Luces testigo: Indicador luminoso usualmente en el tablero de instrumentos que advierte sobre algún evento particular.
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Funcionan como alarmas ante alguna anormalidad o como simples indicadores de que algún sistema del vehículo está en funcionamiento (como el freno de mano, luces direccionales). Pueden ser de color rojo (mayor gravedad), naranja, amarillo o verde (menor gravedad).
Revisa el sensor que va pegado de la caja, es el que te marca la velocidad y administra el funcionamiento del motor de asistencia de la dirección queda cerca de las guayas selectoras de velocidad, también quitando el borne un rato se le quita
Buen día soy de Barinas y tengo problemas con mi wagon r 2001 la caja el pare no lo agarra tengo que apagarla en neutro y la de D tampoco solo a veces ya me la han arreglado dos veces pero el mecánico me dice que ya es problema de la guaya y luego de rodarla me apareció en el tablero EPS y se me apago y las luces del carro disminuyeron y el equipo de sonido se volvió loco ayudaaaaaa estoy que la vendo no puedo mas
Tengo una Wagon R, sincronica y estacionando de pronto la dirección se torno dura y en el tablero la luz EPS se activo. Puedo conducir así? Cual es el motivo de esta falla? Que debo hacer para solucionar el problema? Gracias de antemano por la solución que puedan darme
Buenos dias soy de pereira mi carro i10 presenta el fallo de la eps boy al concesionario y dejo mi mi carro por ese proble solicito que me den la garantia que tengo derecho a ella estoy en espera abril del 2019
Un buen día dejo de funcionar, llego a mi casa funcionando normalmente y al siguiente día ya ni quiso encender. El mecánico la reviso (NUNCA LA ESCANEO) Y dijo que era la bomba de gasolina. Se le cambio la bomba de gasolina que en efecto si estaba dañada. Ahora mi Wagon R no hace nada. No tiene chispa, no hay pulso en los inyectores y no le llega corriente a la bomba de gasolina. El check engine no se enciende. Todo el sistema eléctrico funciona, funcionan las luces delanteras y traseras, funcionan las luces de cruce, el tablero se ilumina, las bombas de agua de los parabrisas funcionan, pero el motor no enciende. ¿Sera que se daño la computadora?
Saludos amigo tengo actualmente el mismo problema amigo tu solucionaste puedes ayudarme con la falla si ya solucionaste como hiciste necesito prender mi camioneta wagon R si puedes por favor apoyame
Tengo el mismo problema pero la bomba de gasolina si enciende y el check engine si enciende, ella llego normal, sin ninguna falla, al otro día intentar prenderla gaste la batería sin tener resultados, revise bujias, no llega chispa, revise la bobina y si tira chispa, pero a las bujias no llega, tampoco tiene pulso de los inyectores, un mecánico me dijo que la computadora estaba bloqueada
Si. Era la computadora. Le recomiendo no permitir que laven el motor con agua a presión cuando lleve su camioneta a los auto-lavados. El agua se deposita en los conectores de los sensores, se acumula allí y crea cierta corroción y produce mal contacto o hace que se acumule mas agua, esa agua depositada allí hace que un buen día en la mañana al girar la llave se crea un cortocircuito y la que puede sufrir es la computadora. Si no le enciende y no es la computadora, chequee el sensor CKP que esta ubicado dentro del distribuidor, si este sensor no envía la señal a la computadora, tampoco le encenderá la camioneta... Si no hay señal en la computadora no habrá chispa en las bujías, , no se activara la bomba de gasolina y no habrá pulso en los inyectores. Espero que mi recomendación le ayude o le sirva de algo, se como se siente. Yo escribí a este grupo varias veces pidiendo información o ayuda porque pensé que de verdad alguien me respondería o me prestara alguna ayuda, y nadie me respondió nunca. La lleve a un buen taller mecánico, allí la escanearon y enseguida dieron con la falla. Era la computadora, siempre fue la computadora. Solo la cambiaron y en fracciones de segundo encendió, la otra computadora la mande a reparar y siempre la llevo en la guantera por si las moscas...
Buenos días tengo un problema con mi wango r año 2002 le mandé a poner la empacadura del tubo de escape y me quedo que recalienta el radiador se queda sin agua pero recalienta en subida
Se prendió la luz de Checking. Carboniza las bujias y la marcha es inestable. Por favor si me pueden anexar una imagen donde está ubicado el sensor de oxigeno. Gracias
Buenos días grupo. Mi wagon r un buen día ya no quiso encender, el mecánico la ha chequeado por todas partes buscando la falla y nada que la consigue. La escaneo y el escaner no se activa, la luz del check engine no se enciende. No le llega corriente ala bomba de gasolina, ni a los inyectores ni a las bujías. Se escaneo a ver si la falla viene de la computadora y el escaner no dice nada. Pero un dato muy curioso es el siguiente: hay un cable rosado que va hacia la computadora que esta como medio derretido, aparentemente se recalentó y el revestimiento plástico del mismo esta medio deformado o derretido. Si alguien me ayuda con alguna información se lo agradeceré eternamente. Gracias...
Al encender y arrancar funciona muy bien, pero al reducir velocidad, menos de 40 km por hora se enciende la luz amarilla en el tablero Check engine y se apaga la asistencia en la dirección, se pone dura, pero al acelerar sobre los 40 km por hora se apaga la luz y se enciende la Dirección asistida y nuevamente es suave. Si reduzco la velocidad en velocidad neutra no sucede por lo general. Cualquier ayuda es una bendición, Gracias de antemano. Rafael Sanchez, Venezuela
Hola me podria por favor asesorar tengo este problema pero la diferencia es la luz check engine permanece prendida y en en todas las velocidades debo llegar a casi 3000 revoluciones para que acelere lo normal falla que es mas notable cuando el motor esta frio, ya pasado los 60 km se normaliza la velocidad
Buenas noches alguien me podría indicar en qué parte del vehículo está ubicado el flash de las luces intermitentes o de cruce no me funciona y revise todo los fusibles y están buenos espero me puedan ayudar gracias
Resulta que la lleve a escanear y le dimos una vuelta porque el scan daba perfecto, arreglamos mi sensor del retroceso y cuando me hizo la falla, el me dijo era necesario bajar el tanque pues era de gasolina y encontramos uno de los contactos de la bomba totalmente achicharrado, por eso al calentar a un punto se cortaba el envío de gasolina y se apagaba, arreglaron el cable de el sensor de la caja al nivel de las palancas selectoras, compré el cuerpo y tapa de la bomba mañana creo la ponemos y veremos, hasta bajar el tanque no hizo más la falla de volante duro, ni luz EPS, veremos después de la bomba a probar y cambiar el sensor de retroceso y les contaré si todo volvió a la normalidad. 👁️🗨️
Buenas noches mi wagon 1999 automatica se le hizo el motor y ahora no prende el check engineer, ni le llega corriente a la bomba, no le llega corriente a algunos fusibles de la caja que esta debajo del volante, los fusibles del motor estan bien y les llega corriente a todos.
Buenos días detrás de la batería hay un relay con el conector verde desde ese conector vais a buscar un cable negro con una ralla roja lo vais a pelar y lo conectas al positivo de la bateria o en su defecto al positivo del electro ventilador abres el switch y te fijas que encienda la luz de cheque gim si enciende deberias tener permisible de encendido...
Buenas tardes amigo usted tiene el diagrama o planos eléctricos del wagonr por favor me urgen para solventar problema de caja mi correo es [email protected] muchas gracias por su apoyo mi caja automática aplica retro bien pero en d sale lento como en tercera velocidad quiero revisar el ramal
Buenas tardes, tengo una Wagon R automatica, la misma aveces voy condiciendo y la luz de la bateria empieza a destellar y tambien la que dice EPS, lo cierto es que el carro se apaga, por lo que me debo detener colocar en Parking y enciende nuevamnete. Realice el escaneo con un puente en los puntos 2 y 4, y la luz destella dando los codigos 18,32,33 y 34. El regulador del alternador no es porque lo mande a revisar y esta operativo. ¿Qué puede ser?
Buenos dias tengo una Wagon r 2002 al encender la camioneta prende la luz del EPS indicando una falla que según tengo entendido es de la dirección asistida, a su vez la dirección se pone dura e inestable pero el velocímetro funciona bien como saber donde buscar o que hacer para solucionar esta falla gracias.
Buenas tardes mi Wagon R 2002 tiene 2 meses de haberle hecho el motor, todo ha estado bien pero hace como 4 dias en la mañana lo enciendo para calentarlo y note que la luz del aceite pasado un rato no se apago, lo apagague y lo volvi a encender y nada la luz quedo fija, tambien note un ruido extraño en el motor y lo apague y no lo he vuelto a encender por precaucion que opinion me dan uds sobre este caso? gracias
Buenas noches, revisaste la valvula de presion del aceite, revisala que puede estar sucia y tambien si el cable pierde contacto en el conector; tambien bomba de aceite que tenga desgaste.
Gracias amigo te indico que la bomba es nueva vino el mecanico a mirarlo prendimos el carro se acelero y destapo y ya esta lubricando bien, dice que puede se que la valvula interna de la bomba se haya quedado pegada en ese momento ya tengo mas de 10 dias y esta trabajando bien saludos!!!
Amigo, lo primero que tiene que hacer es revisar las mangueras para ver si presentan fugas, limpiar el radiador bien porque debe tener tapado; prueba carga de la Bateria y fijece que el alternador este mandando.
Buenas tengo una wagon r. Y see le prendio la luz check y perdio la fuerza y no quiere hacer los cambios. Quien me puede ayudar. Y le cambie cadena de tiempo. Cigueñal. Bomba de aceite. Y bujias. Y ahora prwsenta eso
Lo que pasa es lo siguiente yo prendo el carro y prende bien pero llega un momento donde se me apaga y empieza a falla r el y baja el minimo y se apaga y ahorita tiene la luz de check energi prendida y no le encontrado la falla y la aguja de las revoluciones empieza a subir y bajar osea acelera y sedesacelera
Hola yo tengo un problema parecido ella prende bien a veces tarde un poco para prender pero no me quiere mantener el mínimo está en mil revolución y luego baja un pelito busca de apagarse y tengo que acelerar un poquito para mantenerla y rodando fino pero cuando voy a frenar hace como si estuviese quedando sin gasolina y el olor es ese a gasolina se ahoga
Buenos días la camioneta no da la señal del check engine y no le llega corriente a la bomba de gasolina por lo tanto no enciende
Se probaron los fusibles y funcionan hasta ese punto hay corriente en el conector de la bomba no llega corriente
Buenas noches debajo de la guantera hay un rele que hace que le llegue la corriente a la bomba revíselo posible mente puede ser eso ya que Ami me pasó y me dijeron que era el cableado
Buen dia el problema que tengo es el siguiente, el eps se prende en el tablero y luego el volante se endura, y hay momentos q se apaga y vuelve a suavisar el volante que sera por favor
Saludos Juan Carlos, creo que esa falla lo produce el sensor de velocidad o kilometraje que esta detras del motor al lado del selector de cambios, se parten los cables activando la señal eps despues de prender y la direccion cambia a mecanica.
Se me enciende el eps y el volante se pone duro y se enciende el check engine... 2) se me va el agua del rayador a la reserva y se recalienta demasiado. Por lo que debo apagar el motor. Que puede ser ya cambie 3 veces la tapa del radiador pero ya no se que es?
Tambien me paso con mi waggon, cuando tengo 5 minutos rodando sube la temperatura, y cuando veo en el envace del agua, al rededor esta mojado. La tapa del radiador la cambie es de 1.1lbs. La bomba esta buena i el radiador esta limpio
Buenos días sería verificar que el ventilador del radiador si esté prendiendo, si lo conectara directo desde la batería y enciende entonces verifica los fusibles hay uno de 15 amperios que alimenta ese ventilador.
Revisa el sensor de Velocidad, empieza también limpiando ese sensor y limpia y prueba el conector del sensor, el sensor lo puedes sacar, se sostiene con un solo tornillo, lo retiras, y halas el sensor y verifica que este bien el piñón, y la espiga cuadrante que va dentro del sensor, que no se puso redonda
Hola como estan tengo dos preguntas primero el volante se pone duro y prende la luz en tablero eps y segundo q significa codigo 24 q me arroja la computadora , gracias
Luego de una reparación de la Caj, se quedó prendida la luz de Cheking Engine, lo mandé a escanear y el mecanico dijo que tenía dañado "el sensor del cigueñal",,,,pero otro mecanico me dijo que este modelo de carro no tenia ese tipo de sensor...???...otros dicen que es una valvula de la gasolina...El carro no desplaza con fuerza y tiene un retardo en la arrancada...en fin...Yo quiero que me orienten a ver como puedo resolver dicho problema...Soy una enamorada de mi carrito!! pienso que son buenisimos!!
Buenas noches tengo un problemita parecido las revoluciones suben y bajan pero muy poco. Esto después que cambie el múltiple. Antes de eso no me jeneraba la mencionada falla.
Soy de venezuela saludos tengo una wagon r 2002 sincronica tengo un problema se hiciieron servicios aceite filtro bujias limpieza de carte despues de par de dias me prendio la luz de aceite revisamos le cambie el sensor de aceite se le quito despues de otro par de dias volvio a prender y se apago no da arranque es como si le faltara fuerza a la bateria esta nueva de paca pero no prende el voltaje esta bien el sensor de cigueñal tendria algo que ver con esa falla y de marca la luz de aceite espero que alguien me ayude con unos tip para revisar gracias los fusible esta bien los cable
Luz de aceite motor, todos los niveles están bien y el coche está bien, al momento de parar el coche y volver a arrancarlo, se quitó la luz y no a vuelto a salir.
Posibles causas?
He estado investigando y puede ser sensor de aceite?
No tengo chispa en bujías ni inyección es un suzuki wagon r año 98 al dar contacto prende la luz check engine y queda intermitente. Trate con el puente para ver el código y prende una vez y se apaga después otra vez más rápido y después queda pegada alguien le a pasado
Buenas amigos tengo mi Optra limited tapa negra y al pasarlo de 3 mil revoluciones se me activa el hold y me titila la caja queda como en 4 velocidad lo escaniaron me arrojo los codios p1779 p0113 que pudiera ser
Mantiene ecelerado 2000 rpm en minima se prende testigo motor ya cambie la iac y sigue lo mismo la desconecto y se apagan los testigos de motor y airbag
Buenas tardes estimados caballeros del foro. Tengo una Wagon R año 99 que le cambiaron la cadena de tiempo ella prende pero no prende la luz de Check engine y al acelerar no revoluciona. Que estará pasando?
Problemas con la direccion electro asistida se puso dura i se entiende la señal eps quisiera canviar por hidráulica si se puede i de que vehículo puede ser