Sensor MAP: Sensor de presión del aire de admisión. Sirve para conocer el estado de exigencia del motor.
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Está ubicado en el múltiple de admisión y sirve para medir el "estado de carga" del motor (la succión que está produciendo el motor). Junto con los datos de otros sensores, la ECU ajusta la cantidad de combustible inyectada y el encendido para lograr la mejor eficiencia y performance.
Sale humo negro cuando aceleró y le limpie el sensor Map y mire los terminales de los inyectores Algo más puedo hacerle hago pocos kilómetros y en casco hurbano
Tendrías que limpiar los inyectores pero si no tienes dinero prueba echar un liquido para limpiar los inyectores no es un milagro pero poco a poco teles limpiara
Muchas Gracias Eoos si yo los puedo limpiar y le hechas un bote de Winn y me han dicho también hechas 1/2 litro de gasolina y zurrarle en carretera. Un saludo
Cuando se enciende se le tiene que estar acelerando un poco para que no se apague incluso cuando ya esté andando se le tiene que hacelerar hasta en los bordos y semáforos porque se siente que se va a apagar lo lleve con un mecánico y lo acelero un poco pero de todas formas tengo que estar acelerando porque se apaga, ya se le hizo la afinación, se le cambió la válvula IAC, el sensor Map se cambió, si ocupan más inf sobre mi problema pregunten es el único detalle que tiene el auto.
Es de gasolina, aunque comence a notar que cuánto el motor está caliente y tengo que parar en un semáforo se apaga al igual que en los topes se apaga en las mañanas que lo enciendo solo acelero un poco y se mantiene bien comienza a apagarse cuando el motor ya lleva encendido un rato.
Lo siento, yo de Gasolina se muy poco ,Pero algo leído por ahí de que es cosa de la mariposa ,pero no me hagas mucho caso porque no tengo ni idea de gasolina
El coche arranca bien y el ralentí va perfecto pero al circular unos kilómetros sale revisar inyección y pierde potencia, si lo paro y lo vuelvo a arrancar funciona bien hasta hacer unos kilómetros, después vuelve a salir, he limpiado el sensor map y sigue haciendo lo mismo
Buenas noches a mi me pasaba lo mismo y hice limpieza de los sensor que lleva relacionados con la combustión del coche al final fue el manguito que te enseño que tenía un corte le puse de momento cinta americana por ser mejor que la aislante y salí del problema hasta cambiarlo pero te puede venir de cualquier sitio como la Egr sucia los inyectores sucios los calentadores y conexiones y por último la centralita o el regulador de mezcla de combustible y aire que se quede pillado
Hola amigos tengo un problema que en las mañanas cuando enciendo el coche siempre a la primera se apaga. Luego vuelvo a encender y enciende pero con error revisar inyección y revoluciones entre 1500 y 2000 baja y sube baja y sube y el pedal queda como desactivado no hace nada. Apago y enciendo de nuevo y está perfecta. Cambié el sensor map pensando que era eso pero sigue igual. Si alguien me puede ayudar muchas gracias