Problemas de Culata o tapa de cilindros

Culata o tapa de cilindros
Culata o tapa de cilindros: Parte superior del motor. Por ella ingresa la mezcla aire-combustible y salen los gases de escape.
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Me calento, se apago y no arranca

Toyota Celica 2002 Dos puertas. Motor 1.6 125324 kms
Mi carro secalento. Iva en marcha. De pronto no se si boto el agua o q paso. Pero sobre calento y autonaticamente se apago. Y ahora ya no arranca. Aun no he levantado la culata. Pero xq no arranca.
Joel de Guatemala hace 8 años  
JO
3 casos 
roger de Guatemala hace 8 años
Deberías de revisar el sensor de temperatura del refrigerante, regularmente cuando se sobrecalienta este sensor ya no sirve y custa demasiado que arranque
Nehomar de Venezuela hace 7 años
Se descomprimio amigo es decir al calentar dobla cámara y pasa la compresión de un cilindro al otro y mayormente la compresión sale X la tapa del envase de agua salpicando con agua
Manuel alvarado de Chile hace 7 años
Mi motor esta trabajando con un sonido raro suena como un subaru y mi motor es un 2 zz ke sera??
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No lubrica al calentar el aceite

Toyota Celica 2001 2zz 130000 kms
Buen dia le hice el motor coloque la empacadura y lo arme. Al prender el auto enciende normal, pero al calentar el aceite deja de lubricar y la presion de aceite llega a 10 pci. Cundo la temperatura llega a los 90 grados comienza a sonar los balancines de las válvulas (le cambie culata nueva, arbol de levas de escape nuevo) pero el arbol de elevas de amision no lo sustitui y le coloque el viejo. Amigos por favor necesito su ayuda... he analisado varias cosas y no encuentro la respuesta con la culata anterior no me pasaba esto
toño jesus de Venezuela hace 8 años  
TO
2 casos 
Kiko de México hace 8 años
Bomba de aceite no sirbe
carlos sanchez de Venezuela hace 6 años
Es posible q sea la bomba de aceite pero también puede tener desgaste en los cojinetes
Apolinar Ulloa de Venezuela hace 2 años
Revisa solenoide vvti
El controla presión de aceite
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Falla en el funcionamiento

Toyota Celica 1990 3 puertas 2000 3s ge 0 kms
Hola mi celica con motor 3s ge culata Yamaha tiene problemas con el con el ralenti queda acelerado a 2000 rpm se escucha como succionando aire normaliza al desconectar el sensor de ralenti el cual ya lo cambie y últimamente se baja la aceleración a cero y se apaga de ves en cuando que podría ser.
nelson uriona de Bolivia hace 6 años  
NE
1 respuesta 
FJ513 de Venezuela hace 6 años
Revisa sensor maf y sensor iac
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Tengo que estlo acelerando para que no se apaque no se queda en baja

Toyota Celica 1998 CELICA 1.8 140000 kms
Me cuesta arrancarlo me calienta cada vez que lo apago tengo que echarle agua ya que se la consume y verifique el nivel de aceite y esta bien no ha pasado agua a la culata no se que se hace el agua tengo que acelerarlo no se queda en baja si quito el pie del acelerador se apaga y comienza a titilar el la luz de check y se apaga de ahí me cuesta mucho encenderlo me podrían ayudar gracias
JAMES de Guatemala hace 8 años  
JA
4 casos 
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