Problemas de Caja golpea
Problemas más específicos:
Golpea la caja al hacer los cambios 3 casos
Golpe en la caja de cambios en retroceso 3 casosGolpe en caja automática 2 casosGolpeteo por la transmisión al pasar la marcha de primera a segunda 1 casoGolpe la caja en los cambios 1 casoGolpea la transmisión con la reversa 1 caso
Golpe en la caja de cambios en retroceso 3 casosGolpe en caja automática 2 casosGolpeteo por la transmisión al pasar la marcha de primera a segunda 1 casoGolpe la caja en los cambios 1 casoGolpea la transmisión con la reversa 1 caso
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Problemas destacados
Transmisión,Computadora o el circuito eléctrico de la transmisión?
Toyota RAV4 2001 Rav4 4spd fwd U241E 115200 kms
Tengo el problema con mi Rav4 2001 4cyl 4spd fwd con transmisión U241E golpeteo al poner reversa y se revoluciona entre 3500 a 4500 rpms para segunda a tercera con jaloneo previo. No obstante no da códigos lleve la PCM/ECU para su diagnostico y reparación con taller que se dedica a eso y no le encontraron problema alguno. Cambie aceite y cedazo no había rastros de rebabas de metal. También lo lleve a talleres de transmisión y la PCU ya fue revisada, el otro me recomendó un nuevo Master Kit sin ninguna revisión física por lo que desconfíe y sigo con el problema. Actualizacion...problema resuelt… Leer completa
ComentarProblemas de Caja de Transmisión mecanica
Toyota RAV4 2006 4 puertas motor 2.4 2AZ22 117000 kms
Tengo problemas por que hice una sustiticion de caja de Transmisión Automatica por una Caja Mecánica y ahora tengo serios problemas con las flechas de la dirección otro provlema es que la Caja golpea cambie Hausing y todo pero no se que pasa
Golpetea la caja se mete el rebasador al acelerar poco
Toyota RAV4 2006 93000 kms
Tengo una rav4 2006 , le cambie el reten de la bomba de la caja y al entregármela empezó a golpetear , apareció código y presenta falla en selenoides se reviso selenoides y están bien me bajaron la caja y solo salio dañado un juego de clutch y las ligas de la reversa la probamos y siguió con el golpe en 2da y 3ra entrea el revasador de la nada y se siete que se frena volvió aparecer los códigos y al llegar a su temperatura normal no avanza
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Además envie la ECU al técnico y aun estoy en eso. El me dice que esta bien la ECU pero sigue el problema. Me dicen que puede ser el procesador y eso no se arregla pero el comentario sin revisar la ECU me lo hizo otro servicio técnico de otra ciudad. Luego que me entreguen la ECU bien chequeada voy a sacar cita el taller de Toyota de Ecuador para que me hagan un rastreo mas profundo de todo el carro. Luego de eso te contaré como me fue. Mi correo es [email protected] , me puedes escribir para mas información. Yo tengo conocimiento básico de mecánica y podre contarte lo que me dijeron en el taller Toyota. Saludos. Jonathan
El problema que saltaba el tercer cambio fue el cuerpo de valvulas tuve que cambiarlo. Conclusion. Por ultimo ya consegui el aditivo rislone para que proteja la transmision a posterior y no volver a tener el mismo problema al menos hasta que lo venda. Fin
Por favor TOYOTA, JONATHAN! no uses estos foros para confundir y mentir alos usuarios,que necesidad de esto. NO DESATIENDO QUE EN TU PRIMER COMENTARIO SOSTIENES "...Yo tengo conocimiento básico de mecánica y podre contarte lo que me dijeron en el taller Toyota...", eh aquí el problema y su origen, la desinformación por conveniencia. Basura!
Tercera opción de falla o causa. - Hecha la revisión de los valores en amperes que deben dar los solenoides porque se sospeche que puede ser el problema, o sea, que el fallo es eléctronico siendo la causa un solenoide fallido y no de la computadora, entonces, habrá que cambiar ese solenoide dañado, para esto primero busca la info de a cual solenoide corresponde y controla reversa o donde tenga el problema y con el multimetro toma los valores, que también debes buscar y tenera la mano, si es posible usa un dispositivo para salvar memoria instrumental. Si de algo te sirve la segunda causa de falla fue mi problema y lo solucione con la opción descrita y hasta la fecha sin problema alguno.
Aquí tienes otro problema...que quienes se dedican a diagnosticar y reparar la PC necesitan código de fallas para saber en que circuito deben avocarse. Mi experiencia de llevar una PC en igual circunstancia (sin orientarle sobre el código) fue pésima, pues el especialista se quiso pasar de listo , me cobró sin tocar en lo absoluto (o sea destapar) la PC. Se la destape en su cara y le dije muéstrame el o los puntos que reparaste (no había sido tocado nada ni soldadura nueva ni siquiera limpieza de la tarjeta)...terminó regresándome el pago. Si como dices "dijo que era la computadora, propiamente el software y que lo que estaba fallando era el área de aceleración de la computadora", un especialista en Toyota debe saber como reprogramar con equipo esa parte o de plano lo mas sencillo para él, programar el Throttle body...cuerpo de aceleración para estabilizarlo, esto porque si no funciona entonces si... es la PC. El resto será decisión usando tu sentido común...agencia.
Ya solucione el problema con mi carro, resultó ser una bobina dañada.
Muchas gracias por los consejos.
Pero tengo tres modelo necesito saber cual es el modelo de su vehiculo para poder ayudarles
Aca26l
Zca26l
Y otro modelo afectado que se me ha olvidado
Da empujones entre 1500 y 2000 revoluciones que solucion tienes?