Problemas de Cambio de correa de distribución
Problemas destacados
Cambio de correa de distribucion
Suzuki Alto 2012 ALTO 800 MOTOR F8D 75000 kms
No encuentro manual mecanico para ver donde están las marcas para poner a punto la distribución.
ComentarOjo cuando cambien los retenes 
Solucionado
Suzuki Alto 2008 800 179000 kms
Cada 70000 kms. se debe cambiar las correas de distribución, tensor y los retenes de cigueñal y eje de levas del motor. En algunos talleres se cometen dos errores que podrían derivar en una perdida de aceite con las consiguientes y catastroficas consecuencias para nuestros Alto.
Uno de los errores que se comete, es el de confundir el reten de leva con el de cigueñal e instalarlos mal. Si bien ambos se ven iguales a simple vista, el diametro interno es el que manda. El de Cigueñal tiene un diametro interno de 32mm y el de levas tiene uno de 31mm (30.93mm). Algunos mecanicos los confunden y los… Leer completa
1 caso
Amigo donde compraste el reten que corresponde?? Mira que ya le he instalado 4 retenes y todos me los escupe y filtra aceite... Donde puedo encontrar el original??, por favor necesito ayuda
Joe McDraken de Chile hace 5 años
- Dercocenter
- Repuestos Mac (10 de Julio 610)
- Sierralta Repuestos (Av. Brasil 34, www.tusuzuki.com)
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- Sierralta Repuestos (Av. Brasil 34, www.tusuzuki.com)
Hola!!! A mi me está pasando lo mismo. Le hice la distribución y empezó a perder aceite por el retén de levas. Le cambié de nuevo ese retén con el mecánico y sigue botando aceite. Me puedes decir a qué taller lo llevaste ahora? Te solucionaron el problema? Cuánto te costó el arreglo? Gracias!!
Joe McDraken de Chile hace 3 años
Yo lo hice con un mecánico amigo, que fue a mi domicilio a cambiarlas. Lo recomendable es que compres el kit completo de empaquetaduras en Repuestos castillo (aca en Quilicura hay uno) y estan todos hasta los retenes de cigueñal y de eje de levas. No cuesta mas de $25.000 CLP.
Lo otro, es mejor seguir usando el 10W40 aunque el auto sea antiguo. Recomendado un semi sintetico o mineral.
Lo otro, es mejor seguir usando el 10W40 aunque el auto sea antiguo. Recomendado un semi sintetico o mineral.
JuanchoJaen de Chile hace 3 años
Buenas tardes amigo. Pudieron solucionar el tema del reten del cigueñal??? Ya llevo 3 retenes cambiados y sigue botando aceite. He comprado los retenes originales en Repuestos Mac pero se siguen saliendo. Será que hay algún problema peor???
Joe McDraken de Chile hace 3 años
Por donde está botando aceite el auto? si es por los retenes, verifica que estén bien colocados. Algunos mecánicos colocan los retenes casi al borde de su lugar, lo ideal es colocarlos lo más adentro posible. Así no pierde aceite.
JuanchoJaen de Chile hace 3 años
@Joe McDrakenLa gota de aceite se ve justo donde va el reten. La segunda vez que el mecánico cambió ese reten, estaba el que tenia puesto como 3 mm afuera de su posición.
Mejor respuesta (según Joe McDraken)
Joe McDraken de Chile hace 3 años
@JuanchoJaenEs exactamente lo que pensé. Si el retén de eje de cigueñal o de levas lo dejas demasiado al borde, tiende a salirse. Lo mejor es dejarlo lo mas al fondo posible. Se afirma mejor al eje. Otro detalle es que los retenes de cigueñal y de eje de levas, no son iguales, aunque a simple vista lo parezcan. El diametro interno es diferente. Esto es lo que hay que tener en consideración ya que si lo colocan mal, no hará su trabajo correctamente, por mas silicona que le pongan.
JuanchoJaen de Chile hace 3 años
@Joe McDrakenPerfecto amigo. Muchísimas gracias. Al parecer viene el mecánico a revisar de nuevo y allí le comento esto. Otra cosa que me han dicho también es que posiblemente tenga la válvula pcv mala y por eso se genera mayor presión dentro del motor y hace que se salga el retén del cigüeñal. Podría ser cierto??
Joe McDraken de Chile hace 3 años
@JuanchoJaenSobre lo que mencionas de la PCV, podría ser efectivamente una de las causas de tu problema. Recomendado cambiarla por el original o un alternativo japonés de buena calidad. La valvula PCV, es una valvula que sale desde la tapa de valvulas y conecta a una manguera que a su vez está conectada al cuerpo de aceleracion, y se encarga de recircular los vapores del aceite hacia dicha camara de combustion para que sea consumida.
Una manera de comprobar que la PCV esté funcionando bien es (con mucho cuidado si) soplarla una dirección a la vez. Esta válvula funciona en un solo sentido y si soplas en cualquiera de los dos lados y percibes fuga, hay que cambiarla. Otra manera es agitarla un poco, esta valvula tiene un cilindro que se mueve un poco pero si suena como matraca cuando lo agites, cambialo.
Una manera de comprobar que la PCV esté funcionando bien es (con mucho cuidado si) soplarla una dirección a la vez. Esta válvula funciona en un solo sentido y si soplas en cualquiera de los dos lados y percibes fuga, hay que cambiarla. Otra manera es agitarla un poco, esta valvula tiene un cilindro que se mueve un poco pero si suena como matraca cuando lo agites, cambialo.
JuanchoJaen de Chile hace 3 años
@Joe McDrakenPerfecto. Voy a probarla de inmediato. Es esa cierto? La de la foto.
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Joe McDraken de Chile hace 3 años
@JuanchoJaenExactamente, compa! esa es. Otra forma de probar que dicha valvula funciona es con un mondadientes apretes donde está el pistón de la valvula si vuelve a su posicion original es que está funcionando correctamente, de lo contrario el resorte interno que lleva esta valvula está vencido.
ComentarCambio de correa
Suzuki Alto 2012 Alto k10 gl 42000 kms
Hola. Quisiera saber si es verdad que a los 50.000kms se debe cambiar la correa de distribucion... pregunto porque me comprare un suzuki alto k10gl y tiene 42.000 kms. Gracias x la ayuda
3 casos
Joe McDraken de Chile hace 7 años
Hola Isa:
Todo lo que tenga que ver con cambios de correas (accesoria, distribucion y su respectivo tensor) está explicito en el manual del propietario del suzuki alto que te dieron cuando lo compraste. Ahi sale la tabla de mantenimiento.
En este apartado (en ingles) sale la tabla de lo que le debes hacer a tu auto, esto depende en su mayoria del uso que le des. Es falso eso de que debes cambiarlos a los 50.000kms pues la tabla dice claramente, reemplazarlo a los 100.000.
Todo lo que tenga que ver con cambios de correas (accesoria, distribucion y su respectivo tensor) está explicito en el manual del propietario del suzuki alto que te dieron cuando lo compraste. Ahi sale la tabla de mantenimiento.
En este apartado (en ingles) sale la tabla de lo que le debes hacer a tu auto, esto depende en su mayoria del uso que le des. Es falso eso de que debes cambiarlos a los 50.000kms pues la tabla dice claramente, reemplazarlo a los 100.000.
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Lo quiero comprar no es mio aun...
Muchas gracias
Muchas gracias
Joe McDraken de Chile hace 7 años
Bueno, ahi te mandé la informacion. Ojala cuando te lo vendan, que venga con el manual del propietario para que sepas todo lo que debes saber acerca de tu auto.
Saludos.
Saludos.
El. K10 al menos. Y no sé si los 800 serán pero el k10 es a cadena y no a Correa
Y cuales son las diferencias? por ejemplo con respecto a su cambio? en el alto se debe cambiar la correa cada 100.000 y que pasa con el k10 al ser cadena?
Henry zamora de Nicaragua hace 4 años
Buen día, solicitó apoyo, alguien me puede ayudar con facilitarme el manual de taller suzuki celerio motor k10...gracias de antemano mano
Una consulta: el Suzuki alto 2015 motor 1.0 , lleva Correa o cadena ???. Y lo recomendable cambiarla a los 100.000 kilómetros ?. Muchas gracias. Espero su respuesta.
Yo tengo un K10 2017 y lleva cadena, no se reemplaza
ComentarCorrea de distribución Solucionado
Suzuki Alto 2014 4 puertas 87000 kms
Necesito saber cada cuanto tiempo se debe cambiar la correa de distribución del suzuki alto 800
2 casos
Mejor respuesta (según Paula)
50k pero si las condiciones de manejo son malas, menos.
Joe McDraken de Chile hace 6 años
Paula: en el manual del propietario sale una cartilla con las mantenciones que le debes hacer a tu auto.
ComentarA los cuantos km es el camino de correa de distribución
Suzuki Alto 2011 4 puertas motor 800 79000 kms
Saber el cambio de correa de distribución a los cuantos km
2 respuestas
Joe McDraken de Chile hace 3 años
En el manual del propietario, sale la tabla en la cual debes hacer mantenciones a tu auto por item, incluido el cambio de correa de distribucion.
ComentarTiriton en baja y cuando se calienta
Suzuki Alto 2012 4 puertas 85000 kms
Ayer cambié correa de distribución,y alternador,luego comenzo a tenen una vibracion muy exagerada,ah tambien cambié bujias y perdió fuerza,le puse las originales antes tenia una bosh cuando la saque me di cuenta que la bosh tenia diferente el electrodo pero de medidas eran iguales,antes de hacer esas reparaciones andaba bien,lo hice por precaución y quedo peor...segun yo la. Correa de distribucion quedo bien instalada jamas se me movió asi que no se me ha corrido ningun diente...que puede ser?
1 caso
Joe McDraken de Chile hace 6 años
Primero que todo, antes de poner la correa de distribucion y la de transmision, hay que verificar que ambas estén "con el punto calado". Que quiero decir, que tanto la flecha que va en la polea del cigueñal y la flecha que va en el block del motor, así como tambien la del eje de levas y la de la culata estén a la misma altura. Lo otro hay que verificar que la posicion de los cables de bujía coincidan con las bocas del distribuidor conforme a la distancia de cada una de ellas.
En el caso de las bujías, las que recomiendo para el alto son las NGK DCPR7E que son las que sugiere el fabricante. Buscar homologadas de otras marcas suele ser un cacho.
En el caso de las bujías, las que recomiendo para el alto son las NGK DCPR7E que son las que sugiere el fabricante. Buscar homologadas de otras marcas suele ser un cacho.
Joe McDraken de Chile hace 6 años
Fe de erratas: donde dice "a la misma altura" debe decir "alineadas en la misma posicion"
ComentarCuándo aceleró a fondo en Cualquier cambio de velocidad cascavelea
Suzuki Alto 2018 4 puertas suzuki alto 800 60000 kms
Cambie la correa de distribucion y siguió lo mismo
1 respuesta
En mi Swift cuando pisaba a fondo se escuchaba algo como un cascabel era la balinera que va en la transmisión teniendo algo de juego pero solo lo cambie hasta que se fue el plato por qué bajar transmisión solo por ese ruido es muy caro
ComentarSonido extraño en el motor
Suzuki Alto 2007 motor f8d 107000 kms
Hola amigos, tengo un ruido extraño que apareció despues de cambiar la correa de distribución. El sonido que se escucha es básicamente el que se aprecia en el siguiente video: https://www.youtube.com/watch?v=9kVmsn…
La verdad es muy molesto y estoy temeroso de que pueda ser algo grave ya que voy 7mil kilometros que estoy usando el auto con ese ruido molesto.
Si alguien tiene alguna idea de lo que pasa agradecería me comente.
Saludos.
La verdad es muy molesto y estoy temeroso de que pueda ser algo grave ya que voy 7mil kilometros que estoy usando el auto con ese ruido molesto.
Si alguien tiene alguna idea de lo que pasa agradecería me comente.
Saludos.
2 respuestas
Joe McDraken de Chile hace 7 años
Con la correa de distribucion, tienes por obligatoriedad, que cambiar el tensor. Tendrias que revisar primero si el tensor está correctamente ajustado para que la correa cumpla su funcion o simplemente solo te cambiaron la correa y te dejaron el tensor que tenia, que para esas alturas ya estaría desgastado.
Lo otro, si te cambiaron los retenes de levas y cigueñal, tambien tendrias que revisarlos.
Lo otro, si te cambiaron los retenes de levas y cigueñal, tambien tendrias que revisarlos.
Hola buenas tardes , tendras o sabes donde pueda conseguir la tapa de plastico de la correa de distribucion de susuki alto marutti 800 de 2011 gracias , marta
ComentarCorrea de repartición susuki alto 800 modelo 2015
Suzuki Alto 2005 1.0l Man 75000000 kms
Quisiera saber con cuándo debe cambiar la correra de reparticion de mi Suzuki alto modelo 2015 tiene 76.000.000 kilómetros aprox y nunca he realizado el cambio
1 caso
Ruido al acelerar a partir de los 50km/h
Suzuki Alto 2016 800cc 65000 kms
Cuando voy por encima de los 50 km/h aparece un ruido al acelerar, solo al acelerar, aparentemente proviene del motor
Pienso que posiblemente deba cambiar correa de distribución pero francamente no conozco mucho de autos.
Pienso que posiblemente deba cambiar correa de distribución pero francamente no conozco mucho de autos.
1 caso
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Si es motor F8D busca por Camshaft Timing Belt