Problemas de Se apaga en primera
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De buenas a primera se apaga
SsangYong Rodius 2005 5 puertas 170000 kms
De vez en cuando el coche se viene abajo y se apaga, tengo que bombear hasta que la pera esta dura y vuelve a arrancar, y sobre todo le pasa cuando tiene un cuarto o menos de gasoil
6 casos
4
AN
Se me para de vez en cuando y arrancó y aceleró fuerte asta que coje. Ritmo así de vez en cuando le e cambiado la v.gr los filtros la bomba de alimentación. Y nada. Alun consejo?
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SN
Me paso igual, i cambiado el filtro d gasoil perfc... el mi era nuevo pero no era el suyo, un consejo ponerle el original algunos de marca blanca no van bien
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Buenas, me paso lo mismo, el mio es de 2004. Como lo solucionaste porque a mi el taller no sabe de que puede ser.
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ComentarSe apaga en primera en otros modelos
Se para en primera 
Solucionado
Peugeot 504 1979 4puertas peugeot 504 1129 kms
Echo andar el auto y cuando acelero se para y el pedal de acelerar se queda abajo y lo tengo que subir con el pie pero donde ba el resorte del carburador que acelera parese que le faltara una vuelta mas para que quede mas tirante pero no me atrebo por que puede quedar mas aselerado segun el mecanico que lo rebiso el le saco la funda y me dijo que avia que ponerle un resorte para ayudar a tirar la piola de acelerador no se como arreglar este problema alguien tiene una idea que me allude a reparar se lo agredesiria por su atencion gracias
3 casos
Mejor respuesta (según cano)
Le encontre la solucion al peugeot 504 resurta que cuando le doy partida enciende y cuando acelero se para y el pedal de acelera queda abajo y no sube y el problema estaba que la funda de la piola del acelerador no tiene un tope y cundo acelero se mete la funda hacia dentro asi que le coloque un tope es el mismo sistema que tiene los frenos de la bicicleta es el tope de frenado si no lo tiene pasa en banda y asi quedo todo listo espero que les silva
ComentarCuando recorto velocidad a primera se apaga spark 2008 Solucionado
Chevrolet Spark 2008 4 puerta 190000 kms
Cuando estoy en calle y voy llegando a un semáforo recorto velocidad a primera y en el proceso de cambio se apaga.
5 respuestas
Antes de emitir una sugerencia debo preguntar si tocaste o manipulaste el cuerpo de aceleración. Si lo hiciste temo que perdió la calibración y debes usar un escáner que calibre el cuerpo de aceleración. Debido a que éste es electrónico no requiere de válvula IAC para regular el mínimo pues la ECU mueve la mariposa de aceleración según sea necesario. Puedes visitar mi web https://lerh01.wixsite.com/ramsering
jorge palacios de Venezuela hace 6 años
Hola buen día, si ya lo pase por scanner no era necesario calibrar, arrojo varios códigos de sensores que se puediron borrar, solo persistio el código PO342 posición de leva.
El código genérico indica entrada baja en sensor posición de leva, es decir, debes evaluarlo.
Mejor respuesta (según jorge palacios)
jorge palacios de Venezuela hace 5 años
El problema era que en el cilindro N° 2 pasa aceite y enchumba la bujía y esto provoca falta de potencia y apagado al entrar en mínima, la solución limpiar las puntas de bujías periódicamente hasta hacerle servicio de cambio de gomas de válvula y guias si estan deformes, anillos de pistón, conchas de vielasy cambio de enpacaduras y estoperas.
Hola soy dueño de un spark en menos de un año y con solo 22 .000 kilómetros tiene fuga de ave en el motor es algo muy raro para un auto nuevo que puede ser o esté modelo tiene esta falla ?
ComentarSe mueve apagado en 1ra y freno de mano. Solucionado
Ford Ecosport 2005 4 puertas 150000 kms
Hola, pasa que cuando paro mi ecosport 2005 en una pendiente, apagada con 1 y freno de mano, se mueve poco a poco,antes no lo hacía, que puede ser?
Gracias, espero sus respuestas.
Gracias, espero sus respuestas.
1 caso
Mejor respuesta (según Mark cali)
Buenas noches,lo que se hizo fue que el perno que soporta las balatas traseras estaba mal colocado en una milésima y por lo mismo no hacía presión correctamente,y al arreglarlo y ajustar las balatas quedó perfectamente bien, espero te sea de ayuda.
ComentarProblema despues de salir en marcha que se me apaga en la primera para
Kia Rio 2010 1000000 kms
Buenas un coordial saludo
La presente es para ver que me aconseja. Tengo un automovil kia rio xcyte modelo 2010 en muy perfectas condiciones pero hace poco el vehiculo me perdio fuerzas...haciendo una revision se determino problema de la bomba de gasolina (la pila) se la cambie y senti la mejoria del carro excelente que quede muy contento...pero alos pocos dias noto en el vehiculo que el encendido es muy largo para dar marcha al motor y despues de que salgo a andarlo en la primera parada alos segundos se apaga el motor , cierro el contacto (switch) y doy marcha al motor endiende con un buen estartazo largo y enciende y luego no me vuelve a molestar,osea que queda trabajando bien ,pero eso me tiene incomodo con mi carro...les agradezco su comentario que me puedan dar.
La presente es para ver que me aconseja. Tengo un automovil kia rio xcyte modelo 2010 en muy perfectas condiciones pero hace poco el vehiculo me perdio fuerzas...haciendo una revision se determino problema de la bomba de gasolina (la pila) se la cambie y senti la mejoria del carro excelente que quede muy contento...pero alos pocos dias noto en el vehiculo que el encendido es muy largo para dar marcha al motor y despues de que salgo a andarlo en la primera parada alos segundos se apaga el motor , cierro el contacto (switch) y doy marcha al motor endiende con un buen estartazo largo y enciende y luego no me vuelve a molestar,osea que queda trabajando bien ,pero eso me tiene incomodo con mi carro...les agradezco su comentario que me puedan dar.
6 respuestas
ML Lubricantes de Colombia hace 5 años
Hola Fernando, como estas?
Creo que como cambiaste la pila, la bomba de la presión es mejor, eso significa que la sución y el envió del combustible a los inyectores es bueno, pero como te digo la succión del tanque también cambió; te consulto, en el momento del cambio de la pila, por mantenimiento y aprovechando el desbarate, le cambiaron el filtro a la bomba?
Yo le apostaria, a que como la presión es mas alta y eficiente, el filtro puede estar sucio, y particulas llegan a filtraste, ocasionando que los inyectores también fallen, y por consiguiente el auto se apague.
Creo que como cambiaste la pila, la bomba de la presión es mejor, eso significa que la sución y el envió del combustible a los inyectores es bueno, pero como te digo la succión del tanque también cambió; te consulto, en el momento del cambio de la pila, por mantenimiento y aprovechando el desbarate, le cambiaron el filtro a la bomba?
Yo le apostaria, a que como la presión es mas alta y eficiente, el filtro puede estar sucio, y particulas llegan a filtraste, ocasionando que los inyectores también fallen, y por consiguiente el auto se apague.
aleamestegui de Bolivia hace 5 años
Wow que bueno es ver que un kia rio llegue a 1 millon de kilometros recorridos !!!
fernando becerra de Colombia hace 5 años
MUY buenos días...disculpe por no haberles respondido antes...el vehículo me sigue molestando y se le camio la correa de la distribución y se le cambio las bujías, por mejor...pero buscando solucciones la bomba no se escucha trabajar cuando se abre el contacto para que llene el sistema y con base a esto teniendo el carro en marcha el motor el relay FUEL PUMP se calentaba SE LE CAMBIO y trabajo el motor mejor pero ahora le suena la chispa como atrazada... por medio del SCANNER no muestra ninguna falla...lo que voy a hacer es hacer bajar los inyectores para hacerles una limpieza que les hagan una prueba y volver a montarlos para ver como queda funcionando.
Ya les avisare...lo preocupante es que no se oye trabajar la bomba de gasolina solo es cuando se da incio al motor para ponerlo en marcha.
Ya les avisare...lo preocupante es que no se oye trabajar la bomba de gasolina solo es cuando se da incio al motor para ponerlo en marcha.
ML Lubricantes de Colombia hace 5 años
Hola Amigo, de una vez; verifica que el filtro de aire este limpio (este para cambio), y en el cuerpo de admisión "mariposa", limpiarlo con un poco de limpiador de carburadores (aerosol).
fernando becerra de Colombia hace 5 años
Buenos días...referente al vehículo KIA RIO XCITE MODELO 2010 tocó dejarlo enfriar y meterle el escaner con el motor en marcha... Para cuándo se apagará el motor para poder que arrojará la falla y resultó ser...el SENSOR CKP que es el sensor del cigüeñal que está bloqueando el sistema...el día de hoy me llega el repuesto nuevo y original para montarlo...ya les comentaré cómo me queda trabajando el vehículo...buen día y muchas gracias
Hola tengo un problema con mi kia rio jb año 2010, cuando piso el embrague y paso cambio al momento de acelerar se siente como un tiron, no se qué podra ser
ComentarHola...tengo un gol 2005 que cuando pongo primera para salir...salta... Solucionado
Volkswagen Gol 2005 Dos puertas gol power 250000 kms
Salta la primera o cruje para entrar...dos mecánicos me dijeron que tengo que hacer embrague y caja... será?
2 casos
Mejor respuesta (según Fernanda)
No lo solucioné todavía...me tienen a la vueltas los mecánicos
ComentarPor q mi carro se apaga al poner primera
Chevrolet Cutlass 1992 Euro Sport 200050500 kms
Mi carro prende bien y se mantiene encendido pero al poner primera se apaga q tiene
6 casos
ComentarParte pero al acelerarlo ya sea neutro o en primera se apaga
Mazda 323 1999 5 ptas 228000 kms
Parte pero al acelerarlo en neutro o en primera se apaga, ya se le cambio el sensor de oxigeno y bobinas y sigue igual.
2 respuestas
Ahora anda pero le saque el sensor tps, cuando se lo conecto no pasa las 3000 revoluciones y se apaga peron sin el sensor anda bien... Y el sensor es nuevo salio 270 lucas
Tengo uno igual... anda bien un rato luego se ahoga y no acelera, hasta que se apaga. Ya cambié bobinas, bujias y cables, sigue igual... aparentemente sensor flujo de aire
ComentarEn primera se apaga
Kia Cerato 2014 5 PURTAS MOTOR 1.6 300 kms
Cuando arranco esta normal despues cuando tengo que salir en primera debo acelerarlo mucho para que avance y no se me apague, lo mismo me sucede cuando bajo la velocidad en un rompe muelles y le voy a segunda debo acelerar con emrague para que no se me apague no me aguanta en el cambio es nuevo solo tiene 300 km de recorrido.
3 respuestas
Limpieza de inyectores y octurador y se soluciona tu problema
jimmydelperu de Perú hace 9 años
Pero no se supone que cuando te lo dan nuevecito no deberia tener ese problema? o es que por el tiempo que esta guardado en los almacenes se obstruye? bueno la ultima consulta... es caro hacerle eso o lo llevo a la kia y pagoa ahi el mantenimiento ojo mi carro recien tiene 3 semanas conmigo y tienen 300 km de recorrido. Gracias por sus respuestas.
Debe estar en garantía. Llevelo a que se lo arregle el concesionario. Si no le responden coloque la queja en la superintendencia de industria y comercio
ComentarSe apaga en 1ra o neutral
Fiat Palio 2004 1.6 16V 150000 kms
El muy maldito palio o siena hlx 1.6 16V se apaga al poner 1ra y lo vuelvo a prender y anda un rato y empieza a variar temperatura y revoluciones hasta casi apagarse y lo acelero y se mantiene estable, hasta que pongo 1ra se apaga y lo vuelvo a encender y le piso a fondo el pedal y funciona bien hasta que llego a otro semafaro se vuelve a apagar, urge ayuda.
1 respuesta
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 10 años
Hola amigo, el siena o palio son magníficos autos, es posible que el tuyo requiera de mantenimiento, puede tener uno de dos problemas; 1) solicita AFINAMIENTO COMPLETO DE MOTOR en un buen taller. 2) Solicita que revisen si el embrague puede ser que no está desacoplando correctamente, ya que un desgaste de disco puede hacer que se apague el motor como si no estuvieras aplastando en su totalidad el pedal del embrague y se apague como lo mencionas. Atentamente:
ComentarSe puso como si se fuera a apagar en 1ra
Chrysler Neon 2003 SRT-4 200000 kms
No agarra ningún cambio y en 1ra no arranca en reversa se va para enfrente y prende normal solo que los cambios no los marca ¿alguien me podría ayudar!?
2 respuestas
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin arrancar) a la 4 aparece en el odometro los codigos de falla registrados en la computadora.
Es el cable de los cambios... esta dañado hay que cambiarlo
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