Problemas de Humo en ralenti

Problemas destacados

Vota humo negro en mínimo

Toyota Autana 2002 4.5l 2500890 kms
Vota humo negro en mínimo se le ISO todo el mantenimiento y sigue igual no se será la válvula de oxígeno
Juan Carlos cuesta de Venezuela hace 3 años  
JU
1 respuesta 
juanponce de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Eso mismo es pudes reemplazar
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Humo en ralenti en otros modelos

Humo blanco al estar en minimo con aire kia picanto 2012 SolucionadoSolucionado

Kia Picanto 2012 3 puertas 37000 kms
Tengo un kia picanto 2012 con 37000 km cambios de aceite estrictos cada 4000km, ultimamente me dio una falla, al estar parado en minimo con el aire acondicionado encendido por 5-10 min, luego al arrancar sale un humo blanco bastante denso y tiende a apagarse, el humo blanco huele a aceite quemado, he cambiado filtros de aire, de aire acondicionado y nada, lo raro es que al quitar el aire y seguir la marcha sigue con el humo por espacio de 1-2 km luego se le quita y queda el final del escape como con aceite le solicita su ayuda si alguien le ha pasado lo mismo aqui ya hay 2 vehiculos con el mismo problema y no me han podido solucionar los mecanicios. Saludes
mudo de Nicaragua hace 10 años  
MU
4 casos 
lcarlos de Colombia hace 10 años
Saludos... me pasa lo mismo con mi kia... si encuantras solucion por favor avisar... gracias
lsierra de Colombia hace 10 años
Revisa la valvula pcv
Edgardo de Venezuela hace 10 años
Hola amgo creo q lo has pasado de acete verfca q este en el nvel
Nestor Gomez de Colombia hace 10 años
Mira lo mismo me paso al mio y cuando ya el eléctrico lo reviso, se abrió el motor y los anillos se encontraban enfrentados, solo botaba humo después de estar en marcha minima por unos cinco minutos y luego desaparecia.
Nestor Gomez de Colombia hace 9 años
Iserra; gracias por el dato de la valvula PCV el mecanico despues de que me reparo el carro, pues tambien estaba bajando aceite y vio el humo se perdio tres dias del susto.
Solucionado
Mejor respuesta (según mudo)
mudo de Nicaragua hace 9 años
Resuelto era la valvula pcv quedo como nuevo
Simona de Colombia hace 9 años
Yo llevaré el mio al taller este fin de semana, ya que presenta problemas como los que comentan ustedes, humo blanco, baja el aceite... también me han dicho puede ser la empaquetadura de la valvula, con otro amigo mecánico.
Mesac de Paraguay hace 9 años
Yo tengo un Kia Picanto 2009. Me pasaba lo mismo, salia humo blanco cuando usaba el aire, inclusive cuando a veces lo apagaba, tambien me pidieron que arreglara los filtros y el medidor de velocidad del aire, no sé como se solucionó, pero desde el momento en que cambie mi cabo de embrague, nunca más salio ese humo blanco, pues mi cordon de embrague tenía una fisura, estaba duro y hacia que se gastaran la pastillas de embrague, asegurate que esté bien tu embrague y fijate en el olor que despise, este puede ser que contamine el aire acondicionado, bueno esto es lo que me paso, desde ese momento hasta ahora que han pasado mas de 6 meses nunca mas salio el humo blanco. Por eso pienso que era eso.
OSCAR de Colombia hace 8 años
Hola amigo, antes de abrir motor, revisale la valvula pcv, es usual en estos carros y muy economico el arreglo.
reiniel de Cuba hace 7 años
Hola, aun no encuentro un manual de la electronica del kia picanto 2012, por favor si alguien puede me puede mandar algun link o algo al correo [email protected]
mudo de Nicaragua hace 7 años
La valvula PCV estaba dando el problema gracias a todos por sus recomendaciones
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Humo azul en ralentí. . . No siempre solamente en las mañanas frías SolucionadoSolucionado

Subaru Forester 2016 5 puertas 50000 kms
Humo azul en ralentí. . . No siempre solamente en las mañanas frías
Rodrigo Sánchez de Chile hace 2 años  
RO
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Rodrigo Sánchez)
TitoQuijano de Colombia hace 2 años
Buenas tardes. Bueno el humo azul es aceite que se está quemando, cuando ocurre solo en el encendido cuando el motor está caliente puede ser síntoma de daño en los cauchos de las válvulas, estos cauchos tienen como función impedir que el aceite de lubricación que se encuentra en la parte superior de la culata, se filtre por las válvulas hacia la recamara de combustión. Cuando pasa ya mucho tiempo estos cauchos tienden a cristalizarse o endurecerse y ya no son capaces de mantener el sello y se filtra algo de aceite. Por que solo en la mañana?: Cuando se apaga el motor todo se detiene y los cauchos dejan filtrar pequeñas cantidades de aceite durante el tiempo que está apagado, est aceite se quema en el encendido pero cuando las válvulas empiezan a funcionar se disminuye mucho esta filtración o la filtración ya no se nota.
La solución es muy sencilla, solo es cambiar los cauchos. El tema es que se requiere hacer un desarme relativamente pequeño para quitar las tapas de las válvulas de las dos culatas y se requiere de unas herramientas especiales para desarmar y llegar hasta los cauchos; se cambian y listo.
Mientras el vehículo mantenga esta condición es importante que se esté verificando el nivel de aceite del motor, ya que el problema representa un consumo de aceite adicional al que normalmente consume; se debe verificar nivel de aceite y adicionarlo cuando este este más bajo de los niveles mínimos identificados en la varilla de medición.
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Nivel de gases en minima SolucionadoSolucionado

Renault Symbol 2008 1.6l Man Gasolina 4 125000 kms
Tengo un Symbol 2008 lo llevo a tecno mecánica y no pasa gases después de hacerle su respectiva sincronización , resulta que en mínima los gases se disparan a 300 y acelero y se normalizan a un nivel bajo pero vuelvo acelerar y nuevamente los gases se suben
d.a.r de Colombia hace 2 años  
D.
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según d.a.r)
d.a.r de Colombia hace 2 años
Era el sensor de oxigeno lo remplace y listo
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Hecha humo blanco en mínima

BMW X6 2010 Motor 5.0 biturbo  56000 kms
Mi Bmw x6 comenzó a echar humo blanco cuando dura tiempo encendida sin andar y cuando acelera bota la bocanada de humo
Se le cambiaron las PCv y tenía unas fallas eléctricas pero continúa lo del
Humo ahora me dicen q irme una falla en el regulador del alternador y q dato lleva a q deje abierta las válvulas necesito q me ayuden no se q hacerle
Jorge Mejia de Colombia hace 5 años  
JO
5 casos 
alex de Canadá hace 4 años
Al parecer es problema de la bomba de gasolina o inyectores. Si tienes un scanner puedes revisarlo para ver si funcionan adecuadamente.
Boloo de España hace un año
Xo tengo el mismo problema
Boloo de España hace un año
@BolooUn bmw X6m 555cv solo echa humo x un lado
Allal de España hace 2 años
Hola buenas, tengo un X6M E71, que cuando se queda un buen rato en ralentí al acelerar saca una bancada de humo blanco y no por todos los escapes me podéis ayudar, y también me podéis ayudar en decirme donde puedo comprar las bombillas para poner los ojos de ángel en blanco
Rvil90 de España hace un año
En Amazon las compré yo
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Mi santa fe petrolera humea en relenti (humo azul leve)

Hyundai Santa Fe 2008 diesel 2.2 17000 kms
Hola tengo una santa fe año 2008 diesel 2.2cc con 17.000km casi nueva pero humea en relenti es leve y muy suave no siempre es muy economica y rapida pero no es normal q tire un leve humo azul en relenti y un fuerte olor a parafina que puede ser. Si alguien puede ayudarme se lo agradezco
alejandro de Chile hace 10 años  
AL
1 respuesta 
El humo azul en ningun auto es normal , ya que indica que esta quemando aceite , tendras que revisar compresión y si tiene turbo revisar el turvo , pero siempre y cuando estes seguro de que es humo azul visible
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No pasa la prueba de gases en ralanti

Fiat Brava 2001 4 puertas motor 1600cc  0 kms
Tengo un problema el carro no me pasa Rtv ya que en las emisiones de gases no pasa por relatin solo en alta pasa bien ya le cambie el catalizador y nada ya no se que es
PELIGRO de Costa Rica hace 4 años  
PE
2 casos 
Junior de Costa Rica hace 4 años
Como te fue con el carro pudo pasar rtv
PELIGRO de Costa Rica hace 4 años
Si ya lo pasé rtv, era el catalizador
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Humo en relenti

Hyundai Santa Fe 2008 2.2 turbo diésel vgt  47000 kms
Tengo una camioneta Hyundai Santa Fe que humea solamente en relenti la cual le hice la mantencion completa limpie EGR cambie filtro de aire Limpieza completa a la admisión y al cuerpo de aceleración más cambios de inyectores los cuales ya los reprograme con la unidad de control también cambie el turbo por que ya estaba sonando limpie más el intercooler con todos los sensores pero aún así me humea negro al poner reversa y directa llego a una esquina y la tengo en neutro y no me humea solo en revoluciones muy bajas me humea cual sería el otro paso a seguir POR FAVOR YA NO SÉ QUÉ HACER CON ESA CAMIONETA AGRADECERÍA LA RESPUESTAS
Felipe Lopes de Chile hace 6 años  
FE
3 casos 
Angelo de Chile hace 5 años
Prueba bloqueando la EGR, lo más probable es que deje de humear pero quizá no pase la revisión técnica debido a los gases, pero luego la activas nuevamente. Cuéntame como te fue si lo haces, sino para ver que otra cosa podría ser.
el mecanico colombiano de Colombia hace 5 años
Asegúrese g el termostato está funcionando puede ser g este trabajando muy frío el motor y cambié el coolan sensor
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Humo azul al estar a velocidad ralenti

Seat Leon 2002 Motor 20v turbo 16000 kms
Q es lo q falla mi leon solo cuando lo dejo trabajando a velocidad ralenti hecha humo azul pero ya en marcha no,q podra ser??me dicen q puede ser el turbo pero lo q no se es si tengo q cambiarlo completo o solo el cartucho o los sellos??
Car arr de México hace 7 años  
CA
2 respuestas 
Marcoph de México hace 6 años
Tienes que cambiar los sellos
Miguel de México hace 3 años
Buenas noches tengo un problema con mi seat león 1.4 tsi turbo le hicieron afinación y empezó a echar mucho humo azul en ralentí
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Perdida potencia, humo azul en ralentí y humo negro al acelerar

Mazda CX-5 2016 GT 2.2 DIESEL 180000 kms
A mi auto le sacaron el dpf y le hicieron una actualización del software para eliminar dpf y egr, pasa que el auto como que no reconociera esto y trata de hacer la regeneración estando en ralentí en un semaforo y tira humo azul y al andar en carretera y pisar acelerador a fondo tira humo negro lo cuál es bastante. El tema es que se le eliminó el dpf físico y no sé que podrá ser.
Jota de Chile hace 7 meses  
JO
2 casos 
David de Chile hace 6 meses
Tengo un santa fe 2013 diesel y se eliminó dpf y egr y ahora en ralenti tira un humo azul suave y me gasta más aceite,es casi lo mismo y no se que hacer,algunos me dicen que vea el turbo,otros que saque la culata y cambie retenes y guías estoy totalmente confundido y sin nada claro,hice scanner y tomaron compresion de cilindros(lo hacen con el scanner)todo excelente, buena compresión los 4 cilindros. Si alguien sabe del tema por favor informar,gracias,ya que también me han dicho que no hicieron bien el mapeo electrónico.
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Saca humo blanco cuando esta en marcha minima

Volkswagen Sharan 2003 5 puertas 1.8 lt 20v  182786 kms
Saca humo blanco en marcha mínima cuando acelero se quita estoy en un semáforo y vuelve a sacar no tengo perdida de refrigerante pero tengo perdida de aceite y el error del tablero me saca que es la válvula egr
Eduardo de México hace 6 años  
ED
1 respuesta 
Hisnel de Cuba hace 6 años
Pienso problemas con el turbo... Si tienes... Sldos
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