Cambie el termostato y el sensor de temperatura del coolant y sigo teniendo el mismo problema. Cuando la subo a 80 millas y después bajo la velocidad empieza a prender y apagar el tablero y la temperatura empieza a subir
Los Subarus pueden usar 3 termostatos 78, 84 y 98 puedes bajarlo a uno de 78 para que tu motor esté más frío. El sensor de temperatura es la misma historia por una u otra razón usar repuestos no originales pone a los Subarus de esta manera.
También puedes preguntar si sangraron el sistema cuando realizaron este cambio. Si esto ya has pasado en repetidas ocasiones puede que hallas dañado los empaques de culata
Buenas tardes, a mi epica 2009 se le rajo la manguera de la calefacción y boto todo el refrigerante por lo que me recalento y tuve que llevarlo en grúa. La manguera no la consigo y la clausure con 2 tapones con abrazaderas. Le recargue con agua por si la botaba o recalentaba y no me recalento pero ahora me enciende la luz del WINTER parpadeando obvio no revoluciona como es... a que se debe eso alguien con base que me oriente y muchísimas gracias de antemano por tomarse la molestia de responder.
Primero es importante que al condenar las dos mangueras de la calefacción las que estan en la pared de fuego las puede taponear o dejar así pero las que conectan a esas debe puentearlas, es decir el refrigerante debe hacer el recorrido
Me explico mejor...
El funcionamiento para la calefacción es que el agua caliente que sale del recorrido interno del motor entra por una de las maguaras que esta en la pared de fuego hace ese recorrido interno por el radiador de la calefacción y sale en su recorrido hacia el radiador para ser enfriada por el sistema de electros y continúe el recorrido sucede que hay que garantizar el recorrido de liquido sin que entre al condensador o a la calefacción...
La luz de Winter de manera intermitente es porque la computadora recibe una señal electrónica fuera de rango e inmediata me se actica el modo de seguridad para que no conduzcas el vehículo este Winter intermitente lo puede activar cualquier sensor incluso cualquiera de los que están del lado por donde se rompió la manguera de calefacción y tener liquido en el conector dando mala señal pero para estar adivinando lo mejor es scanner
Espero le sirva la información
Digale NO a brujos y lanza flechas de la mecánica
Omar 0412-2500080
Al escanear la computadora arroja los siguientes códigos de fallas p0741 p0705. P1702. P1783 me dicen que es por un switch pero no saben cómo se llama para poderlo comprar les agradezco si me pueden ayudar para poder reparar mi vehículo gracias
También puedes preguntar si sangraron el sistema cuando realizaron este cambio. Si esto ya has pasado en repetidas ocasiones puede que hallas dañado los empaques de culata