Cuando acelero noto que no acelera con la misma potencia, tironea un poco y después de eso toma la velocidad que quiero. Le he cambiado las bujias y revisado las bobinas. Me dicen que puede ser el filtro de bencina?? sera eso??.
Gracias

Vehiculo tiene problemas al andar jalonea cuando esta en funcionamiento y se prende la luz del motor check

Tengo Suzuki Grand Nomade 2010, automático V6 3.2 con 133.000 Kms., al cual se realizó limpieza de cuerpo aceleración y cambio de bujías, pero al tercer día de salir de taller el auto comenzó a corcovear, el acelerador se demora en reaccionar, al encender el aire acondicionado empieza a saltar y después de escucharse una explosión del motor el auto anda normal. Lo anterior es aleatorio, pero lo critico es que no reacciona como debe ser al pasar un signo pare o semaforo. Lo lleve al concesionario DERCO y como el computador no arroja código de falla No han sabido que hacer. El auto estuvo 3 mes… Leer completa

Hola, he tenido problemas con el ralenti después de realizar un cambio de empaquetadura de culata, las rpm no suben de 900 u 800 y tirita el motor al estar encendido para posteriormente apagarse (no enciende el check engine), puede haber influenciado el que la batería estuvo desconectada por varios días. Se ha revisado bobinas, bujías, cuerpo de aceleración y nada, ya estoy consternado con el tema por no poder encontrar la falla y poder reparar, gracias.

Hace un par de días, comenzaron a bajar las revoluciones en ralentí (No se apagaba) y estando en marcha, lo último pegando algunos tirones, limpie la válvula IAC y aun así sigue, lo únicos movimientos que hice antes de que empezara con los dramas fue cambiar la batería.

Hola amigos del foro...el problema de mi nomade es que me corta inyección antes de lo normal...llega a las 4.000 rpm y empieza a cortar inyección,ya sea en neutro o en cualquier cambio...el otro dia iba a adelantar y me bajo un cambio pero empezo a tirones ya que no pudo subir de las 4.000 rpm(es automatico) me an dicho que puede ser el sensor de cigueñal o el computadora del carro. De ante mano muchas gracias

Puura sonajera de valvuleo y sonajera de caja como q arrastra y tirita oongo la 4x4 y suena ma la caja vambie aceite aceite diferencial aceite caja salio con borra ploma pega en el tapom y el motor cambio cada 10 mil mobil 3000 5 ,30 peroando arto en el350 kl casi todo los dia es año 2019 motor 2.4 4x4 no m3 guto ete yip malo muy pesado para tan poco motor para tanta carrocería deberian a ver pensado eso em mi opiniom no busco economia busco segurida y velocidad y q el carro ande viem pero ese motor no era para esta carcasa mas si cuando andan lleno 5 pasajero y cargado y mas motor 2.4 era v6 o v 8 u biera qedado mortal ese si q seria nave saludos y no compren este guater malo malo

Cuando sube las revoluciones por sobre 2800 comienza a cascabelear y da tirones, además sale humo blanco con olor a aceite. Esta con cambio de aceite nuevo. Es automatico