Como hacerle para que no se apagué el estero como es encendido de boton despues de unos minutos se apaga por completa

Al prender las luces se apaga tablero

Se apaga...cuando para...hay que acelar...y siempre descargada de bateria...que es
. Ah tiembla...como si se fuese apagar...

Se apagó corriendo pero no enciende

Mi Camry 1997, motor 2.2, comenzó a tener problemas para encender hace 3 meses. En caliente y hasta 5 horas, prendía normal. Bastaba a que pasara más de esas horas y no prendía hasta que le diera la gana (días de por medio). Despues de revisar Bomba de Gasolina y tiempo, descubrí que no había chispa en las bujías. Revisé los sensores de Cigueñal y Levas, y encontré que este último estaba lleno de aceite pues noté un bote mínimo de aceite de motor del tapa válvulas que lo bañaba. Lo limpié y problema resuelto... hasta un mes. Presento la misma falla, volví a chequear el sensor, lo limpié... y d… Leer completa

No prende el a/a , parpadea la luz de ac y no enfria

Se apaga cuando llega auna temperatura y prende despues de enfriarse y frio jala todo bien

Hola Amigos

Tengo un problema con mi toyota camry 94 6cil 3.0 al acelerar se apaga, ya cambie

Maf sensor,bujías,bomba de gasolina, filtro,filtro de aire y aun sigue igual

El carro presentó cambio de la bomba de agua, le realizaron el remplazo de la bomba, ahora le cuesta para prender y cuando prende no pasa de 2000 revoluciones y se apaga, prendo el carro nuevamente y le enciendo el aire se apaga el carro. Quien me puede orientar que puedo hacer. Gracias

En marcha se apago el motor con gasolina a ful no me ha querido arrancar más.

Ase ruido cerca del alternador

Hola tengo un toyota CAMRY ano 1996 2,2 motor Canadiense el problema es que se apaga cuando hago paradas y la luz del tablero checkengine parpade y hace un fallo como para apagarse aveces se apaga y vuelvo a encender y enciende normal y si lo acelero asta limite comienza a parpadear la luz de chekengine y empieza a dar detonaciones por el filtro de aire lo escaneado el carro y no da codigos de problemas espero me puedan ayudar llevo mucho tiempo buscando que prodria ser gracias

Andando en carretera de pronto se apago y ya no enciende , ya le cambie la bateria hybrida y la bateria normal del motor y sigue sin encender me sale un aviso en la pantalla del tablero que dice check hybrid sistem y chec vsc sistem y ya traje a un experto en carros hybridos y no le sale nada en su computadora de que tenga alguna falla mi carro y la verdad ya estoy desesperado y las pilas no salen tan baratitas para que el carro aun este tirado

El carro enciende perfectamente. Las rpm llegan a 200 o se apaga al des-acelerar en semaforo, si esta estacionado se mantiene perfectamente entre 800 A 900 rpm. No se que mas hacer

Primero el carro no subia de 20 km lo apagaba y tardaba mucho en arrancar ya ke prendia se apaga a cada rato ya lo lleve el mecanico le cambiaron la bomba de la gasolina y filtro jalo un dia y esta volviendo a fallar alguien me podria ayudar x fas gracias ,,,,,

Lo ensiendo y se apaga en segundos ya eche gasolina cheke fusibles le eche un gallito y no se mantiene en marrcha es estandar

Luego de haversela quitado para arrancar otro carro. Cuando sé la puse de nuevo empezó a temblar...alpunto de apagarse. Cuando freno esmas propenso apagarse en ocasiones sé apaga cuando giró. Pero no lo ase todo el tiempo

Pongo la llave y prende las luces del tablero pero ya no da marcha y si lo puenteo luego luego prende

Buenos dias. Tengo un baby camry 96, carburado, sincronico. Lo prendo y todo bien, pero cuando lo saco a rodar a los 5 minutos se apaga. Lo enciendo y lo dejo en minimo o lo acelero y todo bien. Solo se apaga cuando rueda. Alguien me puede decir que puede pasar o que debo revisar?

Al acelerar alos 40 pierde fuerza pasa los 40 y normal

Tengo un camry 2012 version SE de 6 cilindros, el problema es que el boton de A/C solo permanece encendido unos segundos 3 o 4 y se apaga solo, me dicen que el compresor esta bien si tiene presion, y el posible problema es un bulbo que va en el compresor, alguien mas tiene experiencia con este tema?

Tengo un camry lumiere 2005 la falla que presenta al acelerar y al pasar de 3000 rpm se pagase como si fuera la bomba de gasolina fallando cambiamos la bomba y aun persiste la falla

El carro está funcionando bien asta k se apaga los números y el millero deja de marcar la velocidad , el carro se pone en primera y no cambia asta que apagó el carro y lodejo apagado como 5 minutos y después enciende la luz del millero y después a los 10km buerve y se apaga el millero

Cambié el filtro de gasolina y sigue igual

Mi camry 2.5L se apaga al poner en R , seguido falla así. Lo vuelvo a prender y ya funciona normal que podría ser gracias. En la D funciona todo normal solo es en reversa R cuando se apaga

Avanza unrato luego se apaga y ganó quiere prender asta unos minutos después luego sigue avanzando y pasa lo mismo.

Se apago el panel de control de aire acondicionado mientras estaba encendido y no prendió mas

Uno lo enciende coma lo 30 minutos se apaga espera unos 5 minutos y vuelve a en sender si uno los pone en marcha el proceso de apagado es más corto se le revisó la bomba de combustible ,los fusibles, bobina,los sensores, el carro caja manual se le cambio el motor se le puso igual pero este era uno automático lo único que se leiso fue adactarle la caja de cambios y y las líneas que no ocupaba ya que este es manual.

Me marcó foco de la bateria, repararon el alternador y al arrancarlo, los ventiladores del tablero que distribuyen el aire acondicionado se encendiero. Lo apago y siguen funcionando. Solo desconectando la bateria se apagan. Ya no marca bateria en el tablero ni ningun otro. Que puede estar fallando?

Por que se apaga el carro cuando prendo el aire acondicionado, esto lo hace a bajas revolusiones pero no quiero imaginar que pueda pasar si voy a una alta velocidad y si alguien lo activa se llegue a apagar.

Cuando le pongo para dar reversa de apaga el carro