Abajo del cuerpo de aceleracion le falta una pieza por donde dice 2.2 la pieza se supone lleva dos tornillos pequeños pero no se como se lllama o como es y resulta no se si sea por eso en tramos cortos cosume mucha gasolina el orificio donde falta la pieza esta atras abajo del cuerpo de aceleracion

Buenas noches, tengo un problema con un camry 2.2 1994, se le cambió la empacadura de la culata por un recalentamiento y se armó tal cual. Al encender presenta la siguiente falla, no responde al acelerador y las revoluciones suben y bajan en un regimen de 500-2000. Al taparse con el dedo una entrada de la valvula iac que succiona aire, que se encuentra justo antes de la mariposa se estabiliza a unas 600 rpm, pero sigue sin responder el acelerador. Al acelerarlo así con la falla que tiene, no responde pero si produce algunas explosiones que salen de la admisión. Anexo video en el que se puede… Leer completa

Buenas tardes bendiciones para todos. Una consulta, tengo un baby camry 1.8 automático, lo compre con la válvula pcv mala, le compré una válvula pcv nueva la Original, y ahora está botando humo blanco, creo que el problema es que está metiendo aceite al cuerpo de aceleración. Y también se queda al encender y se queda como en vacío al momento de acelerar bruscamente. Gracias de antemano a sus comentarios.

En mi Camry el chicote de aceleración no llega a toparle pero he visto que otros Camry del mismo año cuando se suelta el acelerador automáticamente dicho chicote llega a toparle, quisiera saber si eso trae inconvenientes o no hay problemas.

Tiene golpeteos el filtro de aire y cuerpo de aceleracion que se le quitan desconectando la valvula iac quisiera saber como solucionarlo toyota cambry 2001 4 cil 2.2

Saludos quiro saber si alguien tiene conocimiento de este problema para limpiar el throttle movi la mariposa sin querer y puse todo como estaba luego encendio y se apago me dicen que posiblemente ya este dañado el cuerpo de aceleracion pues lo cambie y omo quiera sigue el. Ismo problema al parecer esta descalibrado o algo asi alguien puede sugerir algo te go un camry 2007 2.4 LT LE

Hola tengo un camry 2007 4 cilindros mi problema es que las revoluciones anda abajo del 5 y cuando esta parado el carro vibra mucho y quisiera saber si ay manera de acelerarlo y si es problema de algun sensor o cuerpo de aceleracion

Tengo un toyota camry 94 6cil 3.0 y las mañanas frias no quiere encender si funciona la marcha pero no arranca y por las tardes que esta mas calido el clima arranca al llavaso, ya se le reviso la bomba de gasolina y cuerpo de aceleracion se le limpio, solo falla cuando le da su gana. Ayuda.

el carro estaba encendido de repente se apago y no quiere prender ya se le cambio las bobinas el sensor max el sensor tps la computadora bomba de gasolina y nada que prende

Al encender lo ave bien y se mantiene el problema viene después de unos 20 o 30 minutos de manejarlo después de un alto al acelerar parece que se ahoga o le falta gasolina ya cambue tps y sensor de flujo debajo de la garganta ojala me puedan ayudar de antemano gracias

Les comento el auto se me paro y no quiso arrancar mas. Me dijeron que limpie el cuerpo de aceleración y lo quise hacer yo. Despues al armarlo o sacarlo movi el tornillo que regula la aceleración de motor y el sensor de posicion de la mariposa. Y no se como volverlo a calibrarlos. Ayuda por favor. Pueden ser los cables? el auto prende y al accelerar no tiene fuerza y tira explosiones. Eso a gas a nafta los mismo pero ni regula a nafta.

Mi carro presenta la siguiente falla: cuando lo enciendo no acelera y cuando logro acelerarlo lo hace hasta 2000 revoluciones , ya le cambie el cuerpo de aceleracion , la valvula del arbol de leva.

No pasa de las 2000 rpm cuando acelero y se siente forzado pero ya le limpie el cuerpo de aceleracion y cambie sensores de aire y sigue igual alguien me ayude

Al parecer se dea programó l cuerpo de aceleracion alguien me puede decir el procedimiento para programar el cuerpo de aceleracion por que le aceleró y reacciona 4 seg después

Kilometros ya le hice limpieza en el cuerpo de aceleracion ,las bujias ,la valvula pcb. , cambio de filtro del aire cambio de aceites motor ,transmision, limpieza en el maf, le calibré la presion de las llantas que podra

M ser
Þ

Compre este carro con este problema, lo he llevado a dos mecanicos, le han chequeado la transmision y esta buena, le han chequeado el TPS y esta bueno incluso lo has sustituido por uno nuevo, le han chequeado la computadora de la transmision y esta buena tambien fue sustituida por un por si acaso, le han chequeado el ramal y esta bien, es un toyota camry 1989 version americana de los que traen una computadora para el motor y otra para la transmision. Espero su ayuda si alguien tiene experiencia en este tipo de problema le agradesere su ayuda, ya que es mi primer vehiculo y ya me siento un poco desencantado de el :(

No he dado con la falla he cambiado la tps, mps, conectores , fusibles, lo he llevado a varíos electricista y no han dado con el problema

Hola, tengo un camry 2.2 automático año 2000, el auto en plano va muy bien, cambia las marchas perfectamente, lo q no sucede cuando hay una cuesta, inicias en primera, esperas a q desarrolle el auto y cambie a 2, se cambia a 2 pero se va inmediatamente a tercera y posteriormente a 4, restándole fuerza en cualquier subida, no tiene retorno a las marchas fuertes por mas q se deje de acelerar para q coja marcha fuerte, quien me podría ayudar explicándome si es q puede ser el sensor TPS o algún otro problema

Tengo un Toyota Camry que en carretera se desplaza muy bien pero en la ciudad se acelera apaga en los semáforos. Se le intercambian unos cables que están cerca del cuerpo de aceleración se le desconecta un borne. Se deja un rato y enciende. Suele botar un humo negro. Cuesta para encender

Cuenta do emciendo el auto en frío se queda acelerado a 1400 RPM en relanty conforme se calienta bajan las rpm, al llegar a la temperatura normal llega a 750 RPM aprox. Este problema lo presento después de lpiar el cuerpo de aceleracion. Anteriormente en relanty en frío las rpm eran de 750 aprox. Alguien me puede ayudar a solucionar el problema. Esto ocasionó también un aumento en el consumo de gasolina. Ayuda por favor.

Mi toyota camrry 2007 no acelera y ya le cambie el cuerpo de aceleracion,rebise los fusibles y todo esta bien,cuando lo acelero solo sube hasta 2 y cuando lo pongo en marcha no acelera nada por favor si pudieran ayudarme se los agradecería muchicimo

Al llegar a la temperatura normal hay desaceleración mínima 800 a 700 rpm, y al hacer cambio de velocidades en marcha lenta las revoluciones bajan a 600 o 500 rpm. Cambié filtro de gasolina y limpié el cuerpo de aceleración e incluso instalé una nueva IAC, pensando que la que tenía ya no funcionaba bien, pero sigue igual. Quisiera el consejo de alguno de uds. Muchas gracias.

Buenas tardes! Tengo un camry 2007 el más esquivado de 4 cilindros y me estaba fallando porque bajaba y subia las revoluciones y me lavaron el cuerpo de aceleración. Ahora cuando prendo el clima queda bien acelerado. Que podría ser?

No dura nada prendido hay que echarle gasolina al cuerpo de aceleración

Tengo un Camry 96 1.8 el mismo tarda para encender en las mañanas te le tiene que echar un poquito de gasolina al cuerpo de aceleración pará que arranque con normalidad

Tengo un problema el cual mi vehículo no enciende es un baby Camry 94 1.8 full inyección el cual probamos la distribución y está bien pero en lo que se monta le llega corriente a las bujías pero no hay pulso en los inyectores la bomba de gasolina trabaja porque al aflojar la tuerca de la flauta sale gasolina y de echo se le pone un trapo con gasolina en el cuerpo de aceleración y el carro enciende

Prende todo tablero luces etc pero si da marcha no enciende la. Bomba trabaja bien pero se escucha como q si la gasolina no llegara al cuerpo de aceleración muy vacío al. Motor y si tiene chispa

Limpie el cuerpo de aceleracion y cambie aceite del motor ahora el carro no aplica ni retroceso ni dray aparte de eso empezo a lanzarme aceite por la varilla de medir el mismo. No se si me vendieron un filtro que no era. Pero yo lo pedi bajo las especicaciones del mismo

Tengo un Camry 2001 que cuando llega a la temperatura de servicio y enciende el electro ventilador se suben las revoluciones a 1700-2000 ya he cambiado válvula Iac TPS ect

Cuando estoy con la palanca en D o en R tiembla y quieren bajar las revoluciones le cuesta arrancar se achancha y a veces se para pongo la palanca en P y arranca bien, una vez en alta velocidad 80 km por hora anda bien. Con nafta anda perfecto. Le cambiaron los inyectores de gnc y las bujias pero el problema persiste, me dijo el tecnico de gnc que lo revicen la mariposa y lo haga revisar paso a paSO , Todavia nol lleve al mecanico.

Hola tengo un canry 99 en gasolina cuando lo prendo ase como si quisiese apagarse arranca pisando el pedal mas de la mitad ya les he cambiado el tps. El macenso. Los inyectores. El cabesal o trote la bomba de gasolina aun sigue con el problema