Problemas de Líquido refrigerante o anticongelante

Líquido refrigerante o anticongelante: Líquido de color verde o rosa diseñado específicamente para ser usado dentro del motor como medio refrigerante.
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Posible junta culata

Toyota Auris 2007 5 PUERTAS 75000 kms
En una revision de 20 puntos ofertada por Toyota me indican que falta liquido refrigerante en la botella de expansion, lo que indican como "POSIBLE JUNTA CULATA", e, inmediatamente, me plantean un presupuesto para cambiar el motor por uno reacondicionado junto a un presupuesto que asciende a 3.874,34€ iva incluido.
El coche en cuestio tiene 7,5 años y 74.000 km.
En mi opinion no es tiempo ni, mucho menos kilometros, para tener este tipo de averia.
Mi opcion, en este momento es dirigirme a otro taller (no Toyota) para que me valoren la posible averia, comprobar si es cierta y perdir presupuesto.
Alberto de España hace 9 años  
AL
2 respuestas 
avensisd4d de España hace 9 años
Hola, al final qué hiciste? Estoy en el mismo caso. Toyota me presupuesta el cambio en 1.900€ y pretendo ir a otro taller... por si me puedes recomendar. Gracias
DecepciónToyota de España hace 4 años
Yo llevo tres o cuatro días de mala leche, desde que me dieron la noticia:

He vivido en la ignorancia -era confianza, pero a la larga he descubierto que me equivoqué-, pensaba que había adquirido un vehículo con un motor robusto y fiable, la fama de Toyota en este sentido era notable, aún a sabiendas de la problemática que podía tener la adquisición de una motorización diésel la confianza en pensar que con un mantenimiento correcto y una conducción adecuada jamás me llevaría a una avería de este calibre. Mi sorpresa ha sido mayúscula al comprobar que existen miles de personas afectadas, demandas colectivas y particulares por sentirse engañados por la compañía con un motor D4D, ahora empiezo a entender porque su logo desaparecía de la chapa de los modelos a partir de un determinado año, ya no era sinónimo de fiabilidad, mejor ocultarlo bajo el capó en este aspecto los encargados del marketing de la marca estuvieron acertados. En lo que me afecta en lo personal, me he sentido tonto y un poco imbécil por defender a capa y espada las bondades de estos vehículos incluso apostando por la adquisición de dos de ellos en mi anterior empresa, así como recomendarlo sin dudarlo a familiares y conocidos.
Además, me llevo las manos a la cabeza al pensar como Toyota España no ha asumido ese gran error en i+d o diseño de este motor facilitando un adecuado plan de “salvación” de vehículos o renove con facilidades excepcionales para la adquisición de otro vehículo, sino todo lo contrario, ponen piedras en el camino para la entrega del coche con el motor con un diseño defectuoso y, además lo valoran por debajo que las otras firmas, no teniendo esto sentido pensando solo que por responsabilidad corporativa, formalidad y seriedad deberían dar una respuesta de otro nivel. Se me invita a un cambio de motor a un precio desorbitado y más una mano de obra que para nada ayuda, haciéndote sentir culpable como cliente, por los pocos kilómetros, o por el estilo de conducción. Pero seamos honestos, se trata de un defecto de fabricación cuando hablamos de miles de motores solo en España, por lo que sería justo -de justicia- algo de empatía y compromiso por parte de la marca con el cliente.
Cuando hablo de mi coche, hablo de mi herramienta de trabajo, bien cuidado, con 11 años y 152.000 km.

La solución momentánea: conducir un vehículo prestado y costearme una reparación “in extremis” a través de unos talleres especializados en esta avería en concreto, ya que no he tenido ni una sola llamada para ofrecer una solución lógica a este problema que por más que manifiesten sorpresa para otorgarle así el rango de problema individual, raro o único, de sobra son conocedores de que no es así y que afecta a muchos usuarios que depositaron su confianza en la marca. Como anécdota que pone de maniesto la embergadura del problema, he visitado 4 talleres y en dos de ellos había sendos Toyotas con problemas similares, un Avensis y otro Auris, que pena, que casualidad, ambos con un motor D4D.
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Motor con junta de culata mal

Toyota Auris 2007 luna 126cv 96000 kms
Tengo un Toyota Auris d4d 126 cv del 2007, a mí me pasó con 6 años y cuatro meses, le había hecho unos 98000 kms, ví que me tragaba bastante refrigerante fui al concesionario y me indicaron que la junta de culata estaba mal y la solución es poner un motor nuevo. Esta avería se produce por la acumulación de carboncilla en la cabeza de los pistones que levanta la culata, es un fallo de fabricación reconocido por toyota pero no se hacen cargo de la avería. Repare el coche y pague una factura de 3600 €. Nunca más comprare toyota, compre un toyota por su fiabilidad y estoy totalmente defraudado, además, si das una vuelta por internet veras que son muchos los afectados no es un caso aislado de mala suerte, e incluso existe una página en facebook de afectados por el motor D4D.
TOYOTANO de España hace 9 años  
TO
3 casos 
Antonio de España hace 7 meses
Hola buenas ,como se llama el foro de facebook de fallos de Toyota?
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Me cambiaron motor por defecto

Toyota Auris 2008 2.0 D4D 250000 kms
Tengo un Toyota Auris d4d 126 cv del 2008, a mi me pasó un poco antes de los 5 años, le había hecho unos 218000 kms, gracias a que contraté el extracare me lo cambiaron en garantía... Si no le hubiera hecho tantos kms en tan poco tiempo, seguramente me habría tocado pagar un facturón como a mucha gente, llevo hechos unos 32000 kms desde el cambio y de momento 0 problemas, consume algo de aceite como antes eso sí. Cuando ví que me tragaba refrigerante fui al concesionario a comprar una botella de expansión pensando que estaría defectuosa, cuando se lo comenté al chico que estaba en recambios l… Leer completa
Nexusvlc de España hace 9 años  
NE
1 caso 
Salva de España hace 6 años
Hola tenga el testigo fallo motor encendido mi pregunta es puedo acerle hacerle una regeneracion
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Se apaga cuando empieza a subir alturas durante un viaje

Toyota Auris 2008 5 puertas,full 90000 kms
Normalmente mi carro se comporta muy bien en ciudad...ya sea en la costa o en la sierra, es decir no presenta problemas de ningún tipo. Pero el problema se presenta cuando me dispongo a viajar de la costa a la sierra...YA empezando a subir entre los mil, mil docientos metros s. N. M... el carro se me apaga...no prende para nada... Trato de dejarlo por una hora o dos sin prenderlo... vuelve a reaccionar y continua funcionando... Esto me pasa en todos los viajes que tengo y es incomodo, sobre todo cuando voy con mis hijos pequeños. Quisiera saber si en la marca y modelo específico, es problemas… Leer completa
Walter Peña de Perú hace 8 años  
WA
4 casos 

Cambio de motor

Toyota Auris 2008  75000 kms
Hola,tengo un toyota auris con 8 años y ha empezado a perder anticongelante, el caso es que en la toyota me dicen que tengo que cambiar el motor 3500€. Alguien me puede decir si puedo reclamar?
Idoia de España hace 8 años  
ID
7 casos 
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