Tengo una four runner de 96 gasolina tiene varios meses consumiendo el tanque en 5 dias se siente que no ajusta la mezcla de aire combustible le probre el sensor map y manda la señal le limpie los inyectores no tiene fugas de vacio el aire acondicionado esta desconectado como cuando uno acelera para dar mas potencia al moto los escaner no conectan con la computadora
Saludos amigo, pregunto que tecnico es ese que conecta el scanner y no resuelve el problema. Cuanto pagastes para que te robaran tu dinero???? Por dios no entiendo a estos tecnicos. Su auto tiene un problema con la red can-bus que es el intercambio de informacion entre el scanner y el ecm computador. Probablemente sea algun conector de los arneses de cables flojo o suelto. Le recomiendo buscar un Dealer Toyota o un taller donde trabajen con electronic fuel injection y conozcan esta marca. Estoy a su orden para cualquier consulta y por favor dele like a los comentarios, no cuesta nada.
Saludos amigo Rodolfo, espero pueda solucionar los problemas de su auto. Recuerde que los ECM computador son diferentes para autos con transmisión manual y automática, le recomiendo usar el mismo numero de parte. Feliz día.
Una pregunta si respuesta me deja pensativo es compatible la computadora de una tacoma 96 manual con una de una four runner 96 manual Lla q traen el mismo motor 2.7 espero su respuesta gracias
Hola amigo debe verificar el numero de parte en la etiqueta del ECM y debe ser exactamente igual. Aunque hay modelos que usan el mismo motor, no usan el mismo ECM.
La verdad llo no c d mecánica la cuestión esque el mecánico no la encuentra y llo me puse abusacaral por mi cuenta u encontré la computadora de una t100 y una tacoma mismo año 96 las 2 el ecm cuan número vendría siendo aquí
No te sirve, deben ser exactamente iguales. EJEMPLO: tienes un corolla automático y encuentras un ECM de uno con transmisión manual y puede encender pero muestra fallas y enciende la luz MIL o check engine. En fin no sirve.
Hola amigo, le recomiendo ir a un Dealer o concesionario Toyota y explicarle el problema y ellos le buscaran en el respectivo manual del modelo y año mas la placa del fabricante de su auto para ver si son compatibles. Mucha suerte.
Saludos amigo Dennis, para poder ayudarte debes abrir una nueva pregunta en problemas y soluciones, luego le das click al icono rojo de la llave de mecánica, luego compartir problema y escribe todos los datos solicitados en la página y por ultimo enviar. Debes colocar marca, modelo y año de tu auto...Esto es con el fin de no complicar las preguntas y respuesta de un mismo solicitante. Estoy a tu orden para cualquier consulta y feliz tarde.
Muy buenas tardes , Saludo ante todo, Acudo ates usted para que me oriente ante esta situación
Tengo un Dolor de cabeza con un vehículo 4Runner 1997 Gasolina, el cual subiendo una Gran Loma se apago y hasta el momento gira y no enciende, varios mecánicos y electromecánicos, lo chequearon y aún no encontrado la solución a este Desperfecto que está confrontando el vehículo. Cabe destacar que contacte a un señor el cual le conecto un Escaner y me dijo que es la computadora la bajo y la llevo y la reparo, la trajo y la monto o la, conecto y el vehículo encendió perfectamente, posteriormente se apago al volver a encerder el vehículo no ensendia solo giraba, La Computadora se quemo
En este caso que será que esta pasando al respecto
Saludos amigo Gilberto, es muy grave la falla de tu auto y es causada por un corto circuito en el arnes de la instalacion electrica. Contacta nuevamente al señor que reparo o envio a reparar el ecm y preguntale cual dispositivo electronico dentro del ecm se quemo y daño. Sabiendo cual fue te ayudaria a saber cual sistema o dispositivo electrico o electronico del auto esta fallando. Tambien debes buscar el diagrama electrico que aplica a tu auto segun el año modelo y numero de frame. En algun lugar del arnes debe estar el corto-circuito. Hsy que remover el tape negro protector y revisar buscar revisar y buscar hasta encontrar la causa. Buscate a tec icos que conoscan Toyota. Es la unica manera de ayudarte. Revisa y me comentas. Feliz noche.
Muy buenas noches ante este desperfecto de mi vehículo que aun persiste sin saber el daño en si
El señor me dijo que bajaría el tanque de la gasolina para ver la bomba de gasolina
Que le digo al respecto
Saludos amigo, no tengo idea, de todas maneras es bueno empezar por alguna parte y ese seria un lugar indicado para revisar minuciosamente el cableado y la bomba. Pero eso no es la causa de que se queme el ECM computador. Busca técnicos que conozcan la marca y que tengan los manuales, no busques brujos que solo quieren sacarte dinero fácil.
@Angel-pmvBuen día mi runner 96 siento que me gasta mucho combustible sería como 10 kilómetros por galón en ciudad en carretera aún no echo la prueba que tendría que revisar para ver que todo esté bien saludos
@William barillasHola amigo, si es EFI debes usar un Scanner para ver loscodigos de falla y de no haber codigos de falla entonces debes ver la ventana de flujo de datos o datos en vivo para ver como estan trabajando sensores y actuadores. Tambien debes buscar los ajuste de fuel trims long and short. Ver como estan trabajando los sensores de oxigeno. Busca técnicos que conozcan la marca y que tengan los manuales, no busques brujos que solo quieren sacarte dinero fácil. Estoy a su orden para cualquier consulta y por favor dele like a los comentarios, no cuesta nada.
Angel-pmv buen dia tengo una consulta con respecto a un 22r que me ocasiona una fallo en el momento que este deja de encender basta con solo tocar uno de los pines del conector del igniter con un probador de corrient haciendo accionar los inyectores luego doy estart y enciende de maravilla
Buenas tengo una toyota 4 runner 94 v6 ella tiene un botón que se supone al activarlo le da mas potencia como para adelantar pero cuando lo activo se enciende el testigo en tablero pero igual no hace la función
Saludos amigo Ovidio, ECT es Transmisión controlada electrónicamente
El botón ECT en su Toyota significa transmisión controlada electrónicamente. Al presionar el botón ECT en la consola de su vehículo Toyota, puede activar y desactivar la transmisión controlada electrónicamente. Este tipo de sistema de transmisión permite que su vehículo Toyota cambie a puntos de revoluciones más altos. Como resultado, definitivamente debe usar esta función cada vez que necesite acelerar rápidamente. De estar encendiendo la luz se debe usar un Scaneer para extraer los códigos de falla. Te adjunto el link para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada. https://www.robertstoyota.com/blog/wha…
Amigo tengo una runner 1995 me presento una falla se apaga en bajadas se bajan a cero las revoluciones le he revisado todo y sale bien el scanner le sale tps lo lleve al electrico lo reviso y dice que esta bien lo vuelvo a escanear y ya no sale el tps pero falla cuando acelero le sale el sensor de explosion sera eso lo que me genera la falla los demas estan bien pila, cables, inyectores etc, prende y acelera hasta 2000 rpm, al rato se acomoda y anda en 1000 rpm, se prende el check en tablero y empieza a falla cuando acelero no responde la apago y arranco de cero y bien a los segundos vuelve a prender en check el tablero y no responde bien como si se ahogara a veces hace explosion me puede ayudar por favor si tiene algun costo digame
Saludos amigo Ramdol, no trabajo con este modelo pero en fin es Toyota y EFI. Leyendo tu comentario te recomiendo revisar el conector o enchufe del sensor MAP o MAF por falso contacto enchufe mal puesto, cables rotos, etc y muy importante revisar la linea de vacío la cual va desde el cuerpo de aceleración hasta el sensor. También te recomiendo si puedes probar con otro sensor prestado con algún pana ya que todo apunta a falla de ese señor. Tienes en tu carro lo que se llama un MISSFIRE lo que es igual a una falla que va y viene y te enciende la luz MIL. Para detectar este problema se utiliza el Scanner en modo de datos en vivo o flujo de datos donde se muestran todos los parámetros del sistema de gestión del motor. Mira este vídeo que yo siempre tomo como ejemplo: https://www.youtube.com/watch?v=2GnmvI… Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Buen día podría ayudarme con un problema runner 2007 no me enciende el check engine en el tablero revise fusibles y todo bien sería de ayuda si me podría ayudar cuál sería el pin de la computadora q da señal a dicho check engine
Hola amigo. Reparar autos fuel injection no es tan fácil como usted cree. Se necesitan herramientas de diagnostico, multimetro digital, Scanner y osciloscopio y el manual de taller aplicable al modelo y año del auto. Lamentablemente no tengo el manual para ese modelo.
Estimados. , dispongo de una Toyota 4Runner 4x4, año 1992, motor 22R (2400cc), el vehículo esta reparado conpresión 175 en cada piston, pero consume combustible en ciudad 13 km/Gl, y en carretera 23 km/Gl, ya he revisado de todo y no encontramos el consumo excesivo de combustible, sumado a que se siente pesado el carro le falta potencia en las lomas y si se prende el aire acondicionado es peor cascavelea demasiado en 3. El carro entre 2800 y 3000 revoluciones va a 95km/h no se si sea normal pero se siente pesado el carro. Alguna sugerencia para chequear, adicional tiene Header, cambio de bobina, bujias, cables de bujia, etc ya no se que revisar solo queda el carburador el tema del chiclor.
Hola mi camioneta presentaba las mismas fallas y era el sensor maf que está malo revisa eso a ver, la mía le cambie bujías inyectores bomba de gasolina verificaron cuerpo de aceleración todo y era el maf
Buenos dias amigo tengo una toyota 89 con motor 3vze andaba muy bien hasta que le mande a bajar el motor para quitarle varios botes de aceite. Bueno amigo le cuento que el mecanico me dice que la camioneta se le fue la corriente bueno busque otra persona que trabaja con la parte eletrica y llego la corriente. Pero Le cuento el mecanico me dice que tiene que hecharle gasolina por el cuerpo de aceleracion por que no prende si le das normal por el switch bueno amigos desde alli en adelante la camionea me gasta mucha gasolina y cada ves que voy a salir en la mañana tengo que hecharle gasolina al cuerpo de aceleracion y estoy loco por sulucionar y alguien me puede ayudar se lo agradeceria por favor que puedo hacer.
Saludos:
Todas las 4 Runner gastan mucha gasolina. La 6 cilindros solo un poco una o dos millas más que la 4. La mía es 4 cilindros sencilla, sin refuerzos y si corro por la ciudad se bebe la gasolina en autopista rinde más pero no tanto. Tendrás que realizar un buen mantenimiento: bujías, limpiar el thother, filtro de gasolina, limpiar map sensor. Verifica si el catalizador no esté tapado y limpiar los sensores de oxigeno, cambiar filtro de aire. Verificar el aire de las gomas. Evitar carreteras congestionadas. Yo he realizado todo y como en Puerto Rico hay tantos tapones, carreteras super malas montañas y todavía hasta mucha gasolina. La mía (1999, 2.7, básica) da en promedio 16 millas por galón ( 3.8 litros). Aquí la gasolina está en más de $4.00 el galón $1.07 litro regular promedio. Suerte
Saludos. Limpiar throttle y verificar que la mariposa no se este atorando. El sensor puede estar dañado. Verifica la presión de la bomba de gasolina tiene que estar contante. Si el catalizador está tapado pierde fuerza, pero sale un olor estraño. La mía lo tenía tapado. Cuánto el knock sensor de daña o desconecta empieza a pistonear, gasta mucha gasolina y no tiene fuerza. Suerte.
Mi camioneta esta consumiendo mucha gasolina, las bujías me las llena de combustible en pocos kilómetros. Ya le limpie las bujías y cambie filtro de aire. Pero sigue el problema, bota mucho humo negro por el escape. Que más podría revisar
Buenas tardes Pedro pudiiste resollver. El. Problema yyo tengo una. Runer. 92. Y bota mucho humo negro tiene una falla muy. Que no. Camina llle. Limpió las bujías y prende. Serena pero. Votando humo negro quien me orientar ya. Lee cámbie cassi todo espero repuesto
Este vehículo anda un motor 3rz comenzo gastando mucha gasolina, daba un mensaje de falla de sensores de oxigeno, se le cambio los dos sensores, cambie el escape completo, se cambio unos sensores que llevan el motor en fin se han cambiado todos los sensores menos uno que creo que es de la aceleración, el único problema que tiene ahora es que vas en carretera y sacas el cambio y se apaga, si estas esperando y no lo aceleras se apaga. - el mecanico dice que no es esa válvula o sensor del mínimo porque no lo lee el scanner. -
Intenta ajustar o calibrar el sensor tps aqui unos link para que lo hagas mas facil: Revisa también este link esta mas fácil y bien explicado: http://www.mk3supra.org/topic/56-guide…
Tambien hay un video en youtube que es el mismo sensor de 4 cable, yo lo he hecho ais como indica João Rocha da Silva y me ha funcionado aqui el link: https://www.youtube.com/watch?v=k7jS1y…
Trata de darle servicio a la válvula jack esta abajo de la mariposa hay que quitar donde va la mariposa 4 tornillos limpiado con carbuclin se llega hacer carbón y hay veces que queda acelerado o muy bajo de rpm en baja y se apaga y ese no lo lee el escaner ya que trabaja con agua trae un resorte que cambia el la aceleración dependiendo como este la temperatura del motor
ESTIMADOS TENGO UN 4RUNNER 1994, MOTOR 22R 2400 cc, esta consumiendo mucha gasolina 13km/Galon, y falta potencia en las cuestas. Se realizo mantemiento al motor completamente pero persiste el problema.
En frío me cuesta que arranque y para ello tengo que acelerarlo y cuando enciende tira mucho humo negro, y el motor me vibra por varios minutos, luego se medio estabiliza y ya le cambié los cables de las chisperos, los filtros de gasolina y de aire, le hice la limpieza de los inyectores y me está gastando mucho combustible.
Hola tengo una 4 runner 2005,la cual ya hace unos meses aumento demasiado, el consumo de gasolina , además los gases están muy altos demasiado olor a gasolina arroja por tubo de escape, he pensado cambió de catalizador pero están muy caros en Chile cambiar los cuatro, ya he limpiado los inyectores pero aún se mantiene el exceso de consumo y olor a gasolina.
Tengo un Dolor de cabeza con un vehículo 4Runner 1997 Gasolina, el cual subiendo una Gran Loma se apago y hasta el momento gira y no enciende, varios mecánicos y electromecánicos, lo chequearon y aún no encontrado la solución a este Desperfecto que está confrontando el vehículo. Cabe destacar que contacte a un señor el cual le conecto un Escaner y me dijo que es la computadora la bajo y la llevo y la reparo, la trajo y la monto o la, conecto y el vehículo encendió perfectamente, posteriormente se apago al volver a encerder el vehículo no ensendia solo giraba, La Computadora se quemo
En este caso que será que esta pasando al respecto
El señor me dijo que bajaría el tanque de la gasolina para ver la bomba de gasolina
Que le digo al respecto
El botón ECT en su Toyota significa transmisión controlada electrónicamente. Al presionar el botón ECT en la consola de su vehículo Toyota, puede activar y desactivar la transmisión controlada electrónicamente. Este tipo de sistema de transmisión permite que su vehículo Toyota cambie a puntos de revoluciones más altos. Como resultado, definitivamente debe usar esta función cada vez que necesite acelerar rápidamente. De estar encendiendo la luz se debe usar un Scaneer para extraer los códigos de falla. Te adjunto el link para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada. https://www.robertstoyota.com/blog/wha…