Al poner en reversa, el auto a veces, pero muy a menudo, tironea el motor, como un golpe que hace que se sacuda el auto, como si no tuviera soporte de motor, le cambie todos los soportes y son hidraulicos originales, la caja le cambie filtro de hidrolina y le puse hidrolina tipo IV Toyota original. Me indicaron que le haga escanear la caja pero no tiene nada en la memoria. Gracias

Buenas tardes amigos de esta prestigiada página, mi camry es 1996 americano, de 4 cilindros, 4 puertas, con aire acondicionado. Estuvo parado como 2 años y al arrancarlo nuevamente jaló sin problema, pero al meter la velocidad (D) de repente vibra y hasta se ha apagado cuando estoy en espera, pero ya corriendo jala muy bien, aunque a veces la velocidad empieza a bajar, como que no despega, de repente vuelve a despegar y sigue corriendo. En ocasiones en stop se ha apagado. Ya le hicieron afinación, cambio de aceite, cambio de la bomba de la gasolina y me dice el mecánico que probablemente estén… Leer completa

Buenas amigos tengo un camry 98 automático me vibra entre los 60 y 80 km ,le cambie balineras, alineación y balanceo le cambie toda la dirección y sigue igual me dice mecánico q puede ser la caja de velocidad q opinan gracias de antemano

Mi auto es automático, pero cuando pongo D o R se escucha un golpeteo en el área del motor, pero cuando va en marcha y a unos 25 km/h el ruido se le quita, pero vuelve a escucharse cuando me detengo, solo se escucha en esos cambios en N o P no lo hace, le hice cambio de aceite días antes de que eso sucediera, utilicé aceite sintético 5/20 (así marca el tapón del aceite) de la marca Mobil, pero no sé si es éso.

Buen día.
Tengo la siguiente falla. Hace un mes compre carro Toyota Camry 2009 motor 2.4
El problema es el siguiente, en las mañabas o cuando lo arrancó saca una bocanada de humo blanco, le hice cambio de filtros, bujías, aceite, pero continua igual. No hay consumo de anticongelante, al arrancar y remover el tapón del radiador no bota anticongelante, en el aceite que se cambió, no se ven residuos de anticongelante, el motor trabaja excelente, no vibra, no tiene ningún fallo, los servicios anteriores se le hacían de agencia. Alguien que me pueda decir que puede ser?

Se realizo el cambio de la caja de velocidad en un concesionario toyota luego de varios dias sali de viaje y conduciendo a una velocidad de 120 kms/hora se neutralizo luego volvio a retomar el drive y al iniciar a una revolucion de 1000 por minuto vuelve a neutralizarse. En continuas pruebas realizadas al auto al iniciar velocidad en cambi0s manuales en (s) ya que es una caja dual solo toma cambios de velocidad hasta tercera (3) de alli no cambia mas a las siguientes velocidades (no realiza los cambios siguientes ej. 4, 5 Y 6) He mantenido comunicacion con el concesionario y con atencion al c… Leer completa

Mi carro vibra cuando anda entre los 60 a los 90 cual sería el factor ? Siento como si me patalea las gomas de aléjate y la de atrás pero no es neumático porque ya lo he cambiado si alguie tiene conocimiento k me pueda decir gracias

El carro amaneció sin corriente, Fui a un auto son y me dijeron que la batería estaba mala y el alternador. Pues compre los nuevos y los cambie pero la batería la deje puesta y sacando el alternador el cable a tierra hizo corte y dejo el carro son corriente nuevamente. La batería esta marcando 13 vol y la probe en el otro carro y finciona. Que debo hacer

Mi auto funciona de maravilla el problema es que en modo secuencial estando en stop lo pongo y por defecto me marca que esta en la velocidad 4, siendo que debería iniciar en velocidad 1. Lo regreso a velocidad 1 y funciona de maravilla el modo secuencial pero al quitar el modo secuencial y volverlo a poner vuelve a ponerse en la velocidad 4. La duda es, que problema puede tener por que inicia en velocidad 4?

K tal amigos mi problema es el siguiente:
Mi cambry 2007 motor 2.4 empezó a hacer un ruido en la parte donde va la banda cuando lo detengo con cambio "D" i con el aire acondicionado prendido empieza a dar un tronido me habían dicho k era el tensor i lo cambié i sigue haciendo el mismo ruido otra persona me había dicho k era la polea del compresor al igual revisé i se miran bien. A algunos de usteds le as pasado o an mirado algo similar les agradecería sus consejos

Hice el carro de cero. Y cuando acelero me falla se tira peos y no tiene fuerza. Cambie bujía. Cambie cables. Puse el tiempo de nuevo. Le cambie el kit al carburador. Y sigue con ma falla. Bota humo y las bujías salen negras quemadas cmo si fiera carburador. Revise el distribuidor le cambie el rotor. Y todo lo demas fino. Sigue la falla no tiene fierza aguanta minimo un poco pero acelero y se tira peos. No tiene fierza el carro. Me han dicho recientemente que hice algo mal y no se que hacer. Mis cabmes 1,2,2,4 estan sentido 1 cercq del distribuidor y 4 llegando ala correa de tiempo. Me dicen que es al revez. Pero los cambio y no prende el carro. Sera que hice algo mal? Ayuda ya nse que hacer

Buenos dias tengo un toyota camry LE año 96 versión 2.2 / 16v/ 4 cilindro automático el q le dicen el importado lo compre a buen precio y deseo cambiarle algunas piezas q ya están dañadas x el año q es m podrian asesorar ahorita necesito cambiarle todos los ramales q posee ese carro ya q están vencidos les dejo mi numero x cualquier cosa 0412-964-14-91

El switch de marcha no prende, ya me rompio la llave, trate de cambiarlo pero no es el original, y como no puedo girarlo a acc tiene el seguro, ya trate de romperle el seguro pero no se rompe, ya vi en youtube videos donde se dice que se rompe pero no he podido, le voy a instalar un boton de encendido, pero donde encuentro el senson de bloqueo de volante

Cuando estoy con la palanca en D o en R tiembla y quieren bajar las revoluciones le cuesta arrancar se achancha y a veces se para pongo la palanca en P y arranca bien, una vez en alta velocidad 80 km por hora anda bien. Con nafta anda perfecto. Le cambiaron los inyectores de gnc y las bujias pero el problema persiste, me dijo el tecnico de gnc que lo revicen la mariposa y lo haga revisar paso a paSO , Todavia nol lleve al mecanico.

Al subir la temperatura a normal las 2000 rpm suena el motor y al entrar el cambio se le quita y asi con todos los cambios ya lo lleve con varios "mecanicos" y uno dice que el motor esta pasando agua pero lo lleve con otro y dice que no que segun esta rayado el cigüeñal no se que hacer alguien que me pueda ayudar?