Problemas de Consume mucha gasolina después

1 caso

Consume mucha gasolina después en otros modelos

Consumo excesivo de gasolinia después de la afinación

Volkswagen Derby 2002 Sportline 2.0L 70000 kms

Buen día. Les comento. Tengo un Derby Sportline 2002 motor 2.0L. Y cada semestre en México le hago la afinación yo personalmente para llevarlo a verificar. Regularmente hago lo siguiente: Cambio de filtro de aire, aceite y combustible; uso aceite sintético Pennzoil Ultra 5W-40; bajo y llevo a un laboratorio los inyectores para que los revisen y laven con ultrasonido, según el técnico trabajan bien. Siempre he usado bujías BOSCH Super 4+ pero esta ocasión tuve la oportunidad de conseguir las BOSCH Platinum +4 y esas instalé. Limpio el multiple de admisión; la válvula PCV, IAC y el diafragma que… Leer completa

pakebond de México hace 10 años

1 caso

antero de México hace 10 años

En lo personal recomiendo bujías para motor 2 litros de 1 ELECTRODO y por modelo cámbiale el sensor de oxigeno (sonda lambda)

Rosfer de México hace 9 años

Hola,tengo un derby 1999, 1.8 lts consume gasolina dandome de 5 a 6 km X lt. Y no pasa la verificacion por exceso de gas, ya combie: sensor de oxigeno hace 6 meses (bosch), bujias (bosch 4+), cables (bosch platinum), filtro aire, sensor junto al cuerpo de aceleracion, elimine mangueras viejas, sobre todo la que va a la computadora y este si trabaja ya que le soplo y se oye movimiento en la computadora, combie, hace 5 meses el catalizador, válvula IAC bosh y me todavia me envia exceso de gasolina en la verificacion, el coche trabaja muy bien acelera rapido y desboca bienn que puede estar causando exceso de consumo de combustible????, solicito su ayuda, ya pase por varios mecanicos y dan diferentes opiniones, ayuuudddaaa

Ricardo Constantino de México hace 7 años

Obtubiste respuesta tengo el mismo problema

pakebondgmail de México hace 9 años

Hoal Rosfer, mira yo lo solucione agregando un liquido que limpia motor internamente tipo SEAFOAM de la marac STP o CRC que lo puedes comprar en AUTOZONE. Yo utilice 3 botes (240 pesos aprox) un bote entero al tanque de gasolina con medio tanque, hice un doble cambio de aceite El primero con aceite y filtro economicos... solo utilice 3 litros y le agregue 3/4 de otro bote de liquido que te mencioné directamente en el aceite. El total restante (1.25 botes) se lo agregue lentamente en la manguera del aire que va al multiple (mi Derby es 2.0L) Checa los videos en youtube del SEAFOAM. Comenzará a echar mucho humo blanco y con olor desagradable, Debes hacerlo en un área muy bien ventilada, colocas la manguera en su lugar (booster) y lo caminas un rato hasta que desaparezca el humo blanco. Terminate casi en su totalidad el medio tanque de gasolina, rellena y has la afinacion completa. Cuando lo afino yo utilizo lo siguiente:lavado interno de motor liqui moly o uno que venden en sears que se llama descarbonizador interno de motor. Bujias Bosch Platino super 4, filtro de gasolina, filtro de aire, filtro de aceite (esta ocasion le puse un FRAM Ultra para aceite sintético) 4 litros de aceite Pennzoil ULTRA Euro 5W-40; 2 botes de carbuclean, 1 bote pequeño de WD40 para limpiar la válvula IAC, 1 bote de silenciador de valvulas de LIQUI MOLY. AL recargar gasolina despues del liquido STP, agrego al aceite el lavado interno de motor y lo enciendo en ralenti durante unos 15 a 20 minutos, hago en cambio de aceite y dejo escurriendo mientras voy desarmando, bajo inyectores y los llevo a un laboratorio para que los laven por ultrasonido (de 55 a 80 pesos por cada uno) ya te diran si funcionan bien o se necesita remplazar alguno. Cambio bujias, uso el carbuclean para limpiar cuerpo de aceleración, la IAC la limpio con el carbuclean y al final lubrico con el WD40 hasta que salga casi limpio; cambio empaques del multiple de admision (recuerda que el mio es 2 litros), cambio bujias, monto inyectores, etc. Cambio filtros de gasolina y aire. Relleno aceite y un litro lo mezclo con el silenciador de punterias y lo agrego al aceite. En general a mi me funciono este procedimiento aunque el costo se eleva con los aceites sinteticos, bujias de platino y demás liquidos. Antes de verificar he utilizado un producto que se llama CLEAN&GREEN que compras en la pagina ahorracombustible. Com. Mx y tambien agrego una botella de afinacion en una botella de LUCAS y un aditivo de combustible tambien de LUCAS que compras en AUTOZONE. Con eso la emisiones redujeron considerablemente y aunque no tenia problemas con las verificaciones, los numero bajaron mas al nivel de practicamente un auto nuevo de 4 cilindros. En total me gasto entre 2500 a 300 pesos por afinacion ( sin considerar mano de obra ya que como te digo lo hago yo mismo) pero al menos en mi auto funciono (Derby motor 2.0L) y no me ha dado problemas de nada. Muchos están en contra de los líquidos de lavado interno de motor para el aceite o el sistema/bote de limpieza interno de motor en el tanque aceite y manquera de aire y no lo recomiendan , a mi en lo personal te repito me funciono y aunque el costo se eleva mas que en algunos talleres independientes o incluso al costo en agencia, la verdad al ver numeros de los resultados de emisiones al verificar creo yo se compensa (voy comprando las refacciones durante el semestre asi que no siento el gasto tan pesado cuando me toca verificar). Mi recomendación seria que intentes con las pastillas de Clean& Green, y los 2 botes de LUCAS (afinacion en una botella que viene en botella de color blanco/transparente con una etiqueta verde y el aditivo para combustible que viene en una botella blanca con calcomania azul y dice reduccion de emisiones NOX ,etc). Espero te sirva mi ifnormacion. Saludos

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Me consume mucha gasolina despues de un mantenimiento

Ford Festiva 2001 4puertas 1.3 250 kms

Se limpio los inyectores se cambio de pila se limpio el tanque se cambio el filtto de la gasolina se limpio el distribuidor.
Y me consume ahora demasiada gasolina antes de hacer eso esta bien. Solo se le hizo mantenimiento y me empezo a consumir gasolina. Demasiado

Brandon de Venezuela hace 4 años

7 casos

FÉ

Félix guzman de Venezuela hace un año

Hola amigos festiveros tengo un problema con mi festiva carburado le comento una falla perdía fuerza cuando aceleraba a fondo le hice mantenimiento al carburador le cambié las bujía los cables el módulo de encendido la tapa del distribuidor y sigue la falla y me pone las bujías negras y se ahoga como se se fuese apagar desaselero y vuelve agarrar mínimo necesito dar con la falla por favor

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Consumo excesivo de gasolina des pues de caliente

Hyundai Elantra 2009 Elantra 1.6 186000 kms

Buenas tardes mi hyundai elantra 1.6 año 2009 des pues que calienta lo apago y lo vuelvo aprender se cae demasiado el minimo y se siente que consume gasolina por favor si pueden ayudar en este caso

Richard Rodriguez de Venezuela hace 5 años

1 respuesta

mike de Nicaragua hace 9 meses

Si no le has dado mantemimiento a los inyectores, te recomiendo que lo hagas, mi carro hyundai andaba super gaston. Le hice la limpieza, igual el sensor de temperatura si anda obstruido influye en el consumo de gasolina, el minimo puede ser porque quizas la balinera tensora ya anda dañada, el mio tenia el mismo problema y le cambie la valvula de minimo, pero cuando le cambie la balinera tensora y la banda de tiempo comenzo a dar resultados buenisimos

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Gasta mucha gasolina, después del medio ajuste del motor

Chevrolet Chevy 2001 2 puertas , 1.4 209150 kms

Mi poderoso gasta mucha gasolina después del medio ajuste, ya se le hizo lavado de inyectores, lavado y cambio de juntas del mismo y del tbi, se le cambio sensor de oxigeno y en ocasiones bajan las revoluciones y después de unos segundos vuelve a su estado normal el motor. Tambien se le checo el sensor map. Y según funciona bien. Por favor alguien que me ayude ?

Punisher de México hace 6 años

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dante de México hace 6 años

Checa la valvua jack es la que regula el realenti o puedes tener alguana fuga de aire ya sea en el maniful o alguna manguera de vacio tambien puede ser la junta de la base del tbi si es que lo quitaron