Problemas de Culata o tapa de cilindros
Culata o tapa de cilindros: Parte superior del motor. Por ella ingresa la mezcla aire-combustible y salen los gases de escape.
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Problemas más específicos:
Tapa culata 1 caso
Ruido en la cámara 1 casoNo le hice tapa de cilindro 1 casoRectificación de cámara 1 casoLe hice tapa 1 casoEmpaque de la cámara nuevo
Ruido en la cámara 1 casoNo le hice tapa de cilindro 1 casoRectificación de cámara 1 casoLe hice tapa 1 casoEmpaque de la cámara nuevo 
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Problemas destacados
Se pasa el aceite de tapa de cilindros a los pistones
Renault Sandero 2011 4puertas con aire 266664 kms
Se pasa el aceite de tapa de cilindros a los pistones
Tema de temperatura 
Solucionado
Renault Sandero 2008 4 puertas,confort 16 v 112000 kms
Hola gente necesito ayuda urgente,mi auto estaba teniendo problema con el agua,hicimos tapa de cilindro nueva,árbol de leva,termostato base de termostato bulbo de temperatura,correa de distribución,,la cosa es que desde que lo saque del mecánico me marca la temperatura,aveces sube a tope y baja a seis lineas de repente a cuatro y así lo lleve a todos lados no encuentran el problema,este ultimo mecánico dice que seguro es el sensor. Pero cuando busco lo que es el sensor de temperatura es lo mismo que ya le cambiamos me lo vendieron como bulbo de temperatura...lo lleve a electricista lo pusieron en la computadora no encuentran nada,aveces marca la temperatura al máximo y me da miedo que sea cierto y me queme la junta y la tapa otra vez,llevo gastado 32 mil en un mes...necesito ayuda gracias
1 caso
Tiene problemas de masa , negativo de bateria agregue cable de bateria al motor y al chasis...
Mejor respuesta (según valeria)
Eso fue lo que tuvimos que hacer!!gracias por responder
poti steepway de Argentina hace 6 años
MI SANDERO STEEWAY hace lo mismo ya le agregue un cable de masa y continua haciendo esa misma falla. Y descubri q no arranca el electro ventilador en la primera velocidad, probe la resistencia y funciona bien. Alguien sabe cual es relay de la velocidad lenta o primera??? xq estaria ahi el problema xq cuando calienta arranca el elctro pero ya esta muy caliente o en el trafico no da el tiempo para mantener baja la temperatura y me veo obligado a encender el aire acondicionado. Si alguien me manda una foto del relay de baja se los voy a agradecer
http://i52.tinypic.com/25swf1y.png espero te sirva...
Yo tenia ese mismo problema y le cambie el relay del autoventilador y mejoro, ahora sigue el problema, le agregue 2 masas y le cambie el refrigerante al radiador y nada. Que sera ?
El otro relay igual que esta en la misma fusilera esta recalentado, que funcion tiene ? Gracias.
El otro relay igual que esta en la misma fusilera esta recalentado, que funcion tiene ? Gracias.
De todas maneras cambia los reles que presentan recalentamiento...
Mi renault sólo se mantiene en 4 rayas no baja a 2 le cambie los 2 relay del electroventilador y no baja a 2 rayitas agregue masa al motor y nada
Esto fue hace mucho...lo arregle y lo vendi había invertido mucho dinero en ese auto...gracias a todos por contestar
Buenas tardes gente le quiero quitar el termostato ami sendero steway y trabajarlo sin termostato le afectara si no s lo pongo
Claro que e afecta... Aumentará consumo de combustible, la computadora mantendrá por más tiempo el ciclo de motor frío... En ruta demasiado frío y en loma se recalentara.
Reyes flores de México hace 10 meses
Buen día ami stewey no arranca ayer se paro y no da nada no se escucha que trabajar la bamba de gasolina pero la bamba si funciona ya la checo el mecánico pero no arranca alguien tubo el mismo problema alguna vez
Revise los relés, al abrir el switch, se deben activar, y escuchar la bomba de gasolina
ComentarEn D al parar en el semáforo cascabelea
Renault Sandero 2012 Dinamic 1.6 16 Valvulas 77000 kms
Cuando paro en los semáforos en D el carro empieza a cascabelear. No es gasolina no es cuerpo de aceleración. Dicen puede ser contaminación interna en la culata. Será eso?
1 respuesta
Yo tenia un Sandero 1.6 16V automático 2016, con el mismo problema, al girar el volante a poca velocidad cascabeleaba, incluso llegó un momento en que solo haciendo un pare en un semáforo lo hacía, lo llevé a la Renault me dijeron que tenia carbón en las cabezas de los pistones, mejoró pero no totalmente. Finalmente me decidí llevarlo a un mecánico experto en sincronización por fuera, lo sincronizó completamente pero me advirtió que estos carros en la costa a nivel del mar (donde yo vivo) necesitan gasolina extra o premium por la forma de las cámaras de combustión aunque la marca no lo aceptara, así lo hice y el carro mejoró muchisimo en potencia y el cascabeleo casi que desapareció, muy de vez en cuando sonaba pero muy bajo, hablé nuevamente con él porque queria cero cascabeleo y me recomendó el tratamiento Motorkote 100 que dura 80 mil kilometros y desde ese momento hasta mas de un año después que lo vendí nunca más volvió a cascabelear.
ComentarNo se sostiene el motor al prender
Renault Sandero 2010 1600 8 valvulas 260 kms
Hace dias se reparo sandero 2010 1600 el carro primero la culata y luego se fue de bloque retificada i anillada
Lo fueron aprender prende y se apaga no se sostiene
Se le arrevisado bobina, alternador, cableado
De las cuatro bujias solo dos dan chispa me dicen que es el computador ya no se que hacer
Lo fueron aprender prende y se apaga no se sostiene
Se le arrevisado bobina, alternador, cableado
De las cuatro bujias solo dos dan chispa me dicen que es el computador ya no se que hacer
Le coloque el aire acondicionado en una loma y no arranco
Renault Sandero 2012 4 puertas 16 valvulas 126350 kms
InyectoresVálvulas de escapeAire acondicionadoCorrea de distribuciónTermostatoCulata o tapa de cilindros
Buenas tardes amigos, tengo un Renault sandero steway modelo 2012 con 126350 kilómetros, hace poco le realizamos cambio de empaque de culata, le cambiamos las válvulas de escape, correa de tiempos, le mandamos a lavar los inyectores, le cambiamos el termostato, la pera de la temperatura, se le Cepillo la culata. Bueno se le iso toda esa vuelta. Y que días le prendí el aire en una medio lomita y no pudo arrancar, se mamoo. A que se deberá, será normal que pase eso xq recién le realizamos ese mantenimiento. O a que se debera
El auto al andar en autopista me sube temperatura
Renault Sandero 2019 Sandero 160000 kms
El auto en autopista me sube de temperatura tanto así que me recalentó y tiró luz de temperatura cuando me fijé estaba botando toda el agua por la tapa espere que enfriara completé el refrigerante y luego de unos minutos el auto encendido se sube el agua y quería botar nuevamente a todas estas le cambié la tapa funcionó dejo de fluctuar el agua pero en lo que volví a subir la autopista pasado los 90klm me volvió a recalentar y votar agua me quemó junta o empaque de la culata se reparo se quitó termostato y el motor aún así sigue calentando y el electro me parece tira muy bajito el aire y tan caliente que se puede sentir adentro de la cabina si se prende el aire acondicionado sube temperatura igual me tiene loco esa falla
2 casos
Tornillo reventado
Renault Sandero 2014 37000 kms
Logueros una consulta. Se me reventaron varios tornillos de la tapa de las válvulas o tapa de culata, donde los puedo conseguir en Colombia, por mercado libre, no existen
1
Calentamiento
Renault Sandero 2013 5 puertas 85000 kms
Buenos días! mira el carro me presenta un calentamiento bastante alto, lo lleve por 8 kilómetros aproximadamente y el exosto o el escape estaba súper caliente lo detuve y vi el contenedor de el liquido refrigerante y estaba muy caliente, al paso de los días le volví a dar encendido y lo deje por cinco minutos aproximadamente y note que las mangueras de que conducen el refrigerante se subieron de temperatura. Acudo a varios mecánicos y la respuesta son varias que puede ser, La pera de el ventilador, otra que el termostato otra que el empaque de la culata pero no creo porque me han dicho que cuando eso sucede
El aceite de el motor cambia de color si ustedes me colaboraran con esta situación les agradecería ya que no tengo un mecánico de confianza
El aceite de el motor cambia de color si ustedes me colaboraran con esta situación les agradecería ya que no tengo un mecánico de confianza
3 casos
Hola...el carro presenta dos problemas uno es que me ha perdido fuerza
Renault Sandero 2011 Dinámic 270000 kms
Uno es que ha perdido fuerza y velocidad e intentado escándalo pero no han podido , el escáner sale que no soporta el software , lo cual no han podido entrar para encontrar si es un sensor...un amigo tenía el mismo problema en un Sandero y al parecer era el sensor de avance el cual se lo cambio y solucionó el problema...pero en mi caso me pregunto porque no permite el escáner la computadora ??? El otro problema es carro se le sube la temperatura y el agua se sale por la tapa del agua, le sondie el radiador , le cambie el empaque culata y de último le cambie la tapa del tarro del agua y sigue c… Leer completa
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