Problemas de Anomalía

Anomalía
Anomalía: Código que emite el sistema de diagnóstico indicando una falla o anomalía en el vehículo.
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Problemas destacados

Error p0766 selenoide b de caja de transmisión SolucionadoSolucionado

Toyota RAV4 2004 base utility 2.4cl 78000 kms
Lo que me ha pasado es que me empezó a brincar los cambios con una salida muy lenta y lo escanearon y salio el codigo P0776 dice el escaner que esta desconectado el selenoide b de la transmisión, mi consulta es este el mismo problema de los rav4 2001 a 2003 lo que he hecho es cambiar el aceite de caja T4, y el problema continua, me pueden ayudar a saber si es el selenoide o es la cumputadora, muchas gracias soy de costa rica y cuesta mucho soluionar este tipo de problemas
carlos de Costa Rica hace 9 años  
CA
22 casos 
jimposeidon de Perú hace 9 años
Escanea el abs del vehiculo alli puedes encontrar tu problema
Carviro de Argentina hace 9 años
Pero que tiene que ver a a con el abs con el error, en la Toyota me dijeron que era el Ecu y que lo tenía que cambiar por que el software estaba vencido
Carviro de Argentina hace 9 años
Lo que he hecho es llevar la Ecu a un laboratorio de computadoras y luego les cuento
jimposeidon de Perú hace 9 años
En algunos vehiculos el sensor de velociad que lleva en las ruedas trabajan conjuntamente con la caja si la informacion de uno de estos sensores es incorrecto la caja no va saber en que cambio estar es por eso que empieza a brincar eso es todo
klevert de Bolivia hace 7 años
Excelente respuesta ya me paso similiar problema y solucione con el abs
Carviro de Argentina hace 9 años
Ok voy a tomarlo encuenta ya que en el dash no me indica que haya problemas con los sensores de presión , grs
Drpc de México hace 9 años
No, yo tenia el mismo problema y ya lo repare eran los bujes de la cremallera y los bujes del eje trasero consigue un mecanico que haga ese trabajo y te va a quedar muy bien
Carviro de Argentina hace 9 años
Ok voy a llevar a revisar los bujes
Carviro de Argentina hace 9 años
El error que te daba el escaner era el p0776
alfaro oto de El Salvador hace 9 años
Bueno el problema deese vehiculo es de fabrica la solucion es canbiarle el soware ala pcm en un taller que tenga los equipos para haserlo espero que les sirva la informacion
Edgar de Guatemala hace un año
A cambiar el sotware te refieres a un reaprendisaje
carlos de Costa Rica hace 9 años
Hola a todos los interesado el problema estaba en la Computadora me cambio algunos chips y el carro funciona perfectamente gracias
sebas hidalgo de Costa Rica hace un año
Mi amigo tengo ese mismo problema, soy de Costa Rica, donde lo arreglo?
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Maynor Pérez blanco de Costa Rica hace 3 meses
Buenos días don Carlos como están tengo una rav 4 con el mismo problema que usted tubo en dónde se lo repararon si es tan amable de darme la información para llevar el mío soy minor de costa rica
juan carlos de México hace 9 años
Que tal buenas tarde miren mi problema es q pongo la palanca en posicion L y se apaga ya cheque cables y todo asta la computadora no se si el problema sea la computadora podrian ayudarme
mauro de Honduras hace 7 años
Tu problema puede radicar en que las revoluciones esten muy bajas o edte fallando la selectora de cambios de la transmisión
eduardo de México hace 9 años
Que modelo era es tu rav4, tengo el mismo problema
carlos de Costa Rica hace 9 años
El carro es un rav4 2004 base 2.4l y el problema se resolvió cambiando unos chip en la computadora y quedo perfecto
Aldo Garcia de Guatemala hace 4 años
Que chips te cambiaron
rigo de Costa Rica hace 9 años
Carlos ocupó contactarme con ud p hacerle una pregunta...escríbame 61871594
carlos de Costa Rica hace 9 años
Hola Rigo digame en que le puedo ayudar me puedes escribir a [email protected]
rigo de Costa Rica hace 9 años
Adonde le repararon la computadora
Solucionado
Mejor respuesta (según carlos)
carlos de Costa Rica hace 9 años
Para las personas interesadas de Costa Rica, hay un laboratorio de Autotrónica donde reparan las computadoras del Rav4 2001-2003, el nombre del especialista es Ing. Luis Barrios y lo pueden contactar al Tel: 2273-4390 e-mail: [email protected]
danielqm de Costa Rica hace 6 años
A mí me sucedio él mismo problema y lo lleve donde Luis y el problema resuelto, es un problema de computadora es todo, no tienen que tocar el motor
Jonathan de Ecuador hace 8 años
Hola carviro comentanos como te fue con tu problema de los bujes y de la computadora del toyota... tengo el mismo problema pero aun no resuelvo.
Jonathan de Ecuador hace 8 años
Seria de mejor información indicando los chips que fueron cambiados de la computadora mediante una foto y con detalles. Gracias...
carlos de Ecuador hace 7 años
Cambia aceite de transmision dextro 6 y ponle 2 litros de rislone para reparar cajas automáticas y el resto rellenable con dextron 6 recorrelo siquiera 1000 km y iras viendo la solución ese aditivo llega a los solenoides y los desatasca y las válvulas las lubrica , luego de 4000 km volverle hacer el mismo cambio y se te arreglara y te ahorraras que los mecanicos te repara en la transmisión y te lo jodan definitivamente
Ricardo de Chile hace 4 años
Tengo ese problema el aceite perdió su viscosidad solo cambió el aceite y filtro o solo aceite
danielqm de Costa Rica hace 7 años
Buenas a mi me sucede algo parecido a los comentarios anteriores amigos, el codigo de error es p0758,al parecer es un circuito N2 de la válvula de selonoide de cambios, el carro pierde fuerza a la salida y revoluciona mucho, como que la caja esta desactivada o bloqueada, no sirven ni 2 ni L, solo D y o/d, si alguien sabe una solución se los agradeceria gracias
carlos de Ecuador hace 7 años
Si el escáner te arroja el error de solenoide no dudes tienes que hacerle cambiar
gercar de México hace 6 años
Amigos una ayuda tengo RAV4 modelo 2004 funcionaba a la perfección , un dia cualquiera perdío fuerza y patea la reversa e inicia en la segunda velocidad y falla no la puedo ocupar en subidas no sube , le escanearon salio falla sensor de temperatura, y el selenoide b, un electromecanico bajo el cuerpo y lo mando a limpiar los selenoides a un lugar especializado, lo subio y siguio igual ,que me sugieren hacer
natalisma de México hace 5 años
Yo tengo el mismo problema disculpa ya abras arreglado tu problema
Gerson de Guatemala hace 5 años
Tengo el mismo problema con mi RAV4 2007, sale como en segunda y el retroceso golpea, me podrian ayudar si encontraron la solucion a su vehiculo?? Gracias
Francisco de México hace 3 años
Yo tengo el mismo problema, RAV4 2005, supuestamente repararon la caja de velocidades y la de válvulas pero no quedó.
Ivan gzz de México hace un año
Buen dia arreglaste el problema a mi me pasa lo. Mismo con mi rav4 2004
Ivan gzz de México hace un año
@FranciscoFrancisco buen día como solucionaste el problema de tu rav 4 ami me pasa lo mismo ya le cambie muchas cosas y no doy con la falla me puedes apoyar
gregory ezequiel de Venezuela hace 6 años
Hola quien pueda ayudarme se lo agradezco tengo una rav4 1997 y tiene un bote de aceite por el transfer y el bote es por un huequito que tiene el transfer
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jlbarradasan de México hace 6 años
Hola mi Rav4 2004 despues de darle servicio de lavado y engrasado me comenzo a fallar...no prende ningun testigo pero despues de andar cierto tiempo los cambios los comienza a realizar de manera irregular...Ayuda por favor.
danielqm de Costa Rica hace 6 años
Yo tengo un RAV4 2003 el código que tenía era el P0758 era circuito n2 de la válvula de solenoide de cambio, este tipo carro a partir de los 100km empieza a fallar la caja de cambios, defecto de fábrica, falta de potencia en la salida y tiene problemas al realizar los cambios(automático) yo lo llevé donde un electricista y me solucionó el problema, era de computadora.
Jose pereira de El Salvador hace 6 años
Hola tengo una un Rav4 2015 y quiero saber que tipo de aceite debo de echarle a la caja acromática
Transmisión ???
Ricardo de Chile hace 4 años
Tengo la misma pregunta
Cèsar de Perú hace 3 años
@RicardoAceite Hidráulico ATF
hector de Guatemala hace 6 años
Hola que tal mi pregunta es como solucionaste el problema del selenoide , eso era lo que afectava los cambios
danielqm de Costa Rica hace 6 años
Es la computadora, ya q por fábrica ellos fallan a los cien mil kilómetros
carlos de Costa Rica hace 6 años
Hace más de 4 años tuve el mismo problema y se solucionó en Costa Rica, hay un laboratorio de Autotrónica donde reparan las computadoras del Rav4 2001-2003, el nombre del especialista es Ing. Luis Barrios y lo pueden contactar al Tel: 2273-4390 e-mail: [email protected]
ronald de Costa Rica hace 6 años
Buenas amigo se puede saber cuanto le cobro y donde vive gracias
ronald de Costa Rica hace 6 años
Amigo soy de costa rica tengo el mismo problema con el carro la pregunta es cuanto le cobraron por el arreglo de la computadora
danielqm de Costa Rica hace 6 años
Más de 100 mil cólones, pero el trabajo es 100% efectivo y garantizado.
Daniel canal de Argentina hace 4 años
Hola tengo una tpyota rav4 modelo 1998 motor 2. O no arranca porque no le va corriente a las bobinas ni a la vomva de combustibles despues le anda todo que puede ser
Aldo Garcia de Guatemala hace 4 años
Buenos dias tengo una toyota rav4 2004 y quiero que me ayuden a solucionarlo al poner retroceso patea y sale en sugunda una salida lenta y cuando va en 3 patea de nuevo quite el selenoide B de presion lo desarme lo limpie con carbu clean y lo volvi armar se lo coloque de nuevo y se soluciono el problema pero al poner retroceso entra el cambio y se desconecta se neutraliza le emos probado otros selenoides y da el mismo problema no se si sea la computadora o otra cosa.
tiendanaturistacarlito de México hace 2 años
Hola amigo, como solucionastes el problema
javier de México hace 3 años
Yo tengo el mismo problema en una rav4 ya checaron los selenoides y el cableado y todo esta bien al igual le hice el cambio de aceite y filtro y sigue el problema alguien q me pueda ayudar a solucionarlos
Jose de Estados Unidos hace 2 años
Huy un video en YouTube que les puede ayudar
Brsch de Costa Rica hace 4 meses
Buenas amigos
Tengo dos códigos en mi Rav 4 2003 según el scanner
El P0136 y P0420...
Algunas soluciones, que me puedan brindar por favor...
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Solucion de p0776 SolucionadoSolucionado

Toyota RAV4 2004 2004-2006 84000 kms
Para las personas interesadas de Costa Rica, hay un laboratorio de Autotrónica donde reparan las computadoras del Rav4 2001-2003, 2004-2006 el nombre del especialista es Ing. Luis Barrios y lo pueden contactar al Tel: 5062273-4390 e-mail: [email protected]
carlos de Costa Rica hace 8 años  
CA
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según carlos)
carlos de Costa Rica hace 8 años
ESta es ña solucion al codigo problema en la caja de cambio por codigo Falso P0076
yenny vilcaez de Bolivia hace 6 años
Buenas noches tengo mi rav 4, y me sale el mismo. Codigo en el scanner, y no daba reversa y pateaba cuando andaba, ahora mi mecanico me dice que hay que cambiarle el cuerpo de valvulas? leyendo los. Comentarios parece que esta errado... me pueden ayudar por favor,...
carlos de Costa Rica hace 6 años
Si el problama lo solucione con la rotra para uno de la computadora ya que son algunos selenoides de la computadora que se calientan y dan un falso error
carlos de Costa Rica hace 6 años
No andes mas el carro por qué al final dañas la caja de cambios por el mal funcionamiento
carlos de Costa Rica hace 6 años
Hay dos soluciones cambiar la cumputadira o repararla pero debes repararla en un laboratorio especializado
Carlos de Costa Rica hace 3 años
Me pasa lo mismo, RAV4 automático 2004, se quedó sin fuerza y la transmisión descontrolada
Oscl de México hace 17 días
Hola Carlos comentas que solo con la reparación de la computadora quedó tú rav4 ? Yo tengo una con el mismo problema ya se reviso todos los Solenoides y cuerpo de válvulas cableado y todo está bien sin embargo sigue dando el código P0776 y patea los cambios una vez que ligeramente calienta digamos que fría no lo hace hasta que empieza a calentar
Carlos de Costa Rica hace 17 días
Este señor me dejó la Rav4 en perfecto estado
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Carlos de Costa Rica hace 17 días
Muy profesional, de todas confianza
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Vehiculo no enciende falla codigo b2796

Toyota RAV4 2001 6 puertas motor 1azfe automatica 150000 kms
Buen dia mi vehiculo es una Toyota Rav4 Año 2001 automatica 4x2 codigo vin: JTEGH20V910029041, este vehiculo no enciende y el escáner me arroja falla codigo B2796 (no hay comunicacion con el inmovilizador), este vehiculo no utiliza imovilizador, necesito que alguien pueda orientarme al respecto con esta falla, en conclusion el vehiculo no enciende, he revisado todos los componentes que involucran el encendido y todo ok al paraceer la computadora esta bloqueada si alguien puede ayudarme el respecto se lo agradeceria.
jaironarvaez de Venezuela hace 6 años  
JA
34 casos 
jesus mares de México hace 6 años
Hola amigos mi camioneta toyota rav4 2002 no enciende y tiene perdida la chispa en las bobinas y el escanel me arroja codigo B2796 necesito que me ayuden por favor
luis de Chile hace 2 años
Hola buen dia usted pudo solucionar su problema codigo b2796
Felipe Adriazola de Chile hace 5 años
Hola estimado... pudiste solucionar el problema? mi jeep tiene el mismo problema y mismo codigo B27696
Saludos
luis de Chile hace 2 años
Hola buen dia usted pudo solucionar su problema codigo b2796 SALUDOS
Xanny Flores de Chile hace 4 años
Hola tengo una Toyota Rav 4 4×4 automática de 2000 o versión 2001...
Cambiaron batería y no partió más Escaner arroja codigo B2796...an dicho q es la ECU etc.. . A q especiales ya tengo q llevarla...todos los q la an revisado opinan pero no hacen Nada... haci llevo 3 meses gracias ojalá alguien pueda ayudarme...
luis de Chile hace 2 años
Hola buen dia usted pudo solucionar su problema codigo b2796
Me avisa por favor
Xanny Flores de Chile hace 3 años
Hola
Mi comentario por la Toyota RAV4 4 Del 2000 (01)que no arrancaba, es por qué quemaron la ECU al cambiar batería ,hay que dar contacto y ver si el tacómetro marca o sube , no tenía ninguna reacción , cambie la ECU por una usada comprada en mercado libre con los códigos exactos...y partió de inmediato sin problema todo se solucionó mucho cuidado al cambiar batería...
Edgar de Estados Unidos hace 2 años
Tuve el mismo problema pero lo solucione
luis de Chile hace 2 años
@EdgarHola buenas como pudiste solucionar el problema
luis de Chile hace 2 años
@EdgarHola buen dia usted pudo solucionar su problema codigo B2796
Me puede compartir informacion por favor CEL +569981880876
anibal fg de Guatemala hace 9 meses
@luisEnvio video mi amigo suerte https://www.youtube.com/watch?v=kBA0Be…
Vero de Ecuador hace 2 años
Hola llevé mi grand vitara 3p al mecánico por fuga de aceite en la caja de cambios y pues ahora tengo duda de si es la misma caja o me la han cambiado porque sr ve diferente como puedo confirmar que es la misma caja gracias
anibal fg de Guatemala hace 9 meses
Buenas tardes amigos envio video solucion al problema de bloqueo b2796
https://www.youtube.com/watch?v=kBA0Be…
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Error b2796 rav4 2003 SolucionadoSolucionado

Toyota RAV4 2003 Aut Gasolina 321868 kms
No enciende, cambié la computadora, encendió y sobre los 3 km se apagó
Berny de otro hace 5 meses  
BE
3 respuestas 
Cdjunior de Guatemala hace 5 meses
Tu llave contiene Chip inmovilizador?

Si es así debes llevarla a un técnico de llaves para que la revise

Si tu vehículo no cuenta con llave con chip entonces revisa en el compartimento de motor la caja de fusibles y revisa que no hay nada colocado en el siguiente fusible

Si tienes fusible colocado ahí debes quitarlo
1
Berny de otro hace 5 meses
Saludos. No , tiene chip, no está ese fusible, sigue el. Error del. Inmolizador
Solucionado
Mejor respuesta (según Berny)
Berny de otro hace 4 meses
Desabilite el inmovilizador hasta que pueda programar la computadora
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Codigo po401 SolucionadoSolucionado

Toyota RAV4 1998 4 puertas 230000 kms
Pierde aceleracion y la tienes q volver a encender para q vuelva ala normalidd
bernardo de México hace 3 años  
BE
1 caso 
Dennise de Puerto Rico hace 3 años
Me pasa lo mismo con la 2013. En el dealer me dicen que es el trotter. Pedí respuesta a ver que opinan
bernardo de México hace 3 años
Le cambié la válvula EGR q es la q regula los gases del escape se tapón con el zarro q se forman
Solucionado
Mejor respuesta (según bernardo)
bernardo de México hace 3 años
Se cambió la válvula EGR
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Falla P0171

Toyota RAV4 2006  70000 kms
No sale rapido, va dando de poco, no pasa de 2000 rpm si aprieto mucho el acelerador pero si le voy dando gas poco a poco desarrolla bien hasta 100 km. Lo poco que se puede correr en un tramo corto de calle. Hoy en subida, subio muy lento y no le pise mas al acelerador para evitar que se apagara, llegue donde un amigo desconecte bateria y revise mangueras y reseteo la falla se apago check, antiderrape y VCS. Llegue a casa y el scanner me da codigo P0171 no se x donde empezar
fernando de Guatemala hace 7 años  
FE
4 casos 
Helech de Guatemala hace 7 años
Asi empezo Rav 4 2004, le limpiaron el cuerpo de aceleración (tps) y se arreglo el problema. Pero despues marco el P07776, selenoide B, y termino siendo fallo de la ECU. La semana pasada se cambio y la estoy probando, pero ha mejorado considerablemente. Pero segun tengo entendido el problema de Ecu solo es en 2001 a 2004,
fernando de Guatemala hace 7 años
Ok voy a limpiar el cuerpo de aceleracion para empezar
perla879999 de Costa Rica hace 7 años
Tengo un Rav4 2001 y tengo un problema similar pues siento que no da la aceleracion que necesito, hace poco le cambie el sensor de A/C y mejoro pero aun lo siento un poco quedado como con poca fuerza...
No se si podra ser la misma causa... agradezco sus experiencias que me puedan ayudar
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Fallo P0200

Toyota RAV4 2008 2.2 D4D 280000 kms
Hola buenas tengo un toyota rav4 y me esta dando problemas, hay veces que se para de repente y al volver a arrancar le cuesta mucho , una vez que consigue arrancar consigues andar unos metros y vuelve a fallar y se para, nos trae locos hemos reparado ya dos inyectores que daban baja presión y aun asi sigue igual, si alguien le ha pasado algo parecido agradeceria su commentario. Un saludo
Fleiti de España hace 2 años  
FL
1 caso 
Feder de Argentina hace 2 años
Hola, controla el tapon del tsnque de combustible, que cierre bien... revisaste el sensor de flujo de aire?? También revisa el modulo de aceleración, que este limpio y que no tenga entrada de aire por algún sello
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Código P0328

Toyota RAV4 2008 Rav 4 3 filas  140000 kms
Me escanearon mi Rav. Porque le prende el vsc de testigo , no me hace nada la camioneta , que significa ese código. Por favor que significa el código p0328
DEN MEZA de México hace 5 años  
DE
1 caso 
Arroyo de Estados Unidos hace 4 años
Busca codigo en Google
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P0441 constante luz en el tablero fuga EVAP

Toyota RAV4 2015 Aut Gasolina XLE 155000 kms
Hola. Ya es la tercera vez que me sale esta luz de check engine. Mi principal problema es el alto consumo de gasolina. Al principio fue la p0445 por lo que se hizo una prueba de humo para validar donde estaba la fuga y según el mecánico tenia que cambiar el Canister. La opción nueva me salía muy costosa por lo que compre una pieza de uso. A las horas de colocar este nuevo canister y de borrar los códigos, Se encendió de nuevo el check engine. Lo lleve de vuelta al mecánico y me dijo que había 8 códigos (los cuales no me dijo cuales eran) y que todos tenían que ver con la válvula de purga, la c… Leer completa
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Enrique de México hace un año  
EN
4 casos 

Dtc c1a4a toyota

Toyota RAV4 2019 Toyota corolla  10000 kms
En que parte del coche se ubica la pieza que me dice ese código dtc c1a4a toyota
Jesús de México hace 3 años  
JE

Manual de instalación radio modelo P10655 Rav4 2014

Toyota RAV4 2014 2.5l Aut Gasolina super lujo 4x2 61500 kms
Hola amigos, quiero hacer un Up Grade de amplificador y parlantes para mi rav4 2014 y necesito un manual de instalación de la radio que viene de fabrica, el modelo es P10655 para saber que significan los conectores que van en la parte trasera de la radio.
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Hal9000 de Chile hace 3 años  
HA

Se escanea y reporta códigos p0441 y p0455

Toyota RAV4 2006 Modelo 2006  220000 kms
Se me prendieron esas luces lo mande a escanear y me reporta código p0441 y p0455
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Wakalu de Costa Rica hace 3 años  
WA
13 casos 

Codigo 2795

Toyota RAV4 2001  110000 kms
El vehiculo enciende la luz del check engine y tiene un fayo parecido al de bobinas o espares pero al verificarlos tanto bobinas como espares estan buenos
Anibal Mendez de Puerto Rico hace 4 años  
AN
2 casos 

Inestable en mínimo, y no arroja código de error en el scanner

Toyota RAV4 2010 4 puertas 300000 kms
En el mínimo se pone inestable como si fuera ingresando aire por otra parte, reviso valores y el sensor de oxígeno varía de ves en cuando de ai se queda en 0v luego en 0.7v¿ que puede estar sucediendo?
Edwin samuel de Perú hace 4 años  
ED

Error P1105 y P 1135

Toyota RAV4 2002 4 puertas full 2.0 200000 kms
Se prende el chekin y esta algo gastadora
Ramon castro de Chile hace 5 años  
RA
1 caso 

Fallo 1251 a 3000rpm

Toyota RAV4 2004 D4D 2.0 374500 kms
Cuando acelero en tercera noto como unos tirones atrás y acontinuacion se enciende el chivato motor y se queda sin fuerza hasta que no desconecto y vuelvo arrancar no recupera en el scanner P 1251 alguien puede ayudarme
Juanmi de España hace 5 años  
JU
2 casos 

Enciende la luz de check engine y lo escaneo y pone el código p 0420

Toyota RAV4 2001 4 puertas manual doble 200000 kms
Que puede ser el problema
Ronald de Costa Rica hace 6 años  
RO
3 casos 

Problema caja automatica SolucionadoSolucionado

Toyota RAV4 2008  90000 kms
A la prueba practica no desplaza ninguna marcha D O R nivel aceite ok codigo presentes al scanner p0741 p0748 p0778 p0986 segun mi experiencia me lleva el problema al cuerpo de valvula y solenoides o por cantida de millas seria recomendable para mi reparar caja automatica por favor alguna opinion mas agradecere
klevert de Bolivia hace 7 años  
KL
18 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según klevert)
mulato de República Dominicana hace 7 años
Todo depende de cuando se destape la transición en que condición esta internamente hay veces que de destapan y están bien y sólo de le cambian los solenoides que estén malos hay técnicos que por el olor del aceite y si tiene muchas partículas te dicen si hay que repararla completa yo soy de los que prefiero primero verla internamente antes de tomar una decisión
alvaro villagran de Guatemala hace 6 años
Tengo un problema en una toyota rav 2007 4x2 cuando pongo retroseso y acelero fuerte brinca de una ves si lo hago despacio no para adelante todos los canvios los ase vien ni una luz en el tablero
Juan de Costa Rica hace 6 años
Tengo el mismo problema pudiste solucionar el problema Alvaro tengo una Rav 4 año 2007 automática... Gracias...
Janeysa de Puerto Rico hace 5 años
Hoa soy de puerto rico tengo ese mismo problrma usted pudl resolvee
Dani de Guatemala hace 5 años
Tengo el mismo problema con rav4 2002 por favor mandarme avisar como corrigieron el problema a mi WhatsApp +502 54447309
laescambar99 de Honduras hace 4 años
Yo también tengo el mismo problema en una Rav4 2010, pero tampoco me aparecen testigos en el tablero. Leí que quizás solo haya que cambiarle el aceite de la transmisión, pero tampoco estoy seguro.
Adrian de Costa Rica hace 4 años
Yo tenía una rav4 2006 4x2 que cuando la forzaba en reversa tiraba un golpe la lleve y le cambiaron el cuerpo de válvulas y fin al problema
Byron de Estados Unidos hace 3 años
Solusionaste el problema amigo yo tengo el mismo en mi rav
Adrian de Costa Rica hace 3 años
Si el problema si se solucionó
Luis Briceño de Costa Rica hace 3 años
Donde resolviste el problema y cuanto te costó
Roberto de México hace 3 años
Hola tengo el mismo problema en mi rav4
2012 sencilla encontraste la falla ??
Noee de México hace 2 años
@RobertoHola Roberto, tengo el mismo problema, ¿Pudiste resolver la falla, y qué era?
Erick V de Costa Rica hace 2 años
Hola amigo, cómo solucionó la falla de la reversa?
Celson de Guatemala hace un año
@Erick VAlguien sabe cómo
Solucionar el
Golpe de la reversa de la rav4
Cristian de Chile hace 9 meses
@laescambar99Hola amigo , tenia el mismo problema y eran 4 rodamientos de la caja que tuve que cambiar
Jorge de México hace 6 años
Hola necesito ayuda tengo una rav4 2006 y acabo de reparar la transmisión pero me la entregaron y de primera a segunda tarda en entrar y tiene tres luces encendidas la escanearon y dice que es el selenoide A ya se lo cambie pero sigue el problema me pued n ayudar gracias
Gabriel de Chile hace 5 años
Ivan de México hace 2 años
Tambien me repararon la transmision de rav4 2006, estaba los engranes del planetario destrozados( lo se porque yo la desarme completa ) , compre una transmision reconstruida y yo la instale ,, me salio en 690 dolares,,, entraban todos los cambios bien excepto la 4 velocidad , la mande escannear y me dijeron que era la ecu,,, le puse otra ecu y ahora arrastraba la 3 velocidad y entraba de golpe,, le cambiaron de nuevo la ecu y por fin quedo bien

Lo escribo porque busque mucha informacion y solo veia gente preguntando , pero pocos daban razon de como lo arreglaron ,,

Saludos
Jose de México hace un año
@IvanDisculpa donde te vendieron la ecu?
Paola de Estados Unidos hace 6 años
Hola parece que tengo un problema. La revolución de la transmisión cuando estoy majenando cambia y sube a 4 y cuando prendo el motor y pongo retro seso la caja se pone dura. Es una rav4 Toyota 2018
owen de Puerto Rico hace 6 años
Saludos. Mi gente tengo una rav 4 2001 se reparo la transmision ,se cambio la ecm, 2 veces sigue con el problema ,cuando cambia de segunda a tercera a menos de 2 rpm da un cantaso se aguanta ,si la corre manual no lo hace ,pero si la aguita y la mantienes mas de 2 rpm la transmisión cambia bien , el mecanico dice que es la (ecm)al bajar cuesta retrosede cambios y da unus cantasos. Por favor me pueden ayudar , gracias.
Jbelen29 de Puerto Rico hace 6 años
Le diste reset después de cambiarle el ECM?
owen de Puerto Rico hace 5 años
Gracias si ,al cambiarle el sensor de velocidad que tiene un piñon ,ese va por fuera al lado derecho cerca del chofer ,tuve que darle reset a la ecm (compt. )se se fue el cantaso brusco de segunda a tercera. Pero sigue con el problema de recoger cambios.
Rogelm de Guatemala hace 4 años
Estoy en más mismas, y sigo sin resolver este tema, el vehículo anda bien pero fijo dentro en tráfico y al bajar las revoluciones con D puesta agarra fallos como de combustible, colocó N y todo se arregla, auxilió
Ramon de México hace un año
@owenTengo el mismo problema rav4 2005
ISIDRO de México hace 5 años
Tengo una RAV4 2008, en las mañanas tengo que calentar mi vehiculo para que entren las velocidades para adelante con reveresa sin problema
Vielka de Panamá hace 5 años
Tengo el mismo problema misma marca mismo año cuál sera la solución quien nos ayuda...gracias
Gabriel de Chile hace 5 años
Soy de Chile y trabajamos en conjunto con un amigo que repara las ECM se demora un poco pero le damos solución al problema del paso de las marchas bruscas y golpeteos en la transmisión síntomas... poner la reversa y que de un golpe que patine la transmisión en 2-3 al pasar cambios más info a mi correo [email protected]
Greyes de Costa Rica hace 5 años
Bro que le hicieron, el mío está igual en la mañana no entra la D, tengo que esperar a que caliente o si lo aceleró pega un golpe
Edgar de México hace 5 años
Tengo el mismo problema al poner d y hacelerarle pega un golpe ya que se calienta funciona sin problema encontraste la solucion ???
Gerardo Gálvez Villatoro de México hace 5 años
Tengo el mismo problema, por las mañanas tengo que calentar y esperar para que jale la D, en las otras velocidades no hay problema, alguien sabe que puede ser ?
Benitez de México hace 4 años
Si necesitas calentar para que funcione , el problema es en los pistones, esos trabajan presión de aceite y cuando las gomas se ponen duras por el paso del tiempo dejan de trabajar correctamente, pero al calentar el aceite las gomas se aflojan y vuelven a hacer su función, es la razón por la que en frío ni y caliente si
Walter de Costa Rica hace 4 años
Hola reyes pudiste solucionar tu problema de que en la mañanas no avanza en D? que hicieron?
Alexisvc de Costa Rica hace 3 años
@GreyesHola Greyes. Soy de Costa Rica. Tengo con mi carro el mismo problema que tenia usted y he endado por todo lado y no me solucionan el problema. Mi carro es rav4 2007 4 x4. En las mañana en frio dura como 10 segundos para engranar en d. Si tuvieras alguna orientación se lo agradezco. Mi correo es [email protected] y mi numero de 88153499
angelo roblero de Chile hace 3 años
@GabrielNecesito arreglar mi toyota rap4 2008 automatica no me pasa reversa me puedes ayudar
Taller mecanico ElectriCar de Panamá hace 3 años
@GreyesLa transmisión tiene problemas en los orin o ligas internas estan rigidas duras cuando esta frio para cuando calienta el aceite esas ligas u orin se ablandan entonces hacen ña funcion. Venden un aditivo para aflojar esos cauchos buscalo en las venta de repuestos para transmisión
Alberto flores de México hace 2 años
Buen dia amigos ocupo tambien opinion Igual tengo un rav4 2007' tiene 200 mil kilometros en ocasiones por la mañana pongo drive y tarda en avanzar ya despues todo normal, antes lo hacia de repente pero desde hace dias ya lo esta haciendo casi diario, solo es al poner en drive ya caminando todos sus cambios los realiza sin ningun problema, no patea nada la caja, de hecho hace 3 meses le hicimos el servicio alguien me puede ayudar, gracias
Álvaro Campos de Costa Rica hace 2 años
@GreyesHola cómo está yo tengo el mismo problema que tubo cómo lo soluciono, le agradecería su ayuda
Muchísimas gracias
Buen día
HOMERO de Chile hace 2 años
@GabrielHola donde te puedo contactar para hacer consulta por Rav 2014 at falla en caja de cambio cuando va de segunda a tercera vibra cascabelea y luego anda como si nada. Atte
Homero
Narciso de República Dominicana hace 2 años
Ya se resolvió tu problema?
Quiero saber, ya que a mi rav4 2007 le pasa lo mismo.
Gonzalo de Costa Rica hace 2 años
Tengo el mismo problema en una RAv 4 2006
JSanchez23 de Costa Rica hace 2 años
@GonzaloHola Gonzalo pudistes resolver el problema, también me sucede lo mismo en un Rav4 2007
Andres de Chile hace un año
@HOMEROHola amigo pudiste solucionar el problema de la caja
Mauricio R Retana de México hace un año
Tengo una Rav 2008 en frío no avanza en D Y en ninguna vel en reversa sin problema una vez calienta y anda excelente
Esmeralda Montoya de México hace un año
@AlexisvcSolucionaste el problema?
Alejandro de República Dominicana hace un año
@Taller mecanico ElectriCarBuenas me pasa lo mismo cambie el haceite y heche un adictivo y problemas resuelto por un mes, luego volvió a lo mismo.
Aaron rodr de México hace 14 días
@HOMEROTengo el mismo problema en el mismo modelo, pudieras compartir solución
Jorge de Chile hace 5 años
Hola amigos tengo una Rav 4 2007 automática y cuando la dejo en P al volver arrancar esta se traba por un rato luego suelta y puedo seguir pasando los cambios que puede ser ??? Alguien ha tenido ese problema ? Si ayuda por favor sería vital
mulato de República Dominicana hace 5 años
Los vehículos tienen un sensor en el pedal del freno debajo del tablero si entras la cabeza arriba de la palanca la verás está tiene que as sonar cuando haberes el suicw y pisas el freno este sensor es el encargado de haber la palanca y si no suena no habré la palanca se Daña mucho y aveces causan ese problema que no habré la palanca
carlos de Ecuador hace 3 años
@mulatoTienes que escanear la transmisión y ver que código te vota solo así se puede saber el switch del freno hay que revisar se sabe torcer y eso es lo que no da la señal para que se desbloque la palanca de parking a veces se tuerce tiene que ponérselo bien hay que girar a la izquierda para que salga y a la derecha para que se trabe y quede bien eso se hace cuando la palanca no quiere salir de Parking
Jose ramiirez de Venezuela hace 5 años
Buenas noches amigos alguien sabe si a una rav4 2002 se le puede adaptar caja sincronica?
Luis Araico de México hace 5 años
Hola... alguien en la Ciudad de México que haya tenido el mismo problema P077 y lo haya solucionado sin gastar todo el dinero que pretenden cobrar los talleres, o que me recomienden algún lugar para llevarlo a reparar. Yo tengo una RAV4 2005. Adjunto la foto del escaneo que le hicieron hace un momento. Algún taller o mecánico honrado que me recomienden... se agradecerá
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Daniel de Estados Unidos hace 4 años
Es posible manejar mi carro con código p0986 prendido
mulato de República Dominicana hace 4 años
Eso depende si la transmisión no te falta mucho se puede manejar pero no por mucho tiempo hasta que puedas verificar la transmisión
Silva de República Dominicana hace 3 años
Buenas tengo una RAV4 2011 que me arranca en en segunda y ya seré desmontó la transmisión y la q seré puso hace lo mismo arranca en segunda.
Chavez de Estados Unidos hace 3 años
Disculpen tengo una toyota RAV4 2010 le cambie el aceite de transmisión y limpie los selenoides pero ahora solo corre hacia delante si pongo reversa o neutral corre hacia delante
Hernández de El Salvador hace 3 años
Solucionaste el problema? Eso me pasa a mí en mi Rav 4 2008
Miriam Chávez de México hace 3 años
@HernándezHan solucionado su problema?? Tengo una rav4 2007 y me dicen que debo cambiar ya la transmisión! Comenzó dando golpeteos de 1ra a 2da. El día de hoy ya no da reversa...
Carlos de Guatemala hace 3 años
El problema de mi rav4 modelo 2007 es que cuando pasa el primer cambio se siente un ruido o golpe que debo hacer
Alberto de Costa Rica hace 2 años
Hola tengo un rav4 2008 automático tengo un problema todas las marchas me funcionan bien pero a la hora de poner la reversa no da reversa no da nada me pueden ayudar gracias
Cris de Bolivia hace 2 años
Tengo un problema con mi rav 4 2001 cuando doy marcha hacia adelante va muy bien y para arwteoceder no anda parece que no enganchará la caja pero sinenbargo engancha pero no tiene fuerza que creen que sea ?
Celson de Guatemala hace un año
Solucionaste tu problema bro
DakaR de Paraguay hace 2 años
Buenas... que tal los amigos... tengo un Rav 4 caja automatica año 1998 y no hace todo los cambios a 4ta... yo aveces hago 10 kilometros y todavia no llega a la 4ta,y la revolucion ya sube a 2300 y la velocidad a 80km/h... ahora que hace frio es peor y en verano igual hace pero llega un poco mas rapido a 4ta... que calculan amigos que sea el problema...nadie me soluciona soy de Paraguay
Gerónimo de México hace 2 años
Termostato del motor ya probaste con eso?
HOMERO de Chile hace 2 años
Hola!! Tengo una Rav 2.5 2014 AT y en segunda pasando a 3 tercera vibra el motor por un rato y luego sigue bien tambien se chupa un segundo , quien me puede decir que hacer ???
Julio Madrigal de México hace 2 años
Hola mi rav4 2007 no concuerda el cambio con el tablero ejemplo lo pongo en neutral y me marca reversa lo pongo en reversa y no marca nada
Shary de Estados Unidos hace un año
Tengo una rav 4 2007 y todo marchaba bien de un momento a otro la pongo de D se queda en blanco la bajo a 3 y subo a D y ahi la coje que podria ser ??
Juan de México hace 3 meses
Una pregunta que cajas de velocidades son compatibles con la toyota rav4 2005
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Transmisión,Computadora o el circuito eléctrico de la transmisión?

Toyota RAV4 2001 Rav4 4spd fwd U241E 115200 kms
Tengo el problema con mi Rav4 2001 4cyl 4spd fwd con transmisión U241E golpeteo al poner reversa y se revoluciona entre 3500 a 4500 rpms para segunda a tercera con jaloneo previo. No obstante no da códigos lleve la PCM/ECU para su diagnostico y reparación con taller que se dedica a eso y no le encontraron problema alguno. Cambie aceite y cedazo no había rastros de rebabas de metal. También lo lleve a talleres de transmisión y la PCU ya fue revisada, el otro me recomendó un nuevo Master Kit sin ninguna revisión física por lo que desconfíe y sigo con el problema. Actualizacion...problema resuelt… Leer completa
ALFONSO de México hace 8 años  
AL
20 casos 
Jonathan de Ecuador hace 8 años
Tengo el mismo problema Alfonso... soy de Ecuador. Le hice reparar la transmisión automatica a mi rav4
Además envie la ECU al técnico y aun estoy en eso. El me dice que esta bien la ECU pero sigue el problema. Me dicen que puede ser el procesador y eso no se arregla pero el comentario sin revisar la ECU me lo hizo otro servicio técnico de otra ciudad. Luego que me entreguen la ECU bien chequeada voy a sacar cita el taller de Toyota de Ecuador para que me hagan un rastreo mas profundo de todo el carro. Luego de eso te contaré como me fue. Mi correo es [email protected] , me puedes escribir para mas información. Yo tengo conocimiento básico de mecánica y podre contarte lo que me dijeron en el taller Toyota. Saludos. Jonathan
Fabio de Colombia hace 3 años
Buenas quisiera que me orientara sobre esa camioneta que tan buena o mala es porque pienso en una 2007 gracias
ALFONSO de México hace 8 años
Muy agradecido Jonathan por la orientación hasta este punto de tu problemática, En mi caso aún sigo sin mover el Rav4 para no agrandar el problema, y pensando que cuando cambié el aceite y su cedazo no se me ocurrió revisar o tomar las resistencias de los SOLENOIDES (12 a 18, incluso hasta 24Ohms) esperare oportunidad y tiempo para hacerlo. Si todas están correctas y como no encontré rebabas de posible daños del interior de la trans. Entonces tiene que ser la COMPUTADORA y habrá que remplazarla por una nueva es lo mas conveniente porque solo así tenemos garantizadas otros 1000,000 kms o millas según se quiera, esto en virtud del defecto de que adolecen esta producción de PCN/ECU/ECM en estos vehículos en relación con la transmisión y las típicas fallas por aquella producidos. Una usada nos daría otra vez el mismo problema pues desconocemos la fatiga, millaje o kilometraje en que se encuentra además de que cero garantía en este tipo de compras de segundo mano. Por cierto ¿DICES QUE REPARASTE LA TRANSMISION DE TU RAV4? me podrías describir el defecto y partes que cambiaron y porque enviaste a revisión tu ECU y si por procesador te refieres a la computadora en sí misma. Gracias de antemano y te reitero, muy agradecido contigo.
ALFONSO de México hace 8 años
Continuación y complemento a comentario : Tomar las resistencias en los coils de los SOLENOIDES (12 a 18, incluso hasta 24Ohms)(SL 1 5.0-5.6 Ohms, SL2 5.1-5.5 Ohms, S3 y S4 a 11-15 Ohms) esperare oportunidad y tiempo para hacerlo. Si todas están correctas. Sugieren que se revisen los solenoides desconectando el cable o terminal (10) y aplicar voltaje desde la batería con un probador o tester de luz hasta de 25watt directo al solenoide y si hace click en cada toque a las clavijas de sus conectores este debe ser un click fuerte energetizado sonando igual y si no suena igual indica que es un solenoide defectuoso. Ejemplos para que nos de idea de como probar resistencias de solenoides solo en las partes que nos interesan https://youtu.be/IDkyHEcUepo , https://youtu.be/qQxFdlb6GhE y https://youtu.be/KE8NSmM5dP4.),
Jonathan de Ecuador hace 8 años
Efectivamente hice reparar mi transmisión por el km es de 240000 y tuve que comprar el masterkit y efectivamente unos discos estaban quemados y mucho degaste. Ahora la transmisión tiene mucha mas fuerza, además hice calibrar válvulas y motor obtuvo mas potencia. La compresión del motor era muy mala de 130 ahora tiene cada una aprox de 180-185 psi. El lunes te comento sobre de como me fue haciendo reparar la ECU aunque ya son 3 veces qye van revisando la ECU. Le dije para cambiar las resistencias R130 y la 820 y me dijo que estaban buenas. Fueron removidas y comprobadas afuera de la ECU 1 a 1. Espero que den con la solución.
ALFONSO de México hace 8 años
Uf! pues si ya le hiciste todo eso a la transmisión y su caja de válvulas y a la ECU le revisaron las resistencias (todo ok) y las resoldaron, espero que los Chips (según dicen en este u otro foro, no recuerdo!) también los hayan revisado y resoldado, Pues ahora si que ya me asuste! espero que solucionen el caso y estaremos en contacto Gracias y suerte.
julio de Ecuador hace 8 años
Hola amigos, tengo un problema parecido, quizá pueda orientarme con sus experiencias, tengo un rav4 2002, como el embrague para los cambios ya estaba robusto, luego de una revisión, mande a una mecánica para el cambio respectivo del kit de embrague, sin embrago luego del armado, dicen que no prende el vehículo, y que la computadora puede estar mal, existe algún daño que se provoque cuando se cambia el kit de ambrague?
Jonathan de Ecuador hace 8 años
Si tu trasnmision es mecánica-totalmente seguro no tiene nada que ver con la ECU. Si la transmisión es automática de igualmanera no tiene nada que ver. De pronto es la batería descargada o la ECU desconectada
ALFONSO de México hace 8 años
Revisa el clutch pedal switch
julio de Ecuador hace 8 años
Buenos días amigos, un ingeniero electrónico que sabe del tema, realizo el revisado e hizo los pasos correspondientes para el funcionamiento, pero no responde, me dice que todos los sensores trabajan de manera normal, hizo la reprogramacion de la ECU, pero aun así no se prende el vehículo. Entonces me dice que va ha revisar de manera mas profunda para ver si hay algún problema con el sistema eléctrico de mi RAV4 2002.
ALFONSO de México hace 8 años
Sabes si revisó la caja de circuitos (fusibles y relay)?
julio de Ecuador hace 8 años
Holaaaaa gracias por el comentario, claro que si, dice que si reviso todo eso, lo que se me ocurre ahora es que la pieza que se cambio (el kit de embrague), no es compatible con el carro y por eso es que se bloqueo o ya no quiere prender, la verdad no se nada de mecánica. Sin embargo espero a que el profesional que esta revisando ahora el vehículo me de un diagnostico.
ALFONSO de México hace 8 años
Bueno, volviendo a tu primer comentario exponencial de tu problema y si también reviso la corriente y tierras y masas incluso afirmas la caja de circuitos, no los fusibles y relays sino donde estos van y estos últimos por igual, así mismo el switch del pedal del clutch (que por cierto mi única experiencia con una falla muy parecida a tu caso fue este último) y el propio circuito electrónico de la transmisión solo me resta decir que no obstante si el profesional que mencionas le entrará mas profundo al circuito electrónico de la transmisión seguro que algo le va a encontrar. Suerte y comparte cualquiera que sea tu resultado, mucho se te agradecerá. Buen dia!.
Bety de Honduras hace 3 años
Solucionste el. Problema con tu rav 4
jocampch de Costa Rica hace 8 años
Buenas noches. Les comento que tuve dicho problema y lo corregí reinstalando el software de la computadora. Debe hacerlo alguien que cuente con el equipo para ello
ALFONSO de México hace 8 años
Esto significa que la ECU si fue el problema ¿te daba códigos de falla, como concluiste que era la PCM y no la transmisión, incluso los componentes del hardware de la Unidad de Control o modulo para llegar a la reprogramación?.
ALFONSO de México hace 8 años
Que tal a quien interese y le sirva. He resuelto mi problema antes de conseguir otra ECU decidí seguir un consejo "intentar primero con un aditivo (en mi caso uno de marca RISLONE que viene en dos colores Miel y Rojo) te juro que (en mi caso) basto media hora de marcha entre continua y parando para volver a seguir la marcha y los cambios se fueron suavizando hasta que al segundo día (ayer martes 30 de agosto) lo volví a correr por dos hrs dando vueltas y recorriendo distancias en los que entraran todos los cambios ya sin ningún problema de jaloneo patinadas ni cambios bruscos con golpeteo. Sera lo que sea, pero ya no tengo el problema. Ni ecu ni transmision ahora tienen problema. Aclaro que el aditivo en sus instrucciones indica que como en mi caso uno no severo el resultado positivo puede ser instantáneo (como así casi fue) pero sino puede que a los dos días o correrlo 150 Kms para ver resultados. Espero de algo te sirva. Total que pierdes. Saludos. ACLARACIÓN.- Yo antes de volver a quitar la tapa de la trans. para revisar la impedancia (resistencia -OHMS) de cada solenoide ( por si pudiera uno ó mas ser la causa del problema), agregue el aditivo que refiero (cada quien si gusta use el que mas le convenga) porque al cambiarle el aceite y cedazo a la transmisión no encontré rebabas o pedazos de partes internas, solo el típico lodito negro producto del desgaste natural por fricción de los discos y clutches de los tambores, teniendo ya únicamente el jaloneo previo y golpeteo de segunda para tercera, el golpeteo de la reversa se le quito solito, antes de que decidiera agregar el aditivo.
Jonathan de Ecuador hace 8 años
Hola Alfonso escribenos mas detalles sobre el aditivo por ejm ( marca-api-códigos. Etc)
Jonathan de Ecuador hace 8 años
Explica mas detalles del aditivo.
ALFONSO de México hace 8 años
Rislone reparador de transmisión Automática formula de dos partes (I. -para fugas patinazos y cambios bruscos II. - Protección adicional reduce el calor y la fricción estabiliza los líquidos) cont. Neto 500mL. Bar´s products. Bar code 078615245406. Consúltalo en www.rislone.com.mx (en mi caso méxico) made in USA. ACLARACION.- todo esto que he sostenido a sabiendas que las partes internas de la transmisión ya tienen su natural desgaste y que un servicio a la misma como un Master kit nuevo, calibración de solenoides y cambio de discos y clutches desgastados sería lo ideal, si algún problema relacionados con todos ellos tuviera que ver.
Jonathan de Ecuador hace 8 años
Bueno. Para darle fin a mi problema en la transmision automatica. Conclusion ( repuestos nuevos del master kit fueron reemplazados con los viejos anteriores para que funcione el retro)
El problema que saltaba el tercer cambio fue el cuerpo de valvulas tuve que cambiarlo. Conclusion. Por ultimo ya consegui el aditivo rislone para que proteja la transmision a posterior y no volver a tener el mismo problema al menos hasta que lo venda. Fin
ALFONSO de México hace 8 años
Cual de tus afirmaciones es mas falsa, esta que acabas de hacer de forma por demas incongruente y contradictoria, o la anterior. Te voy a citar la anterior "...jonathan. Efectivamente hice reparar mi transmisión por el km es de 240000 y tuve que comprar el masterkit y efectivamente unos discos estaban quemados y mucho degaste. Ahora la transmisión tiene mucha mas fuerza, además hice calibrar válvulas y motor obtuvo mas potencia. La compresión del motor era muy mala de 130 ahora tiene cada una aprox de 180-185 psi...". Ahora dices todo lo contrario. ¿PORQUE CAMBIAR LAS PARTES NUEVAS QUE TE HABÍAN FUNCIONADO DE MARAVILLA (Master kit, discos nuevos ya no desgastados y Válvulas calibradas) por partes descompuestas y desgastadas y peor una caja de válvulas ahora descalibradas?. Y si como AHORA DICES que el cuerpo de válvulas era el problema, no obstante lo habían calibrado los profesionales, y que había quedado muy bien dijiste "...hice calibrar válvulas y motor obtuvo mas potencia...", ah! pero ya lo solucionaste era la caja de válvulas y por eso había que cambiar, perdón reemplazar EL NUEVO MASTER KIT Y DISCOS NUEVOS POR LOS ANTERIORES, DESGASTADOS Y QUEMADOS. Y Concluyes el problema!.
Por favor TOYOTA, JONATHAN! no uses estos foros para confundir y mentir alos usuarios,que necesidad de esto. NO DESATIENDO QUE EN TU PRIMER COMENTARIO SOSTIENES "...Yo tengo conocimiento básico de mecánica y podre contarte lo que me dijeron en el taller Toyota...", eh aquí el problema y su origen, la desinformación por conveniencia. Basura!
Koke de México hace 7 años
Amigo Alfonso, me está sucediendo el mismo problema que tú, pero vi que pudiste solucionar tu problema con el aditivo Rislone reparador de transmisión Automática. Soy algo neófito en la materia, mi pregunta es: el aditivo se vierte en donde? O mejor dicho en donde se pone, donde va el aceite de la transmisión?
jocampch de Costa Rica hace 8 años
Al principio mendio códigos de falla en sensores de la caja. Los borré y aún no funcionó la transmisión. Aquí tenemos una empresa que repara computadoras y ahí me la restauraron. Ellos me informaron que la agencia Toyota en Costa Rica les envía las ECU a reparar ahí por dicha falla.
ALFONSO de México hace 8 años
1. - Te dio códigos y no refieres que los atendiste sino que los borraste para que funcionará la transmision? !!! NO TIENE LOGICA. Por otra parte si es verdad que es una falla en estos modelos Rav4 2001 -2003 y otros mas recientes, también lo es que no necesariamente la primera opción de causa del defecto o falla sea la ECU/PCM. Como bien puse de título "Transmisión, Computadora o el circuito eléctrico de la transmisión?", son varias las causas y si ves el manual p. E. - HAYNES nada mas te refiere cinco posibles causas del problema. Si le atinaron como en el ejemplo que das en el siguiente comentario fue suerte, y nada mas. No obstante, cualquier información de tu parte tiene algo de valor. Gracias por tu aporte.
jocampch de Costa Rica hace 8 años
No lo mencioné. Por espacio y tiempo. Realice mediciones a los solenoides que indicaba y los mismo trabajaban bien. El problema es que en cierto momento el software no daba las señales correctas y hacia fallar la transmisión.
ALFONSO de México hace 8 años
Okey! entonces ya tenemos mas referencia y una posible guía (que en tu caso es la certeza de la causa de tu problema) a considerar y una muy valiosa proporcionada de tu parte. Te reitero muy agradecido por compartir tu experiencia.
jocampch de Costa Rica hace 8 años
Luego un amigo tuvo el mismo problema y le dije que la enviara al mismo lugar y también se le corrigió. Al parecer es una falla en esos modelos de vehículos
Jonathan de Ecuador hace 8 años
Voy a probar con el RISLONE 2. En mi caso la transmisión automática sigue en el taller y efectivamente el nuevo repuesto me produjo es problema en la marcha atrás. Pero en marcha adelante osea en la tercera marcha salta el cambio. El mecanico probó cambiando otro cuerpo de válvulas y no son los selenoides. Luego leas cuento como me va con el arreglo.
jose de Chile hace 8 años
Compre una rav4 año 2002 probé la caja no presentaba problemas pero al pasar los dias empezó a dar un tirón como si el cambio se salta y se acelera no presenta ninguna luz de falla. Le cambie el aceite y el filtro no tenia residuos de ningún tipo. Si alguien a tenido este problema y ya lo soluciono favor me puede ayudar. De antemano gracias
Dani de Chile hace 8 años
A esos vehículos les falla la ECU he cambiado muchas, sobre una actualización nunca la había escuchado ojalá no falle a futuro.
mario sarceño de Guatemala hace 7 años
Mi rav4 es 2001 el mecánico me dice q es la transmisión mi camioneta a veces corre bien a veces no acelera ya se le hizo diagnostico con el scanner y no da ningún código sera la transmisión o la computadora de la rav4
Jonathan de Ecuador hace 7 años
Así es amigo son piezas físicas de la transmisión. Busca taller que se especialice en transmisión automática. No cualquiera repara eso. Yo corrí suerte reparando mi rav4 con taller especializado. Gastas lo justo y necesario.
Juan Carlos de Bolivia hace 7 años
Hola amigos tengo un similar problema tengo una rav4 modelo 2010 sport caja secuencial y pasa que recien hice cambiar el aceite de caja y motor y ahora que recogí mi movilidad del taller siento un jaloneo cuando cambio la caja de segunda a tercera y empieza luego a zumbar y luego se normaliza, alguien me podria orientar para saber que podria hacer por favor muchas gracias cualquier comentario este es mi correo [email protected]
Jonathan de Ecuador hace 7 años
Vaya a otro taller especializado en transmisión. Por experiencia no le des vuelta al asunto.
leobardo de México hace 7 años
Hola tengo un problema con mi rv4. 2001 automatica cuando le doy marcha hace un cascabeleo de cadena al encenderlo. Se le quita alos 5segundo. Cuando ya esta el aceite motor sucio el sonido del cascabeleo de cadena ya no se le quita, ya le hice cambio kit de cadena,tensor,embrages,aceite ayuda...
ALFONSO de México hace 7 años
Al parecer es un problema con la VVTS variable valve timing solenoide o CTOCV camshaft timing oil control valve. (válvula, solenoide o switch se usa por igual) QUITALA Y LIMPIALA puede ser el problema
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ALFONSO de México hace 7 años
Su localización atras de donde hechas aceite, de ese lado del pasajero allí miraras el conector y el cilindro o cuerpo de la válvula en cuanto termina o empieza la tapadera de valvulas BUSCA LA INFO DEL PROCEDIMIENTO PARA QUITARLA.
ALFONSO de México hace 7 años
Esto afecta el CAMSHAfT GEAR (la de entrada) que hace un ruido tipo como cuando el arrancador esta fallando, esto es así porque esa válvula tapada por suciedad o que ya no funciona bién no permite la carga de aceite correcta en su tiempo correspondiente. Esto si ese engrane de entrada del arbol de levas esta en buenas condiciones por lo que tendrás que ir eliminando las posibilidades
ALFONSO de México hace 7 años
Aquí te muestro su localización.
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Edgardo de Puerto Rico hace 7 años
Tengo una rav4 1999 ,la enciendo y cuando la pongo en cambio de marcha se apaga,vuelvo y la enciendo y cuando arranco vuelve y se apaga,me dicen que puede ser los selenoides ,o cuerpo de válvulas, ya q el convertidor se remplazo pero sigue haciendo lo mismo ,alguien me puede ayudar
Joseph de Estados Unidos hace 7 años
Alfonso tengo el mismo problema con mi rav4 2002 podrías especificar cuál fue la solución.
Jonathan de Ecuador hace 7 años
Yo tuve un problema similar. Al arrancar se apagaba mi rav 4 es de Trabsmision automática año 2002 mi problema fue que el pinche mecánico colocó mal la cadena de distribución lo cual me produjo ese daño al arrancar además el aire acondicionado no enfriaba salia caliente además que tuve que subir las revoluciones del motor para poder rodar hasta que lo obligue a desarmar otra vez el motor y que coloque bien la cadena y el tiempo del motor mejoró notablemente.
ALFONSO de México hace 7 años
A cual problema te refieres del que pides una posible solución? patinadas, golpeteos, retardos de cambios?
Joseph de Estados Unidos hace 7 años
Golpeteo en la reversa y patinada
Jonathan de Ecuador hace 7 años
Eso es realmente la transmisión automática. Mi mecánico hizo una reacio en el 5to grupo y en la tapa del mismo hubo bastante desgaste y tuve que comprar el máster kit. Y una parte tuvieron que hacer adaptación pero mi carro quedó muy bien.
ALFONSO de México hace 7 años
Primero estadío de solución. - Si es por desgaste de componentes internos no eléctricos con un nuevo master kit. Segundo Opción problable si la falla sea por suciedad o rebabas. - dale tú el servicio, es decir, cambia de aceite en cantidad establecida, aditivo para patinadas marca a tu gusto Lucas Riselone etc.. . Y su correspondiente cedazo o filtro, que no te vengan con la payasada que es sellada.
Tercera opción de falla o causa. - Hecha la revisión de los valores en amperes que deben dar los solenoides porque se sospeche que puede ser el problema, o sea, que el fallo es eléctronico siendo la causa un solenoide fallido y no de la computadora, entonces, habrá que cambiar ese solenoide dañado, para esto primero busca la info de a cual solenoide corresponde y controla reversa o donde tenga el problema y con el multimetro toma los valores, que también debes buscar y tenera la mano, si es posible usa un dispositivo para salvar memoria instrumental. Si de algo te sirve la segunda causa de falla fue mi problema y lo solucione con la opción descrita y hasta la fecha sin problema alguno.
josahin de México hace 7 años
Me pasaba lo mismo, golpeteo en reversa y patinaba al hacer el cambio, se aceleraba y hacia el cambio golpeando muy fuerte, se quito el cuerpo de valvulas y se lavo, unicamente se coloco nuevamente, relleno con aceite nuevo para transmision toyota (75 pesos mexicanos en la agencia, la verdad muy barato), un aditivo lucas transfix, y listo con eso quedo al 100%
jeiner de Colombia hace 7 años
Tengo un rav 4 2003 al prender y andar sale un ruido del lado derecho del motor como si quedara sin aceite no se si es la cadenilla o la bomba
Jonathan de Ecuador hace 7 años
Puede ser el compresor del aire acondicionado sin aceite que eso se verifica cuando en frio el motor no suena y luego de calentarlo comienza a sonar como un motor a diesel. Lo otro puede ser bomba hidraulica sin aceite y si el nivel esta bien del reservorio entonces son las magueras se chupan y no deja fluir el aceite eso sucede cuandl el notor esta caliente. Lo último podria ser el tenplador de la banda dañado y eso se cambia siempre en conjunto banda y templador y suena como carro a diesel luego de encender el carro con motor frio
ALFONSO de México hace 7 años
Jeiner de colombia. - empieza con un estetoscopio, manguera o cualquier cosa que amplifique el sonido del que te quejas para asegurarte de su origen. En lo personal tuve un problema muy parecido no se si similar o igual pero muy parecido tomé un estetoscopio de mecánico y resulto ser el clutch de la polea del alternador, lo cambie y se acabo el ruidajero. ¿Como asegurar mas esta causa del ruido o falla? con el motor funcionando fija tu mirada al alternador y su polea, mira si la banda esta bailando y la polea tiene ese típico movimiento ovoide no circular, como con brinco pues. Ese clutch de la polea del alternador es fácil de conseguir los talleres que se dedican a esto lo hacen y consiguen rápido, todo esto si tu alternador esta trabajando en valores óptimos o satisfactorios. Otra probable causa es la suciedad en la válvula (VVTI por sus siglas en ingles = sincronización variable de válvula inteligente) de inyección de aceite (busca su ubicación y forma y lee la info) limpiala en caso de suciedad de los filtros pequeños que pudiera llevar o cambia la válvula variable si ya no da los valores, que no sirve pues ya que si consideras esto. "... El sistema de VVT es una leva controlada hidráulicamente en dos etapas que pone en fase el sistema. VVT-i, introducido en 1996, varía la sincronización de las válvulas del producto ajustando la relación entre la impulsión del árbol de levas (correa, tijeras-engranaje o cadena) y el árbol de levas del producto. La presión del aceite de motor se aplica a un actuador para ajustar la posición del árbol de levas..." , significa que si no permite el paso del aceite al no haber y menos presión de este pues los metales están secos no lubricados y hace el ruidajo de que te quejas. En fin, considera todas aquéllas opciones que te mencionan acá arriba y esperemos soluciones tus problemas. Te repito mi caso se soluciono cambiando la polea del alternador ¡COSA QUE NUNCA IMAGINE COMO LA CAUSA DEL RUIDAJERO, PERO LO FUE!. ¡Saludos!.
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Luis Carcamo de Honduras hace 6 años
Buenos días, tengo una rav4 2002 mi problemas es el siguiente, cuando el vehículo esta en P o N las rpm se mantienen estables, pero cuando cambio a R, D, 2, L, el vehículo se acelera solo alcanzando las 2000 rpm, ya e limpiado el obturador y no se a solucionado, que me sugieren que pueda ser. Gracias
Wilbert de Costa Rica hace 5 años
Buenas tardes. Tengo un Toyota Rav4 2003, el problema que tengo es que al encenderlo lo hace con normalidad, al avanzar como que se ahoga el motor, se apaga y vuelve a encender inmediatamente, esa situación provoca cabeceos en el carro. Cuando sucede esa situación el check de motor parpadea e incluso a veces se mantiene encendido por varios minutos y luego se quita. Lo llevé al mecanico, éste lo escaneó y no detectó ningun código, entonces me dijo que era la computadora, propiamente el software y que lo que estaba fallando era el area de aceleración de la computadora. Por favor necesito ayuda.
ALFONSO de México hace 5 años
...Si el testigo de revisión de motor para lectura de códigos (CHECK ENGINE) se encendió y como dices se mantiene encendido tiene que tener memoria de (esos o) el código capturado.
Aquí tienes otro problema...que quienes se dedican a diagnosticar y reparar la PC necesitan código de fallas para saber en que circuito deben avocarse. Mi experiencia de llevar una PC en igual circunstancia (sin orientarle sobre el código) fue pésima, pues el especialista se quiso pasar de listo , me cobró sin tocar en lo absoluto (o sea destapar) la PC. Se la destape en su cara y le dije muéstrame el o los puntos que reparaste (no había sido tocado nada ni soldadura nueva ni siquiera limpieza de la tarjeta)...terminó regresándome el pago. Si como dices "dijo que era la computadora, propiamente el software y que lo que estaba fallando era el área de aceleración de la computadora", un especialista en Toyota debe saber como reprogramar con equipo esa parte o de plano lo mas sencillo para él, programar el Throttle body...cuerpo de aceleración para estabilizarlo, esto porque si no funciona entonces si... es la PC. El resto será decisión usando tu sentido común...agencia.
Wilbert de Costa Rica hace 5 años
Buenas tardes Alfonso, gracias por responder. El asunto es que pienso que el daño no es en la computadora, voy a consultar con otro mecanico porque según algunas amistades han tenido problemas similares y con cambiar bobinas, sensores , etc, han logrado solucionar el problema. Yo no de mecánica no se nada, por eso no quiero incurrir en un gasto innecesario, si tiene algunas recomendaciones te agradecería las indiques por favor para tratar de tomar la mejor decisión. Gracias.
ALFONSO de México hace 5 años
Estoy de acuerdo contigo de que antes de pensar (y no después de haber ido con un técnico que ya te dio una opinión), que es un problema de la PCM o modulo primero sería eliminar de lo menos complicado a lo complicado en cuanto a componentes. Sobre todo como en estos casos donde no hay memoria de códigos de falla y los dispositivos dependen uno de otros en su funcionamiento optimo. La presencia de señal en el testigo de falla sin registrar la PCM algún código, o no tener memoria de ello, eso ya te dice que el origen esta en el modulo, como lo concluyó tu técnico. Yo te pregunto si piensas que ese mecánico no revisó los coils de ignición o bobinas, el cuerpo de aceleración ( throttle body), relays intermitentes, sensores mass y pressure del aire, reguladores de presión, inyectores, bomba de gasolina, vacios... etc, etc,. ?. Y haciendo a un lado cualquier problema con la transmisión, de mi parte sería todo. Gracias.
Wilbert de Costa Rica hace 5 años
Buenos días.
Ya solucione el problema con mi carro, resultó ser una bobina dañada.
Muchas gracias por los consejos.
ALFONSO de México hace 5 años
Que bueno que lo resolviste...pero es la primera vez que conozco que UNA FALLA DE BOBINA PROVOCA EL TIPO DE PROBLEMAS QUE SEÑALASTE. Extraño pero no creíble. La falla de una bobina es muy puntual y conocida para cualquier técnico haya códigos o no. Es mas existen metodos sencillos para detectar la falla de una bobina como lo es la de intercambiar habiendo códigos o la de detectar al quitar la bobina y el vehiculo se apaga o falla vibrando anormalmente. En fin tu solución es lo mas importante. Y gracias por compartir la solución para los casos como el tuyo.
Mimat de República Dominicana hace un año
Buenas tardes, tengo una rav4 2007, hace unos días la lleve para reparar la transmision, pero cuando acelero o freno siento que golpea. A qué se debe eso?
ManuPhoto de México hace un año
Soporte de caja de transmisión roto o mal colocado. También debes revisar los soportes de motor
SAMAEL CAMPOS de El Salvador hace 9 meses
Buenos dias amigos yo tengo la solusion al problema de una rav4 2000 al 20005
Pero tengo tres modelo necesito saber cual es el modelo de su vehiculo para poder ayudarles
Aca26l
Zca26l
Y otro modelo afectado que se me ha olvidado
Lizeth Alfaro de Costa Rica hace 7 meses
Buenas mi rav4 es 2004 con motor de fabrica 1zz
Da empujones entre 1500 y 2000 revoluciones que solucion tienes?
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Prenden testigos de derrape

Toyota RAV4 2011 sport 130000 kms
Mi camioneta le prenden loa testigos de CHECK ENGINE y el de derrape...este de derrape no es el mismo que aparece al apretar el botón que se encuentra por la palanca, aparece otro idéntico mas abajo de donde este se localiza...se escaneo y solo aparece fallo en un sensor de oxigeno...el código q aparece es el P0037 q es falla en el sensor de oxigeno banco 1 sensor 2... Al borrarlos pasan como 5 min o menos y me prende el de check y posteriormente el de derrape... Alguien sabe porque? Ya limpie todos loa sensores y no se si x lo mismo del sensor de oxigeno me prenda el otro. Me podrían ayudar?...
zackerim de México hace 8 años  
ZA
9 casos 
Hugo de México hace 8 años
Tengo el mismo problema, alguien me dijo que puede ser una entrada de aire en el multiple de admisión... la verdad no he podido resolverlo, si algo en cuentro te aviso. Y si t resuelves algo te encargo por favor... Saludos
Juan Castañeda de Guatemala hace 4 años
Eso le paso a la mia y realmente estaba mal colocado el tapon del tanque del combustible, lo coloque como tiene que estar y se le quitaron las luces...
xabyer de México hace 8 años
Hola, a mi me tocò que se encendieran los testigos de check engine, vsc y derrape. Me dijo mi mecanico que había qyue cambiar la valvula que acelera el tiempo, no sè si esto funcione pero la voy a comprar para ver si con eso queda.
sheko de México hace 5 años
Solo cambia el sensor y checa las conexiones
sthc de Costa Rica hace 8 años
Se me prendió también algún puede ayudarme check derrape y vsc como lo reparo
Ultralord de México hace 8 años
Es el sensor de oxigeno del banco 1, lo unico que funciona es el reemplazo por otro original. Si se consigue de otra marca el problema reaparecera eventualmente. La pieza la cotice en la agencia en 3mil pesos MXP
elmo4476 de México hace 3 años
Hola buenas noches broo, ami tambien me dijeron que tenia que ser una original de agencia mi pregunta es como kla conseguiste o como los contactaste , mi rav4 es 99.
Renato de México hace 8 años
A mi me paso igual le conecte la manguera de respiración de la tapa de puntería al filtro de aire y se corrigió la falla marcada
Luis Loera de México hace 6 años
Me pasó lo mismo e igual le conecte la manguera de respiración de la tapa de puntería al filtro de aire, después tuve que desconectar la batería ya que no se quitaba las luces con la falla del check Engine y la de tracción, conecte de nuevo la batería y se solucionó
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Luis cordero de Guatemala hace un año
@Luis LoeraAmigo tengo el mismo fallo me prende el check y el de derrape y cuando
Aceleró en baja ase un ronroneo y sale algo lenta ya en alta no ase el ronroneó y ya me desarrolla bien pero al frenar de una ves me pega jaloneos y quiero salir en marcha de nuevo en bajo y ase el mismo ronroneó
sthc de Costa Rica hace 8 años
Amigo como resolviste el problema yo tengo el mismo y no se q hacer aparte aveces me parpadea el del abs pero se vuelve a apagar no te entendí la manguera q va de la tapa de válvulas hacia el maniful?
Raúl García de México hace 6 años
El problema de los focas encendidos de Check Engine y Control de Tracción y si reporta el sensor de oxígeno, lo corregí cambiando el sensor de oxígeno (Lambda) No fué original, por el alto costo, fué de la marca Standar (USA) y hasta ahora funciona de maravilla, pasa muy bien la verificación de emisiones contaminantes. Saludos (Puebla México)
Pedro Ramirez de México hace 4 años
Tengo el mismo problema, empezo el dia de ayer y limpie cuerpo de aceleracion, cambie filtro de aire, limpie el MAF, la garganta, ajuste la toma de respiracion del motor etc. El problema es que me quede tirado porque se apago y le puse otra bateria para encenderlo y prendio a la primera. El punto es que ahora se jalonea demasiado y esta muy burra y eso no lo hacia antes de ponerle otra bateria. (los tres avisos: 4WD, check y VSC siguen encendidos)
José Lemus de Guatemala hace 4 años
Tengo el mismo problema en una toyota rav4 modelo 2003 motor 1800, primero me marco el código p0141 lo cambie y nada, posteriormente se me marco el p0135, como lo podre arreglar...
Jose l pozos de Estados Unidos hace 2 años
Mi toyota rsb 4 2008 vibra cuando acelero que podria ser LA falla
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