Sensor de oxígeno: Sensor de oxígeno. Se ubica en el escape y mide cuán eficiente es la combustión en el motor.
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Con los valores medidos por este sensor, la ECU testea la calidad de los gases de escape y ajusta la cantidad de aire y combustible que entra al motor para lograr la mayor eficiencia de combustión posible, maximizando el rendimiento y reduciendo las emisiones contaminantes.
El scanner refleja: falla de un sensor de oxigeno. El mecanico me dice que ese sensor va en el tubo de escape y que la unica consecuencia negativa que me traera es que aumenta el consumo de gasolina, el check del tablero enciende de nuevo despues de llenar el tanque.
Hola amigos espero puedan ayudarme...
Tengo una 4runner 98 limited 4x4. Me estaba prendiendo la luz del motor y el escáner mostraba falla en sensor de oxigeno #1... ok puse uno nuevo quite la bateria por unos minutos y luego la puse y encendi el motor... durante unos 2 minutos funciono perfecto pero luego aparecio una falla... pareciera que varios cilindros dejan de funcionar y en alta se siente corcoveo o perdida de fuerza intermitentes... que podria estar pasando??
Resuelto el problema... la persona que me vendio la camioneta solo le hizo cambio de 3 inyectores y los otros 3 eran muy muy viejos. Puse los 6 nuevos y quedo perfecta
Saludos. Vi el resultado del escáner y pienso que hay varios problemas juntos. Dice que hay un escape de gases grande, puede ser una manga rota del sistema evaporativo. Este posee unos sensores y hace que los gases de la gasolina que no quemó al encender retornen a la araña y vuelta a utilizar para economizar combustible. Todo esto causa que se descalibre todo
Te recomiendo buscar un escáner profesional que mida presiones, voltaje del sistema, sistema evaporativo, ect. En Puerto Rico cobran cómo $50.00 por el diagnóstico. No creo que tanga que ver el "trac off" con los sensores de oxigeno y el sistema evaporativo. Suerte.
Se prendió más luz de check engine, escaneo el vehículo y me sale falla P-0051 (sensor 1 banco 2). Como se cual es ese sensor? De que lado del vehículo esta? Cual de los dos sensores de ese lado es?
Cuando aceleró mi 4rruner y llega a 45 millas pierde fuerza quito el pedal del acelerador y funciona ya cambié el distribuidor bujías cableado sensor de oxígeno y filtro de gasolina y sigue igual si me pueden ayudar conmi problema gracias
Este vehículo anda un motor 3rz comenzo gastando mucha gasolina, daba un mensaje de falla de sensores de oxigeno, se le cambio los dos sensores, cambie el escape completo, se cambio unos sensores que llevan el motor en fin se han cambiado todos los sensores menos uno que creo que es de la aceleración, el único problema que tiene ahora es que vas en carretera y sacas el cambio y se apaga, si estas esperando y no lo aceleras se apaga. - el mecanico dice que no es esa válvula o sensor del mínimo porque no lo lee el scanner. -
Intenta ajustar o calibrar el sensor tps aqui unos link para que lo hagas mas facil: Revisa también este link esta mas fácil y bien explicado: http://www.mk3supra.org/topic/56-guide…
Tambien hay un video en youtube que es el mismo sensor de 4 cable, yo lo he hecho ais como indica João Rocha da Silva y me ha funcionado aqui el link: https://www.youtube.com/watch?v=k7jS1y…
Trata de darle servicio a la válvula jack esta abajo de la mariposa hay que quitar donde va la mariposa 4 tornillos limpiado con carbuclin se llega hacer carbón y hay veces que queda acelerado o muy bajo de rpm en baja y se apaga y ese no lo lee el escaner ya que trabaja con agua trae un resorte que cambia el la aceleración dependiendo como este la temperatura del motor
Amigos buenas noches tengo una 4runner 4x4 2007 una caja a750e hace todos sus cambios cuando llega al cambio 5 da un leve golpe y se regresa a tercera si me detengo y vuelvo arrancar hace 2 y luego 3 de hay no hace más cambios la apagó espero 10 segundos enciendo vuelvo arrancar me hace todos los cambios pero llega a 5 vuelve a dar un leve golpe y llega a 3 otra vez cuando montaron la caja dejaron pisados los cables que llegan al sensor de oxigeno banco uno que puedo hacer para resolver el problema ya arregle los cables pisados pero me sigue la falla agradezco en lo que me puedan ayudar gracias
Saludos. Pienso que eso no tiene que ver con el problema de la transmisión. Asumo que fue reparada la transmisión. Está tiene varios pequeños sensores dentro de la misma. Se le cambiaron? Esto hace que realice los cambios. Te recomiendo que la verifique un experto en transmisiónes y le ponga el escaner. También revisar las varillas cerca del neutral switch que estén puestas en su lugar. Suerte.
Buenas tardes amigos tengo un problema con una vibracion que tiene la camioneta en modo d unicamente me bajan las rpm a 500 o 600 y por ende me vibra solo en modo d en p o neutro no porque suben las rmp a 800 aprox q es lo normal le e echo de todo y nada limpieza del cuerpo de aceleracion de inyectores cambio de filtro aire y gasolina la pila de la bomba de gasolina sensor maf sensor de oxigeno se chekeo bateria y alternador se chekeo las bujias y bobinas se chekeo y no resuelvo
Saludo le coloque el scanen y me dijo que era los sensores de oxígeno que no funcionaban se lo coloque nuevo y sigue igual con la luz de check prendida
Amigo escanea de nuevo y que te indiquen los código de falla. Si salen los sensores de oxigeno deberás mandar a chequear el cableado de los sensores de oxigeno.
Tengo una 4runner 98 limited 4x4. Me estaba prendiendo la luz del motor y el escáner mostraba falla en sensor de oxigeno #1... ok puse uno nuevo quite la bateria por unos minutos y luego la puse y encendi el motor... durante unos 2 minutos funciono perfecto pero luego aparecio una falla... pareciera que varios cilindros dejan de funcionar y en alta se siente corcoveo o perdida de fuerza intermitentes... que podria estar pasando??