Problemas de Estopera de leva
Problemas destacados
Ojo cuando cambien los retenes 
Solucionado
Suzuki Alto 2008 800 179000 kms
Cada 70000 kms. se debe cambiar las correas de distribución, tensor y los retenes de cigueñal y eje de levas del motor. En algunos talleres se cometen dos errores que podrían derivar en una perdida de aceite con las consiguientes y catastroficas consecuencias para nuestros Alto.
Uno de los errores que se comete, es el de confundir el reten de leva con el de cigueñal e instalarlos mal. Si bien ambos se ven iguales a simple vista, el diametro interno es el que manda. El de Cigueñal tiene un diametro interno de 32mm y el de levas tiene uno de 31mm (30.93mm). Algunos mecanicos los confunden y los… Leer completa
ComentarConsulta tecnica: ÖL VERLUST STOP de Liqui Moly Solucionado
Suzuki Alto 2008 800 184000 kms
A pesar de haber llevado el auto a Derco, y que le cambiaran los retenes de leva y cigueñal, mi auto sigue perdiendo aceite a un ritmo impresionante. He escuchado de este aditivo antes y queria saber si alguno de uds. ha tenido experiencia con este aditivo, como funciona y que tan efectivo es para evitar o reducir perdidas de aceite.
Actualmente y dado el kilometraje de mi Marine One, ahora uso aceite 20W50.
Saludos.
Actualmente y dado el kilometraje de mi Marine One, ahora uso aceite 20W50.
Saludos.
1
1 caso
Choferalto de Chile hace 7 años
Para el Alto segun manual 5W30 pero ese tambien es el mismo que uso, el aditivo creo ablanda los retenes y hace que sellen pero no es magico si fa fuga es grande ademas demora unos kms en tener efecto porque tiene que ablandar sellos para que hagan estanqueidad nuevamente.
Joe McDraken de Chile hace 7 años
Eso es "segun el manual" pero tambien tolera los demás lubricantes de acuerdo a la tabla que aparece en dicho manual. (lo estoy leyendo en este minuto) y el 20W50 está dentro de lo recomendado tambien.
1
Choferalto de Chile hace 7 años
Lo mejor seria lavar bien la zona y dar con la fuga Derco es puerco jaj no vallas
Hola Choferalto, quizá tu me puedes ayudar. Acabo de cambiar la homocinética, al sacar el brazo completo se derramo liquido ( 300 ml) desde el interior, supongo q es la transmisión. Perdona mi ignorancia pero ¿será lubricante hidraulico de engranaje el que salió (por ej un 75W90)?, ¿cual es el contenedor o lugar para reponer éste liquido derramado?,...sabes algo al respecto... desde ya gracias¡
Desde ya gracias¡¡
Desde ya gracias¡¡
Choferalto de Chile hace 7 años
Si el color es rojo creo es liquido hidraulico sino liquido diferencial ese es tipo 75w90. Si tienes un susuki alto no lleva liquido hidraulico el conjunto es caja diferencial y se llena por donde mismo se le hecha a la caja revisa el nivel caja lleva un tapon tipo tuerca exagonal por revalse
Grande choferalto¡¡¡ gracias por tu ayuda. Justo como decías, un tapón en la caja diferencial, eso si, el tapón tiene ranura cuadrada, justo para poner la chicharra. A si que too bien y fácil.
(adjunto foto, donde sale el tapón de llenado (superior) y purgado (inferior)). . . Gracias bro¡¡
(adjunto foto, donde sale el tapón de llenado (superior) y purgado (inferior)). . . Gracias bro¡¡
1
2
Joe McDraken de Chile hace 7 años
Estimado: como mi auto ya tiene más de 180.000 kms, el motor está algo más viejo y necesita un aceite "mas grueso". Es un hecho de que el aditivo regenera los retenes, los "ablanda" pero para eso requiere de al menos 7 días para ver los resultados.
En cuanto a Derco, depende del taller al que vayas. Ovalle Hermanos me ha respondido bien las veces que lo he llevado. No sé en los otros, pero al menos sé que me van a responder en caso de no hacer bien la pega.
En cuanto a Derco, depende del taller al que vayas. Ovalle Hermanos me ha respondido bien las veces que lo he llevado. No sé en los otros, pero al menos sé que me van a responder en caso de no hacer bien la pega.
Choferalto de Chile hace 7 años
No trabajo para liquimolly pero me gustan sus aceites (no lo pongo en la ensalada jaj) vi un aceite para susuki alto u otra marca aqui copia y pega en tu barra navegador ==> https://products.liqui-moly.com/olysla…
Joe McDraken de Chile hace 7 años
Estimado: por el motor no me sirve, el que tiene es un F8D y no un F8B, gracias de todos modos!
Choferalto de Chile hace 7 años
Para mi gusto ese que usas esta bien de rango temperatura pero queda al debe en rango frio o partida en frio o temperatura baja, podria un aceite. Mas grueso aumentar presion en la bomba aceite y acrecentar fugas?
Mejor respuesta (según Joe McDraken)
Choferalto de Chile hace 7 años
En el buscador liquimolly tambien esta el 8Df se busca por marca año y cc
Joe McDraken de Chile hace 7 años
El que sea mas grueso o no, a mi juicio, no creo que aumente la presion de este. Todo va en cuanto le eches al depósito. Mientras se mantenga entre los dos puntos de la varilla del medidor de aceite.
ComentarEstopera de leva en otros modelos
Pierde aceite por el reten de leva Solucionado
Renault Kangoo 2003 4 puertas 130000 kms
Hola como estan tengo un problema con mi kangoo 1.5 dci, pasa que hace poco filtro aceite por el balancin, resulta ser que era el reten de leva la que estaba dañanada, las mando cambiar y no pasando mas de 100 km de uso a partir de ese cambio volvio a tener el mismo problema...a consecuencia de eso tuve que cambiar hasta las correas por que las salpico, cual podría ser el problema?
4 casos
Mejor respuesta (según Cesar)
No es el reten ; Es por u n tornillo de la tapa de la correa de reparticion ( exactamente el segundo abajo a su izquierda ) hay que agregarle un buen sellante a este tornillo...
Hola me pierde aceite debajo de la caja y ya le cambie todos los retenes
Marcos Ortega de Venezuela hace un año
Hola tengo una Montero Dakar 3000 año 98 tiene un bote de aceite que viene de arriba y la gota muere en el Carter pero solo bota cuando se calienta el aceite que estopera será??
ComentarBote constante por la estopera de la leva Solucionado
Renault Symbol 2007 4 puertas 1.6 137000 kms
He cambiado las estoperas dos veces en lo que va de año y ya el bote volvio
2 casos
Buenas, debes revisar el estado de los árboles de leva.
Mejor respuesta (según Leonel)
ComentarBota el aceite del motor por la estopera de la leva izq
Hyundai Santa Fe 2008 2.7 LTS V-6 80000 kms
Se le cambia la estopera y la vuelve a botar el aceite, ya lo ha hecho 4 veces y esta parada
3 casos
elemet garcia de Venezuela hace 9 años
Tengo un bote por la estopera trasera del ciguenal avisame q hago
juan navas de Venezuela hace 9 años
Hola,cambia la valvula pcv y vuelves a comentar,saludos desde caracas...
Hice el cambio de aceite y cuando esta detenida o avanza
Vota el aceite no se en que lado es la fuga
Vota el aceite no se en que lado es la fuga
Buenos dias tengo una santa fe 2008 me boto la estopera de leva y le cambie el kit de tiempo y todas sus estopera y luego volvio hacer lo mismo q tengo q hacer si es un ducto algo ayudeme
Esas estoperas traen resortes debes recortarlo y colocarle Silicon. Limpiar muy bien dond este el Silicon para q sellé la fuga de aceite
ComentarBote de aceite por las estoperas le las levas
Chevrolet Aveo 2005 780000 kms
Buenos dias tengo con este problema mas de un año cuando le canvio las estoperas sienpre sigue con fuga de aceite cambie los arbol de levas nuevos y sienpre es el mismo problema trabaja unos dias y luego sigue la fuga de aceite que puedo hacer
25 casos
Ya se le cambio la valvula pcv (valvula de ventilacion del carter) esta en la tapa de punterias, si esta defectuosa ,acumula presion interior del motor y ocasiona fugas de aceite.
Saludos. Lo primero es verificar la empacadura del tapa válvulas, compra una empacadura de calidad, limpia bien el tapa valvula y el borde de la cámara y no uses silicon. Tambien al ajustar debes hacerlo en orden para aplicarle el mismo torque a cada tornillo. Si sigue botando aceite puede ser que la tapa haya quedado deforme por mala instalación anteriormente.
Jesús contreras de Venezuela hace 3 años
Buenas noches. Tengo un aveo 2008 automático. Me bota aceite por la estopera trasera del ciguañal, la hemos cambiado dos veces pero el problema es que la estopera se sale de un lado. Que podrá ser? 04247424369
ComentarBote de aceite estopera de leva
Chrysler Neon 1999 4 puerta motor 2.0 250000 kms
Tengo un bote de aceite por la estopera de la leva y ya le he bajado 3 veces y no deja de botar ya no se que hacer sera que alguien me puede ayudar a solucionar este ploblema no se que mas hacer recorte resorte le unte silicon y nada
2 casos
Hay que ajustar el tornillo central y cambiar el iman interior que trae el sello de hule
Hola ricardo sigue el bote de aceite discupa me puedes explicar lo del tornillo el iman y el sello de hule me podrias pasar una imagen es que no entiendo muy bien
Gracias Ricardo ya resolvi era la estopera cambie la de damper y dejo de botar
Hola buenos días le cambie la estopera al carro y sigue botando aceite que será eso
Hola, mi carro expulsa los retenes el mecanico ya no le haya, ya checo ca tapa de las punterias cambio la valvula pvc, ya lleva 4 retener de diferentes maracas e incluso el original, alguno de ustedes les a pasado estoy cual fue ell remedio? auxilio!!!
Esa un neon 2000 automatico
Esa un neon 2000 automatico
Puede fugar la compresion al cabezote x empaque dañado
Sabe que lo calente y entro al torno la cabeza así que todos los empaques son nuevos tambn le dejamos la válvula PVC por que pensamos pudiera ser eso, junto con el retén original pero ni ese, y ya el mecánico se le agotaron las ideas… pudiera estar aún así dañado el empaque ?
ComentarFuaga de aceite por sellos de levas
Renault Megane 2006 4 puertas 160000 kms
Hola tengo un Megane motor k4m, ya le he cambiado los sellos o estoperas de las levas y aun sigue fugando aceite... tengo poco tiempo con el carro... por favor que podría ser o como solucionarlo
11 casos
Griselda.tamara de Venezuela hace un año
Hola tengo un Megane motor 1.6 , ya le he cambiado los sellos o estoperas de las levas y aun sigue fugando aceite... tengo poco tiempo con el carro... por favor que podría ser o como solucionarlo
ComentarBote de aceite por la estopera de leva exactamente la de escape
Renault Clio 2003 250000 kms
Buenas noches por favor tengo un problema con mi renault clio con un bote de aceite fuerte que fue aumentando, cambie la estopera y que do el bote de aceite mas fuerte, use una estopera usada recortando el resorte y continua el problema. Ya no tengo idea
6 casos
ComentarEstopera de la leva
Kia Rio 2005 kia rio 4 puertas automatico 300000 kms
Se sale la estopera de la leva de la camara y bota el aceite, la valvula pvc esta bien
2 respuestas
He visto esa falla en otros carros yo compraría otra estopera y le colocara shellac
El mecánico encontró que no era problema de expulsion por gases, la base de la estopera estaba desgastada y la estopera giraba y se salía. Se retoco la base (en la camara) se coloco un silicon fuerte y se resolvio el problema
ComentarRemplazo de taquetes y estoperas de la leva y siguñal
Kia Rio 2009 2 ejes cuatro puertas 237000 kms
Se remplazar o los taquetes y la estoperas de la leva y cigüeñal se trata de encender y ni enciende a tanto encendió pero quedo sonando igual los taquetes. Salgo a probar el vehículo y se me apago en via se destapa se nota que partió la leva doblandoválvulas y dañando la camara. Las levas se apretaron con pistola de aire
2 respuestas
Las levas no llevan un torque tan fuerte si las apretaron más de un lado que otro pudo afectar que se te partiera una leva y claro al perder el tiempo te doblo las válvulas yo tengo leva de Kia rio 2002 y una cámara que se puede utilizar con empacadura tres milímetros por aquí las fabrican
Juan velasquez de Venezuela hace 5 años
Si resolví el problema era la bomba de aceite dañana
ComentarEstopera de levas nuevas y botan aceite
Kia Rio 2007 250000 kms
Monte las estoperas nuevas y me sigue botando aceite por las levas alguien que pieda ayudarme gracias
2 casos
Amigo revise que no tenga desgaste el cuello de la leva lo puede hacer con un micromero (recomendado) o un vernier ,si no tiene desgaste , acortele 1 o 2 milimeros al resorte y por ultimo no lo meta tan adentro dejelo antes del ras o al ras !! y al meter u la estopera use un dado o un anillo que toque solo la orilla de afuera nunca la del centro !!
Comentar¿Problemas con un Alto? Compártelos
- Repuestos Mac (10 de Julio 610)
- Sierralta Repuestos (Av. Brasil 34, www.tusuzuki.com)
Lo otro, es mejor seguir usando el 10W40 aunque el auto sea antiguo. Recomendado un semi sintetico o mineral.
Una manera de comprobar que la PCV esté funcionando bien es (con mucho cuidado si) soplarla una dirección a la vez. Esta válvula funciona en un solo sentido y si soplas en cualquiera de los dos lados y percibes fuga, hay que cambiarla. Otra manera es agitarla un poco, esta valvula tiene un cilindro que se mueve un poco pero si suena como matraca cuando lo agites, cambialo.