Problemas y fallas del Toyota Auris

Aveces sin motivo no nofunciona ningún cambio mecanico o automatico...parece q se bloqueara
...si alguien tuvo ese problema ayúdeme por favor...

Entran los cambios pero no avanza con ningún cabio...parpadea la letra N...la única manera es desconectar la batería. , luego de un rato funciona...el auto es tiptronic

Al mnejar en camino de piedras se siente un claqueteo en volante en la parte superior ayuda que puede ser

Desde hace unos días el ralentí se queda, cuando está en marcha, por encima de las 1500 revolución y dando saltos , acelerándose a ratos. Q puede ser, un problema electrónico o mecánico...

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Hola, tengo un toyota auris 2008, le cambie el kit completo de embrague , para eso le sacamos la bateria por toda una tarde , ahora cuando lo enciendo enciende bien pero en breves segundos se bajan las revoluciones hasta que se apaga el motor, que sera?? porfaaa

Normalmente mi carro se comporta muy bien en ciudad...ya sea en la costa o en la sierra, es decir no presenta problemas de ningún tipo. Pero el problema se presenta cuando me dispongo a viajar de la costa a la sierra...YA empezando a subir entre los mil, mil docientos metros s. N. M... el carro se me apaga...no prende para nada... Trato de dejarlo por una hora o dos sin prenderlo... vuelve a reaccionar y continua funcionando... Esto me pasa en todos los viajes que tengo y es incomodo, sobre todo cuando voy con mis hijos pequeños. Quisiera saber si en la marca y modelo específico, es problemas… Leer completa

El carro lo compre el 12 abril 2015 el cual lo ocupo para trasladarme al trabajo en enero del 2016 empezó un ruido en el motor el cual en la Toyota me dijeron q eran los balancines me cobraron la suma de 300 mil pesos chilenos el ruido persistía lo lleve nuevamente al mes de tenerlo en diagnosticar en la Toyota me dijeron q era una fisura de culata leyendo estos artículos me doy cuenta q es vicio oculto q sabiendo q estos autos vienen con problemas de fábrica lo venden q sinvergüenzada estis de la Toyota como roban el dinero al usuario quien para esto no compre más Toyota

Hola me gustaria saber si a alguien mas le ha pasado algo similar el tema es que tengo un Auris D4D 126CV y hace dos meses tuvo una averia de la centralita de la direccion que me costo reparar 700€ y cuando creí que seacababa el problema hace una semana que esta en el taller por que se le estropeo el turbo, empezamos notando que perdia fuerza al acelerar y a los pocos kms ya empezo a hacer un ruido espantoso...Estoy a la espera que me den presupuesto pero me comentan que sobre los 2000€ minimo...alguien mas le ha pasado algo similar?? Cual será la siguiente averia? Me estoy planteando cambiarlo ya... y no por un toyota precisamente...

Al arrancar se me encienden los testigos de los cojines SRS y el de servodireccion el volántillo, no me había fijado hasta ahora si se encienden, y no se si me tengo que preocupar, le compre hace 2 meses, por eso sí me puede aconsejar alguien que tenga conocimientos y experiencia con este tipo de coche, gracias

Hola,tengo un toyota auris con 8 años y ha empezado a perder anticongelante, el caso es que en la toyota me dicen que tengo que cambiar el motor 3500€. Alguien me puede decir si puedo reclamar?

En una revision de 20 puntos ofertada por Toyota me indican que falta liquido refrigerante en la botella de expansion, lo que indican como "POSIBLE JUNTA CULATA", e, inmediatamente, me plantean un presupuesto para cambiar el motor por uno reacondicionado junto a un presupuesto que asciende a 3.874,34€ iva incluido.
El coche en cuestio tiene 7,5 años y 74.000 km.
En mi opinion no es tiempo ni, mucho menos kilometros, para tener este tipo de averia.
Mi opcion, en este momento es dirigirme a otro taller (no Toyota) para que me valoren la posible averia, comprobar si es cierta y perdir presupuesto.

Tengo un Toyota Auris d4d 126 cv del 2007, a mí me pasó con 6 años y cuatro meses, le había hecho unos 98000 kms, ví que me tragaba bastante refrigerante fui al concesionario y me indicaron que la junta de culata estaba mal y la solución es poner un motor nuevo. Esta avería se produce por la acumulación de carboncilla en la cabeza de los pistones que levanta la culata, es un fallo de fabricación reconocido por toyota pero no se hacen cargo de la avería. Repare el coche y pague una factura de 3600 €. Nunca más comprare toyota, compre un toyota por su fiabilidad y estoy totalmente defraudado, además, si das una vuelta por internet veras que son muchos los afectados no es un caso aislado de mala suerte, e incluso existe una página en facebook de afectados por el motor D4D.

El problema se origino por enchufar un hervidor de agua de 200 watt y 12 Volt en el toma corriente, con lo cual se fundió el fusible de esta toma, lo repuse por uno que 15 amp de IGN que confundí como si fuese opcional. Luego este (IGN) lo instale nuevamente pero al dar arranque solo funciona el motor de arranque pero no funciona el motor de combustión. Simultáneamente en el segundo paso de la llave de contacto también arranca el motor del ventilador del radiador

Tengo un Toyota Auris d4d 126 cv del 2008, a mi me pasó un poco antes de los 5 años, le había hecho unos 218000 kms, gracias a que contraté el extracare me lo cambiaron en garantía... Si no le hubiera hecho tantos kms en tan poco tiempo, seguramente me habría tocado pagar un facturón como a mucha gente, llevo hechos unos 32000 kms desde el cambio y de momento 0 problemas, consume algo de aceite como antes eso sí. Cuando ví que me tragaba refrigerante fui al concesionario a comprar una botella de expansión pensando que estaría defectuosa, cuando se lo comenté al chico que estaba en recambios l… Leer completa

Buenas, compre el coche hace algo más de un año, desde hace alrededor de 1 mes noto que cuando aceleras a bajas revoluciones sobre las 1500 y sobre todo el marchas altas, se escucha un sonido metálico como un grillo en el motor en la parte derecha, esto deja de sonar cuando el coche llega a unas 2300 revoluciones. Sabéis a que puede ser debido?

Mi coche se caló de repente al ir a aparcarlo y como es automático es algo que no debería pasar. Al apagarlo y volverlo a encender funciona pero pone en la pantalla VERIFICAR MOTOR. Tras llevarlo a la casa me dicen que es problema de la válvula de inyección y repararla cuesta 800€ (frente a los 1700€ que me dijeron que costaría sustituirla). Es un coche prácticamente nuevo con tan solo 5 años y me parece indignante una avería de tal índole.

A los 3 meses de comprar el coche aparecen defectos en la pintura. Tras reclamar nos dicen que es consecuencia de la lluvia acida, solo mi coche entre los que hay en mi calle!!!
Mienten mas que hablan. Jamás recomendaré esta marca entre mis compañeros y lo pondré en todos los foros que encuentre. No dejaré en el empeño

Mi coche hace un ruido muy extraño casi siempre que giro a la derecha. El ruido es como un zumbido bastante fuerte. Como sí algo rozara pero no siempre. El caso es que lo lleve a la toyota. Mientras lo llevaba se iba escuchando el ruido. Una vez allí lo condujo un mecánico que nunca lo escucho porque durante ese tiempo dejo de oírse así que me lo tuve que llevar. Al llevármelo empezó a oírse de nuevo. No he encontrado el motivo.

Desde que estrené mi vehículo Auris, era evidente que emitía un ruido molesto y chirriante al accionar el pedal de frenos. Mi paso por el taller oficial y en garantía no sirvió absolutamente para nada, ya que no consiguieron solucionar el problema. No tuve que hacer ninguna propaganda negativa acerca de este modelo ya que todo aquel que se monta en el vehículo y anda cerca de él cuando acciono los frenos se queda perplejo. Para colmo de males, la semana anterior mi esposa se quedó sin combustible debido a un fallo en el indicador de nivel de fuel.

No se ve la imagen debido a las vibraciones del retrovisor. Toyota dice que es una aracteristica del espejo

Me compré un Auris pensando que estaba comprando calidad. Desde que salí del concesionario noté que el retrovisor interior vibraba y no podía fijar la vista en él. Ahora ya hace tres meses y vibra el retrovisor, el volante, el acelerador, la palanca de cambios. El concesionario no arregla nada y Toyota España me dice que informará a los departamentos oportunos para que tomen las acciones correspondientes, o sea nada. ¿The quality experience? ¡Qué fraude!