Problemas de Acelerador de repente dejó de funcionar
Problemas destacados
Se prendieron los testigos vsc, track off y check engine
Toyota Sienna 2008 5puertas 160000 kms
De repente no responde el acelerador
1 caso
Acelerador de repente dejó de funcionar en otros modelos
Hola mi problema es el acelerador de repente deja de funcionar
Chery Tiggo 2012 confort 2.0 215000 kms
En lo bien que va se corta y si suelto el pedal y acelero de nuevo se normaliza otra vez agradecería si alguien puede ayudarme con esto, saludos.
2 casos
Hola
Soy Carlos 11-2578-4537. Tuve el mismo problema. Saque el pedal y limpie el sensor magnetico con una tarjeta de papel. Además note que el sensor estaba desplazado de centro, tal vez x apoyar mal mi pie en el pedal, asi que hice un poco de fuerza y lo acomode para que quede bien centrado. Ahora esta funcionando ok.
Soy Carlos 11-2578-4537. Tuve el mismo problema. Saque el pedal y limpie el sensor magnetico con una tarjeta de papel. Además note que el sensor estaba desplazado de centro, tal vez x apoyar mal mi pie en el pedal, asi que hice un poco de fuerza y lo acomode para que quede bien centrado. Ahora esta funcionando ok.
Hola Carlos!! te agradezco la data voy a probar a ver si es eso y luego te cuento muchas gracias saludos.
José Vallenilla de Venezuela hace 8 meses
Buenas Noches. Tengo un NEÓN 2006 SXT Iba manejando tranquilamente y de repente el pedal de aceleración se fue hasta el fondo dejandome el pedal sin fuerza, al presionar no lograba acelerar el carro perdió fuerza y continuo encendido le hice fuerza sl pedal levemente pero ya al fondo y dim fuerza pude llegar a casa. Apague y encendi y el pedal continua igual como suelto, sin fuerza y al fondo. Por favor di me pueden ayudar. Gracias
ComentarSe queda sin fuerza el acelerador de repente no responde...ya lo esca
Pontiac G3 2009 Pontiac G3 motor 1.6 129000 kms
Si alguien ya le paso algo asi y me pudiera comentar que pudiera ser la falla...se los agradeceria...
4 casos
En mi caso fue la bobina, al cambiarla se arreglo el problema, es importante que te coloquen la original, ademas de ser cara es muy bueno xq no le queda cualquiera a todos los autos, saludos y espero te sirva el dato
Jose flores de México hace 5 años
Gracias Israel...pero el problema fue un falso en el arnés!! De echo el que entra ala bobina!! Pero gracias por el comentario!!!
Amigos mi jip 2010 acelera asta 1000 en revoluciones nada mas se cambio el acelerador y quedo igual
ComentarAcelerador de repente dejo de funcionar
Volkswagen Jetta 2004 152000 kms
Dejo de funcionar el hacelerador de mi jetta 2004 eso sucedio cuando depronto se me acabo la gas y despues no funciono y no se que pasa !!!!
2 casos
Mi carro Jetta a4 se bloquea y después de desbloquear el acelerador no responde a una distancia de tres kilómetros
ComentarNecesito su ayuda! 
Solucionado
Volkswagen Golf 2005 5 puertas 206000 kms
De repente dejo de funcionar el acelerador... ocea llegaba solo a 1000 vueltas nada mas , acelerando a fondo... saque el cuerpo mariposa lo abri... la plaqueta que tiene adentro , la cual raspa las patitas de la mariposa esta quemada !. Lo que hice fue comprarle el cuerpo mariposa 0 km original en la volkswagen... lo puse... y llega a 3 mil 3 milcien vueltas... lo dejas regulando y se acelera y se desacelera. , como que quiere correjirse pero no! probe de varias formas para que la computadora lo tome... con el contacto puesto mucho tiempo NADA,, en marcha regulando solo NADA,, sin bateria de un dia para el otro NADA... creo que debe haber una forma de instalarlo y por ahi me podrian ayudar... muchas gracias! (ando a pata)
5 respuestas
Ok. Mi buen si es tbi o tdi, no importa una es que esta descalibrada la valvula iac y tps, intenta quitar la iac limpiala con limpia contactores no uses dw-40, es un bastago que entra y sale, lo k hace es posicionar el chicote del acelerador para el relenti, de 750 a 900 según sea la necesidad que tenga tu cuerpo de inyección, checate tambien si el acelerador es electronico puede que sea algun sensor y si nada funciona tendras que usar taller que tenga la vag com u otro escaner que pueda ajustar la calibración del cuerpo de inyección.
El golf es modelo 2005 1.6 el mismo motor de la suram!!! todo electronico el acelerador, tambien mire el corrector de leva, cambie ficha ,. Ficha del cuerpo mariposa... y nada... como que por momentos se nota atrasado
Mejor respuesta (según Franco)
Perdon no abri mas esto no se si debi avisar o no, pero solucione el problema, lo que pasaba era que tenia un cablesito lastimado en la cableada que pasa por debajo de la bateria, entonces saltaba check! claro el circuito no correjia... arregle empalmando resete con scanner y quedo 10 puntos! saludos
Buenos días amigos. Tengo un vw gti 1.8 turbo de 6 velocidades del 2003 y ayer cambie el kit de cluchts completo volante disco y plato de presión tambien la bomba collarín... ahora el problema es que mi carro, lo sacamos del taller y en reversa salio bien pero al poner la primera velocidad el carro no sale es como que el disco o cluchts desliza y no sale alli comienza a quemar el cluchts...lo acelero y al llegar a 1800 dispara el turbo y se cae la RPM. Me podrian ayudar por favor
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ComentarVibración y ahogo
Toyota Yaris 2007 120000 kms
Hola tengo un problema con mi auto, no se que hacer, cuando lo compre no tenia ninguna falla, desidi agregarle unosneblineros con luces led, un tiempo funciono el auto sin fallas todo ok, de un momento a otro no me respondia el acelerador precionaba mas y no respondia se ahogaba, las revoluviones en neutro bajaban a mas del minimo en ocasiones se apagaba el auto. Tal vez pense que eran de los neblinero pero desidi apagarlos las revoluviones subieron a su normalidad, tambien lo lleve a escanearlo, a hacerle limpieza de inyectores,bujillas todo ok. Desaparecio la el problema luego ese mismo dia… Leer completa
6 casos
Hola soy Luis... consulta tengo un toyota yaris Sedan 2007 mi auto funcionado bien... ayer saqué la batería para limpiarse los volner después la coloque comense andar en el auto y se baja la minima de revoluciones hasta para el motor... esto tiene fusible o algo asi que se halla averiado para que el auto quede von la minima revolución... gracias
Hola. Luis, leo tu comentario y me recuerda a algo que pasó con mi Yaris HB 2007. Cuando lo llevé a que lo lavaran (tapicería, motor, etc.) el chico que lo lavó le desconectó la batería, cuando me lo entrega temblaba tanto que se apagaba, le llamé para que fuera a auxiliarme porque mi carro no estaba así. En cuanto lo encendía se apagaba, y así me la pasé hasta que llegamos a la agencia Toyota. El mecanico dijo que era porque se había desconectado la batería, pero quedaría con sólo pisarle al acelerador durante unos 15min, pues mencionó algo así como que se desahogue la garganta del acelerador o algo por el estilo. Despues de pisar el acelerador por ese tiempo aprox. Dimos una vuelta y el carro quedó bien. De esto hace caso 2 años y ya no ha presentado fallas.
YARIS PANAMA de Panamá hace 7 años
Hola Luis me paso precisamente hace dos meses, una vez que muevas la batería la computadora se recetea y de mora recuperarse empieza temblar y se pierde la información de los kilómetros en el tablero, debes de conectar el cable negativo de la bateria , luego acelerar por un rato luego de coneptar el cable positivo acelera unos minutos luego conectas el cable negativo luego el positivo de la batería arranca y acelera el auto en uso 15 minutos con el aire en máximo, tableros prendidos y veras como todo vuelva a la normalidad...
Luis mantilla de Perú hace 7 años
Hola amigo disculpa no entendi bien lo que dices, quieres decir que con el auto encendido primero debo desconectar el negativo luego el positivo?
Hola tengo un yaris 2007...el auto parte bien y en relenti acelera al maximo...mi problema es cuando paso cambio y quiero acelerar...ai se ahoga y se para...y despues no tira...si me pueden ayudar lo agradeceria...gracias.
Hola amigo areglo su problema a mi me pasa lo mismo
ComentarCódigo P258A
Nissan Versa 2012 4 puertas 1.6 hr 100000 kms
Me sucede lo siguiente el vehículo pierde rpm en subida a las 3500 rpm a 4000 es inestable piso a fondo el acelerador y suben a 5000 rpm y todo bien, pero de pronto comenzó a fallar el acelerador se fue a fondo y no levanta rpm limpiamos cuerpo de aceleración y listo. Luego encendió piloto de check cambiamos aceites de caja y motor y funciono pero a los 2 meses me encendió de nuevo el check y al disminuir velocidad el carro hace un trabon como Q quiciera caminar frenado y nos arrojó el código P258A me dicen que es de caja pero e visto Q este mismo código en otros nissan es de catalizador. El v… Leer completa
2 ayudas 1 caso
Saludos, Emerson Granillo.
El problema de tu acelerador a las RPM y no avanza; puede darse muy probablemente a que tu pedal del acelerador este desprogramado. ( es electronico).
Para ese caso existe una programacion del cuerpo de aceleracion, con el SCANNER y debe hacerse con la ECU, para programar el angulo, En la Agencia NISSAN puedes solicitarlo, tambien existe un procedimiento manual.
____________________________
Con respecto al Codigo P258A:
( BOMBA DE VACIO-Circuito de Control Abierto), te recomiendo comprobar con el SCANNER, NISSAN Consult III... para obtener la mayor precision Código de problema del mecanismo de transmisión de diagnóstico (P) P258A OBD-II
Te pregunto tuviste algun recalentamiento del motor. ????
El motor quema aceite. ??
Haz chekado el Nivel del refrigerante. ???
El sistema OBDII utiliza dicho codigo: P258A, como un sensor de oxígeno propio para monitorear la eficiencia del convertidor, y debería detectar una caída en la eficiencia del convertidor si el convertidor ha sido contaminado o está fallando (falla en la ignición, válvulas de escape con fugas y la quema de aceite puede dañar la convertidor).
Para resolver el problema del P258A,; comprobar los componentes que bloquean la cámara de la válvula. ( Fallas en el Orden de encendido).
Saludos.
El problema de tu acelerador a las RPM y no avanza; puede darse muy probablemente a que tu pedal del acelerador este desprogramado. ( es electronico).
Para ese caso existe una programacion del cuerpo de aceleracion, con el SCANNER y debe hacerse con la ECU, para programar el angulo, En la Agencia NISSAN puedes solicitarlo, tambien existe un procedimiento manual.
____________________________
Con respecto al Codigo P258A:
( BOMBA DE VACIO-Circuito de Control Abierto), te recomiendo comprobar con el SCANNER, NISSAN Consult III... para obtener la mayor precision Código de problema del mecanismo de transmisión de diagnóstico (P) P258A OBD-II
Te pregunto tuviste algun recalentamiento del motor. ????
El motor quema aceite. ??
Haz chekado el Nivel del refrigerante. ???
El sistema OBDII utiliza dicho codigo: P258A, como un sensor de oxígeno propio para monitorear la eficiencia del convertidor, y debería detectar una caída en la eficiencia del convertidor si el convertidor ha sido contaminado o está fallando (falla en la ignición, válvulas de escape con fugas y la quema de aceite puede dañar la convertidor).
Para resolver el problema del P258A,; comprobar los componentes que bloquean la cámara de la válvula. ( Fallas en el Orden de encendido).
Saludos.
Emerson Granillo de El Salvador hace 5 años
No e tenido calentamiento de motor y el refrigerante esta bien, lo único es que cambie l aceite de caja cvt anterior era valvolin y en esta ocasión le puse motul cvt y quedaron más o menos 2 cuartos en la bomba, noc si este seria el problema de la mezcla de los aceites. No quema aceite de motor, ya limpiamos la cámara de aceleración y todo bien.
Mi duda es con el código y la protexion del pedal
Mi duda es con el código y la protexion del pedal
En los nissan la CVT; te recomiendo le realices un cambio total del aceite a la CVT; ( No mezclar aceites , nunca, ).
Cuando la CVT se calienta ella misma a la ECU; y segun habitos de conduccion ( se protege) se bloquea. En algunos casos de Para (STOP) por completo. ( desconozco tu habitos de conduccion ).
Existe un mini radiador externo ( para enfriar el respectivo aceite). Y evitar el sobrecalentamiento del fluido...
Con respecto al Codigo: necesito la lectura del Scanner NISSAN , STEP , para poder ayudarte. ! con mayor precision.
Saludos.
Cuando la CVT se calienta ella misma a la ECU; y segun habitos de conduccion ( se protege) se bloquea. En algunos casos de Para (STOP) por completo. ( desconozco tu habitos de conduccion ).
Existe un mini radiador externo ( para enfriar el respectivo aceite). Y evitar el sobrecalentamiento del fluido...
Con respecto al Codigo: necesito la lectura del Scanner NISSAN , STEP , para poder ayudarte. ! con mayor precision.
Saludos.
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Emerson Granillo de El Salvador hace 5 años
@NelsonCEste es la lectura
Cambiare x completo el aceite y veré los resultados
Cambiare x completo el aceite y veré los resultados
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ComentarP0513 Transponder de la llave incorrecto y P0806 Sensor posición embra Solucionado
Chevrolet Agile 2010 5 puertas LTZ 1.4 155000 kms
Buenas, llevé el Agile al taller porque en un par de oportunidades se me empezó a desacelerar estando en la autopista !!! De repente no responde el acelerador y el auto empieza a frenarse, como si dejara de inyectar combustible. Se observa en 2da y 3ra a baja velocidad, pero también me pasó en 5ta a 80Kmh. En el taller me dijeron que el circuito MAF, mariposa, MAP y sondas lambda estaban bien y que sólo aparecían dos errores en el scanner. Uno respecto al chip de la llave de encendido y el otro respecto del pedal del embrague. Pareciera que ninguno tiene que ver con que el auto empiece a desacelerar. A alguno le pasó ? Cómo lo resolvieron ? gracias y saludos
2 casos
Mejor respuesta (según EstebanVal)
EstebanVal de Argentina hace 8 meses
Finalmente cambié el sensor del embrague, resetee la computadora y al menos, luego de una semana no se encendió el testigo del motor (check engine). Veremos sin sigue asi. Este sensor está ubicado junto al embrague bajo el volante. Algunos foros dicen que además hay que calibrarlo con la ECU para que lo reconozca bien. No se si en el Agile hay que hacerlo. De todos modos voy a consultar con el taller
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ComentarProblemas con el acelerador
Mitsubishi Lancer 2008 Ex 4 puertas motor 1500 cc 150000 kms
Buen dia a todos,
Mi problema es que de pronto el acelerador deja de funcionar, no importa si lo meto a fondo o no, el acelerador no funciona... tengo que apagar el carro por un par de segundos y luego cuando lo enciendo se normaliza, sin embargo, ya me ha pasado que incluso estando en movimiento el acelerador se muere y tengo que detenerme y apagar el carro para que el acelerador regrese a su normalidad.
Algun comentario
Mi problema es que de pronto el acelerador deja de funcionar, no importa si lo meto a fondo o no, el acelerador no funciona... tengo que apagar el carro por un par de segundos y luego cuando lo enciendo se normaliza, sin embargo, ya me ha pasado que incluso estando en movimiento el acelerador se muere y tengo que detenerme y apagar el carro para que el acelerador regrese a su normalidad.
Algun comentario
12 casos
Nestor fabian parra de Colombia hace 7 años
Tambien tengo el mismo problema alguien me puede ayudar por favor
Buenas mi problema es el siguiente cuando meto la velocidad se queda sin fuerza y en par acelera bien perfecto solo que cuando meto la velocidad pasa ese problema mi carro es un mitsubichit lancer motor 1.3 año 99
Tengo el mismo problema es un lancer glxi 1.5 98 inyeccion le compre el sensor TPS y las bobinas todo origianal y nada persiste el problema si alguien sabe algo c le agradece
Es el engranaje de la punta de cigüeñal que pierde su tiempo chécalo yo tenía el mismo problema y listo se le hizo rosca nueva ala punta de cigüeñal y engranje nuevo y tornillo nuevo y listo
ComentarCuerpo de aceleración Solucionado
Volkswagen Pointer 2006 Man Gasolina 1.8l 5 puertas 350000 kms
Hola buenos días lo que pasa es que un día iba manejando normal pero de repente no responde el acelerador y se apaga el carro cerré el swichs y lo volví a prender el carro y volvió a arrancar pero la falla continúa lo lleve con el mecánico y dijo que era la válvula Iac y el sensor map ya se cambiaron pero sigue con la misma falla de repente se acelera y de repente bajan mucho las revoluciones y no acelera que me recomiendan hacer gracias buen día
1 caso
Mejor respuesta (según Gustavo Zaragoza)
Gustavo Zaragoza de México hace 2 años
Hola buenas tardes ya quedó reparado y la pieza que estaba mal era el TPS se cambió y el problema se solucionó lo escaneo otro mecánico y el fue quien detecto la falla gracias a todos por sus comentarios
ComentarA veces deja de acelerar mientras estás andando.
Citroën Xsara Picasso 2009 Exclusive Nafta 1.6 16v 130000 kms
De repente deja de responder el pedal del acelerador. Apagás el motor, lo volvés a encender y vuelva a funcionar bien.
5 casos
angelberen de España hace 9 meses
Escanealo. Puedes tener algún falso contacto en los conectores de el pedal de acelerador o ecu de el motor
Gracias angelberen por tu ayuda. Traté de sacar turno en algún taller oficial de Citroen pero en los 3 que consulté me cobran fortunas por el escaneo y me dicen que como el coche tiene mas de 10 años no me aseguran que tengan los repuestos y no me lo podrán arreglar. Si conocés algún mecánico que trabaje con Citroen y tenga el escáner bienvenido sea el dato.
angelberen de España hace 9 meses
De qué zona eres de argentina ?
Ese motor que ll vas lo conozco bien ,tuve un problema similar y era que se desplazaba el acelerador electrónico que hay en el motor y dejaba de acelerar
Ese motor que ll vas lo conozco bien ,tuve un problema similar y era que se desplazaba el acelerador electrónico que hay en el motor y dejaba de acelerar
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