Problemas de Kit palanca de cambios
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Cambiar kit de la palanca de velocidades como quitar la p
Toyota Land Cruiser 1997 4puerta. Otor 4.5 400000 kms
Como quitar palanca de velocidades
1 caso
Kit palanca de cambios en otros modelos
Repuesto pomo transmisión manual 
Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 Lt 4 puertas 67000 kms
He estado buscando tanto en acá como en EU, pero no ha logrado conseguir el repuesto para el pomo de la transmisión (Chevrolet Sonic LT 2013), alguien sabe el código para poder ordenarlo correctamente, ya que los que he conseguido no cuentan con las dimensiones correspondientes
Muchas gracias
Muchas gracias
1 caso
Entra a www.newgmparts.com de USA a ver si la encuentras
Stephanie Starbird de Costa Rica hace 5 años
Gracias, ya había revisado esa página, pero solo aparece el código para toda la palanca de cambios
Mejor respuesta (según Stephanie Starbird)
Trata de conseguirla usada de un vehiculo similar siniestrado en alguna aseguradora de autos
Stephanie Starbird de Costa Rica hace 5 años
Muchas gracias, voy a intentar conseguirla de ese modo
ComentarComo cambiar el kit de la palanca de cambio Solucionado
Fiat Palio 2007 4 puertas 1.8 380000 kms
Buenas noches me pueden de ir con reemplazar el kit de la palanca de cambio o como sacar el pmo
9 respuestas
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 meses
Saludos, el pomo es atornillado con pega , hay que aflojar hacia la izquierda con fuerza para lograr extraer , pero no necesita sacar el pomo , solo levante la funda o forro que cubre de la palanca teniendo cuidado de no romper las patas plásticas del cerco de la base del forro , al levantar el forro podrá desenganchar la palanca y observar 3 pernos que fijan la parte metálica en la RÓTULA que es la base de la palanca de cambios , al retirar los pernos , sale la rótulas sin dificultad y puede instalar la nueva.
Buenas noches Santiago una pregunta el palio que tengo es 1.8 2007 HLX fase II lo tenía con aceite 15/40 cuando lo anille el mecánico me dijo que le cambiará a 20/50. Hasta la fecha lo tengo con ese aceite pero me dicen que si el fabricante lo manda a 15/40 debo mantenerlo haci ahora no sé si dejarlo con el 20/50 o cambiarlo otra vez al 15/40
Mejor respuesta (según Fernando)
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 2 meses
@FernandoSaludos, muchas personas confunden la espesura, viscosidad, densidad de un aceite con los números y letras escritos en el envase o recipiente en el que se vende y que corresponde al GRADO TÉRMICO ; generalmente este grado térmico es el recomendado por el concesionario o representante oficial de la marca de su auto según el CLIMA AMBIENTAL o su rigurosidad y según especificaciones técnicas del fabricante del motor en virtud del huelgo, luz o separación y espacio que deben existir entre piezas como el cigüeñal con sus cojinetes de biela y bancada cuando sus pernos ya han sido ajustados al torque o libras /pie especificado por el fabricante del motor, estos espacios entre piezas son minúsculos que equivalen a centésimas o milésimas de milímetro, estos espacios o separaciones entre piezas han sido contemplados para que el lubricante del grado térmico especificado ingrese en espacios reducidos con la finalidad de lubricar y mantener las piezas flotantes en una pelicula de aceite muy fuerte que no se rompe, no se aplasta y no se retira al ser sometido a peso, presión o fricción o elevado trabajo del motor; con lo explicado yo le consulto a Ud , ¿ a quién Ud le debe hacer caso , al maestro empírico que reparó su motor (en vez de delegar que lo repare un mecánico especialista de la marca decsu auto) o al fabricante del motor que es un grupo gigante de ingenieros máster y genios de la industria y fabricación automotriz ?
Ud puede utilizar aceite de tipo MINERAL 10W30 o 15W40, no le recomiendo el 20W50 ya existe mayor diferencia considerando los anteriores y en momentos fríos no ingresará con facilidad entre piezas que al ser nuevas , están ajustadas con poquísima separación entre ellas , es lógico de suponer que el aceite más fino o más "delgado" y menos viscoso ingresará con mayor facilidad a lubricar superficies con poca holgura o luz. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Ud puede utilizar aceite de tipo MINERAL 10W30 o 15W40, no le recomiendo el 20W50 ya existe mayor diferencia considerando los anteriores y en momentos fríos no ingresará con facilidad entre piezas que al ser nuevas , están ajustadas con poquísima separación entre ellas , es lógico de suponer que el aceite más fino o más "delgado" y menos viscoso ingresará con mayor facilidad a lubricar superficies con poca holgura o luz. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Al desarmar el kit de varillaje era totalmente diferente al parecer tenía una palanca del forza. Tuve que conseguir una base y palanca del palio 1.8 fase II HLX. La palanca anterior avia que sacarla por la parte inferior pero ésta se saca por la parte de arriba como comento el amigo Santiago.
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Ok gracias por su respuesta. Hago la pregunta porque muchas personas dicen si es 15/40 entonces otros dicen 20/50 ya aclarada la dura
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 2 meses
Saludos Fernando , Lamentablemente el tema de los lubricantes es amplio y de tener interés de conocer , le sugiero consultar en libros o en programas informativos realizados por expertos o técnicos. Lamentablemente existen personas o "mecanicos" empíricos en talleres que opinan y desinformar por no conocer sobre el tema de los lubricantes , y la ignorancia es el peor enemigo de su motor o vehiculo , lo mejor que un propietario puede hacer es delegar el mantenimiento preventivo o correctivo al mecánico profesional y ESPECIALISTA en la marca de su auto, y no contrarar o hacer caso al ignorante que no conoce a profundidad el tema de mecánica o de los lubricantes , tenga la certeza que la ignorancia es la causante de los males , fallas o daños prematuros en su motor o mecanismos y sistemas de su vehículo, y es el mismo dueño el que permite llevando a talleres mediocres a que metan mano ignorantes que cobran una mano de obra barata;
Precisamente este es el objetivo en Opinautos, prevenir daños y/o asesorar a las personas que requieren ayuda o información técnica y no sean engañados por malos profesionales en el tema de mecánica. Si desea consultar o conocer sobre el tema de lubricantes , consulte las diferencias entre lubricantes minerales y sintéticos, el significado de grado térmico, densidad, viscosidad , espesura y la necesidad de la lubricación en los motores, con esto ud habrá despejado sus inquietudes.
Atte.
Precisamente este es el objetivo en Opinautos, prevenir daños y/o asesorar a las personas que requieren ayuda o información técnica y no sean engañados por malos profesionales en el tema de mecánica. Si desea consultar o conocer sobre el tema de lubricantes , consulte las diferencias entre lubricantes minerales y sintéticos, el significado de grado térmico, densidad, viscosidad , espesura y la necesidad de la lubricación en los motores, con esto ud habrá despejado sus inquietudes.
Atte.
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Ok gracias por su respuesta. Hago la pregunta porque muchas personas dicen si es 15/40 entonces otros dicen 20/50 ya aclarada la dura
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Aquí en Venezuela Cumaná los mecánicos Fiat son muy poco
Si eso pasa cuando uno no conoce del tema pero gracias.
ComentarKit de la palanca de cambios
Chevrolet Spark 2006 4 puertas sin aire condicionado 180000 kms
Por favor muy buenas tardes como hago para cambiar el kit de la palanca de velocidades lo tengo desarmada la palanca y no se como quitar el pomo para montar la canasta de la palanca de la velocidades si alguien tiene un tuterial vídeo es un spark año 2006 les agradezco su información vi unos vídeos yuotube y no dice como quitar el pomo
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7 casos
Spark rojo crack de Colombia hace 4 años
Si pudo montar la canasta bien yo monte la canasta a y todo y meto todos los cambios bien pero al meter primera o segunda la canasta se sale
ComentarCambiaron el kit de la palanca de cambio,,no entra marcha atras
Renault Clio 2013 5 puertas 73000 kms
No entra marcha atrás,. Falta registro. ????
1 respuesta
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 3 años
Seguro que lo instalaron mal por eso no entra la marcha atras.
ComentarProblema con kit de la palanca de cambio de velocidad sincrónico
Chevrolet Aveo 2006 200000 kms
No entra la segunda velocidad y el retroceso
1 caso
Jorge L alba de Costa Rica hace 4 años
Tengo un auto 2011 aveo le cambie la bomba de gasolina y se daño alas dos semanas cual seria el problema y el auto se ase muy pesado
ComentarRepuesto de palanca de velocidades
Nissan Sentra 2008 Sedan customs 4 puerta 2500000 kms
Busco toda la palanca de velocidades, el costo?
Repuesto de palanca de cambios de lupo
Volkswagen Lupo 2005 144444 kms
Quisiera saber dónde lo puedo conseguir, o si hay un repuesto de otro auto que le quede? agradecería su ayuda.
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1 caso
No encuentro repuestos de la palanca de velocidades
Pontiac Sunfire 2002 2 puertas 139000 kms
Donde encontrar los repuestos de las velocidades
2 casos
No encuentro repuesto del selector de marchas
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Hola, llevo una semana buscando el repuesto del selector de marchas que conecta la palanca de cambios al sistema de embrague de mi fiat en Ecuador y desconozco donde puedo hallarlo, ya he consultado la mayoría de casas de repuestos incluyendo MARESA.
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No encuentro repuesto del selector de marcha TCM caja automática
Suzuki Celerio 2012 4 puertas, full motor 1000cc 85000 kms
Jalonea, no enciende las marchas de la caja.
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2 casos
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