Problemas de Cuesta arrancar y se para

Problemas destacados

Problema de Encendido

Toyota 4Runner 2000 4 puertas, fully, motor 2.7, 4 cilindros 15000 kms
En frío me cuesta que arranque y para ello tengo que acelerarlo y cuando enciende tira mucho humo negro, y el motor me vibra por varios minutos, luego se medio estabiliza y ya le cambié los cables de las chisperos, los filtros de gasolina y de aire, le hice la limpieza de los inyectores y me está gastando mucho combustible.
Santos Portillo de Honduras hace 2 años  
SA

Cuesta arrancar y se para en otros modelos

Cuesta arrancar y se apaga SolucionadoSolucionado

Fiat Palio 1997 4 puertas, 1.7 diesel 250000 kms
Cuesta arrancar y se apaga de la nada
Franco1507 de Argentina hace 7 años  
FR
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Franco1507)
Saludos Franco, si el mecánico que hace mantenimiento de tu auto y NO es experto en motores FIAT, es posible NO dejó bien instalada la CORREA dentada que regula los tiempos del motor o no dejó bien sincronizada la posición del árbol de levas con relación a la posición del cigüeñal, significa que el motor está fuera de PUNTO, éste error causará malas combustiones, pérdida de potencia del motor, no mantiene estables las revoluciones del RALENTÍ, consecuentemente en ciertos momentos el motor se apaga. Otra posibilidad es que tengas que hacer limpieza de inyectores, la suciedad puede impedir que uno de ellos se cierre por completo y permite el goteo de combustible en el interior de las cámaras de combustión, ésto ocasiona el ahogo del motor y la dificultad de encender con facilidad o que el ralentí sea INESTABLE y apague el motor. Lo mencionado debe ser revisado por un especialista en motores FIAT. Atte.
Franco1507 de Argentina hace 7 años
Hola santiago gracias! ! Resulta q el medidor de combustible estaba andando mal y por andar con poco combustible los inyectores aspiraron mugre y estaban tapados... lo llene al tanque y le puse liquido limpia inyectores y desp no tuve mas problema... :D
Luciano de Argentina hace 5 años
Hola tengo un fiat palio 2000 1.3. Si el sensor map y el cable esta roto es posible q no arranqué el motor? Andaba fallando largaba olor feo y a nafta y humo y ahora ya ni arranca. Desde ya muchas gracias
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Cuesta que arranque y se para

Kia Sorento 2005  176000 kms
Mi problema es co. O el que señalan todos del la pintura del estanque de combustible , pero el mio ya lo limpié por completo y sigue dando problemas ,lo extraño es que si le cambio el filtro de petróleo funciona excelente lo cual dura solo por un par de dias ,yo le puse un limpia circuito de combustión liqui moly que va directo al estanque , he pensado que puede ser por eso este es mi cuarto filtro y el problema persiste espero ayuda por favor
Leo de angol de Chile hace 8 años  
LE
10 casos 
Chir de México hace 8 años
Perdón mi ignorancia! Donde se encuentra el filtro de petróleo de la Kia Sorento 2005-06? Eh cambiado el sensor de posición del cigüeñal y el tanque de gasolina y el problema sigue, ayúdame por favor
Leo de angol de Chile hace 7 años
Esta en el motor bajo el cebador
Chir de México hace 7 años
Has cambiado los sensores de cigüeñal? Son dos uno es camshaft position y el otro es crankshaft position, hazlo y ojala compartas que fue lo que sucedió después
Pachy de Chile hace 7 años
Y donde estan esos sensores ubicados
Leo de angol de Chile hace 7 años
Si los cambie ambos
Chir de México hace 7 años
Y que ah pasado? Ya encendió tu camioneta?
Chir de México hace 7 años
Ya entendió la mía, solo eran los dos sensores del cigüeñal, cramshaft y cansado, con eso solucione el problema
Leo de angol de Chile hace 7 años
Solo eso?????? es que al mio ya le cambie el de cigueñal y levas
Chir de México hace 7 años
No se envió bien mi mensaje... Los sensores que cambie fueron cranshaft y camshaft, y pues si entendió y hasta ahorita todo bien y potente el más difícil es el sensor que se encuentra atrás de la banda de distribución y abajo por qué hay uno más arriba, los dos los cambie
Raulito de Perú hace 7 años
Tengo una kia Sorento 2006, hace quizá 3 años me tenia loco la falla de apagarse generalmente en carretera al intentar adelantar a otro vehiculo y acelerar, se apagaba tenia q estacionar y volver a encender normal, lo primero que te dicen en un taller sistema de inyección, luego toveras, y un sin fin de posibles causas pero nunca solucionaban, le cambie la valvula reguladora de presión, mejoro 100 km y lo mismo, lave el tanque de combustible que estaba con muchas particulas de pintura en la bomba y pre filtro, sin solucion, hace pocos días viajando como siempre con el temor que no se apague al intentar pasar otro vehiculo, senti un ruido debajo del tablero al lado de copiloto, pare el vehiculo abri el capot del motor y sonaba la electrovalvura que esta debajo del tanque de agua, es una cajita con un sensor y dos mangueritas, desconecte las mangueritas y dejo de sonar una de ellas se siente que aspira aire, las cogi con un precinto manteniendolas desconectadas y continue el viaje, se acabo el problema de 3 años que en ningun taller pudieron solucionar, ha bajado el humo negro y solo se siente que el freno tarda un poco en reaccionar, imagino que cambiando la electrovalvula por una nueva sera la solucion definitiva, soy Raul R de Peru.
JDRodriguez de Costa Rica hace 6 años
Hola Raul, podría explicarme mejor cómo lo solucionó? [email protected]
Wilson de Ecuador hace 6 años
Disculpa amigo tengo el mismo problema, pero no encuentro la válvula que dices
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Cuesta arrancar y se para SolucionadoSolucionado

Volkswagen Polo 2001 4 puertas, gnc, aa 114000 kms
Le cuesta arrancar, como que el burro se cruza, andando a nafta empieza a perder fuerza y como que se queda sin nafta y si lo paso a gas hace explosiones y se para. En la vtv ame lo observaron por los gases.
SergioAdrian de Argentina hace 5 años  
SE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según SergioAdrian)
SergioAdrian de Argentina hace 4 años
Le cambie la tapa del distribuidor y el rotor y anda perfecto, tanto a gas como a nafta. Solo me falta solucionar lo que tarda en arrancar, despues de la tercera vez de darle con la llave arranca.
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Cuesta arranca y se apaga

Peugeot 406 2000 sv 2.0hdi  160000 kms
Hola tengo un peugeot 406 hdi 2.0 110cv, lo compre hace poco y le hice todos los servicios y andaba perfecto. Ahora de la nada no me quiere arrancar y si logro arrancarlo se apaga si lo acelero y queda prendido el testigo de aceite (tiene hecho el cambio de aceite y el nivel lo tiene bien) que podra ser? desde ya les agradezco la ayuda
Juan Martín de Argentina hace 7 años  
JU
5 casos 
Gringo_AP de Argentina hace 2 años
¿Qué tenía tu auto?

El problema apareció después de un service. La falla probablemente lo generaron los que manipularon y metieron mugre en el sistema.
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Le cuesta arrancar y se aoaga

Citroën Berlingo 2012 Tipo panel, 2 puertas delanteras, una lateral y una tracera doble hoja. Motor TU3 de gasolina 160000 kms
Tiene motor TU3 de gasolina. En la mañana le cuesta arrancar y se apaga hasta q logra estabilizar y quedar en funcionamiento, aunque la aceleración no se mantiene estable. Además, se siente el sonido fuerte de las válvulas cuando está en marcha y tiene q hacer fuerza o cuando lo acelero bruscamente.
Yunier de Cuba hace un año  
YU
1 caso 

Le cuesta arrancar y se detiene la marcha

Chevrolet S10 2007 Doble cabina 2.8 260000 kms
Tengo una s10 2007. Le cuesta arrancar
Y al andar se corta la marcha. Le pusimos la computadora y marca una temperatura de más de 200 grados. Pero no ha levantado temperatura. Le cambie el bulbo y anduvo pero al cabo de un rato volvió hacer la misma falla.
Mendez Ernesto Antonio de Argentina hace 2 años  
ME
2 casos 

Le cuesta arrancar y se apaga

Kia Sportage 2004 Full 1147000 kms
Hola, mi kia 2004 de un momento a otro comenzó con problemas para partir y ahora se apaga, luego de unos minutos arranca
Christy de Chile hace 5 años  
CH
3 casos 

Le cuesta arrancar y se apaga

Fiat Uno 2011 Fire 1.3,3 puertas, 48000 kms
Hola, tengo un fiat uno fire 1.3 y hace una semana tengo el problema de que el auto no me quiere arranar, tengo que apretar el acelerador para que arranque y cuando salgo tengo que ir maniobrando con el acelerador para que no se apague cosa que nunca tuvimos que hacer eso el auto arrancaba y listo. Ahora le cambie la batería y nada también me cambiaron la bomba de nafta y filtro y nada la verdad no se que hacer...
julian1997 de Argentina hace 5 años  
JU
1 caso 

Cuesta el arranque y se apaga

Volkswagen Gol 2006 2 puertas pick up 2600000 kms
Hola a todos!, desde hace unos días mi gol pick up 2006 le cuesta el arranque, aveces toma bien pero otras veces no hay caso que parta, el motor de partida anda bien y de la nada va tomando fuerza y parte. Por otro lado aveces se sube la aceleración y se baja, en ocasiones se apaga después de un rato y cuesta que vuelva a partir. Después de eso anda como si nada huviese pasado. Espero me puedan ayudar! Saludos
salvador de Chile hace 7 años  
SA

Cuesta arrancar y se para

Volkswagen Gol 1996 3 puertas 1.6 198000 kms
Tengo el problema que le cuesta arrancar y se para !! lo mande al servi y le cambiaron todos los filtros y correa distribucion !!! supuestamente es un chupada de aire ??? alguien tuve este incombeniente?
Elvio de Argentina hace 8 años  
EL
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