Ojalá me puedan ayudar instale Kit de embrague el de antes no cortaba y no entraban los cambios el problema es que ahora el pedal queda flojo suelto los primeros centímetros y al soltar el pedal no vuelve con fuerza y ya tense la piola al máximo casi al tope del rodamiento de empuje con la prensa y así y todo cuesta pasar los cambios la piola esta aceitada y corre bien que puede ser gracias a sus respuestas
Revisa la horquilla donde va el collarin instalado alli se puede graduar tambien el recorrido del mismo, amplias o reduces la apertura del plato de presion!
Señores tengo una vitara sz 2009 mecanica le puse la 4x4 y amdo un poquito y se quedo en neutro resibe los cambiospero no se mueve aparece en el tablero un aviso k es una N al guien mepuede orientar. Gracias por sus ayudas
Explico: El vehículo detenido encendido, al querer meter la primera marcha luego de presionar el embrague cuesta que el cambio entre, manteniendo presionado el embrague y moviendo la palanca de cambio luego entra, pero en ocasiones hay que forzar para meter la primera marcha, luego con el vehículo en movimiento no tengo ningún problema con las otras marchas (2° - 3° - 4° - 5° - reversa). , pero cuando vuelvo a detener el vehículo soltar el embrague y luego presionarlo para salir de la inercia sucede lo mismo. Todo lo anterior para solo para la primera marcha. Entonces mi duda es si el problema puede ser la caja de cambios o el embrague o hay que hacerle cambio de aceite a la caja etc.. .
El único problema que tiene el vehículo es el que mencione y solo en las condiciones de iniciar el movimiento, lo demás funciona todo ok sin ningún problema.
Agradecería si alguien me pudiese guiar para llevarlo a un taller ya con algo de conocimiento y hacer consultas.
Tengo un gran Vitara 2.4 y me cuesta que entren los cambios no usa piola es hidráulico se regula solo no tiene ninguna pérdida de líquido de freno la bomba de embrague está buena me pueden ayudar
Se cambio el kit de embrague tenia borg warner y se le coloco valeo, pero el pedal no sube al tope, se queda a medio recorrido, ya se le efectuo todo el recorrido de la guaya esta al tope, el pedal continua a medio recorrido y los cambios no entran
La pieza donde engancha la guaya del clutch en el pedal tiene un cuadrante y este se partio por un lado y hacia que se girara y el pedal quedaba a mitad del recorrido. Lo mande a soldar para que el cuadrante volviera a su posicion y listo.
Se rompió la horquilla y cambie por otra no original, cada mes lo tienen que graduar el cable, necesito una original Vitara 87, gracias
El único problema que tiene el vehículo es el que mencione y solo en las condiciones de iniciar el movimiento, lo demás funciona todo ok sin ningún problema.
Agradecería si alguien me pudiese guiar para llevarlo a un taller ya con algo de conocimiento y hacer consultas.