Problemas de P1703
Problemas destacados
Desifrar codigo
Toyota Avanza 2009 TOYOTA AVANZA 10000 kms
Hola tengo una avanza 2009 cuando voy en carretera transcurrido media hora de trayecto empieza a parpadear la luz de la letra d4 después de una hora me sale check engine la lleve a escanear y me sale un código p1703
Y no sabes a que se refiere ese código alguien me pudiera ayudar
Y no sabes a que se refiere ese código alguien me pudiera ayudar
ComentarP1703 en otros modelos
Cual es la solución a la falla de código P1703
Chevrolet Meriva 2004 1.8 easytronic 13000 kms
Mi meriva comenzó a flasher la F en donde anuncia las velocidades, si camina pero se tarda en hacer los cambios de velocidad. El escaner marca el error p1703 "configuracion de variante programada en el controlador de motor erroneo"
Mi pregunta es cual es la solución a este problema
Mi pregunta es cual es la solución a este problema
15 casos
Hola la meriva modelo 2005 1.8 me marca la falla p0607, y el auto con la llave. Me pueden decir como se arregla? gracias
Nadia
Nadia
Hola buenas tardes en una meriva dti 1.7 que es el codigo p1651 me pueden decir gracias...
No se necesitan herramientas especiales para saber los códigos de diagnostico.
Se pueden consultar presionando al mismo tiempo y sin soltar el freno y el acelerador, después introducir la llave y pasar a posición II (2 solo encender el tablero sin poner en marcha el motor). Hecho esto la luz del coche con una llave empezará a parpadear cada medio segundo.
10 parpadeos significa 0 (cero),
Un parpadeo significa 1 y así. . .
Entre cada dígito hay una pausa de 1 segundo y entre códigos una pausa de 2 segundos.
Los códigos de falla tienen 4 dígitos. Así que hay que tener donde escribir, al terminar de indicar todos los códigos de falla la luz permanece apagada hasta que se suela el freno o el acelerador.
Estos son algunos de los significados
P0110 Fallo del bus CAN de señal de temperatura del aire de admisión
P0110 Señal de temperatura del aire de admisión no en el margen nominal
P0115 Fallo del bus CAN de señal de temperatura del refrigerante del motor
P0115 Señal de temperatura del refrigerante del motor no en el margen nominal
P0505 Fallo del bus CAN de señal de régimen de ralentí
P0505 Señal de régimen de ralentí no en el margen nominal
P0560 Tensión alta de la batería
P0560 Tensión de la batería baja
P0602 Error de programación del módulo de control
P0725 Fallo del bus CAN de señal de régimen del motor
P0725 Señal de régimen del motor no en el margen nominal
P1120 Fallo del bus CAN de señal de posición del pedal del acelerador
P1120 Señal de posición del pedal del acelerador no en el margen nominal
P1560 Circuito del sistema de encendido conmutado (encendido conectado) defectuoso
P1572 Tensión alta de señal PWM de ABS activo
P1572 Tensión baja de señal PWM de ABS activo
P1572 Señal PWM de ABS activo no válida
P1600 Cambiar la ECU. P1600 Reprogramar o cambiar la unidad electrónica de control (ECU)
P1600 Reprogramar o cambiar la unidad electrónica de control (ECU)
P1600 Fallo de valores de confort de la memoria EEPROM
P1600 Fallo de valores del sistema de la memoria EEPROM
P1600 Cambiar la unidad electrónica de control (ECU). P1607 Error de control de posición en el accionador de embrague
P1608 Temperatura alta en accionador de embrague
P1609 Sensor de posición del accionador de embrague
P1703 Configuración de variante programada en el controlador de motor errónea
P1703 Fallo del bus CAN de señal de interruptor de luz de freno
P1703 Señal de interruptor de luz de freno no en el margen nominal
P1706 Temperatura del embrague
P1707 Adaptación del punto de acoplamiento del embrague
P1710 Error velocidad rueda
P1711 No hay señal de sensor de Veloc. De rueda delantera izquierda
P1712 No hay señal del sensor velocidad rueda delantera derecha. P1722 Datos de la palanca selectora procedentes de una línea en serie
P1722 Comparación de datos de la palanca selectora procedentes de una línea en serie
P1723 Datos de la palanca selectora procedentes de una línea que no se utiliza
P1723 Comparación de datos de la palanca selectora procedentes de una línea que no se utiliza
P1725 Motor del cambio
P1725 Tensión de alimentación del sensor del motor del cambio (12V)
P1725 Tensión de alimentación del sensor del motor del cambio (masa)
P1725 Señal de velocidad del motor del cambio
P1725 Señal de dirección del motor del cambio
P1726 Motor selector
P1726 Tensión de alimentación del sensor del motor selector (12V)
P1726 Tensión de alimentación del sensor del motor selector (masa)
P1726 Señal de velocidad del motor selector
P1726 Señal de dirección del motor selector
P1727 Fallo eléctrico del motor del cambio
P1728 Fallo mecánico del motor del cambio
P1729 Fallo eléctrico del motor selector
P1730 Fallo mecánico del motor selector
P1731 Temperatura de actuadores de la caja de cambios
P1732 Geometría de la caja de cambios
P1733 Tipo de motor erróneo. P1733 Configuración de variante programada en el controlador de motor errónea
P1733 Combinación errónea del software del controlador de motor y de transmisión
P1734 Adaptación del punto de acoplamiento del embrague no realizada
P1735 Parámetros de la caja de cambios no aprendidos
P1740 Fallo de accionador de caja de cambios
P1895 Fallo del bus CAN de señal de par motor
P1895 Señal de par motor no en el margen nominal
P1896 Fallo del bus CAN de señal de solicitud de par motor
P1896 Señal de solicitud de par motor no en el margen nominal
U2100 Avería del bus CAN
U2103 fallo bus can
U2104 Contador del bus CAN pasado de vueltas
U2105 No hay comunicación de BUS CAN con ECM (módulo de control del motor)
U2107 Componentes CAN-Bus:no hay comunicación con módulo control carrocería
U2108 No hay comunicación del bus CAN con el ABS (sistema de frenos antibloqueo)
Se pueden consultar presionando al mismo tiempo y sin soltar el freno y el acelerador, después introducir la llave y pasar a posición II (2 solo encender el tablero sin poner en marcha el motor). Hecho esto la luz del coche con una llave empezará a parpadear cada medio segundo.
10 parpadeos significa 0 (cero),
Un parpadeo significa 1 y así. . .
Entre cada dígito hay una pausa de 1 segundo y entre códigos una pausa de 2 segundos.
Los códigos de falla tienen 4 dígitos. Así que hay que tener donde escribir, al terminar de indicar todos los códigos de falla la luz permanece apagada hasta que se suela el freno o el acelerador.
Estos son algunos de los significados
P0110 Fallo del bus CAN de señal de temperatura del aire de admisión
P0110 Señal de temperatura del aire de admisión no en el margen nominal
P0115 Fallo del bus CAN de señal de temperatura del refrigerante del motor
P0115 Señal de temperatura del refrigerante del motor no en el margen nominal
P0505 Fallo del bus CAN de señal de régimen de ralentí
P0505 Señal de régimen de ralentí no en el margen nominal
P0560 Tensión alta de la batería
P0560 Tensión de la batería baja
P0602 Error de programación del módulo de control
P0725 Fallo del bus CAN de señal de régimen del motor
P0725 Señal de régimen del motor no en el margen nominal
P1120 Fallo del bus CAN de señal de posición del pedal del acelerador
P1120 Señal de posición del pedal del acelerador no en el margen nominal
P1560 Circuito del sistema de encendido conmutado (encendido conectado) defectuoso
P1572 Tensión alta de señal PWM de ABS activo
P1572 Tensión baja de señal PWM de ABS activo
P1572 Señal PWM de ABS activo no válida
P1600 Cambiar la ECU. P1600 Reprogramar o cambiar la unidad electrónica de control (ECU)
P1600 Reprogramar o cambiar la unidad electrónica de control (ECU)
P1600 Fallo de valores de confort de la memoria EEPROM
P1600 Fallo de valores del sistema de la memoria EEPROM
P1600 Cambiar la unidad electrónica de control (ECU). P1607 Error de control de posición en el accionador de embrague
P1608 Temperatura alta en accionador de embrague
P1609 Sensor de posición del accionador de embrague
P1703 Configuración de variante programada en el controlador de motor errónea
P1703 Fallo del bus CAN de señal de interruptor de luz de freno
P1703 Señal de interruptor de luz de freno no en el margen nominal
P1706 Temperatura del embrague
P1707 Adaptación del punto de acoplamiento del embrague
P1710 Error velocidad rueda
P1711 No hay señal de sensor de Veloc. De rueda delantera izquierda
P1712 No hay señal del sensor velocidad rueda delantera derecha. P1722 Datos de la palanca selectora procedentes de una línea en serie
P1722 Comparación de datos de la palanca selectora procedentes de una línea en serie
P1723 Datos de la palanca selectora procedentes de una línea que no se utiliza
P1723 Comparación de datos de la palanca selectora procedentes de una línea que no se utiliza
P1725 Motor del cambio
P1725 Tensión de alimentación del sensor del motor del cambio (12V)
P1725 Tensión de alimentación del sensor del motor del cambio (masa)
P1725 Señal de velocidad del motor del cambio
P1725 Señal de dirección del motor del cambio
P1726 Motor selector
P1726 Tensión de alimentación del sensor del motor selector (12V)
P1726 Tensión de alimentación del sensor del motor selector (masa)
P1726 Señal de velocidad del motor selector
P1726 Señal de dirección del motor selector
P1727 Fallo eléctrico del motor del cambio
P1728 Fallo mecánico del motor del cambio
P1729 Fallo eléctrico del motor selector
P1730 Fallo mecánico del motor selector
P1731 Temperatura de actuadores de la caja de cambios
P1732 Geometría de la caja de cambios
P1733 Tipo de motor erróneo. P1733 Configuración de variante programada en el controlador de motor errónea
P1733 Combinación errónea del software del controlador de motor y de transmisión
P1734 Adaptación del punto de acoplamiento del embrague no realizada
P1735 Parámetros de la caja de cambios no aprendidos
P1740 Fallo de accionador de caja de cambios
P1895 Fallo del bus CAN de señal de par motor
P1895 Señal de par motor no en el margen nominal
P1896 Fallo del bus CAN de señal de solicitud de par motor
P1896 Señal de solicitud de par motor no en el margen nominal
U2100 Avería del bus CAN
U2103 fallo bus can
U2104 Contador del bus CAN pasado de vueltas
U2105 No hay comunicación de BUS CAN con ECM (módulo de control del motor)
U2107 Componentes CAN-Bus:no hay comunicación con módulo control carrocería
U2108 No hay comunicación del bus CAN con el ABS (sistema de frenos antibloqueo)
Hola! hace varios años tenemos problemas que hasta ahora no pudimos identificar. Repentinamente sale la f y el auto queda inmobilizable. Es una meriva easytronic 1.8 2008. Estos pasos que comentas crees que funcionan en el modelo? el auto en 1 año dio 10 veces la falla. En las últimas revisiones del taller no nos cobraron, sacaron la falla pero sin darnos información y vuelve a ocurrir lo mismo hoy...ya no sabemos que mas hacer :(
Son focos, elevalunas fallando, el relay del claxon se quedo pegado, etc. en resumen puede ser cualquier cosa electrica, si tiene seguro contra daños, chocala o quemala, para que que en perdida total y te la paguen, me gustan por su interior tan amplio, pero lo malo que los chevrolet opel vaux solo duran 60 mil kilometros funcionando al 100%, despues de eso vas a la suerte
eli.ibarrey de México hace 5 años
Buenas noches como solucionaron el problema de tu meriva, me podrías informar
Pero que falla tiene tu meriva ? la F ? o se calienta ? no todas las F salen por lo mismo, siempre hay un factor de falla unas 4 veces antes de que deje de encender
Tengo falla con una meriva me prende la “f” y me marca sensores de velocidad de rueda delantera derecha y izquierda que no hay señal ya le cambie clutch y el módulo ya se reparó que podría ser ????
Buenas tardes, en mi escaner me aparecen varios errores entre ellos el
U1500, B3795, B3806, B3800, B1495, a que corresponden?
U1500, B3795, B3806, B3800, B1495, a que corresponden?
Hola tengo una meriva 2005 eysitronic mi problema es q cuando la arranco me enciende en el tablero el cochecito con la llave es autlmatica ase los cambios en dual y le entra reversa bien el problema es q n m deja hacer los cambios manuales n puedo meter 1 2 ni 3 y m la escanearon y marco q tiene falla el sensor de arbol de levas ya lo cambie pero m sigue la falla necesito programar o reiniciar todo
Gerardo Aguilar de México hace 6 meses
Hola. Buenas noches, a mi me pasa lo mismo, como la reparo. ? Le agradecería de favor
ComentarEl carro no encendia, se sentia ahogado y al encender andaba en minimo 
Solucionado
Ford Fiesta 2011 4 puerta 80000 kms
Hola buenas noches tengo un ford fiesta 2011 automatico, le estaba haciendo recarga de gas al aire acondicionado,y al encender el carro no queria se sentia ahogado,tembloroso y se apagaba al lograr encenderse habia q mantenerlo acelerado para q no se apagara al encender aire se apagaba sino se mantenia acelerado,lo escanie y me aparecen serie de codigos de falla p1639,p0602,p0300,p0301,p0302,p0303, p1919,p1725,p1703,p0106 y p1116, que podra ser ya que eso fue repentino no presentaba nada de eso, solo tenia varias semanas marcandome la luz de aceite y se le hizo cambio de aceite y valvula de presion y seguia marcando al hacerse eso, podrian orientarme a ver a q se debio todo esto y que podra ser?
4 casos
Buenas tardes Eliana si consigues solución avisame por favor igual yo ya que describes lo mismo que tiene el fiesta 2011 mio
Mejor respuesta (según ELIANA)
Hola buenas noches, gracias, el daño que se genero fue de la bobina tuve que reemplazarla y ya anda bien
carlos miguel de Colombia hace 9 años
Sincronizacion esa es la falla del ahogo cuando se prende el aire acondicionado o recalentamiento.
Hola tengo un Fiesta 1998 motor 1.3 y me pasa q voy andando y pierde fuerza y aveces se apaga y me aparece en el tablero la batería si alguien me ayuda sería genial. Gracias mi nombre es Cristian
Hola tengo un fiesta move 2011 sincrónico me aparece este código y otros pero quiero empezar a descartar este que será
1
ComentarLa luz de over drive enciende y apaga
Toyota Terios 2009 Motor 1.5 automatico 4x4 124683 kms
Cuando voy en carretera la luz del over drive se enciende y apaga pero la transmisión hace bien los cambios y todo no se nota ninguno entrar forzado, le pusieron un scanner para ver que mostraba la transmisión y nos dio el código P1703 lockup revolution impausible, esa transmisión que anda mi terios bego no es la misma con la que el venia debido a que la otra se daño y hubo que ponerle otra, anterior mente con la otra transmisión hacia lo mismo pero esa si metia los cambias con golpe
12 casos
Hermano pudiste resolver? Mi terios lanzo el mismo codigo y me dicen que es la turbina. Te agradezco ayuda +584146122468
Luis salas de Venezuela hace 2 años
No he resuelto nada yo le cambie la turbina y sigue igual
@Luis salasYo pude resolver hermano. Finalmente no era la caja. Si necesitas mi ayuda avisame para comentarte mi caso.
Luis salas de Venezuela hace 2 años
@delmundoBuenas hermano si necesito ayuda que falla es?
@Luis salasLee el comentario que coloque hace dias antes del tuyo.
@delmundoHermano por favor podrías dejar un num para escribirte por favor
@delmundoSaludos amigo luis que tal con la falla lo lograste?
Fernando carmona de Venezuela hace 6 meses
@delmundoMano tengo esa misma falla me puedes ayudar
Fernando carmona de Venezuela hace 6 meses
@delmundoMano me puedes ayudar mi caja tiene el mismo problema
@Fernando carmonaCuentame hermano que sucede?
En mi caso toda la falla parecia ser la caja, el codigo que daba era de caja pero, era el piñon de avance de la cadena, no tenia sufieciente fuerza para darle las revoluciones correctas añ motor y la caja sentia la deficiencia, entonces la caja se bloquea y tira error para evitar fallas futuras, aparte que si yo arrancaba duro la camioneta no fallaba, solo cuando arrancaba normal me daba la falla. La vieron muchos mecanicos de caja y todos me decian que era la turbina, pero la falla de turbina es distinta, cuando la vio un experto en toyota solo al montarse y arrancar la camioneta se dio cuenta. Cualquiera duda al whatsapp amigos +4709814627
Por favor envíame tu num hermano para hacerte una consulta por favor
@Gabriel+4709814627 enviame por ws mañana
@delmundo amigo como esta mi terios hace lo mismo cunado te refieres a "era el piñon de avance de la cadena, no tenia sufieciente fuerza para darle las revoluciones correctas añ motor y la caja sentia la deficiencia" te refieres a cadena repartición motor? como solucionaste problema gracias.
Yo tengo una Terios bego 2015 desde de que calienta y pasa de 80 km por hora el comienza a parpadear la luz de O/D off me arroja el código p1703 ya la lleve a que le revisaran el sistema eléctrico y no encontraron nada malo lo increíble es que funciona perfectamente la falla sólo aparece después de 80 km no se que haces si hay alguien que me pueda ayudar con eso sería genial
Hermano en el caso de la terios be-go es un poco distinto por que técnicamente no es igual a las anteriores, en ese modelo a veces la falla es el micro filtro que lleva del lado derecho del motoro, (lado del copiloto). Suele obstruirse. Por otra parte, de no ser eso, comprueba que las tierras de la caja estén bien apretadas y conectadas al chasis. Otra opcion es revisar el conector multipin de la caja, puede estar roto, malo o sulfatado. Sensores de alta y bajas revoluciones de la caja podria ser tambien. Aunque no lo creas spn marca hyundai. Y la ultima opcion es la siguiente, acelera tu camnioneta en la carretera fuerte y mira si no hace la falla arrancandola en altas revoluciones, y luego has lo opuesto, mira si la falla la hace cuando arrancas la camioneta despacio. De ser asi, tu problema no es la caja si no tu motor, que no tiene la suficiente fuerza en el piñon de avance y la caja al no sensar las revoluciones necesarias entra en modo de seguridad y se bloquea. Eso fue lo que a mi me paso luego de decirme en varios talleres que era la conversora de la caja. Cualquier cosa hermano aqui mi numero. +14709814627
ComentarTirones a pasar marchas (cambios) y se siente mas pesado
Ford Escape 2014 2.0 Ecoboost 95000 kms
Hola, adquirí mi vehículo hace un mes aproximadamente, después de un viaje medianamente largo y andar sobre los 120 km/h, al llegar a destino y detuve y despues de unos 15 minutos aproximadamente lo volvi a encender y me aparecio en pantalla el aviso "Motor averiado, Servicio inmediato" tenia que llegar a casa asi que inicie marcha la cual no pudo ser a mas de 40 km/h y daba alguos tirones, al llegar a casa detuve el vehiculo y despues de 15 min lo vlvi a encender, no aparecio el aviso.
Desde ese momento hasta el dia de hoy se ha sentido el vehiculo mucho mas pesado en la salida, mas lento,… Leer completa
1 caso
Por los codigos que mencionas el p1127 es por uno de los sensores de oxigeno y esta falla debe ser intermitente...por eso los avisos y el gasto de comustible...lo de los tirones en la transmision at. Debe ser por falta de mantencion o valvulas solenoides tapadas por tanto desgaste esto depende de como se encuentre el estado del aceite te dejo mi contacto per si necesitas ayuda a solucionar tu problema +56971906646
Hola amigo
Algo parecido me sucede a mi camioneta escape 2013, después de un viaje después de 2 horas a cierta velocidad, mando un mensaje de" transmisión averiada, servicio inmediato " después de eso la. Camioneta se sintió, muy pesada no aceleraba más de 100 km/h, la lleve a escanear y no encontraron códigos dijeron que era el turbo cargador, actualmente la camioneta anda bien todo trabaja bien, pero ya no quiero salir a carretera.
Alguien sabe que puede ser, gracias
Algo parecido me sucede a mi camioneta escape 2013, después de un viaje después de 2 horas a cierta velocidad, mando un mensaje de" transmisión averiada, servicio inmediato " después de eso la. Camioneta se sintió, muy pesada no aceleraba más de 100 km/h, la lleve a escanear y no encontraron códigos dijeron que era el turbo cargador, actualmente la camioneta anda bien todo trabaja bien, pero ya no quiero salir a carretera.
Alguien sabe que puede ser, gracias
ComentarCambios patean
Ford Sport Trac 2007 V6 4.0 190000 kms
Buenas, tengo un problema, los cambios ocacionalmente patean, no es todo el tiempo, ademas que siento como que se pone pesada la camio en ocasiones, igualmente no es constante. Escaneando salio codigo P1703
1 respuesta
Tuve hace años el mismo problema amigo. Es el cuerpo de solenoides de la caja automática. Si la cambias a tiempo antes de que se te dañen los discos , el costo en mi país Ecuador no supera los 650 dólares. Si los discos se dañan ya te costará arriba de los 2000 o 2500.
ComentarCuando lo camino en 3, el carro se frena intempestivamente
Chevrolet Optra 2009 1800, refull, advance automatico 90000 kms
El vehiculo tiene prolemas de encendido del hold, segun el taller, despues de ser escaneado dio como problema el codigo p1703, el cual es un sensor entre tercera y cuarta, razon por la que se opto por andar en 3, en tanto que se resolvia el problema que prendia el boton hold, pero de camino a la serviteca, el carro se frena intempestivamente, como si lo frenaras de emergencia, produciendo el chillido de llantas que desata esos eventos, quisiera saber si a alguien le ha ocurrido lo mismo y que solucion le dieron, muchas gracias por su coloboracion de antemano.
1 caso
Buen día amigo las luz de hold es un modo de bloquea que adquiere la transmisión cuando la computadora (TCM) registra una falla electrónica, hidráulica o mecánica quedando a su vez en tercera marcha. La mayoría son electrónica y ese código que te arrojo es un código genérico que te indica interruptor del pedal del freno fuera de rango el scanner es multimarca no reconocido trata de escanearlo en otro sitio que tengan este scanner tech2
1
Lo que indica el colega aqui es verdad manda a escanear con con uno tech 1 te va a dar el cod exacto ese codigo es universal el que te dieron jno solucionas el proble tiene que sr especifico transmisión y motor para que de los o el codigo de falla
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¡GRACIAS!
En español sería algo así:
Solenoide de cambio Sincronización del embrague bajo - Mal funcionamiento del circuito