Buenas noches, tengo una Suzuki Grand Nomade año 2010 modelo 2011, automática motor 2.4, resulta que desde hace unos meses presenta vibración cuando estoy en ralentí, las revoluciones se mantienen entre 600 y 800, a veces vibra mucho otras poco, en neutro baja un poco y a veces con el aire acondicionado, le hicieron una limpieza de inyectores, y cuerpo de aceleración, cambiaron bujías, filtro de aire y cambiaron el aceite, y además reemplace la batería por qué estaba gastada, pero el problema persiste. Ya no sé qué hacer, no afecta en nada su funcionamiento, pero es incómodo conducirla debido a esta vibración. Por favor necesito su ayuda.

Tengo Suzuki Grand Nomade 2010, automático V6 3.2 con 133.000 Kms., al cual se realizó limpieza de cuerpo aceleración y cambio de bujías, pero al tercer día de salir de taller el auto comenzó a corcovear, el acelerador se demora en reaccionar, al encender el aire acondicionado empieza a saltar y después de escucharse una explosión del motor el auto anda normal. Lo anterior es aleatorio, pero lo critico es que no reacciona como debe ser al pasar un signo pare o semaforo. Lo lleve al concesionario DERCO y como el computador no arroja código de falla No han sabido que hacer. El auto estuvo 3 mes… Leer completa

Hola, tengo un suzuki Grand Nomade V6 de 2.5 cc año 2000 y estoy buscando repuesto para restaurarlo. Necesito si me pueden ayudar a encontrar los siguientes repuestos. Kit de enbrigue. Fuelle Cremallera de direccion
Inyectores
Kit de distribucion
Empaquetadura tapa valvula. Pago al contado. Gracias

Hola sabes tengo un grand nomade diesel motor 2.0 el andando en la ciudad se para le cambie los filtro y sigue igial le revice el carril y los inyectores y tira combustible y ahy quede

Hola amigos del foro...el problema de mi nomade es que me corta inyección antes de lo normal...llega a las 4.000 rpm y empieza a cortar inyección,ya sea en neutro o en cualquier cambio...el otro dia iba a adelantar y me bajo un cambio pero empezo a tirones ya que no pudo subir de las 4.000 rpm(es automatico) me an dicho que puede ser el sensor de cigueñal o el computadora del carro. De ante mano muchas gracias

Pasa q vino xq el turbo tenia mucho juego, se reparo pero el auto anduvo mucho rato asi, reparandolo se hecho a andar y pasa q empezo con golpeteo tipo inyectores o metales, se mandaron a revisar inyectores y hoy arme y heche a andar, costo pero prendio y pasa q lo queria sacar para dar una vuelta xq ya no tenia el sonido (el sonido sonaba en relenti y a mas de 1500rpm) y pasa q puse primera, intrnte salir y no acelero, apretaba y apretaba el pedal y ni a 1000rpm subia, se mantenia en 800