Hola ,pues eso hoy después de tiempo sin problemas con mi seat de repente se para el motor en un semáforo y ya no había manera de arrancarlo, probé con los dos llaves se enciende el cuadro y todo como siempre pero al darle la llave para arrancar da vueltas y vueltas y no arranca. He estado mirando por foros en Google he visto comentarios sobre un rele 109, pero mirando en los reales debajo del volante no encuentro ninguno 109, sólo 449, 53,395 y 460.
Si alguien le ha pasado lo mismo y lo ha solucionado que me diga. Gracias de antemano.
Hola blogueros, veo que nadie ha comentado aún, mi problema ya está resuelto aquí os dejo lo que hice para futuros blogueros... al final he comprobado los fusible y están todos bien, he revisado todos los reles que están debajo del volante y todos ok, le he metido el vag y no logré borrar los fallos al final el fallo es del rele 100 que está en la caja al lado de la batería lo limpie bien y lo he comprobado y al final me dejo borrar el fallo y arrancado. Como recompensa le lleve a lavar jajajaja un saludo blogueros.
Hola. Tengo un altea 2.0 tdi con el mismo problema. Se me paro el coche y el mismo aviso de relé de combustible. El coche arranco al cambiar el relé pero se me a vuelto a parar en la autovia y no vuelve a arrancar. Relé otra vez fundido.
Hola, el tuyo es un altea igual? El 100 está en la caja de reles que está al lado de la batería. Y cambiar también el fusible de 5 amperios es el número 15. Que está en la misma caja es el de la bomba, no se si habrás conectado el vag com. Mucha suerte.
Hola amigo adel tengo un problema con un seat altea 2.0 fsi sin turbo el carro no arranca algo parecido al tuyo pero me da estas averias
049441 no comunication with abs brake control module u0121-008
000833 camshaft position sensor G40 P0341 implausible signal
001669 ECM power relay ccontrol circuit J271 P0685 open circuit
Buen dia alfredo tengo el mismo problema que el tuyo y me marca los mismos codigos el mio tambien es un altea 2.0 sin turbo...pudiste solucionar el problema ???
Amigo bueno por lo que estuve leyendo es un módulo que va debajo del volante sólo que aquí en Venezuela no hay y aún estoy esperando de afuera es un módulo que controla las señales y los micro voltaje de la computadora y se encarga de distribuirlos
Hola buenas como dije le puesto relé de combustible y le e conectado el vag y me dice el mecánico que es cuerpo de mariposa. Me e gastado 300€ y sigue haciendo lo mismo ya no se que hacer. Alguna solución por favor gracias.
Buenos dias, Perdón la tardanza me llegaban los mensajes como spam y no los veía, puedes subir una foto de lo que te sale en el vag com? O te paso mi correo y me la mandas ahí, si estas en Madrid te puedo dar el vag si no lo tienes o hacerte un chikeo for free. Que se la molestia que causa que te pare el coche cada x y no tener confianza en el. [email protected]
Hola si es una altea XL 2.0 140 CV. Y vivo en Valencia y como ya dije le e puesto relé de la bomba y cuerpo de mariposa y no si manera de que funcione. Puede sé que por el sensor de presión de aceite no arranque ? ?? Por no se ya lo que hacer. Me da problema de 01314 y p0522 no se...
Si es posible que sea el sensor de aceite si te pueden dejar uno lo pones y pruebas eso en caso de que veas que el nivel de aceite está bien o el tipo de aceite que tiene el coche es el correcto
No está encendida la luz de testigo de aceite??
Hola tengo un seat altea 2012 tsi automatico no arranca bueno no hay señal en las bujias no da chispa y en el tablero me aparece en testigo de la llave espoñola espero me puedan ayudar saludos
Buenas Tardes, se que parecera de locos, pero probar a quitar el sensor de temperatura de agua del motor, va justo debajo de la manguera que viene del filtro hacia la admision.
Si quitando ese sensor, el coche arranca bien, tendreis que llevarlo a hacer un nuevo mapeo de arranque en la centralita ( unos 100€ ).
Si con la primera no conseguis mejora, cuando os cueste arrancar, probar a poner contacto esperais 2 segundos y lo quitais, lo volveis a poner 2 segundos y lo quitais, y repetis el proceso 3 o 4 veces... y a la ultima, en vez de quitar contacto, le girais para arrancar, si con esto conseguisteis arrancar bien, el problema es por suministro de combustible...ya sea rele de bomba, fuga en el circuito de manguitos, etc etc etc.. .
Un saludo y espero que os sirva de ayuda.
Buenas mi Seat Altea lleva unos días que le cuesta encender el cuadro de luces, le pasa si el coche llevamos más de media hora sin usarlo...le giro la llave y tengo que esperar entre tres o cinco minutos para que el cuadro de luces se encienda, antes de fallar así , lo hacía de vez en cuando ahora tengo que tener en cuenta el tiempo que tarda en dar el encendido...todo lo demás funciona , radio, ventanas , aire acondicionado, luces, etc.. . Ya se comprobó, batería, bornes, se le metió el ordenador y no da fallo...algún me podría ayudar?
Buenos días,pues hace poco comprado un seat altea 2.000.140cv y al arrancar en caliente le cuesta y me hecha un poco de humo blanco. Haber si me pudieran ayudar gracias.
Hola yo tengo un altea xl del 2008 que me fui de viaje y lo dejé estacionado en casa como 7 y 8 meses. Estaba funcionando perfecto. Cuando regrese lo quise arrancar y nada por ninguna parte encuentro porque no me arranca
Hola. Hoy cuando arrancó el motor de mi Altea XL 2.0 TDI me fijo q las luces cortas están encendidas cuando en el mando están apagados...a q puede ser debido??
Gracias
Si alguien me puede ayudar
049441 no comunication with abs brake control module u0121-008
000833 camshaft position sensor G40 P0341 implausible signal
001669 ECM power relay ccontrol circuit J271 P0685 open circuit
No está encendida la luz de testigo de aceite??
Si quitando ese sensor, el coche arranca bien, tendreis que llevarlo a hacer un nuevo mapeo de arranque en la centralita ( unos 100€ ).
Si con la primera no conseguis mejora, cuando os cueste arrancar, probar a poner contacto esperais 2 segundos y lo quitais, lo volveis a poner 2 segundos y lo quitais, y repetis el proceso 3 o 4 veces... y a la ultima, en vez de quitar contacto, le girais para arrancar, si con esto conseguisteis arrancar bien, el problema es por suministro de combustible...ya sea rele de bomba, fuga en el circuito de manguitos, etc etc etc.. .
Un saludo y espero que os sirva de ayuda.
Gracias