@Willer Loayza10w40 semi dura unos kilometros mas y los aceites minerales duran un poco menos,es decir,los vehiculos que usan semisintetico es recomendable hacer el cambio cada 10.000 km y con mineral unos kilometros antes de los 10.000
Buen día. Tengo una consulta, tengo un sandero 2012 expression 1.6 8v con 100.000 km le he venido aplicando aceite 0w40 de mobil y ahora ya esta para cambio de aceite, he estado consultando y recomiendan un 10w40, ustedes que aceite me recomiendan? es que he notado que con este 0w40 se siente muy desforzado mi carro, no tiene el rendimiento que el carro creo que debería tener. Les agradezco una pronta respuesta. Muchas gracias.
Hola. Alguien me puede ayudar? Compre un SANDERO EXPRESION 2011 usado y la vendedora me indica que tiene aceite ELF 10 w 40, aceite sintetico, pero en los talleres de cambio de aceite no tienen. Solo me dicen que tiene 15 w 40 que es un aceite mineral.
Alguien está seguro que aceite debo aplicar?
Hola, yo he usado ambos tipos de aceite con un buen desempeño de ambos, realmente el fabricante recomienda 10W40 pero dado que es algo dificil de encontrar y tambien costoso yo le estoy poniendo 15W40 que es el que le sigue en grado de viscocidad y aunque este tema daría para abrir todo un debate, puedes usar el 15W40 y cambiarlo cada 5.000 Km.. . Creo que la vida útil del 10W40 es mayor, y el periodo de cambio también...
Acá hay una pagina en la que hay algo interesante sobre aceites y en una tabla muestra que el desempeño de ambos aceites que refieres es similar http://www.widman.biz/Seleccion/efecto…
Necesito que alguienme puede ayudar el problema que tengo que mi auto cuando paso a 5ta tiene un zumbido sobre todo cuando paso los 100 km. y dejo de acelerar se acaba el zumbidohace poco cambie el aceite sera por eso
Estoy teniendo el mismo problema lo lleve a un especialista me indica que es la caja de cambios, tu llegaste a solucionarlo. Y si l solucionaste cual fue el problema?
Hola a tod@s, quiero hacerles una pregunta, tengo un sanderon expresion 1.6, modelo 2013, actuamente tiene 40000 km, los tres mantenimientos inciales fueron en el concesionario, pero este de 400000, por temas de costos, ya hice cambios de aceite y filtro, ahora quiero hacerle el cambio de bujias, es recomendable? y quiero saber que tipo de bujias son las mas recomendables. Gracias.
Se oye un zumbido en la transmisión al poner Directa la quitas y deja de hacerlo al arrancar funciona bien pero sigue el zumbido como de engranes bajaron la transmisión y cambiaron aceite y sedaso y sigue con el ruido
El ruido estaba en la turbina se reparo y se quitó el ruido pero en el tablero de repente se prende un indicador como un resorte acostado y se baja a tercera y ya no cambia a cuarta aumenta revoluciones e intento cambiar a estándar y no lo cambia lo apago y lo enciendo u de apaga el indicador del tablero y vuelve a funcionar e incluso entra el estándar ya se le puso la computadora y no arroja nada alguien sabe que será?
HOla Sandra! Cómo estás¡ Sandero lleva aceite ELF semisintético 10/40. 4 litros. Si no encontrás ELF podés poner TOTAL Q semisintético 10/40. Saludos! Felicitas desde Argentina. Podés consultarme por whatsapp al número que figura al lado de mi usuario. Suerte!
Mi coche empezó a "chiflar" en la 5ta velocidad, después en la 4ta hasta que dejo de hacerlo y solo sonaba en la 2da velocidad, ahora esta como "cascabeleando" (Disculpen mis términos) en la 1ra y 2da velocidad, no se oye nada bien, Lo mas raro es que tiene como 3 o 4 meses que se le cambio aceite, afinacion y la distribución! En casi de que fuera necesario cambiar la caja necesito saber con que otros autos es compatible para buscarla en deshuesaderos o usada RENAULT SANDERO 2010 1.6V ESTANDAR
A mí me pasa exactamente lo mismo, cambie transmisión, aceite hace poco. Y de la nada hace 3 meses empezó el ruido no lo hace de manera constante viene y se va, el ruido para cuando aceleró y paso las 3000 revoluciones desacelero el coche regula 5 segundos y arranca el ruido molestisimo de nuevo. Lo lleve a Renault Minuto hizo el ruido cuando se lo deje lo escucharon y no le encuentran la falla dicen que está todo bien. Lo lleve a mi mecánico de confianza el me dice que hay 2 opciones con suerte la corra poli v y sus 2 rulemanes tiene que desarmar y probar si viene de hay el ruido y si no son los rulemanes del alternador. Mañana va temprano con suerte me saque ese chillido insoportable.
Tengo un sendero estepeway 2.12 hace un ruidito eque me an dicho que es piñones caja. El ruido cuando piso en embrague se quita. Le he cambiado aceite caja cambio de que puede ser es dacia 1600 2012.
Todo comenzó despues del cambio de aceite, se encendió cuando acelere a mas 3000 rpm y no apago mas, pare espere que escura el aceite, me fije el nivel esta bien no hay filtracion y lo enciendo todo bien cuando acelero enciende otra vez. Si alguien por favor me podria ayudar no entiendo como puede pasar solo cambie aceite y filtro.
La luz es de averia de motor y va con la de service para que lo lleves, al taller. Conecta un escaner te dirá algún código de error. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Hola, buenas tardes!
Tengo un Sandero 2019 modelo 2020 y estaba todo en perfecto estado, aceite cambiado, todo prolijo, pero el pistón explotó dañando las velas y el mecánico me dijo que voy a tener que cambiar el motor, los cilindros… pero esto fue de la nada. Que puede haber pasado?
Buenas noches, tengo sandero 2015, 78.600 kmts uso aceite 15w40 desde nuevo y en perfecto estado, por equivocacion de un tecnico le cambio el aceite a 20W50 hace 2000 kims, puedo regresarlo al inicial 15W40 sin perjucios en el motor?
Hola! Les comento que estoy haciendo un viaje y después de de unas horas en ruta, comenzé a sentir el motor un poco más ruidoso de lo normal. Como con una vibración. No se prendió ninguna señal en el tablero. Lo único que hice antes de viajar, fue cambio de aceite y filtros. Noté que el nivel de aceite está un poquito más del máximo. No se si tiene algo que ver o si habrá problema con la calidad del aceite. La vibración se siente arriba del motor cuando está regulando. Gracias!
Buenos días! mira el carro me presenta un calentamiento bastante alto, lo lleve por 8 kilómetros aproximadamente y el exosto o el escape estaba súper caliente lo detuve y vi el contenedor de el liquido refrigerante y estaba muy caliente, al paso de los días le volví a dar encendido y lo deje por cinco minutos aproximadamente y note que las mangueras de que conducen el refrigerante se subieron de temperatura. Acudo a varios mecánicos y la respuesta son varias que puede ser, La pera de el ventilador, otra que el termostato otra que el empaque de la culata pero no creo porque me han dicho que cuando eso sucede
El aceite de el motor cambia de color si ustedes me colaboraran con esta situación les agradecería ya que no tengo un mecánico de confianza