Correa del alternador: Es de un material como goma o similar y se encarga de contactar elementos del motor y los hace girar. Algunos de ellos son el alternador, la bomba de dirección hidráulica y la bomba de agua.
La correa hace un mes que se corre de lugar , lo lleve al mecánico reiteradas veces pero nunca supo cómo solucionar este problema. Espero alguna ayuda. Desde ya muchas gracias
Hola se complico el compresor de aire acondicionado y me corto la correa de servicio pretendo reparar la bomba mientras le pondré una correa mas corta sin el aire no tengo la medida alguien sabe gracias de antemano
Se cortó la Correa del alternador , cuando el auto me indicó la luz de stop y me marcó falla de la batería me detuve, al querer arrancar no funcionó, el mecánico me dice que por suerte no se salió de punto ni se han roto válvulas pero una vez repuesta la la Correa sigue indicando el mismo problema y no arranca, dice que pueden ser los inyectores pero ni la computadora del auto ni la del mecánico marcan errores, la batería es nueva. Agradezco desde ya su atención.
Hola chicos. El auto me hacía un ruido me fijé y es un pequeño pedacido de la correa del alternador que se está deshilachando en el borde interno, es apenitas tres cm. Se cortará ya o podré llegar a mi mecánico que está a 20 kmts? Muchas gracias.
Hola estimados se me cortó 3 veces la correa polyv y se enrrieda en el cigüeñal y me dobla válvulas por que sucede eso necesito ayuda ya cambie todo nuevo 3 veces me doblo valvulas alguien que me de una información que puedo hacer xfa
Ya arranca pero ahora lo que paso que no carga por la correa del alternador si alguien tiene el diagrama de la correa no me podrian mandar una foto para ver como va de favor se los agradecere mucho gracias
Hola. Necesito ayuda. Tengo un megane 2 y hace un tiempo empezó a hacer un chillido como cuando se desgasta la correa poly v. La cambie y resulta que el chillido siguió. Luego se me da por darle marcha sin dicha correa y resulta que el ruido sigue. Solo lo hace cuando el motor calienta y eso me parece raro. Ayuda por favor...
Por lo que dices, la falla no es la correa de accesorios. Podria ser la faja de distribucion o el tensor. Prueba también revisando los soportes de motor, cuando se desgastan o aflojan generan un chillido o golpe.
Hola Manuel. Gracias x tu respuesta. Te cuento que opté x cambiar todo el kit de distribucion con tensores y bomba d agua. El chillido persiste cuando el motor calienta. Estoy totalmente desorientado. Me dijeron en una casa d repuestos que podía ser el reten de distribucion que podría estar reseco. Ya no se que hacer xD.
Estimados a ver si me pueden dar una mano,, tengo un megane 2 , arranca con tarjeta, cambie la polea del cigueñal,,se habia roto y corto la poliv, que tambien cambie. , anduve con el auto unos 50 km y empezo hacer un ruido fuerte arriba del motor, golpeteo de valvulas parece, anduve 600 mtts. Mas y se apago, no quiere arrancar,, le doy y suena como pessado el arranque. , pudo haber afectado algo el cambio de la polea del cigueñal,
Desarme los carteres de la distribución lo mas seguro es que una parte de la banda accesorios se metió a la distribución y atasco el sistema eso me ha pasado en 3 ocasiones
Uyy! Que mala onda. Creo que antes de demontar la culata seria sabio mirar si tiene bateria, ya que al cortar la correa no carga el generador y la bateria termina por descargarse. Si la bateria tiene buena carga, entonces revisa la correa de distribución y si esta esta rota entonces si es una verga...motor nuevo. Sorry!
Saludos y cuenta que fué. José
En un plazo de 2 años tuve que cambiar correa dentada y por consiguiente hacer la tapa en 2 oportunidades, las dos veces me dijeron que no se habai cortado la correa pero habia saltado el punto la ultima asociada a corte de la correa poli V realmente me fundio la economia estoy pensando en cambiar de marca. Malo el sistema de distribucion.
El motor del megane hace un silbido muy agudo al acelerar a más de 2000 RPM estando parado... Y en marcha también a cualquier régimen de vueltas, cuando se le exige fuerza... Suena como a una manguera de aire pinchada o un tensor de correa poli V... Espero puedan ayudarme con esto... Gracias
Suelte la correa de accesorios y encienda el motor , si ya no hay ruido , ( correa o patines ) ; si el ruido persiste tiene que empezar desmontando correa de reparticion ( antes ver alternador, bomba de hidraulico , compresor...)
-al año cambié el embrague (300 euros)
-a los dos años no encendía y tuvieron que cambiar el cableado (3000 euros en garantía pero 1 mes en taller)
-a los 5 años le cambio una correa del alternador nueva (60 euros), falla el turbo (3000 euros entre otras piezas importantes...)
Buenas noches se me rompió gran parte de la correa del alternador. Quedó como 1 cm de correa. Y se me apagó el carro, intenté prender pero nada. Que podría ser? Debería solo cambiar la correa?
Le hace el motor hace poco. Des. Se me corto la correa del alternador. Y a los dias la correa dentada. Se me doblaron valvulas maande a ractificar la tapa de cilindro y hice arregar la bomba del gasil y ahora tira humo blanco xq...? ayuda... Quiero saber xq estoy cansado de gastar plata yaaa...
Iba marchando en la ruta, y comenzo a perder fuerza, y se paro el motor. Al revisar encontre que la correa del alternador se había descilachado. Ahora al poner en contacto hace un ruido en la bomba de inyeccion, y no arranca. Tienen idea de que pude ser? Muchas gracias
Se me enciende el rulo de precalentamiento y me consume un poco mas de combustible esto comenzo cuando se corto la correa poli v y luego del reemplazo comenzo este inconveniente aguien sabria a que se debe?