Se presenta el siguiente problema. Cuando el vehiculo esta en marcha hay ocasiones que las RPM se disparan y luego se regulan, hace ya un mes esta ocurriendo esto constantemente. Que puede ser?
No mantiene el minimo. Cuando calienta piuerde estabilidad con tendencia a disminuir y es frecuente. Cuando piso el freno, muevo el timon, las luces, lunas o el ventilador... se altera el rpm como si perdiera fuerza. Nota: repare completamente el motor, bujias cables, filtro de aire y persiste. El mecanico no encuentra la falla. Si alguien tiene una orientacion me ayudara mucho. Gracias
Mi baleno enciende sin problemas luego de una hora( aprox) en marcha empisa la falla da tirones ,pierde fuerza, relenti inestable,enciende cheq engin en forma intermitente mientras viajo en carretera , la falla se asentua hasta detener el motor ,espero que se enfrie y nueva mente parte sin prodlema.
Yo tuve ese problema y las causas mas frecuentes es el sensor de giro eje levas, que acusa check engine , mangueras de aire (las delgadas) y inyectores sucios y filtro de bencina y aire
Se pone en marcha y a los 5 minutos (aprox) andando o parado se prende la luz de check engine luego te vas andando en el auto y de golpe no acelera y se para el motor y cuando se para el motor lo pones en marcha de vuelta y arranca te vas 4 o 5 cuadras y hace lo mismo... me puedes ayudar o decir de que se trata?
Lo primero que hay que hacerle o "pedir que le hagan" es un escaneo al disco del computador", ahí deberían aparecer todos los problemas que están interfiriendo en la buena o correcta marcha del motor,
Tuve un problema parecido. Se detenía el motor andando en la calle, perdía fuerza, aceleraba y el auto no respondía hasta que finalmente no partió más... Luego de revisar bomba de bencina, alternador, chispa de bujías, sucede que finalmente era el convertidor catalítico tapado. Desconectado el tubo de escape, partió como un cohete, claro que con el ruido infernal de un auto de carrera...
Hola mi auto enciende pero inestable cuando aceleras se caen las revoluciones en neutro dejas de acelerar y suben cuando pongo el cambio avanza sin acelerar al pisar caen las revoluciones y se apaga luego de estar encendido un rato ya no prende hasta después de una hora que este bien frio no se que hacer lo lleve a escanear pero no encontraron el conector lleve a revisar la ecu me dijeron q esta bien el mecánico me dijo que podría ser eléctrico pero no lo soluciono
Actualmente mi baleno se jalonea, le he hecho de todo y nada no se le quita el problema, presenta un jalón cuando se acelera, en un punto de la aceleración queda un va y ven inestable qué es lo que provoca el jalón. Le cambie el sensor Tps, bomba, cables de distribuidor limpieza de cuerpo de aceleración revise entrada de aire y nada sigue lo mismo, si alguien tiene una idea se lo agradezco me ayude
Estimados. Tengo un baleno glx el cual está recién ajustado. El problema es que el motor está inestable trabajando con 2 inyectores los cuales son 3 y 4. El 1 y 2 sin pulsos de computadora. Se le cambiaron los siguientes componentes para tratar de solucionar: ckp cigueñal. Piñon de cigueñal.
Sensor eje de levas. Los 4 inyectores. Computadora nueva. Distribucuion nueva a punto chequeado 5 veces. Bujias y cables nuevas. Se mide con osciloscopio ckp todo en orden. No se que mas puede ser. Tengo chispa y probe rele de bomba bencina ok. Solo me queda reemplazar bomba de bencina. Pero dudo que sea eso. Alguien me puede orientar mas por favor. Atento a sus comentarios!!!