Es la luz de advertencia principal del vehículo y se enciende acompañada de otra luz testigo o de un mensaje en la pantalla multifunción que indica el desperfecto.
RIESGO ALTO
Requiere detenerse inmediatamente. Frena la marcha y verifica cuál es el problema específico. Podría correr riesgo la integridad del motor o la de los ocupantes.
QUÉ DEBES HACER
1. Revisa el nivel de líquido refrigerante 2. Revisa el nivel del líquido de frenos 3. Revisa el nivel del aceite de motor
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Scenic ya se reportaron 20 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESEs la luz de advertencia principal del vehículo y se enciende acompañada de otra luz testigo o de un mensaje en la pantalla multifunción que indica el desperfecto.
RIESGORequiere detenerse inmediatamente. Frena la marcha y verifica cuál es el problema específico. Podría correr riesgo la integridad del motor o la de los ocupantes.
QUÉ DEBES HACER1. Revisa el nivel de líquido refrigerante
2. Revisa el nivel del líquido de frenos
3. Revisa el nivel del aceite de motor
Tengo mi renault Scenic l hice afinacion hace una semana y ahora ya no camina se prende el foco de la caja y no camina ya le cheke el aceite y no huele a quemado
Hola buenas tardes...tengo un problema en mi scenic modelo 98...la caja de cambios manual de repente no entra la segunda todos los demas cambios entran perfectos...le compre el kit de la palanca y la selectora calibre los cambios y sin embargo sigue sin entrar es como que tuviera algo q no deja entrar...agradeceria una opinion saludos
Hola tengo una GS del 2009. Llevo varios dias que me sale en el cuadro STOP fallo del sistema de frenado, pita varias veces y se quita. La he llevado a un taller de la zona y le han camiado las pastillas delanteras y traseras. (el liquido de frenos esta al maximo).
Me sigue saliendo de vez en cuando el aviso. ¿Sabriais decirme que podria ser?
Hola,
El coche va a cumplir 4 años en junio y tinene 101000 km. LLevo una temporada que el coche me da tirones de vez en cuando, y cuando voy con el control de velocidad, se desactiva y se activa el stop and start que lo llevo desactivacdo. No me sale ninguna luz en cuadro, unicamente cuando se desactiva y acitva lo anterioir mencinado sale la luz de la lleva iglesa 1 segundo y se quita...le metieron el ordenador el otro día y daba como fallo en algún inyector, pero al taller donde lo llevé no estaban muy seguros que fuera de eso, pro que si fuera problemas de inyección me daba tirones siempre. No se si alguine me puede ayudar.
Gracias de antemano.
Me pasa exactamente lo mismo , e. El taller (servicio oficial Renault) una vez me cambiaron el filtro de gasoil , otra vez un inyector , me parece un defecto de cableado …. Y me sigue pasando …. No vuelvo a comprar un Renault ni loco
Voy manejando y despues de un rato en el tablero prende el STOP Y EL ICONO DEL ACEITE freno y parpadea quiero saber que hacer pues revisan el aceite y esta bien que sera? por favor ayudenme gracias, (no se en donde se fabrico)
El stop y el icono del aceite los dos parpadean después de ir manejando por un rato por favor diganme porque me preocupa y del aceite lo revisan y esta bien gracias Dios los bendiga; ah!!!! y no se donde se fabrico
Buenos días generalmente cuando te prende el stop y el icono del motor te esta pidiendo que apagues el motor porque algo anda mal y hay riesgo de daños a futuro
Hola! Tengo un Renault Scenic y esta mañana quise mover el auto y me encontré que al arrancarlo se quedó encendido la luz de STOP y la de la batería. El volante duro, no lo puedo mover. El coche arranca normalmente pero me encuentro con este problema... alguien sabe que puede ser!??
Si mi memoria no falla la direccion del senic 2008 es electrica, por lo cual, puede ser que la bateria este muy baja, (pero no tanto que logra dar arranque) o el alternador no este cargando, entonces la baterria no va a alimentar a la direccion. Que como dije, si mal ni recuerdo es electrohidraulica
Me pasa algo parecido, mí Renault es del 2006 scenic 2 arranca normalmente pero el guía está rígido a la hora de doblar... hice un escáner y salió código de error df035 y df 002...alguien sabe cómo solucionarlo? Está relacionado con el ABS?
Yo tengo una renault scenic 2008 y se me prende la luz de stop y la de presión de aceite cuando el carro esta en mínimo y cuando aceleró se apaga, si me pueden ayudar con esta falla se lo agradeceria
Se apaga si dejo de acelerar incluso si tengo precionado el clutch sin acelerar se apaga, el auto enciende solo si precionas el acelerador o muy casualmente sin precionarlo...
Andando se prendió el icono de motor y stop se tironeo y luego se borró más adelante me estacione y después de un par de horas quise ocupar la scenic y no arrancó cheque y no se activa el relay que abre con el cable que sale de la computadora num 39 y no arranca es el relay de enmedio de la caja de fusibles lado izquierdo de el motor
Afortunadamente ya resolví el problema de mi scenic ,resulta que no encontré nada de información sobre el diagrama o salida de corriente y tierras para la computadora de la scenic pero e checado que el Clio y el platina tienen mucha similitud y cheque información de un platina y resultó que las tierras y corriente banco en la misma posición de el arnés o que se conecta con la computadora y era el cable que alimenta de corriente a la computadora estaba roto un pin de un conector que hay debajo de la caja de fusibles es un conector cuadrado que está primero de lado derecho que hacía que no hubiera contacto y corriente directa a la computadora lo puentie y en el acto apareció el icono de check y arrancó
Hola tengo un Renaut scenic 2003 petrolero cuando esta en relenty se escucha un ronquido o jaloneo pero no bajan las revouciones ni tiende a pararce es como si no sincronisara bien quiero decir como si algo no fuera constante 2 vueltas y después 1;75 y también cuando hando un poco lo paro y después de un rato lo vuelvo a encender me acusa la luz de stop permanece ensendida hasta que lo paro y al rato lo vuelvo a encender y viceversa de ante mano muchas gracias
Buenas chicos,
Tengo una duda sobre una LUZ ROJA "STOP", se me encendió acompañada de un pitido y decía, ANOMALÍA DE INYECCIÓN, la luz u el pitido duraron 2 segundos y luego se apagaron.
Iba en una cuesta a 120km/h aprox.
Quien me puede decir a que se deba este aviso de mi scenic.
Parece un sensor dañado, esa falla es que se te apaga el carro y la computadora hace su magia y lo prende por eso es que se te van las agujas y te prenden las luces del tablero
Hace siglos que le pasa, y ano se las veces qu ehemos ido a la casa , nos ha dejado hasta tirados. No tiene nada que ver con el filtro de polución, no saben de que es... éste último año he podido ir 6 veces mínimo... ahora mismo esta de nuevo en el taller.
Desesperante y no es de Reanult ni el único modelo ni mi único caso. Cuando he estado allí esperando algunas veces para recoger el coche he oído como entran otros usuarios con el mismo problema constantemente.
Me pregunta el sistema q como voy...pues ahora bien...esta vez han cambiado una bujía o algo por el estilo...esto ha sido en esta semana q he tenido q volver por el mismo problema...pagado y a esperar el siguiente fallo...
Llevo así 2 años. El fallo que sale es que revise la antipolución. Lo meten en la máquina y el fallo indica que la GR está mal, me la han cambiado y en menos de 2km vuelve a dar el mismo fallo. Alguien sabe en problema real?
Nada mas arrancar el coche esta el ventilador andando atope y al rato se enciende la luz de stop y tambien la de motor en color rojo con la palabra en su interior stop y el coche empieza a quedarse sin fuerza le pidas a fondo y no responde pegando muchos tirones si a alguien le a pasado pido ayuda por si sabe solucionarlo
Se le a echo toda las revisiones y se le a encendido la luz de stop sola me podéis ayudar no se de donde es y la máquina dice castador de velocidad no se si es de hay pero quiero información
Buenas tardes, tengo un renault scenic 2001, mi problema radica en que cuando enciendo el carro y estan la revoluciones por debajo de 400 alumbra los sensores de aceite y stop, en que radicara el problema y que solucion tiene?