Válvula IAC: Es la encargada de regular el paso de aire al motor cuando la mariposa está cerrada (en ralenti).
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Está ubicada en el cuerpo de aceleración. Mantiene el motor funcionando correctamente en régimen de ralenti, es decir, cuando el acelerador no está accionado. Está comandada por un pequeño servomotor y responde a las órdenes enviadas por la ECU. Actúa muy activamente durante el arranque del motor.
Hace un par de días, comenzaron a bajar las revoluciones en ralentí (No se apagaba) y estando en marcha, lo último pegando algunos tirones, limpie la válvula IAC y aun así sigue, lo únicos movimientos que hice antes de que empezara con los dramas fue cambiar la batería.