Nafta: Combustible usado en los motores de encendido por chispa (nafteros).
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Es un combustible más liviano e inflamable que el gasoil utilizado en los motores Diesel. Jamás deberían intercambiarse estos 2 combustibles, el motor podría quedar dañado gravemente. Si ocurre esto por alguna razón, deberá vaciarse el tanque de combustible y reponer con el combustible correcto.
No prende la bomba no se si tine un fusible o algo q inpida prenderse sali el otro dia anduvo bien luego le saque la toma de aire para ponerle un filtro nuevo y no bolvio a funsionar luego de eso descubri q pudo aver sido un fusible estuve biendo q era y enconre un par quemados pero no se cual sera de la bomba y no se si tine chispa porque no me quere arrancar pero no siento q la bomba ande ?
A alguien le ha pasado lo que a mí no funciona la bomba de gasolina ni da chispa , creo que va relacionadas, pero no sé que pasa, fusibles bien llave bien
No eni
Tiendo
Hola, tuve un caso parecido hace tiempo,, prueba a puentear el relé de la bomba de gasolina a ver si Salta y si es así revisa las masas de unidad de motor, mira el esquema y si es necesario ponlas todas directas emi caso se soluciono el problema. El sensor de punto muerto tb fallan mucho hay que cambiarlo con el conector, pero al moverlo un poco suele arrancar cuando este es el fallo. Un saludo
Pues si con 3l sensor sigue igual y no hay problemas de inmo vuelvo a insistir en que compruebes las alimentaciones y las masas de la unidad hay veces que una mala masa o un mal contacto ks vuelve locos, un saludo
También tuve el mismo problema con mi megane 1997 A gasolina, al sacar la batería tiene otra fusilera ahí había uno de ellos quemado era de los grande 30amp por si te sirve, saludos...!!
@Jorge SMGracias busque lo que dijiste de la fusilera atras de la bateria del megan 98 y ai estaba el problema se le abia cortado una patita al fusible de 30 a arranco al toque muchas gracias por tu comentario
@Luis MEl problema, puede estar en un pequeño interruptor, que está donde la batería, tiene una bola dentro, i esta mal, el coche no arranca, suele ser muy común
@MauriAl lado de la batería hay un pequeño mecanismo con una bola dentro, Par cuando chocas desconectal la parte eléctrica para que no se insendie el coche, puedes tener el problema. Hay.
Hola tengo un megane 1.6 16 valvulas mod 2002 y teng falla mucho en frio pero mas men caliente... y se qeda sin fuerza... no acelera...el sccaner tira averia fija en unidad de mando... eso seria un problema en la ecu no??
Buenas tarde, solucione mí problema en mí scenic 1.6 16 modelo 2000. No tenía corriente en bomba de nafta ni chispa. Limpie el sensor ckp y arranco el auto, gracias a los comentarios que leí lo pude solucionar.
Yo tengo un problema con mi Megane 2005 lo prendo ando en el y a los 5 min pierde potencia
Ahora me ha marcado porblema en inyección
Alguien que le allá pasado eso??
Hola mi megane 2.0 16v modelo 2000 nafta me hace que arranca lo paras y le volvés a dar marcha y no anda la bomba de nafta y no arranca después de un rato le das marcha y arranca
Hola Manu, el cuerpo de mariposa no tiene por qué hacer ruido, algo pasa, fíjate bien si esta completo, si te arranca, y se para, yo me jfijaria en el combustible, si lle esta llegando bien, filtro sucio, bomba de gasolina, no funciona, en fin asegúrate, de estas cosas.
Hola! Tengo un megane 2 motor 1.6 16 válvulas, hace poco le cambiaron el regulador del alternador y a su vez tiene un problema en la bomba nafta...resulta ser que desde que lo tocaron se me bajan las luces ,como si se quedara por momentos sin corriente continua, han probado de todo, alternador y regulador bien,pusieron otra batería y todo sigue igual. Puede ser que la bomba de nafta no funcione correctamente y actúe forzadamente y eso genere lo que me pasa con las luces? El nivel de combustible me lo marca mal también. Les agradecería si me pueden orientar un poco gracias.
Te pasa siempre, sagun arrancas el coche, o es mientras conduces. En mi opinión tiene un corto, o alguna cable masa mal entiendo que cuando dices que se bajan las luces te refieres de intencidad...
Claro si se baja la intensidad de las luces y cada vez que lo hace tiende a bajar las revoluciones también! Y lo hace en reposo y en movimiento. Y coincide con un ruido que viene desde la bomba de nafta
El mecánico cuando le mide la batería nota que el voltaje sube y baja no es constante, ya desarmo todo (alternador y regulador nuevamente) y anda todo perfecto...inclusive el regulador esta todo nuevo!
@EugeniaHola si en la salida del alternador tiene constante unos 13 v. Comprueba si en la salida de la batería llega el mismo valor, y si es Hawi tienes algún cable flojo de nasa o roto pelado, mordido, algo. Hay que revisar, con mucha tranquilidad alguna derivación hay, por motivos de cualquier cosa mordidos incluso, por rentas se me a dado el caso, un saludo
Hola buen dia, tengo un renault megane y me paso lo mismo no encendia la bomba de gasolina y tampoco trabajana las bobinas, es un relay que lleva en el porta relay´s dentro del motor, alli estan los de la bomba y bobinas y los de los inyectores. Revisen esa parte y veran que solucionan.
El problema radica en que no llega corriente a la bomba de gasolina. Pero conectandolo de forma directa si funciona muy bien. Ahora bien do de esta o cual es su relay o sus fusibles o que puede ser. Por su atencion gracias
Buenos dias Zurdo gracias por tu atencion brindada, ahora bien no me queda claro en mi megane tiene 2 compartimientos de fusibles el que se encuentra dentro del vehiculo y el que se localiza junto a la bateria , ahora bien si te refieres al que se encuentra junto a la bateria debajo de los fusibles tienes 2 relay uno normal por asi decirlo y otro pequeño mi pregunta es cual de los 2 es el correcto , y del fusible de 40 te refieres a los que estan debajo de los fusibles unos grandes. Por tu atencion y ayuda gracias saludos
Si esta en el compartimiento motor es el chiquito esto es en el modelo sirius 34. Luego hay modelos con ECUS. Siemens. Etc. Yo checaría todos los fusible s los del motor y los del compartimiento para estar seguro Sino decime que ECUS y modelo exacto y veo en mis manuales
Hola alguien me podría decir donde lleva el fucile de la bomba de nafta de la megane 2 1.6 2007no me llega nafta el comanraylll lo pare hoy y le día arranque revise la manguera que vine del tanque de nafta y no sale nafta cuando le doy marcha
Hola como estás te consulto tengo un megane 2004 16 válvulas y explotaron los airbag y no arranca no va chispa y no inyecta nafta busque antichoque y no lo encontre vos podrías orientarse???
Hola tengo megane 1998 de un día para el otro no me llega corriente ala bomba de nafta, no ase el ruido que debería hacer cuando pongo contacto me fijé en relay y fusibles , está todo bien... que puede llegar a ser?
Hola Broo, si en mi caso tuve suerte; resulto ser que cheque toda la parte eléctrica que está al alcance (fusibles) estaba ok. Entonces me dispuse q buscar en lel motorcito, que se puede ver ahí cerca a la batería. En fin, encontré de este modo que tenía un conector trabando el recorrido del brazo del limpia parabrisas y por eso no se movía. Obviamente no llego solo ahí sino q hacia una semana masomenos limpiando el hueco dónde va la bateria apoye el conector este justo ahí sin darme cuenta que iba a trabar las escobillas, y bueno ahí quedó. Cuando me di cuenta y lo saqué automáticamente volvió todo a la normalidad.
Ola buenas noches alguien me puede ayudar con mi carro es un renault megane 2 2005 no quiere arrancar ya tiene 2 meses k se me descompuso y lo yeve cn un mecanico y me digo k hera la caga de fusibles k ba ha un lado de la batería ya se la puse nueva si prende y todo pero no quiere arrancar ayuda por favor amigos
Hola, tengo un megane classic 2002, y a los 20 minutos de caminar el motor pierde fuerza, tengo que parar, apagarlo y ya luego de dos o tres minutos vuelve a funcionar por un período corto.
Me dicen que puede ser el sensor de cigüeñal o la bomba. Les ha pasado algo similar?
Generalmente son los conectores de la pila de la gasolina que están agarrados por pocos filamentos y al calentar se apaga, tienes que picar nuevamente lo cables y y volver hacer la conexión
Hola tengo un Megane cuope 16 16v no le llega corriente le algo directo y no funciona la bomba de gasolina y no sé cuál es el relec de la bomba e mirado todos los fusible y están bien alguna me pueda consejar
Amigo digale al electricista que le revise minuciosamente en la caja de fusible en la parte donde conecta el pin q envia corriente a la bomba, por lo general se recalienta, lo que debe hacer es rasparlo o lijarlo cuidadosamente. Ahi con el probador de carga hace las pruebas si pasa corriente por cable positivo.
Buenas noches, tengo un renault megane 1 fase 2 modelo 2006. De un momento a otro dejo de mandar corriente a la bomba de nafta, mi pregunta es: hay algún fusible en otro lado que no sea en la fusilera que se encuentra dentro del auto que deba revisar? Que problema podrá ser? Muchas gracias.
Estimado amigo, yo tambien tengo un MEgane Fase II modelo 2006, y presentava que no enviava corriente a la bomba, en el mio existia un problema en la casa de fusible, resulta y acontence que los cables que envian corriente a la bomba donde estan los pines estaban recalentados, el electrico los lijo y nuevamente empezo a funcionar.
Con su electricista informale que revise bien la conexion de los pines en la caja de fusible. Eso tiende a haber un recalentamiento y no envia energia a la bomba. Espero que le sirva la orientacion.
Erica, debe solicitar al mecanico electrico que revise bien la conexion desde el mismo pin que conecta a la caja de fusible hasta la bomma, ojo a aveces en pin de conexion esta recalentado y doja pasar corriente.
Hola buenas tengo un Renault megane 2 del año 2005 1.6 16v. Tuve un accidente y no llega corriente a la bomba ,alguien sabe si tiene botón de inercia que apaga la bomba gracias
Resulta que el carro de repente anda bien unos kilómetros 6 o 7 aprox. De repente como que acelera pero no camina hasta que piso a fondo el pedal, despega con algo de trabajo pero ya corre, la cuestión que cuando hace eso empieza a oler mucho a gasolina en la cabina.
Bajo la silla trasera lado izquierdo esta la tapa del tanque de gasolina destape la proteccion de caucho prenda el auto y observe si hay escape de gasolina en ese sitio y repare
Hola buenos días tengo mi megane hace unos meses, le puse Gnc andaba perfecto hace unos días atrás estaba en la ruta andando a gas y como q no respondía más de 120 km siempre lo pasaba a nafta y como q volaba el auto ahora no... No llega más de 140 y con suerte. Empezó hacer ruido el caño de escape como si si golpeara algo dentro del silenciador. Tiene todos los servirse hechos en tiempo y forma. Alguien q me ayude gracias Javier
Tengo un megane 2 2006 le puse un equipo de gnc y desde desde eso muestra la siguiente falla, el aire deja de enfriar y la aguja de la temperatura a subir lo apago de una y lo prendo de una y todo inicia a trabajar normal y en cualquier momento pasa nuevamente.
No lleba rele, el problema que tienes es que no da suficiente presión la bomba de combustible o que la pierden los inyectores por el retorno si es un sistema de inyeccion Delphi, le pasa a todos los modelos, conecta un escaner y te dará alguna averia referente al sensor de presion. Vota si te sirve el aporte para solucionar el problema
El conector marrón no lleva corriente es un pulso y el verde es para la temperatura del combustible, puede ser que no funcione 3l sensor de cigueñal( ckp) t por eso no hay pulso en la bomba o los inyectores
Los cables de el medidor funcionan por masa conecta la lámpara al positivo y veras que tienen masa, la bomba lleva dos cables de 2.5mm y los del medidor son más finos pueden ser 2 o 3. Tambien hay un botón de impacto en el motor que corta la bomba en caso de vuelco del vehículo o de impacto. Obserba este botón rojo es de un 206 que tengo a mano tu Megan lleba otro igual en el motor buscalo y púlsalo para que active la bomba
Lo encontraste? Si no podes fijarte contra el cortafuego entre la Torre de suspensión, puede que ahí esté. En mí caso es como una válvula negra con una tapa redonda del lado izquierdo visto de frente al motor
Hola buenas tardes, tengo un problema con mi auto, resulta que se queda sin fuerza luego de darle partida, aguanta unos minutos y luego empieza a bajar revoluciones hasta pararse, y si lo acelero no logra levantar, me ayudarían con sus experiencias, mi auto es un ranault megane 22 1.6
Buenas tengo un Renault laguna 1600 gasolina,me pega unos tirones y aveces me quedo parado y le cuesta salir ya k es como si no le entrará gasolina para salir tengo k acelerar fuerte o pagarlo y volverlo arrancar asin si sale bien pero al tiempo lo vuelve hacer y le e cambiado las bujías,el filtro de aire,el de gasolina y las bobinas y nada,lo sigue haciendo alguien me podría decir alguna solución por favor,gracias
Es posible que esté sucio el cuerpo de aceleración o que la presión de la inyección no sea la correcta,debería de ser de unos 25 psi en relenti o con el contacto dado ,o que esté mala la bomba del tanque
Hola Natalia si se quema la bomba de gasolina puede ser porque este el filtro de combustible tapado o el regulador de presión malo y hace que trabaje forzada la bomba,en tu modelo debería de llevar el regulador de combustible en la rampa de inyección (flauta)y debería de llevar un tubo de vacío para la regulación que aveces se rompe(notarías relenti inestable cuando el motor esta a nafta)
Hola amogos necesito de una ayuda mi megane larga mucho olor a nafta por el escape y esta trabajando en tres cilindros le puse en la computadora y me sale que es el relay de la bomba de nafta pero si alguien sabe donde esta ese relay le voy agradecer
Hola revisa primero la bujia del cilindro q no trabaja y q la bobina mande corriente a la misma el olor a nafta por el escape se debe a q esta no se esta quemando en uno o mas cilindros debido a la falta de combustion si solucionas lo del cilindro te aseguro dejara de oler a nafta en el escape espero te sirva el comentario
Muchas gracias amigo mañana le cambio la bobina y te pregunto como hago para sever si manda corriente la bobina o que tengo que hacer desde ya muchisimas gracias
Buenas noches debes ir probando cada bobina hasta dar con la dañada asegurate q las bujias esten en buenas condiciones primero las bobinas se prueban con el carro encendido vas quitando el conector una por una el carro deberia fallar al desconectar la q desconectes y no falle es la q esta dañada. Estas se dañan cuando les cae agua y estan calientes sin embargo te recomiendo le pongas las originales en el concesionario salen mas economicas q en los repuesteros y duran mucho tiempo son hechas el alemania original renault
Hola amigo te comento que cambie las 4 bujias las 4 bobinas el paso a paso el sensor de aire y linpie los 4 inyectores y el auto sigue con un tironeo te pregunto el auto tiene un silen asi ya lo compre sera eso que no le deja que salgan bien los gases a y por el escape larga un olor a plastico quemado solucione lo de la nafta y me quedo ese problemita amigo desde ya muchas gracias
Buenos dias Amigos! Necesito saber Cuál sería el inconveniente, mi Megane mod 99 no arranca. No Acciona la bomba; es decir le doy contacto y no inyecta. Alguien q me pueda ayudar. Gracias Saludos desde Tierra del Fuego.
Hola tengo una scenic 1998 el escape hace mucho ruido no se si se podra sacar el catalozador y ponerlo derecho o cortarlo o si va con sensor y si o si ahy q cambiar el catalizador
Eso no es cierto, si que hay que cambiarlo pero viene con la bomba incorporada, cuando se atasque se dañará la bomba. Los Citroen C3 van igual ya he tenido que cambiar varios porque se paraba el motor o aveces no arrancaba
Si tienes 100000 de verías de cambiarlo antes de que empiece a dar problemas, sino en cualquier momento te puede dejar tirado, y ya sabes, cuando más falta hace
He ido a un taller y me han dicho que el filtro va en la bomba de la gasolina del depósito y que no se cambia por mantenimiento y que se cambia cuando falle la bomba ya que va incluido en la bomba.
Ya te lo explique en el pos anterior, pero si que se cambia para no dañar la inyección, cuando falle la bomba ya es un poco tarde porque notarás que el motor no va fi o y consume bastante más, porque se dañan los inyectores
Pues en dos talleres y en la Renault me han dicho que el filtro va en la bomba o en el aforador y no se cambia por mantenimiento, que sólo se cambia cuando falla la bomba.
Te creo lo que me dices pero no sé dónde me sustituirán ese filtro porque a dónde yo he llamado no lo cambian. Sabes algún taller en Cantabria dónde me lo cambien ? Muchas gracias y saludos.
Buenas tardes, tengo un megane 1.9 dti modelo 2004,cuando lo dejo parado se vacía el filtro de combustible, cual seria el problema, les dejo mi wathsapp,2213160197,espero su mensaje,gracias
Puede ser de alguno de los tubos o el filtro que no estén herméticos, o de la válvula antirretorno de la bomba que está dañada y no retiene bien, va al lado del tubo de entrada de combustible verás un tornillo muy raro que es redondo y tiene dos caras planas, si lo sacas con una llave de 10,5mm en pulgadas tendrá una equivalencia verás que es una válvula con un cilindro y un muelle en la parte de abajo, si lo ajitas tienes que oir que se mueve el cilindro sino esta trabado y la bomba tampoco irá bien por falta de presion
Buenas desde que tengo el coche en el 2003 lo e llevado a sus revisiones y sus cambios de aceite a sus kilómetros adecuados y nunca me fijé en la factura y esta última vez mire la factura y VI que no le cambian el filtro de gasolina y le pregunte en el taller y me an dicho que este tipo de motor no lleva filtro de gasolina y que nunca se le cambia desde que lo compre es eso cierto gracias.
Todos los autos llevan filtro, hasta los más nuevos, y el filtro está ubicado del lado izquierdo casi hasta atras debajo de la puerta trasera. Obvio va por debajo del auto.
Buenas noches. Yo también tengo un Renault megane 2 y también un Renault megane 3 y en el taller me han dicho que ninguno de los dos lleva filtro de gasolina.
Pues todos los modelos no, en el mio no está ahí ni se ven tubos de gasolina ni nada, creo que no lleva o va en el aforador debajo del asiento, es un megane 1 classic del 2003 gasolina 1.4
En algunos si,en otros no,se donde dices y lo he visto en muchos videos,pero en algunos como el mio no lo lleva,y como ves en el tuyo,es facil verlo si lo lleva
Hola. Compre un megane 2 2008 1.6 16v que funcionaba pero bastante mal. Le hice service completo. Estiras, correas, bomba de agua, filtros, refrigerante, aceite, bujías, bobinas, inyectores, orrings y sensor map. Todo nuevo. Ahora el auto anda de 10 pero consume 17 litros los 100 y desprende humo negro y olor a nafta.
El consumo de combustible puede ser por el regulador de la rampa de inyección que no regule bien ,pero creo que el problema lo tienes en que no quedó bien montada la correa de distribución y e motor no queda a punto,comprueba los puntos que correspondan
Ya hice ver el punto x otro mecánico y estaba bien. Lo que tmb descubrimos es que la computadora miente en lo que marca en el tablero xq (ni el nivel de combustible en la aguja, ni el de la pantalla coincide con el real, y comparando el consumo en ruta con el de la ciudad marca muy disparatado, así que creemos que no está bien. Lo escaneamos y solo marca que tengo mal un sensor de agua.
Durante la mañana eche ha andar el auto partio bien, luego de 5 minutos se paro el motor, lo lleve al mecanico y me dijo que no funciona la bomba de becina y no tira corriente a la bobina, despues tiro un cable al positivo de la bateria hacia la bomba de bencina para verificar si funcionaba la bomba y la hizo funcionar pero asi aun no parte, porque no le llega corriente a la bobinas, se escaneo el auto pero no arroja nada. Alguien me puede ayudar
Se revisaon fusibles, reles y se cambio la pieza original del captador del volante y se verifico el computador del auto y esta todo bien, y aun no parte
Tengo un problema con la bomba de la gasolina no le llega corriente, y le pongo un cable directo de la batería y si funciona por favor ¿que puede ser la falla?
Me pasa lo mismo con Mi Megane Classic. No sé cual es el fusible o el Relé de la bomba de Gasolina. Saqué la Bomba, la conecte directa y si funciona, pero quisiera saber cual es el problema.
Buenas tardes, podrian ayudarme? Tengo un megane 98. Le conecté gnc hace meses y a gas funciona bien. El tema es que me empezó a fallar a nafta, no arranca y cuando lo hace larga humo negro y mucho olor a nafta, baja y sube mucho las revoluciones... alguien sabría decirme que podría ser?
Cuando empezo el problema? Después de montar el gnc? Comprueba que quedo bien la instalacion del gnc, puede ser que inyecte gnc y nafta a la vez por eso se ahoga
Buenos días el bote de gasolina por la parte del motor puede ser un orin dañado de algun inyector o puede ser alguna conexión de la gasolina que se desconectó le recomiendo que no use el carro así porque puede ocurrir un accidente, (incendiarse el carro). A la orden
Buenas amigos tengo un megane clásico 2007 y quiero saber que pila de gasolina es mejor si la de retorno o sin retorno ya que tengo que hacerle un cambio de pila... gracias
Hola soy nuevo en el foro, cuando lleno el tanque hay mucho olor a nafta en el habitáculo, y por fuera del auto cerca del tapon de nafta. Que podra ser?. Desde ya ,muchas gracias.
Levanta el asiento trasero verás una tapa redonda la sacas y verás el aforador del tanque, asegúrate de que no se salga el combustible por ahí, también lleva unos tubos por donde entra el combustible en el tanque, tienes que elevar un poco el vehículo y lo veras
Hola. Gracias por tu respuesta. La tapa que se encuentra debajo del asiento trasero la revisé y no pierde por ahí. Esta bien sellada. Los tubos de entrada los veo pero pareciera que tampoco hay fugas ahí.
Hola. Era un flexible de goma que une el tanque con el caño de carga de nafta. Estaba fisurado en la parte superior y cuando quedaba con un pequeño desnivel el auto:perdía. Gracias
Buenas amigo, si revisaste y no le llega corriente a la pila ni al sistema de inyectores, puede ser fusibles o relés. Sí todo está bien te diría que escanees el vehículo porque puede ser problema de computadora.
Tengo este mismo problema con mi megane2 2005 2lt no le llega corriente a la pila ni a los inyectores me trae loco ya el coche tiene 5 meses parado se le reviso cableado y fusible y nada
Hola deberías revisar la UCH porque puede ser que por mal contacto interno se active el inmobilizador y eso no va a dejar que encienda el motor. En el scanner aparecerá como falla de comunicación del inmo
Hola soy nuevo en el grupo tengo un megane 2 2lt 16v y me pasa el mismo problema como lo solucionaste te agradecería tu yuda el auto ya lleva mucho tiempo parado [email protected]
Tengo 3 dias que mi auto al momento de encenderlo o estando parado huele a gasolina... ya lo revise todo y no gotea o tira gasolina pero obvio en el area de motor no se puede apreciar mucho ya que esta todo compacto alli si alguien ha tenido este problema digame cual fue ? por favor
Mi renault megan 2 cuqando lo prendo empieza a oler a gasolina y evidencio que debajo del motor en el piso se ve como cae la gasolina alguien por favor me podria ayudar no se mucho de mecanica muchas gracias
Hola, tengo un megane II modelo 2005, standar, hace unos días llegué a la estación de gasolina a cargar combustible cuando me marcaba casi tanque vacío, en cuanto cargué ya no quiso arrancar el motor, es decir, si acciona el sistema de arranque pues el motor y la marcha se accionan pero no hay ignición en el motor, me dice el mecánico que es la bomba pues checo la linea eléctrica y si hay energía eléctrica, ya tengo el kit de repuesto de la bomba pero no se como se desarticula la parte baja de la misma, alguien me puede apoyar y explicarme como hacerlo?
Hay que revisar el arnes que conecta a la bomba de casolina y el tanque comunmente se carbonizan los pines o acumula suciedad y sin mas deja de pasar corriente eficazmente.
Hola qué tal tengo un Renault megane 1.6 4km el tema es que cuando salgo y si apagó el motor 3 o 5 veces seguidas por qué baje a comprar u otras cosas pero apagó el motor seguido ya no quiere prender pasado 40 minutos si enciende de nuevo quise cambiar la batería pero la controlaron y no es me dijeron que es algo del encendido. A alguien le pasó lo mismo?
No eni
Tiendo
Ahora me ha marcado porblema en inyección
Alguien que le allá pasado eso??