Cuando activo las escobillas para que giren una sola vez se me esta quemando el fusible de 15 amperios la tapa señala que es el fusible del radio no tengo idea que podra hace ya hice varias pruebas y se quema solo cuando activo la escobilla y cuando se quemq me deja de funcionar el encendedor del carro el radio trabaja y se apaga al rato y las luz del acc y caefaccion no encienden ayuda por favor
Hola yo tenia esa ,is,a falla en un corolla 2001, en el cual se quemaba el fusible EFI y era por causa de un corto circuito en el cableado del "Multiport fuel injection system/sequential multiport fuel" o Sistema de Inyección electrónica, deberías llevarlo a un electroauto que revise este cableado para que determine en cual parte del cableado esta haciendo cortocircuito.
Hola,tengo un toyota corolla 2001. Por 3 o 4 ocasiones se le ha quemado el fusible 15. Lo cambio y arranca a la perfeccion al cabo del tiempo me hace lo mismo cuando estoy parada y quiero arrancar pum tengo q cambiarlo porque no arranca,otra cosa aveces tengo en los semaforos pisar el freno y un poquito el acelerador al mismo tiempo porque se me quiere apagar,que puede ser?
Tengo un problema comí f150 2010 al encender quema el fusible 15 que es el que controla el abanico de a/c interno y el de los limpiaparabrisas y cada ves que cambio el fusible ace lo mismo
Buenas noches tengo un vw gol 2015 gl hasta ayer funcionaba bien el limpiaparabrisas delantero me percaté que se quemo el fusible de 15 Amperes y le cambie por otro y al darle switch si encendió pero al prender el coche me volvió a quemar el fusible
Compruebe que el limpiaparabrisas no esté atascado lo cual puede generar consumo excesivo y quema dicho fusible, de estar todo correcto revisar relé del limpiaparabrisas.
Hola,quisiera ver si alguno me puede ayudar,tratare de contar lo sucedido,el auto funcionaba perfecto pero un dia sali a dar una vuelta lo pare y cuando fui a darle marcha no arranco mas,el tablero parpadeaba en contacto y hasta las agujas se movian,luego de eso y varias horas logre darme cuenta q la bateria no daba mas y sali a comprar otra,luego de su reemplazo el auto arranco perfecto y crei q eso era todo pero al dia siguiente quise usar el aire acondicionado y no funcionaba,logre encontrar en la fusiblera (delantera,o sea en el motor) q un fusible de 15 amp estaba quemado,lo reemplazo y apenas prendo el aire se quema,ese problema lo empece a tener despues q cambie la bateria,alguna ayuda???
Les comento q pude solucionar el problema,fue algo raro pero tonto,cuando empece con el problema que hice? Fui a la fusiblera y empece a sacar uno por uno para controlar,y ohh casualidad q uno de los supuestos fusibles q yo saque... (no era un fusible sino un "DIODO") por mi ignorancia y sin darme cuenta lo puse al revés,desde ese momento empezaron los problemas y cada vez q cambiaba el fusible del aire apenas lo encendia al mismo se quemaba avisandome q algo estaba mal,hasta q di con un electricista correcto q se dio cuenta de tema después de testear el auto mucho y por todos lados,asi que compre el diodo lo pusimos del lado correcto y empezo a funcionar a la perfección. Para los q no saben como yo los diodos van de una sola posición ya q el mismo deja pasar corriente solo en un sentido,espero haya sido de ayuda mi comentario y gracias a todos
Excelente, pude resolver el problema. Tenia exactamente lo mismo. Muchas gracias por su información. Muy útil. Me evitó de gastar $$$ localizando el problema.
Buen día, saludos desde México, igual Logan 2016 1.6 16 v mismo problema, podrás indicar en qué posición debe ir colocado el diodo? Hicimos los mismo al revisar fusibles y pasa igual, que ma el fusible al encender el clima y se calientan los relés, podrás compartir foto de las cajas de fusibles de motor y cabina. De antemano gracias, saludos desde México.
El claxon se quedo pegado y por esas razones se quemo el fusible de 15 amp. Diganme que pudiera ser, los claxon HORN funcionan y no tienen cortocircuito porque los probe
Solos.
Buenos días a todos el problema que tengo con mi cherokee liberty 2002 es que los claxos se quedaron directos y el problema lo tiene en la parte delantera del volante ya desmonte esa parte del volante el air BAC pero hay una placa que lleva dos cables uno rojo y uno negro que es donde se presiona para activarlos y no se como secarla le Medí continuidad y marca gracias por la ayuda
Disculpa amigo buen dia solucionaste el problema del claxon. Yo tengo el mismo problema ya desmonte el airbag y dento es el interruptor del claxon pero tengo duda si al desarmar se active la bolsa.
Hola , yo lo desarme una vez , pero toma la precaución de desconectar la batería antes de todo luego puedes desarmar sin riesgo, yo lo que hice fue comprar una inyectadora y le inyecte aire a la membrana, luego la sellé con silicón así evite que se pegará y quedará sonando.
@Joae AntonioYo también hice lo mismo y no le quise Mier mas x miedo de la bolsa así que no se el fusible esta bien no está quemado que podría ser esto paso de repente estaba funcionando muy bien
Buenas noches amigos, tengo un twingo 2005 que presenta la siguiente falla, andando el carro se apaga y da arranque y no enciende, ya desarmamos el llamado "avioncito" y esta en buen estado, en la fusilera de el motor nos dimos cuenta que estaba quemado el fusible de 15 amperes ( no sabemos de que es ese fusible pues no tenemos el diagrama de fusilera) cambiamos el fusible y prendio, nuevamente a los minutos se apago y no prendio mas, nuevamente quemo el fusible, ahora cada vez que paso la llave sin dar arranque, quema el fusible de una vez. No sabemos ya que hacer o probar que puede ser. Les agradeceria ayuda...
Mi carro tenía ese mismo problema y en el ramal eléctrico habia un pelado y hacía masa con el motor, aislé y reparé el ramal en ese punto y dejó de quemarlo, adicional cambie el sensro CKP y no lo quemó más.
Buenas noche soy de Venezuela tengo un pregunta tengo un Twingo 2005 hoy se me prendieron unos cables en la fusilera de adentro el fusible se encuentra al lado derecho el que tiene 5 patas me pueden decir para que es es fusible que función hace por favor
Se quemó el fusible de 15 amperes del farol delantero derecho, lo cambié y volvió a quemarse.
Cuando esto ocurre, (fusible quemado) las 2 luces delanteras se encienden aunque apague el motor y saque la llave. O sea quedan las luces delanteras encendidas y se agota la bateria. Las luces de atrás no quedan encendidas ni tampoco suena el aviso de luces encendidas. Probé sacando los 4 relay que hay debajo del tablero pero eso no cambió la situación. Lo que estoy haciendo para poder utilizar el vehículo, es sacar un borne de la batería cada vez que estaciono, sino se agota la batería como lo mencione. Si alguno de uds. puede decirme que revisar se los agradezco.
Tengo un Siena modelo 2000 1.6 S. Se me quema el fusible de 15 amperios que corresponde al sensor de oxigeno. Si desconecto el sensor de oxígeno no se quema el fusible, pero obviamente el auto funciona mal. Cambié el sensor de oxígeno por uno nuevo y al conectarlo se sigue quemando el fusible. Que estará sucediendo?
Tengo una odyssey 99 motor 3.5l la prendo y dura unos 10 minutos y se apaga y se quema el fusible de 15 amp. Se lo cambio y vuelve a prender y pasan otros 10 a 15 min y pasa lo mismo me pueden ayudar con alguna solucion...