Buenas Noches Amigos. Tengo Problemas continuo por dos meses. Mi Prado 2001 5P Automática no desarrolla fuerza correctamente en subidas y en veces en Rectas. Se le cambio: todas las correas, sensor de oxígeno, válvula MAF, Revison de Bujías todas bien. Inyectores limpio con cambio de filtro. Filtro de gasolina limpio. Filtro de aire limpio, Cuerpo de Aceleración limpio. (Primero no daba error en Scanner al cambiar la válvula de oxígeno generó P0100 con ello se le cambió el sensor MaF El problema persiste, enciende normal, sin embargo se ahoga al acelerar en PARE o genera pequeñas explosiones,… Leer completa

Alguien que pueda ayudarme para saber que se trata y posibles soluciones de los siguientes códigos de falla:

P0100, P1120, P1119, P1500, P2264, P1640

Acababa de comprar la camioneta de uso, iba viajando cuando di un acelerón para rebasar, llegando entre 6 y 7 mil rev y de pronto encendió el check engine, me dio un olor a quemado, por lo que en el siguiente lugar posible me detuve a revisar todo, y todo parecía estar bien, llegue a un autozone y conectaron al escaner y arrojó el P0031, medio busque en Internet y vi que era un sensor de oxígeno, tome la desicion de continuar hasta donde estaba viajando y ahí cambiar el sensor, y realizar su afinación... Después de cambiar el sensor qué por cierto es muy caro, el problema siguió persistiendo i… Leer completa

Hola amigos tengo un problema con una terracan 2005 motor 2,9 diesel cuando esfuerzo al motor en subidas se le prende el check y comienza a trabajar en tres cilindros lo scanie y sale error p0100 y p01119 le cambie todos los filtros y la valvula reguladora de presión de petroleo pero sigue arrojando los mismos errores por favor alguna ayuda urgente con el tema por favor

Que tal amigos como estan quiero compartirles tambien este problema que tengo con mi carro y pues si que es un problema no pasa chispa en la bujia del piston 2 y se me dio cambiarle las bobinas y lo sigue haciendo vi sus sugerencias y sus experiencia y quise compartirles lo que pasa con mi carro soy jose antonio sanchez espero puedan darme unos de sus consejos dios les bendiga

Buen dia grupo, esperemo me puedan ayudar a solucionar mi problema. Tengo un BMW 125i 2011, recientemente lo lleve al mecánico por un problema que tuvo en el enfriador de aceite y le termino cambiando todo el sistema de anticongelante entre otras cosas. El me dijo que tenia que llevarle el cajon y filtro de aire original para poder entregarme el coche (yo tenia puesto un K&N sin el sensor MAF y no traia intake). El caso es que al llevarlo me dijo que ya no servia mi sensor MAF y me recomendaba cambiarlo para asi mejorar el consumo de combustible y tambien estabilizar el ralenti. El ca… Leer completa

El carro no prende el letrero dijital y solo prenden. Las luces de caliente y frío y el ceken engine. En viando fallas de código P0100 P0110 y P0500. Se le cambiaron los 3 sensores y sigue el fallo. Arranca bien y al rato vuelve el error. Que puede ser

Se prendió la luz del chequeo en tablero también nada mas que se retiro sensor más y este salio sin resistencia y los que venden la mayoría si la trae mi duda es que si hace la misma función uno con resistencia vs sin resistencia o acaso el mio se le calló agradezco sus respuestas de antemano gracias!!.

Tengo un problemas con mi Ford Econoline 1999. Empezò gradual, al principio sòlo perdia potencia al acelerar a fondo, y se estabilizaba... ahora el problema es mas grave, me ha dejado en carretera, en subidas pierde potencia y se apaga, tengo que esperar un rato, y apenas he logrado sacarla de la carretera. Le he cambiado el MAF. (checado continuidad y esta bien) Cambie la valvula IAC Cheque vacios y no hay ninguno. Cambie la bomba de gasolina. Lave Inyectores Cambie bujias y filtros Y la falla sigue con mas frecuencia. Los codigos que me manda el scanner son: P1288 P1401 P1288 P0232 P010… Leer completa