Buenas ayuda por favor tengo suzuki baleno 2003 g16b la falla es que jalonea y enciende check en marcha también cuando no está en marcha enciende check y quiere apagarse el motor. Cambie las bujías y solo por unas 5 horas no apareció el check tampoco jalonea pero ahora sigue con el mismo problema pasa cada 15 min o 30 min sigue la misma falla. Solucionen por favor
Le hice el cambio de aceite y brekas y al hacerle el servicio no le quitaron el testigo del servicio entonces se receteo para quitarle ese testigo. Y ahora no prende el eco
Saludos, algunos de ustedes resolvió ese problema, realmente el Eco está encendido, pero no se activa en el Tablero y el consumo es demasiado, si tienen la respuesta, me dejan saber
Con el carro apagado oprime el botón negro del odometro que se encuentra en el tablero, déjalo oprimido y abre el swicth, se encedera una pantalla donde eliges eco on y apagas y ya estará resuelto.
Al poner en contacto el auto me sale la luz testigo del ESP pero luego cuando le doy arranque se apaga la luz y no prende pero está activado... Que podría ser?. Alguien que me dé una solución sería genial lo demás está todo perfecto!!
Nunca se enciende la luz de 4x4 mientras manejo o después de presionar el bloque de diferencial, solo se que existe el icono o luz de 4x4 porque al arrancar el carro me muestra.
Hola amigos espero puedan ayudarme
Mi camioneta pierde potencia y aún cuando le pise todo el acelerador no corre. Le prende el testigo de control de tracción y aveces el RAYO, al prenderse estos testigos deja de acelerar y el motor RONCA mucho. Me dicen que puede ser la computadora o una falla en un cilindro... ya le han cambiado el cuerpo de aceleración, los sensores del cigüeñal y del árbol de levas y ya la pusieron a tiempo, por favor ayuda
O sea que la journey, debe ser sometida a pruebas de control de calidad, no es posible que salga al mercado, cuando las fallas son recurrentes, como una alerta a la empresa y usuarios.
es una camioneta que luce en la mayorÍa de los colores que he visto, tiene porte y luce regia, pero debe tener una garantia mas extendida (mas aÑos) debido a las fallas mecÁnicas que presenta frecuentemente.
En carretera de repente empezó a perder aceleración apretando el pedal casi a fondo y se encendió una luz en el tablero ,,,la paré y volvi a conducir pero esto le ha ocurrido yá varias veces, el scanner dice que es el sistema de pedal y vale 1.200.000 y que todas traen este defecto...,,, alguien más ha tenido esta experiencia hay otros casos,,, gracias
Hola
Tengo el mismo problema e igual el scanners señala que es el del del acelerador pero hace algún tiempo me sucedió con un Toyota Land Cruiser pero “limpiaron e invirtieron “ el potenciometro (?) del acelerador y no volvió a molestar más. Mi pregunta sería si esto se podría hacer en la journey?
Me sucedió lo mismo pisas el acelerador a fondo y no corre solo revoluciona además ronca un poco el motor la falla que en contraron en ajencia fue la piedra de catalizador. Estaba tapada y al no mento de remplazo desaparecido la falla
Hola tengo un problema con la Journey, cuando está andando se empieza a desacelerar como si se quisiera matar. Hay ocasiones en qué la apagó y se corrige, pero últimamente no funciona, avanza a vuelta de rueda y suena como ahogada. No sé enciende nada en el tablero. Ya le hice cambio de aceite y filtro. Que puede ser????
La
Mía es 2009, la he llevado a tres mecánicos diferentes , incluido el taller del concesionario y sigue prendiendo el check enginer , el abs bass... y se siente forzada. Realmente ya no se que hacer.
Hola a todos, hace poco compre una Suran 2011 full, con 50.000 km, hasta ahora no tuve problemas, pero ayer me di cuenta que cuando la pongo en contacto para darle marcha no se prende la luz de presion de aceite, en marcha tampoco, pero no se si esta bien que no te la marque antes de encenderla o si cuando tiene problemas de presion te la marca la computadora, si alguien me puede orientar se lo voy a agradecer. Saludos a todos
A mi me hizo lo mismo no me prende la luz cuando lo pongo en contacto y andando en ruta me marco la computadora central del tablero la luz roja pare el motor baja presion de aceite cambie el bulbo baje el carte limpie el chupador de la bomba le puse aceite y filtro nuevo no me marco mas pero la luz testigo no enciede
Hola ferchu ,perdona ,q es lo q te dice en el display si es un problema de aceite? sabes q a mi me titilo 2 veces sonoro, y el display dexia algo de parar el motor
Buenos días, les comento que tengo un ford ka con 50000 km con GNC, hace unos meses me prendio la luz de check engine, esa misma tarde se apago pero igual fui a escanearlo y el mecánico me dijo que fue un error que había registrado la sonda de oxigeno, todo quedo ahi porque la luz se habia apagado sola y el error no volvio a producirce. Hoy encendio la luz de check otra vez y lo que estoy notando en el auto es que lo siento un poco mas pesado por las mañanas de este invierno y con el GNC suele tirar algunos tironeos, me gustaria saber si les a pasado a algunos de ustedes lo mismo y como lo han solucionado,( aclaro que la luz de check nunca se encendió andando a GNC siempre fue andando a nafta) desde ya muchas gracias!!!
Hola, mira, yo tengo taller, usandolo a Nafta y a GNC siempre, pero...siempre... por algun motivo se encendera la luz de check salvo que le pongas un emulador, porque el auto en algun momento lee que lo que pasa no es nafta sino liquido o porque el valor calorico de la explosion es mayor a gas que a nafta, o porque las emisiones que lee la sonda son distintas... en fin, siempre con GNC la luz se prendera ya sea andando a nafta o gas indistintamente o distintamente dependiendo del auto, la unica manera de que no encienda es colocando un emulador que apaga definitivamente la luz de chequeo motor cuando haya lecturas fuera de parametro. Saludos. Gastón / Tesla-Mecánica y Diagnóstico Automotriz/ tel: 113378-3330 / 242*1094 / Ramon Falcon 3666. San Justo / [email protected]
Buenas noches tengo mi un. Espark gti modelo 2013 lo compre hace 6 meses y se fue de reparada de motor le cambie todo desde la culata la bomba de aceite los ejes de leva ETC pero ahora el problema es que el carro cuando está en movimiento no le alumbra el testigo del aceite pero apenas para empieza alumbrar ya no se ni que hacer el aceite está en el nivel le tenía el 10w30 y me dijeron q lo cambiará al 20w50 que quizás dejaba de alumbrar el testigo pero No sigue igual que más hago la pera también la cambie mejor dicho todo lo tiene nuevo ???? Que puede ser ??