Problemas de Los relés recalientan demasiado
Problemas más específicos:
Problemas destacados
Problema con calentamiento de relés de Seat León 2.0 TDI
Seat Leon 2007 Seat León motor 2.0 TDI 140 CV 6 velocidades 280000 kms
Problema se me calienta el relé los dos relés número 460 y el relé 449 se calienta muchísimo el relé 370 también se calienta muchísimo
1
2
3
11 casos
Corto circuito en relevadores
Seat Leon 2002 20v 1.8t 107000 kms
Buen día en mi seat León 1.8t me hizo corto en. Los relevadores donde van ubicados el 53 100 y 409 de baja del tablero los reemplace pero no arrancó se escucha que no. Activa bomba de gasolina cheque fusiles y no están quemados pero. No. Llegan corriente a todos los que. Marca elements engine. Control y full pump se calienta mucho el relevador de 100 pero lo. Cheque con uno nuevo y no responde también reemplace los de la. Parte de enfrente del motor igual el de 100 y 428 espero me ayuden gracias.
10 casos
Los relés recalientan demasiado en otros modelos
Relevador de la bomba de gasolina se calienta mucho y el carro se apag 
Solucionado
Chery Arauca 2012 4 puertas motor 1.3 115000 kms
Buen día amigos les comento. Enciendo el vehículo todo funciona a bien pero después de unos minutos se apaga vi que el relay de la bomba de gasolina se calienta mucho lo cambio por otro el vehículo prende y al cabo de unos minutos se apaga nuevamente ya le cambie la pila el conector de la bomba el conector del grupo de la boma les pregunto ¿ qué más puede ser?
6 casos
Hola Juan !
Cambiaste el regulador de presion de gasolina ?
Cambiaste el filtro de gasolina ?
Cambiaste el regulador de presion de gasolina ?
Cambiaste el filtro de gasolina ?
Si hermano cambie el grupo completo y sigue igaul
Mide la presion de gasolina y el filtro de gasolina los cambiaste ?
Si re recalienta puede haber una alto consumo
Si re recalienta puede haber una alto consumo
Le cambie los filtros de aire, gasolina coloque el grupo nuevo de la boma de gasolina limpie inyectores ,filtro de aire ya lo he llevado a 2 electricistas me dicen que es la gasolina que es muy mala acá en venezuela ya no se ni que hacer
Puede haber un falso contacto como el de un corta-corriente, una falsa tierra !
Revisa el cableado
Revisa consumo
Otro detalle has que revisen la bomba PSI y consumo, posiblemente la bomba nueva vino mala !
Revisa el cableado
Revisa consumo
Otro detalle has que revisen la bomba PSI y consumo, posiblemente la bomba nueva vino mala !
@Técnico AutomotrizVale eones lonquebme falta gracias
@Técnico AutomotrizHola ya le realicé ese procedimento
@Juan jardLo que cargo es una docena de relevador para cambiar mientras le consigo la solucion
@Técnico AutomotrizProbé con gasolina de colombia y se le quitó la falla en conclusión es la gasolina que no cumple con estándares mínimos para su comercialización
Mejor respuesta (según Juan jard)
Cambie el sistema eléctrico desde el relevador hasta el conector de grupo de la bomba de combustible e incluso el grupo de combustible nuevo otra vez y se solucionó el problema se le hizo el ramal con un cable calibre 14 un poco más grueso que el trae en carro y quedó de 10 ya no calienta el relevador ni falla
Yo tengo un problema ya le cambie bomba y filtro. Y el problema que tiene es que se apaga la troca jalando y no prende asta de rato
Revisa el relevador de la bomba ,
Puede ser que la bomba está defectuosa verifica la presión cuando se apague
Puede ser que la bomba está defectuosa verifica la presión cuando se apague
ComentarRelay de la bomba de gasolina calienta mucho
Chevrolet Corsa 1998 16 3000000 kms
Hola tengo un corsa 98 desde hace unos días empezó a presentar una falla en el relay de la bomba de gasolina calienta mucho, recorro unos kilómetros y se apaga el carro, cambió el relay y ando un poco más hasta que vuelve a calentar,, ya cambie el relay, el socates, revise todo el ramal, límite todas las conexiones los falsos contactos y nada la bomba de gasolina trabaja bien, no se que pueda ser, ayudenme
5 casos
rolando393 de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes eso le pasa a mi corsa 2002 pero bueno buscando y buscando
1) cambia la pila de gasolina
2) cambie filtro de gasolina
3) cambie el relay de la bomba de gasolina
4) cambie bujías
5) cambie el sensor de posición del cigüeñal
Se limpiaron los inyectores y el cuerpo de aceleración y flauta
Luego de hacer todo eso el vehículo encendió a los 20 minutos se apago y el relay estaba super caliente
Bueno me fui a la logica compre la bobina y falla resuelta
Cual era la falla la bobina dañada se sobre calentaba
1) cambia la pila de gasolina
2) cambie filtro de gasolina
3) cambie el relay de la bomba de gasolina
4) cambie bujías
5) cambie el sensor de posición del cigüeñal
Se limpiaron los inyectores y el cuerpo de aceleración y flauta
Luego de hacer todo eso el vehículo encendió a los 20 minutos se apago y el relay estaba super caliente
Bueno me fui a la logica compre la bobina y falla resuelta
Cual era la falla la bobina dañada se sobre calentaba
rolando393 de Venezuela hace 2 años
Mi análisis a la falla le funciono a mi vehículo si gracias por el Apollo a mi respuesta
ComentarAyuda se calientan mucho los relés y los cables de la fusilera...
Daewoo Matiz 2001 4 puertas 400000 kms
Buenas comunidad, agrede ido de la ayuda q m puedan prestar. Mi matiz de un tiempo para acá empezó a quemar todos los fusibles de bajo amperaje. Y los cables de la fusilera y relés se calientan mucho... No se que pueda ser... Y tengo una duda con referente a el voltaje q manda el alternador, cuanto seria el limite por arriba q debería mandar el alternador... Lo Medí y manda 15.6 sin encender las luces y nada del carro
7 respuestas
ElektroEli de Venezuela hace 9 años
Lo maximo que puede mandar el alternador es 14.5
Ese problema de mas voltaje sera la causa del sobre calentamientos de algunos cables y relés... Y ahora la batería se esta inchando abombando. Ya esta bastante vieja esa batería...
No soy experto, pero al ver en mi auto una betería de calcio investigué y resulta que estas requieren mayor voltaje para cargarse que una de acido plomo por lo que QUIZÁS ese voltaje podría ser normal ¿no?. . .
Con las buenas horas probablemente puede ser el ramal de la que estan hafusileraestano un falso contacto o pegados por las altas temperaturas
arturodiaz91283 de Venezuela hace 8 años
Puede ser tambien falta de tierra revisa bien esos cables de q no esten sulfatados o partidos porque con poca tierra los cables tienden a calentarse espero te sirva
arturodiaz91283 de Venezuela hace 8 años
Puede ser tambien falta de tierra revisa bien esos cables de q no esten sulfatados o partidos porque con poca tierra los cables tienden a calentarse espero te sirva
samuel17152 de Venezuela hace 8 años
Amigo eso es el alternador que esta mandando mas ya que lo max que debe mandar la bateria es 14.5 mande a reparar el alternador y sale de ese problema
ComentarSe calienta el rele de las luces mucho, porqué
Volkswagen Pointer 2005 4 puertas 1.8 345286 kms
Necesito saber porque se calienta el rele de las luces mucho,y están muy bajas.
2 casos
Revisa si tú alternador está cargando lo suficiente.
ComentarMe calienta mucho los relay de la bomba y falla
Chrysler Neon 2000 4 puerta motor 2.0 30000 kms
Me calienta los relay de la bomba y empieza a fallar
3 casos
La bomba de gasolina esta empezando a calentarse x filtros sucios o desgaste
El auto va en marcha pero cuando ase mucha calor falla
ComentarRelé numero 100 se calienta demasiado
Volkswagen Jetta 2002 4 puertas, 2.0, standar 2000000 kms
Y algo mas es de que el carro se ahoga al querer prender y se batalla demasiado para prenderlo hasta 5 veces tengo que dar star para que prenda
1
8 casos
Yo tengo un Jetta modelo 98 y el relay se calienta a qué se debe y ya lo cambie
ComentarEl relay del aire acondicionado se calienta mucho funciona todo
Chery X1 2012 120000 kms
El relay del aire acondicionado calienta mucho el funciona y todo enfría pero los cables el chupón del relay y relay calienta mucho
3 casos
Ramon sanchez de Venezuela hace 5 meses
Donde esta ubicado el relay del aire acondicionado de la X1
ComentarSe calienta mucho el relevador y cables de la bomba de gas se le cambi
Chrysler Shadow 1993 2 puertas 43750 kms
Se calienta mucho relevador y cables de bomba de gas se le cambio la bomba hace 2 años cual sera la falla después de rato se prende el chekengine
7 casos
Se calienta relevador de gasolina y empieza fallar... por qué será?
Yo ta cambie la bomba de gasolina y relevadores computadora y sigue
Yo ta cambie la bomba de gasolina y relevadores computadora y sigue
ComentarEl auto en caliente no arranca y el relay se calienta mucho
Volkswagen Gol 2005 power 143000 kms
Después q mande a rectificar la tapa del cilindro,correa. Empece a tener este problema,en frio arranca bien y el caliente no y el relay se calienta,probé cambiando el relay y lo mismo
18 casos
ComentarLos reles recalientan demasiado
LandRover Freelander 1999 178000 kms
Los reles recalientan demasiado cual seria el problema
¿Problemas con un Leon? Compártelos
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!