánicos" que lo eliminan y cuando le preguntas por qué te dicen simplemente que no es necesario (mi mecánico de confianza me dijo eso y mas nunca lo llame), por algo tooooodos los carros lo tienen, entonces es necesario no cree ud? Ahora se entiende la situación país y algunas personas no pueden costearlo, si su carro no lo tiene entonces no debería recalentar según lo que le explique anteriormente
Nixonpmv de Venezuela hace 4 años
A menos que esté dañado y se halla quedado abierto o también puede ser que no abra completamente y por eso sube la temperatura más de lo normal, mi recomendación revise lo más pronto posible
Solucionado
Mejor respuesta (según jesusmoya)
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Saludos a todos, por favor vean este vídeo y luego me hacen las preguntas y comentarios. Recuerden que el ultimo Starlet fue fabricado en el año 1999 y ya tiene 21 añitos... Feliz noche para todos. LINK: https://www.youtube.com/watch?v=Ju_ZG-…
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Colocada la válvula en otros modelos

Problemas al Instalar las válvulas.

Chevrolet Optra 2005 Limited 1.8 450000 kms
Buenos días, quisiera saber si las válvulas de admisión y escape son del mismo tamaño, recientemente el carro rompió la Correa de Tiempo y dobló las válvulas, compramos las 16 válvulas marca TRW, para Optra Limited, se llevaron junto con la cámara a la rectificadora, una vez lista la cámara se procedió a instalar las Levas, notando una diferencia importante en la altura entre los tapones de Admisión y Escape, la Leva de Admisión calza perfectamente pero la leva de Escape calza forzada y al instalarla de esa manera todas las Válvulas de Escape quedan abiertas... tenemos dudas en cuanto a la longitud de los vástagos de las válvulas... de antemano gracias.
Cesar de Venezuela hace 8 años  
CE
1 respuesta 
Rikhard de Venezuela hace 8 años
Hola Cesar... efectivamente la valvula de admision es de mayor diametro, pero la longitud de los vastagos es igual...otra forma de comprobarlo es con un imán... si le colocas el imán a la válvula de admisión esta es atraída... si lo colocas en la de expulsión no la atrae... es calidad o metalurgia de los materiales para resistir alta temperatura...
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Valvula de electroventilador no funciona, he colocado 3 nueva

Ford Ka 2007 Dos puertas sincronico 104000 kms
Cuando le colocan el sensor no se activa. Esta funcionando el electroventilador directo. No esta conectado al sensor. Ya cgequearon la resistencia y el tablero.
Lucia de Venezuela hace 3 años  
LU
1 caso 
Lucia de Venezuela hace 3 años
Gracias por preguntar
No lo he resuelto. No tengo tecnico competente para resolverlo. Ademas del problema de cuarentena.
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Colocar valvula drenaje tanque de gasolina?

Chevrolet Silverado HD 2011  800000 kms
Hola alguien le ha colocado o tiene conocimiento de colocarle una valvula para drenar el tanque gasolin de camion silverado 3500? los que vivimos en vzla saben la raszon de la pregunta. Los que no. Les cuentos. En el pais con las reservas petroleras mas grandes de mundo , no hay gasolina. , la intencion es llenar cuando se pueda, extraer y almacenar... slds. ,
yeelock de Venezuela hace un año  
YE
1 caso 

No marca temperatura y si instaló la válvula PCV no trabaja bien

Ford Fiesta 1999 Fiesta moto 1.25 4200 kms
Busco solución a la falla de temperatura como colocar los cables y porque la válvula PCV instalada hace que el Taca del camarín sucione aire en ves de expulsar aire
Luis marcano de Venezuela hace un año  
LU

Estàn bajas las revoluciones, coloquè la valvula de un pin que va en e

Hyundai Accent 1998 Automática 230000 kms
Quiero saber como se gradua la vàlvula de un solo pin que va en el cuerpo de aceleraciòn y como detectar que tiene una entrada de aire que hace que el carro falle sobre todo en bajas revoluciones ?
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Cisfran de Venezuela hace 2 años  
CI

Fallo reloj de temperatura marca máximo SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 1994 4 puertas, carburado 1.6 430000 kms
Bnas noches equipo, tengo un corolla 94, carburado 1.6, se presento una falla en el reloj de temperatura, primero comenzó haciendo oscilaciones o picos de temperatura alta y después la aguja se quedo arriba en HOT, sin embargo el electro ventilador realiza sus ciclos de manera normal, coloque una válvula nueva original, pero la falla del reloj persiste. Pobre con un voltímetro la continuada del cable conector de la válvula al tablero y marca 0.00, lo cual indica que no esta roto por dentro. Si tienen una sugerencia que otro método usar para dar con ese desperfecto, lo ultimo seria el reloj este deñado.
ivan vlza de Venezuela hace 6 años  
IV
11 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Aquí tienes una imajen del circuito para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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ivan vlza de Venezuela hace 6 años
Gracias, lo voy a imprimir y hacer la pruebas. Lo que resulte te escribió los resultados, saludos.
Angel-pmv de Venezuela hace 6 años
Ok seguro, estaré pendiente.
ivan vlza de Venezuela hace 6 años
Bnas noches Ángel. Como te había dicho si realice las pruebas colocando un cable directo desde el motor con ambas el reloj igual se va full escala, mañana sábado voy hacer una prueba con un reloj electrónico q me prestaron y con esa prueba sabré cual es la falla real, te comento los resultados el domingo
Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Ok estare pendiente. Feliz dia.
ivan vlza de Venezuela hace 6 años
Bnas Angel conecte el reloj directo al panel o al closter de temperatura usando la misma linea que viene del cableado original del carro, el reloj funciono bien, miestras el reloj orinal se iba a escala full. En conclusión el closter de temperatura esta averiado o no sirve, reemplazo por otro original. Gracias por el diagrama que me enviaste me ayudo full.
Solucionado
Mejor respuesta (según ivan vlza)
Angel-pmv de Venezuela hace 6 años
De nada hermano, me siento feliz cuando mis comentarios y experiencia ayudan a solucionar los problemas de sus autos. Feliz noche y acuérdate de los like.
ivan vlza de Venezuela hace 6 años
Ver fotos de conexiones
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Angel-pmv de Venezuela hace 6 años
Excelente trabajo, lo felicito. Recuerde que la temperatura es la vida del motor...
Luis de Venezuela hace 4 años
Hermano tengo un corolla sensacion 2004 y el carro la aguja de temperatura la mantiene a la mitad los electros siempre estan encendidos y el carro le rompieron el bulbo de temperatura y no hay ni rastro de los cable solo un cable que manda señal positiva...!! me podrias ayudar con esa falla?
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo Luis, según el manual que poseo el sistema trabaja bajo dos condiciones: 1- Cuando enciendes el a/a el Radiator Fan enciende en baja velocidad, controlado por el ECM a través del FAN Nº 1 Relay y través de la resistencia la cual esta conectada a tierra. 2- Cuando el pressure switch P2 se activa debido a que sube la presión del refrigerante por la alta temperatura, el P2 energiza al FAN Nº 2 Relay para poner a trabajar el Radiator Fan en Alta Velocidad. En cuanto al indicador de temperatura normalmente está en la mitad de la escala ya que el motor 1ZZ es un motor muy caliente y debe tener el electro-ventilador original OEM Toyota Denso ya que con los genéricos el motor se Recalienta mucho. En cuanto al sensor de Temperatura, este motor usa un solo sensor el cual es el E2 engine coolant temp sensor el cual le envía señal al ECM computador y tiene dos cables: uno W white blanco y el otro BR brown marrón. En algún lugar deben estar los cables, búscalos bien. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Doblar valvulas la pesadilla

Chevrolet Optra 2007 limited tapa negra 170000 kms
Tengo un optra 2007 limited tapa negra o colombiano como es llamado era feliz con mi carro hasta que se rompio una correa a los 10000 km casi nueva me doblo todas las valvulas, mande a reparar la camara compre valvulas genericas y lo pague caro ya que a los 6 meses descabezo una valvula y las otras estaban flojas volvi a reparar la camara coloque valvulas originales y de buena calidad nuevamente a los 6 meses empezo a botar humo cosa que me preocupo y me vi obligado a llevarlo a una agencia chevrolet me mandan a reparar la camara y al montarla las guias fallan la vuelven a mandar a reparar yo… Leer completa
chalanero de Venezuela hace 10 años  
CH
5 casos 
gallego de Venezuela hace 10 años
Amigo valvulas originales donde pura coba todas son iguales el problema es que las cupillas se gastan solo las rectificadoras serias hacen bien el trabajo por un lado tu carro tiene el mismo motor de la tacuma por cierto un gran motor nada que ver con los 2009 en adelante lo malo de los que no saben es que le ponen las guias del modelo nuevo lo siento amigo ni en la agencia que lastima
jcn80 de Venezuela hace 8 años
Buenas noches amigos, tengo un OPTRA Limited 2005 Sincrónico (tapa negra). En los últimos 3 meses me ha doblado válvulas 2 veces. La 1ra vez el mecánico me dijo que con una empacadura de 3mm estaba protegido. Resulta que 2 meses después supe que no servía para nada. Me dijeron que podía hacerle las muecas de las válvulas a los pistones pero ahora me dice que no se puede hacer nada más por la forma del pistón y el arreglo de las válvulas, ya que el los pistones y las válvulas del LIMITED no son iguales al del motor del DESIGN o el ADVANCED. Si alguien sabe algo, ruego alguna orientación.
el Russo de Venezuela hace 8 años
Amigó yo le hago el trabajo a los pistones a la orden en maturin
antonio ahouri de Venezuela hace 7 años
Tambien le haces optra diseng donde lo puedo ubicar maturin mi num. 04161988190
luis gonzalez de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes hermano tengo un optra design quiero hacer el trabajo de los pistones donde lo ubico soy de maturin mi numero 04147694339/ 04165827216
Alexei de Venezuela hace 7 años
El Russo, como te ubico para ver como es el trabajo de los pistones, por favor manda tu numero el mio: 0426-514-81-41
Rubhen de Venezuela hace 7 años
Amigo que precio por hacerle el trabajo a los pistones para que no doble valvulas
RANN IER de Venezuela hace 7 años
Buenas noches amigo tengo un optra design tapa amarilla año 2008 el mismo me ha roto dos veces la correa de tiempo y a doblado valvula. Pregunto si le hago el tabajo de la empacadura de la camara funciona el mio es automatico.
edwar rondon de Venezuela hace 7 años
Yo tengo la solucion para que no doble mas valvula y no pierde nada de fuerza mande la solicitup a este numerosolo whatsapp o mensaje de texto solo mensajes 04249037991
YIMMI de Venezuela hace 7 años
De donde eres tu o donde tienes tu taller
cheo de Venezuela hace 7 años
Amigo edwar a que numero se puede ubicar ya que le he llamado a ese numero y siempre esta apagado o desconectado
amaya de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes las valvulas de escape y de admision del limited son iguales
Jesús optra tigre de Venezuela hace 7 años
Buenos días, tengo un optra 2005 sincrónico tapa negra, mante a hacer el motor y al día siguiente de recibirlo comenzó a corcovear en 2da. Hoy ya a 3 semanas de eso, el carro corcovea en todas las velocidades, pierde fuerza en todas las velocidades, sobre todo en 1ra, hierve el refrigerante pero no ha mezclado aceite con refrigerante, cambie el sentor tps y mande a quetarle el catalizador y sigue igual, lo único que calmo fue la aceleración a 3.000 rpm. Alguien me puede dar una ayuda por favor, ideas para evaluar antes de gastar en repuestos? Le pase el scanner de nuevo y me dicen que el sensor salio malo, que debe ser el original.
hans ysaac de Venezuela hace 7 años
Lo que pasa es que los repuestos no sirven hay que tratar de comprar horiginales o tener otro carro para probar
socramojeda de Venezuela hace 5 años
Esta mal torqueado y esta pasando la compresion para el agua. Tienes q cambiar empacadura y q torqueen bken la camara. S
Aludos
hans ysaac de Venezuela hace 7 años
Buenas soy de maracay quien sabe cuanto se les rebaja a los pistones del optra limite para que no doble valvulas
Rubhen de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes amigo una pregunta el carro rompió la correa de tiempo obligatorioamente dobla valavulas no hay remota ideas que no sea asi, por que yo monte su correa nuevamente y la gire manualmente y no se tranco.
Lore de Venezuela hace 7 años
En la mañana cuando fuí a calentar mi Optra HB 2007 se escuchó un ruido como si se hubiera partido algo y se apagó. Volví a encender,prendió y se escuchó un ruido raro , lo apagué inmediatamente. Me asomé por debajo del carro y vi unas partes plásticas rotas en el piso. Después revisamos mi esposo y yo y vimos que se rompió la correa del tiempo y el plástico protector... =( Mi pregunta es si no moví el carro, solo lo encendí por unos segundos...se doblarían muchas válvulas ?? Cómo saberlo?
chalanero de Venezuela hace 7 años
Realmente el optra limited tapa negra es tremendo carro pero ese problema de doblar valvulas es un peligro latente y estoy convencido es la calidad de las correas y poleas de sistema del tiempo, por cierto hay muchas imitaciones GM,CHEVROLET,GATE etc me a ido muy bien con la marca DAYCO y tensores INA y CORAM los recomiendo y parece ser que la solucion mas practica es rebajar o refrentar los pistones me gustaria saber la medida de este mecanizado para cuando tenga que anillar hacerle este trabajo( si alguien sabe la medida lo apreciaria compartiera por aqui ese conocimiento) y asi poder comprar cualquier kit de tiempo que sea economico ya que si falla solamente pondria a tiempo el motor y colocar el kit nuevo y continuar normal con el uso del vehiculo saludos,
José de Venezuela hace 6 años
3.1mm de separación entre cámara y bloque bien sea con separador o con empacadoras o haciendo los surcos en el pistón
cangrejo de Venezuela hace 7 años
Tengo un optradesing tapa amarrilla rompio la correa de tiempo repare camara y le monte doble empacadura de AMIANTO y monte kit nuevo, y ahora correa que le monto la rompe ni siquiera prende
socramojeda de Venezuela hace 5 años
La esta rompiendo xq ahora la correa queda mas apretada ya alncolocarle 2 empacaduras aumentas la distancia entre el cigueñal y la leva.
cangrejo de Venezuela hace 7 años
Tengo un optra design tapa amarilla luego de romper la correa de tiempo repare camara, y le monte doble empacadura de amianto a la camara, le monte kit de tiempo nuevo, y ahora no he logrado prenderlo por que correa de tiempo que le monto las rompe, unque le monte otro kit nuevo
juan carlos de Venezuela hace 7 años
Tengo optra advance 2009 tapa amarilla rompio correa doblo valvula que trabajo me recomiendan q le aga al carro para q no me doble mas las valvulas gracias
Juan jorgen parra de Venezuela hace 5 años
Hagale el trabajo a los pistones y Chao problema buena correa y un buen tensor canadiense o americano el Kit y ya.
Nestor Acosta de Venezuela hace 7 años
COMPRO OPTRA 1500 USD... Rebajen los pistones, usen correas de buena calidad y tensores de buena calidad. Eso es todo, eso de doble empacadura no sirve, las valvulas genericas con el piston Refrentado trabaja bien,
jcpc85 de Venezuela hace 6 años
Se lo vendo. Optra limited 2008. 04145494382
ivan de Venezuela hace 7 años
Hola al accent se le puede hacer el trabajo a los pistones para que no doble válvulas. Ventajas y deventajas. Por favor si es favorable lo hago ya que me saldría más barato que hacer medio motor si se rompe la correa de distribución.
roni de Venezuela hace 6 años
Tengo un optra 2006 tapa negra seme fue la correa doblaria valvula porf y si sele rebajan los pistones es verdad que no dobla
roni de Venezuela hace 6 años
Alguie me puede ayudar
roni de Venezuela hace 6 años
Tengo un optra tapa negra seme rompió la correa doblaria valvula y como hago para que no doble
jcpc85 de Venezuela hace 6 años
Le vendo el optra, limited 2008 04145494382
alej de Venezuela hace 6 años
Tengo un optra y doblo valvulas me han comentado del ranurado de piston sera que me puede ayudar
edwin de Venezuela hace 5 años
Necesito un mecanico en caracas para me haga el trabajo de los pistones tengo un optra limited 2006
Vic-Car Taller de Venezuela hace 5 años
Somos un taller especializado en hacerle la ranuras a los pistones a los Optra y Aveo, estamos ubicados en el Edo. Vargas. Instagram: vic_car_taller
Yecid de Venezuela hace 4 años
Buenas soy de la Guairá mi Optra rompió la correa de tiempo 04141977453
cangrejo de Venezuela hace 4 años
Ponerle doble empacadora de amianto si da resultado siempre y cuando no insistas en el encendido, es decir les sugiero cuando el carro se apague corriendo QUITAR EL TAPA CADENAS Y REVISAR
Luis de Venezuela hace un año
Hola soy de portuguesa dónde hacen el trabajo de las muecas para los pistones de Optra limited tapa negra
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Sonido en los taquetes

Chevrolet Optra 2005 limited 165840 kms
Buen dia el carro tiene un sonido en los taquetes que cuando lo compramos ya lo tenia pero era muy suave me toco rectificar la camara por que dejaron una arandela y daño el piston y rayo la camara se le cambiaron todas las gomas se rectifico la camara se le colocaron valvulas y taquetes nuevos marca GM y ahora el sonido es peor cuando va en una autopista el sonido desminuye pero al momento de detener el carro suena fuerte seran los taquetes q serian emitacion o sera otro problema el mecanico dicen que es que no cargan le cambian el aceite por semi sintetico que es mas viscoso y nada y se le cambio a mineral 15-40 y aun suena y es mucho mas fuerte que con los taquetes viejos
juanc de Venezuela hace 10 años  
JU
7 casos 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo tedria que ver el carro si estas en Caracas puedo ayudarte 0416 427 05 57 saludos y suerte
oemoreno de Venezuela hace 10 años
Que tal amigo a mi me pasó lo mismo, se rompió una valvula y me tocó cambiar la cámara porque la mia se dañó demasiado, compré unos taquetes según eran originales y el sonido era como de un carro diesel. Compré los originales en la agencia, son marca INA, bastante costosos, pero ahora el carro ni suena, le coloco aceite mineral 15w40 y lo cambio sin falta cada 5.000 kilómetros. Te digo, ruedo bastante con ese carro y en carretera casi que da sueño de lo suave que anda. Otra cosa que me sucedió recientemente es que apenas cambié la correa de tiempo empezó un sonido parecido al de taquetes que se se quitaba al calentar, era la bomba de agua, la cambié y listo. Espero te sirva de algo. Saludos.
juanc de Venezuela hace 10 años
Muchas gracias amigo oemoreno si me sirve de mucho una pregunta donde consuguio los taquetes gracias
oemoreno de Venezuela hace 10 años
Que tal, te hablo de hace un año que los cambié, yo los compré en autos de la costa en Pto. Cabello, allí compré 4 y los otros 4 en una venta de repuestos en Valencia. Si no los consigues en concesionarios buscalos en ventas de repuestos pero marca INA, son hechos en Alemania y en la parte interna lo dice. No confíes en cajas ni que te digan que son originales sin comprobarlo. Saludos
juanc de Venezuela hace 10 años
Muchas gracias amigo
el dioxxx de Alemania hace 10 años
Ese ruido es el tubulo colector,se tapan y suenan parecido a los taquetes...!
No se den mala vida,eso sí no los condenen o cambias o los limpias. Al condenarlo como dicen algunos seudo-mecanicos el auto pierde fuerza pierde aprox 7 hP
Daniel3671 de Venezuela hace 10 años
Buen Dia El DIOXXX, pienso lo mismo, pero gustaria saber, como recomendaria ud, limpiar el tubulo del colector?
Almeida de Venezuela hace 7 años
Amigo Daniel podrías decirme cual esel tubulo colector?gracias
el dioxxx de Alemania hace 10 años
Daniel3671 hola para mantenerlos limpios yo uso "Pepsicola" si el refresco lo dejo remojando con algo de hidróxido de sodio=soda caustica (NaOH),otros recomiendan:Limpiador para motores y limpiador de colectores,Desengrasante para motores. Yo lo dejo remojando hasta que desaparezca todas las impurezas.
Almeida de Venezuela hace 7 años
Amigo cual es ese túbulo colector? gracias
el dioxxx de Alemania hace 7 años
Almeida busca y obtendrás información...
Almeida de Venezuela hace 7 años
Gracias! No era la respuesta que necesitaba!
el dioxxx de Alemania hace 10 años
Con eso queda resuelto el problema remojar con soda caustica+pepsicola y el tubulo colector queda nuevo totalmente,ahí desaparece el daño.
juanc de Venezuela hace 10 años
Hola amigo aemoreno como esta??? mi pana cuando tu comprastes los taquetes marca INA ellos vienen en paqueticos de 4 como vienen los GM originales o ellos vienen en estuches de 8 si no es mucha molestia y aun conservas el estuche y caja m podrias pasar una foto a mi correo [email protected]
oemoreno de Venezuela hace 10 años
Que tal amigo, viene en caja de 4 taquetes, la caja es de color verde con blanco y el la parte interna del taquete dice INA Alemania. Primeramente yo monté unos supuestos originales que vienen en un blister de 8 taquetes y eso no sirve, no hubo manera que dejaran de sonar. Importante que en la parte interna te diga la marca. Te envío este enlace a ver si te sirve, saludos http://www.ina.de/content.ina.de/en/br…
coki de Venezuela hace 9 años
Que es y en que parte del motor se encuentra?
coki de Venezuela hace 9 años
Revisé el colector y no estaba tapado, sigo con el mismo problema del sonido de los taquetes
oemoreno de Venezuela hace 9 años
Amigo coki cuál es ese colector?
coki de Venezuela hace 9 años
Esta dentro del carter
isbe de Venezuela hace 2 años
Hola tengo el. Mismo auto cambie taquetes por unos importados fabricados en usa y quedo peor suena enorme que sera pudieron dar con la falla
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Spark no enciende después de hacer motor

Chevrolet Spark 2008 4 ptas 1.0 250000 kms
Hola buenos días a todos, primero quiero pedir disculpas si estoy infringiendo alguna regla soy nuevo en la comunidad, les escribo porque tengo un problema con mi spark 2008, les cuento que se me Fue una concha y me rayó el cigüeñal compre uno usado a 0.20 y un familiar mecánico me Hizo el motor montando conchas de bancada de biela, cuando monte el cigüeñal la Cuña del viejo tuve que rebajarla porque no entraba en el. Nuevo cigüeñal, les cuento esto por si es de importancia, montamos la l motor accesorios y el carro no enciende le. Monte la. Pila de la gasolina nueva, hay chispa hay gasolina,… Leer completa
Ruizjhon de Venezuela hace 2 años  
RU
2 casos 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Hola, en la parte de atras del motor, debes pegar los cables de tierra con el tornillo, son del mismo ramal principal anexo capture, es el numero 8. Sino le colocan eso no enciende, igualmente los conectores con los sensores, revise tambien el conector de la computadora si esta bien metido, Avise si continua sin prender o si lograron prenderlo,
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Ruizjhon de Venezuela hace 2 años
Muchas gracias amigo, mañana voy a verificar eso, hoy le baje el arranque y lo lleve a revisar y según los carbones están malos y la bocina también voy a reparar eso el lunes y aprovecho de revisar lo del cable de tierra que me esta diciendo aunque si mal no recuerdo si lo tengo pegado al motor
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Otra pregunta: Los puntos los agarro bien con sus marcas del arbol de leva yel del cigueñal (anexo foto del tiempo). El arranque simplemente compra la carbonera si es x desgaste y el mismo mecanico lo puede cambiar. Anexo la carbonera... Si el carro cuando se le daño la concha prendia y apagaba, debiera de estar igual de prender y apagar, y si el tiempo La media luna o cuña del Damper, esa debe colocarla horizontal con respecto al eje y entra en la guia del damper facil, si se inclina cuesta para que entre, eso se le echa un poquito de loctite para que quede holrizontal y entre en su guia o ranura; y no vayan a creer que la cuña esta mas grande porque es delicado desgastarla ya qué puede saltar el damper si la rebajaron. El otro que tambien puede trancar asi el motor es cuando no meten bien el piñon de la caja en el motor y se tranca con el rodamiento que va adentro por la cremallera
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Ruizjhon de Venezuela hace 2 años
Si hermano los puntos del tiempo los agarro bien, esa foto que me mandaste fue la que busque para confirmar y efectivamente el carro encendia bien antes de hacer motor, lo del piñón en la caja lo dejare como última opción ya que tengo que bajar otra vez el motor, ahora te hago una pregunta hermano me han dicho que puede que el cigüeñal no sea el del carro y no agarre bien el volante y no mande la información correcta al sensor del cigüeñal, te digo esto porque de verdad estoy desesperado preguntando a cuanto mecánico conozca, ahora yo tengo el cigüeñal viejo para compararlo con este pero obviamente tendría que hacer el trabajo nuevamente y eso seria ya la. Última opción, el mecánico que instalo el cigüeñal me dijo que si eran iguales yo de eso no sabia porque si no hasta foto le Hubiese tomado
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
@RuizjhonPero cuando le dan giro por la polea manual es suave? Antes de bajar el motor revisa que el arranque este bien cuadrado para que mueva el motor. Es posible tambien que las conchas esten apretando mucho el cigueñal y no lo deje girar normal, eso pasa tambien. Dale varias vueltas manualmente por la polea del cigueñal para qie afloje un poco
Ruizjhon de Venezuela hace 2 años
@Simeon Velasquez SosaSi hermano esta suave, yo le doy vueltas al motor por el damper y gira normal no se siente trancado
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
@RuizjhonEs decir que si lo empujan debiera de prender, claro con la bateria que tenga un poco de carga y eso suponiendo que es el arranque que tiene falla. Es decir qur hoy debe de prender el carro. Sospecho que es por el arranque donde esta el problema.
Ruizjhon de Venezuela hace 2 años
@Simeon Velasquez SosaBuenas noches hermano aún no lo he prendido le baje el arranque y no he tenido tiempo de montarlo espero hacerlo este fin y probar y te estoy informando muchas gracias
Tonyperu de Perú hace 2 años
Me pasa exactamente lo mismo ademas que al encender parpadea la batería y moja rápido las bujías no sé que es!!!!!!
Ruizjhon de Venezuela hace 2 años
Pudiste solucionar amigo? Tu cambiaste tu cigüeñal también?
Tonyperu de Perú hace 2 años
Hola aquí de nuevo, por fin logré arrancar el coche después de batallar mucho y fíjense había Sido que puse mal el volante (tiene una marca q venden de coincidir dónde van los pernos al cigüeñal ahí debería tener un pin pero en mi caso no tenía por eso lo puse en cualquier lado). Espero les sirva de mucho mi comentario. Además no se olviden de conectar en la parte de atrás tres cables dos juntos para llave 12 a tierra uno para llave 10 arrancador y el otro enchufito para el trompito de aceite. Saludos desde Perú Arequipa.
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Ruizjhon de Venezuela hace 2 años
Amigo muchas gracias, las dos marcas deben coincidir, apuntar al mismo sitio?
Oswaldo de Venezuela hace un año
Hermano buenos días. Mi pregunta es si el Spark encendió como antes, de a toque o después de 2 o 3 segundos???
Gracias
Vany de Venezuela hace 2 años
Buen día, mi spark 2007 doblo válvulas el cual ya se le hizo el trabajo a la cámara, tuvieron q anillar, el carro antes de todo este problema encendía perfectamente bien con una sola pasada al switch, resulta q ahora no llega corriente a los inyectores, ni a la pila de la gasolina, al meter la llave en el switch se prenden los faros y no apagan y las luces del tablero se vuelven locas.
Alguien me podría ayudar con esto por favor? Se los agradecería de verdad mil gracias y Bendiciones. -
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Revisaron bien los conectores, pareciera la tierra, revisa si le atornillaron la tierra que va en la masa del motor, esta por donde esta el arranque y tiene un terminal ojito, y pendiente que no se coloquen al automatico. Revisen bien las conexiones de los extremos de los bornes de la bateria, el negativo que este bien atornillado a la masa del motor; y el positivo revisenlo que este bien atornillado, revisen los cables al arranque. Algo de eso debe estar flojo o mal puesto. Pendiente que la bateria este con suficiente carga para arrancar. Eso es confiando, que tomaron bien los puntos del tiempo y esta sincronizado
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Tira humo blanco

Hyundai Accent 1996 1.5 L  72992 kms
Mi accent 96 le repararon la cabeza de cilindros (culata) le colocaron válvulas nuevas y todo estas válvulas no se pueden calibrar al colocarla arranco vien pero se escucha el ruido de las válvulas. A) como se quita ese ruido
B) esta tirando mucho humo blanco
Antemano muchas gracias
jsgon jorge3_Gonzá[email protected] de Guatemala hace 10 años  
JS
2 casos 
Lo mas probable que no le cambiaron los taques hidráulicos eso el realizar trabajo de culata también se cambian
Y el humo blanco es por que esta entrando agua algún cilindro por lo cual el trabajo de culata no fue bueno , por eso lo del humo blanco
jsgon jorge3_Gonzá[email protected] de Guatemala hace 10 años
Gracias X tu respuesta
franklin de Honduras hace 8 años
Tengo un hyundai accent gl le cambie la tapadera de válvula y hoy echa humo blanco
Roberto Zapana de Perú hace 3 días
Si bota humo blanco. También es por cambiar aceite de motor de mala calidad. O también el capacitor esta mal regulado. ,y por
Tal consumo mucho combustible.
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