Que daños puede generar esto

Se daña la correa de accesorios cada 3 meses las raja por la mitad ya se cambiado se pone la original de igual la daña

Me indica el Mecanico que las válvulas se doblaron por rotura de la correa única eso es lógico?.

Un día conduciendo se rompió la correa de accesorios (alternador y compresor), la cambié y regresó el funcionamiento del Megane pero el A/C no encendió más. He revisado todo, el compresor prende con directa, los fusibles los revisé a ojo y con el multimetro tienen continuidad, la tarjeta UCH está bien ya revisada, los relés también, me dí cuenta que no llegan 12 V al compresor cuando se activa desde el controlador en el mando. Alguien sabe por qué no llega voltaje al compresor y no se activa el ventilador de radiador??? Gracias por la ayuda. !

Se rompio la banda del alternador (por su apariencia, no se la cambiaron a los 60 mil, -menos de 2 años) lo lleve a la agencia y le quieren abrir el motor que según no tiene compresión el motor y que según ellos parte de la banda daño el amper, cosa que no es verdad porque la banda esta entera solo se rompió y no desprendio nada.

Se rompió la correa del alternador, el motor se paró, reemplace la correa y tensor y no arranca

Circulaba y senti como que se apagaba y metros mas adelante si se apago subitamente , trate de darle marcha pero no quiso encender trataba de encenderse pero no pudo, y se quedo un ruido de un bippppp solo se apagao cuando apague el coche, todo los demas electrico funciona correctamante, antes salio de un problema que rompia la banda dela alternador segun era la polea del cigueñal,

Hola a todos,a mi megane año 2002 se le rompió la correa única y se metió por la ranura del damper en el engranaje del cigoñal ocasionando que la correa de tiempo saltara y doblara algunas válvulas, mi pregunta es: ¿ que puedo hacer para cuando esto suceda nuevamente no doble las válvulas?
Es cierto que puedo mandar hacer muecas en los pitones para que esto no suceda.
Espero sus opiniones y muchas gracias.

Si tienes dinero de sobra comprate un megane y te aseguro que estaras utilizando tus ahorritos constantemente!! les duele todo, el mio tiene un problema de encendido tarda mucho en encender, ya se le rompiò la banda del alternador y me salio un ojo de la cara arreglarlo, en el tablero ya me esta marcando revisar caja de cambios, y se pega unos amarrones orribles, en pocas palabras, es un ASCO

Buenas noches se me rompió gran parte de la correa del alternador. Quedó como 1 cm de correa. Y se me apagó el carro, intenté prender pero nada. Que podría ser? Debería solo cambiar la correa?

Mi Renault Megane II. Amor 2007 motor 2,0. Se me partió la correa única y me dobló las 16 válvulas, mande a reparar la camara, rectifique el bloque a 0.20(0.50) arme el motor pero ahora no me llega corriente a las bobinas, el tablero se la va la corriente también, le aparece anomalía electrónica, la dirección está dura quien me puede ayudar con eso. Por favor.

Bueno mi hermano el motor doblo válvula se partió la correa única y se metió un pedazo por la correa de tiempo y como todo tuve que bajar la cámara para hacerle servicio y cambiar las válvulas que se doblaron, aproveche de anillar ok ya todo listo arme el motor con caja y todo y cuadre prendí el motor todo bien pero no me quiere agarrar las velocidades no se que paso hay pensaba que la caja no había acoplado en el motor despegue y volví acoplar pero nada el motor funciona perfecto encrocho suelto el pedar para arrancar y nada por favor ayúdeme ya me carga loco el carro gracias

Mi faja del alternador se rompió y necesito saber la faja de otro carro que sea equivalente a esta para adaptarse la porfa

Se reventó la banda del generador y se la comió el árbol de levas se brincó la cadena de distribución

Se reventó la banda del generador y se la comió el árbol de levas se brincó la cadena de distribución