Saludos amigo Ernesto, los relays del A/A están en el bloque de fusibles del compartimiento del motor. Debe voltear la tapa y ver la leyenda de fusibles y relays. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Saludos amigo Walter, dependiendo del modelo y país los sensores de oxigeno pueden ser uno o dos y están: uno antes del catalizador y el otro después del catalizador. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Saludos amigo Marcos, debes abrir una nueva pregunta en problemas y soluciones, luego le das click al icono rojo de la llave de mecánica, luego compartir problema y escribe todos los datos solicitados en la página y por ultimo enviar. Debes colocar marca, modelo, año y tipo de transmisión de tu auto...Esto es con el fin de no complicar las preguntas y respuesta de un mismo solicitante. Estoy a tu orden para cualquier consulta y feliz noche.
Hola toyota 2003 automático me dicen que posiblemente mi compresor no me aguantará está temporada de calor si enfría mi aire acondicionado pero siento que no es lo suficiente tengo una semana que se le oye ruido y obvio no es el motor pero ahorita no e prendido refrigeración y el ruido se oye y no se que será le cambie filtro de aire y mecanico me informó que no me aguantará más que este verano que hago
Hola amigos mi problema es el siguiente en carro corrolla 2005 el A/C al momento de encenderlo el compresor se activa y empiza a tirar aire frio por unos segundo luego el aire decae a menos frio el compresor se mantiene conectado entonces lo apago y lo enciendo y se siente que hela pero a los segundos se desvanece y se mantiene poco frio en carretera libre por lapsos de tiempo aumenta a frio y asi varia. He cahequiado presion todo esta bien. De ante mano un saludo colegas
Previamente el compresor estaba haciendo un zumbido raro, hasta que un día se amarró el compresor debido a que el rodamiento o balero estaba desgastado y sin lubricación. Reemplacé el compresor y para la carga de gas tuvimos que conectarlo directo a la batería, ya que no enciende del botón que debería accionarlo. Ya busqué fusibles y todos están bien y en la caja de relays o re levadores no llega corriente. Alguien que sepa que se pudo haber quemado?
Hola, tengo el mismo problema con mi corolla 2014, al compresor no le llega corriente y por ende no enfria, ya se reviso fusibles, lineas, y tambien se realizo pruebas con otro mando de control que funciona al 100 y el compresor no le llega corriente. Me podrian apoyar dandome algunos consejos o experiencias. Muchas gracias.
Buenas! Un corolla 2005 tiene una falla, prendo el carro y el compresor no arranca, lo dejo encendido y comienza a enfriar cuando él quiere enfría normal pero no es constante... que puede ser?
Se le camvio la cableria q pasa por el dash ya q la otra tenia cables pillados (pero todo funcionava bien en el AC)ahora solo prende todo clmo de costumbre pero el compresor no lo activa ,y se chequio con la bat y si activa,supuestamente es un plop q se quedo sin conectar detras del closter ¿podria ser eso cierto?y de serlo
Donde es q se encuentra ese plop
Por Favor ayudenme🙏
Saludos amigo Luis, sí quiere ayuda debe buscar nuevamente al mecánico que le reparó el auto, como va a ser posible que cambiaron cables y quedo con falla. Me pregunto que tipo de mecánicos son esos???? o son brujos o son mecánicos...Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Hola , yo tengo el mismo problema con mi compresor , ya revise fuses, relay pero no llega corriente al compresor , lo conecte directo de la batería y si trabaja bien , pues es nuevo y ya tiene la cantidad esacta de gas!!!!! Me dijeron que tengo que escanear la computadora!!! Alguien que me aconseje???
Hola. Cuando al compresor le falta gas deja de activar por que no tiene suficiente presión de gas. Obiamente directo a la bateria prende y normal no, y es porque la computadora cuando le falta gas al compresor no trabaja.
Angel, buenas tardes checaste que el electroimán en el compresor tiene continuidad, verificaste que el contacto de rele cierra al energizarlo, la presión de refrigerante en el sistema se encuentra entre 20 y 40 para que se actúe el sensor de refrigerante, verifica estos puntos si no cuentas con manómetros verifica mínimo los otros puntos para que puedas tener solo una variable suerte
Tengo un toyota corolla del 1997, no tengo el manual. Enciende el foco del aire acondicionado (verde) pero no siento que el compresor encienda. Quisiera saber si el fusible del sistema del aire acondicionado esta funcionando o quemado pero no se donde se encuentra la caja de fusibles. En otros sitios web dicen que está al lado del pasajero pero no veo la caja de fusibles. Me pueden ayudar?
No engancha el compresor. Hemos cambiado compresor (nuevo), sensor del aire del circuito y los reles. La consola funciona y tiene carga de esta semana tras hacer los cambios. Tras todo esto sigue sin encenser el compresor.
Gracias
Tengo un corolla 2011 y el aire acondicionado trabajaba perfecto despues de darle cable a otro auto que se quedo sin bateria mi aire no volvio a enfriar trabaja todo pero el compresor no se activa
Hola camaradas,el a/c de mi corola no enciende el compresor,marca los botones que están funcionando pero solo funciona el ventilador si alguien puede ayudar,estraria muy agradecido
Buen Dia Hermano, si no aplica el compresor puede ocurrir por varias razones y la mas comun es que el sistema tenga baja carga de gas refrigerante por lo cual la valvula presostatica evita que el compresor arranque con baja carga de refrigerante
Tengo un Corolla xei 2009, cuando prendo el aire, enfría bárbaro del lado derecho, del lado del conductor sale natural, es muy notable la diferencia de temperatura, no sé qué puede ser, al pareser los mecanismos funciona todos, si alguien me puede orientar
Buen dia mi corolla 2009 especificacion american trato de encender el aire y tanto el boton de encendido del aire acondicionado como el de la temperatura se van en blanco noc que podria ser muy agradecido si recibo su respuesta
A mi Corolla Aniversario no le funcionan el sistema de recirculación, en algún momento quedaron abiertas las ventanillas y ahora se meten todos los olores al carro.
Yo tengo un Corolla xei 2009, el problema es q prendo el aire, por un lado sale frío, y por el lado del conductor sale aire natural, no sé qué pasa, alguien q me oriente
Buen día tengo Toyota Corolla 2014 el aire se mantiene prendido sin prender el carro hay q desconectar la batería para q apague espero me pueda orientar
Si el ventilador del aire se mantiene prendido y es de versión GLI digital,es el soplador o ventilador que usa una placa electrónica y esa placa está directa ,a mi me paso igual y tuve que cambiar el ventilador
Buenos días tengo un problema al prender mi vehículo tiene como un problema de corto el ventilador queda directo la aguja de RPM sube y baja la luz del ABS BRAKES dirección asistida airbag quedan encendidas le cambie el modula de giro que está en el volante sigue igual estuve revisando el aire acondicionado no arranca el compresor el ventilador del motor se enciende al medio pasar la llave sin que se enciendan las luces del tablero ayer revise el relay que está en la caja de fusibles debajo del volante lo quite y las rpm se estabilizó pienso que debe estar el problema por esos lados de algún corto si alguien ha tenido ese problema y me puede ayudar muchas gracias
Buenas tardes Alexis estuve leyendo tus comentarios del del Toyota Corolla 2010 ok empezamos con el ventilador si pones la llave en ignición sin arrancar y se te enciende el ventilador del radiador tienes que revisar el relay que controla este ventilador que se queda cerrado por el defecto que tiene y hace que al poner llave le llegue corriente de forma directa otro consejo chequear el senso de temperatura que también pueda estar defectuoso…ahor las rpm suben y bajan por varios motivos la válvula IAc puede tener problemas 1 estar muy sucia de hollín y te da poca entrada de aire también debes de limpiar el cuerpo de aceleración donde se halla la mariposa todo debe estar bien limpio también chequea mangueras de vacíos que entran en el manifol de admisión y de paso chequea sensor maf y map que están en ese cuerpo de admisión las rpm son controladas por la computadora atraves de la información de todos esos sensores … ok la luz de abs y brakes te indican que puede faltar líquido de frenos en el caso de los brakes y las luz de AB’s son los sensores de frenos inteligentes que están en las ruedas de tu auto tienes que chequear y limpiar los sensores y revisar conectores y cables... la señal de airbag indican que tienes el sistema de losas de aire activado por alguna razón tienes que chequear los sensores de bolsas de aire que se encuentran casi siempre en el frente del auto … ahora el compresor no es un sistema que arranque como un motor el compresor de a/c se activa por los controles del panel debe tener todo esto bien cuando acciona el botón del a/c debe entra el clochet que hace que el compresor trabaje con el sistema de gas Freon que debe estar bien cargado y no tener salideros así también debes chequear todo los fusibles y relay que tenga que ver von la función general del a/c por último debes de revisar en tu caja eléctrica y todo los sistemas eléctricos como conectores y cables que puedas ver buscando cables quemados fusibles quemados relay defectuoso etc
Muchas gracias fíjate que de tanto que buscado logre ponerle el scanner y me dio
La falla falta de comunicación con el módulo del ABS y si tiene sentido ya que no se activa la dirección asistida no veo la luz del parking ni temperatura están disponible encendidas las luces que te mencione ya he leído las respuestas anteriores de la solución de ese tipo de problema pero este es distinto ya probé que l módulo del abs el módulo del motor de dirección y. El sensor de giro del volante y todos están buenos para poder hacer que entrará el Scanner le saqué el relay rosado que va en la caja de fusible que está debajo del volante por que no tenía entrada al sistema la otra es que le vuelvo a colocar el relay y no lee ese scanner fíjate yo tengo otro scanner para leer código de motor cuando se lo coloco se arregla en problema es algo loco se le quitan las luces y se activa la dirección asistida yo pienso que puede ser un problema de corto o comunicación pero como no conozco de electricidad de carro estoy perdido ojalá tuviera un medio para enviarle unos videos para que entienda mejor
Ok entonces me dices que pones el relay y no hace la función esperada el escaner y se lo quita y hace lectura de scanner me indica que ese relay tiene problemas es decir los relay tienen contactos normalmente abiertos y normalmente cerrados que acciona según la señales que reciba de voltaje de 12 v y señales hacia la computadora parace que está con problemas tienes que chequear ese relay o hacer una prueba con otro para verificar el funcionamiento del sistema por lo demás chequea la caja de fusibles generalmente y la que está debajo del volante... Tuz scanner están buenos a veces un escaner con problemas bloquea los sistemas y da resultados erróneos Yam pudieras chequear la y resetéela a modo de fábrica hay muchos videos en la red que te indican cómo hacerlo o ir a un lugar profesional... no se si con esto te ayudo un poco pero te deseo suerte en la solución de los problemas del carro un saludo Juan
Buenos dias para todos lo que usan este medio para hacer sus consultas y tratar de aprender un poco lo más sobre sus carros le voy a comentar sobre un problema que tenia mi carro el aire acondicionado no funcionaba se le enciendieron las luces del tablero frenos ABS el volante de dirección asistirá no se activaba la luz de derrape también encendida no se le veía la letra P de pare no se veía la aguja de la rpm subía y bajaba y no se estabilizaba el carro no hacía el 4 to cambio de la transmisión bueno todo esto de tanto buscar y preguntar lo pude solucionar quitando solo un conector de un módulo de temperatura del aire acondicionado que lleva detrás donde va el evaporator y está ubicado por el lado del conductor donde está el pedal del acelerador el motivo principal es que el aire no enciende espero que de algo le sirva
Es probable que el fusible este cortado, tambien puede ser otro problema, falta de gas gongelante en el sistema, no creas que puede ser una sola caso la que te esta perjudicando, tambien puede ser una linea cortada o el magneto no funciona.
El aire acondicionado en dos ocasiones no arrancó el compresor, luego de accionar el botón de cool comenzó a enfriar, ahora enfría, pero muy bajo, le cambié el gas, pero aún no enfría a su capacidad. ¿Puede ayudarme?.
Buenas tardes y muchas gracias, el tema era que técnico que le colocó el gas no le puso la carga suficiente, lo lleve a otro técnico y me solucionó el problema.
Hola! Tengo un Corolla 2013,el vehículo me andaba helando bien y de un día para otro me dejo de helar,lo lleve donde los muchachos de Aire y me dijeron que el problema es eléctrico ya que no enciende el compresor,me han dicho que ese problema es muy común en este año,quisiera que me brindaran posibles problemas que pueda tener este vehículo para tener más información e ir descartando con el electrico las posibles fallas
De antemano muchas gracias
El compresor no activa. Se le ha cambiado todo el sistema valvula, compresor, condensador, se le hizo limpieza, se le hecho gas y aun asi no activa. Enciende todas las velocidades de ventilación, enciende todos los botones de la cabina de aire. Que podria ser el problema.
Comprueba que el sensor de presion de la carga de gas mida correctamente y el reke del compresor le llega la señal del sensor. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Buenas noches quiciera que me ayudaran. Tengo un toyota corolla 1989, la falla es que el compresor de mi a/c no enciende ya le pusieron gas y le dieron servicio le hicieron pruevas directas al compresos con corriente directa y funciona muy bien, pero al activar el boton desde la cabina no manda ninguna señal. Conecto el compresor al cable de corriente original y al conectarlo deja de pasar, desconecto nueva mente y al hacerle pruevas manda corriente baja no se a que se debe. Me podrian ayudar saludos des de la paz baja california sur mexico
Buenas tengo un problema con el aire acondicionado, que mi padre conecto el compresor directo al auto y funcionaba paso como un mes de momento el carro me empezó a dar jalones y dejo de enfriar el cuando llegue a casa no queria activar el compresor
Cuando dices que lo conecto directo te refieres a que lo dejo activo todo el tiempo
Si es así, entonces el compresor se dañó
El sistema no está diseñado para funcionar permanentemente
Aunque tú lleves el aire acondicionado encendido las 24hrs, el sistema está diseñado para realizar ciertos descansos del compresor en momentos concretos y así evitar que el compresor se dañe
Enciendo mi carro prendo el aire y no enfrria no enciende la luz verde en el tablero sopla y todo pero el compresor no activa al rato de dar tantas vueltas esq la luz enciende y empieza a enfriar no se q sucedera
El aire acondiconado estaba funcionando bien. Despés de una fuerte lluvia, rodando, llegue a mi destino con aire. A la mañana siguiente no funcionó, solo enciende el soplador. Prende la luz botón A/A. No arranca compresor ni electro ventilador.
Ayer vi que no prendía el electro y el compresor cuanto prendía el aire... probé los relay del a/c y vi que en el 2 no le llega el positivo igual que a el compresor... que podrá pasar me pueden ayudar con ese problema...
Yo prendo el aire acondicionado y todo bien pero luego de un rato me doy cuenta de que el compresor no prende y apaga osea no hace la pausa se queda siempre encendido