Tengo un corolla 97 full inyeccion a gasolina, y me bota aceite por la estopera (Retenedor como lo llaman en algunos paises) trasera del cigueñal, la he cambiado varias veces, tanto originales como genericas, y al montarlas luego de dar varias vueltas de prueba , siguen botando aceite, lo ultimo que hioce fue echarles silicon por la parte exterior varias veces y me aguanto tres meses y luego lo mismo, cabe destacar, que hace tiempo cuando se le cambio por primera vez o por lo menos cuando le mande yo a hacer el trabajo por primera vez, el piñon del cigueñal estaba pegado y no salia , para sacarlo le tuvieron que dar varios golpes con una palanca y golpearon un poco la punta del cigueñal, pero sin dañarlo, luego se le paso una lija delgada para quitar las posibles rebabas, lo que si note esta ultima vez fue que la estopera estaba casi afuera de la parte de abajo...
Amigo, estoy algo confundido, primero haces referencia a la estopera trasera del cigueñal, esa en Venezuela se le dice a la que va entre el motor y la caja, pero despues hablas del piñon del cigueñal que esa va en la bomba de aceite o como le decimos aqui la estopera delantera, por cual de las dos esta botando aceite ??
Muy buenos dias, tengo un sensacion que hace dos años se le fue una biela, hubo que cambiarla por una usada y se anillo, pero desde entonces quedo con la luz dse servicio que prende al rato de estar rodando, le menti scanner y dice sensor de posicion de cigueñal. Prende bien y siempre prende la luz. El problema es que siento que nunca quedo con fuerza el motor si vas en una subida como la de Guarenas Caracas no pasa de 80km y en recta le cuesta llegar a 140. Que podra ser? que debo hacer para solucionar yaque si fuera el sensor no prendiera el motor digo yo. Por favor si tienen alguna sugerencia pasarme un correo al [email protected] Gracias de antemano
Hermano eso es que tiene el respiradero tapado osea' en el espacio donde se pone el sellador retenedora hay dentro tiene un pequeño hoyito tiene que destaparlo, lo limpias bien el oyito y vuelves a montar la retenedora. Y verás que no vota más aceite. 😀😀
Buenas Amigos tengo un problema con mi corolla se fundió del cigüeñal el vielas se rectifico en cigüeñal y se le montaron vielas y conchas nuevas y se volvió a fundir y sigue sonando el golpe de biela que me recomiendan?????
Hola desde Uruguay escribo con mi consulta tengo un Toyota Corolla 2003 turbo diesel motor d4d la cuestión que me encontré con una perdida de aceite por los oring dónde encajan los inyectores en la parte superior,los hice cambiar todos a lo que después de 2 mil km reviso y tengo nuevamente aceite en los mismos dos inyectores de la vez anterior. Si alguien me puede tirar una mano con alguna experiencia similar gracias