Cuando el motor levanta temperatura, se acelera y se sobreacelera, debo bajarlo de la torta del gnc, un mecanico hace poco toco algo del carburador, y quiero salir de la duda si es posible que dejo fijo el acelerador muy alto , quiero saber como es la composicion de este carburador es de origen brasilero
Lo solucione, lo lleve a un carburista, y primero lo dejo elevar temperatura, y asi lo fue regulando del mismo carburador, tiene un regulador atras del carburador, girandolo muy lentamente y con buen oido, y paciencia le fue dando forma , ahora arranca en gnc a la segunda puesta de llave y mantiene la aceleracion sin exigir el motor, ahora estuvimos de acuerdo , que hoy el dueño del taller de electricidad, que antes lo tenia su padre, el pibe estan en caprichoso, y me dejo una sola velocidad para enfriar por medio del electro , anulando la resistencia que le da hasta dos velocidades una larga y una mas corta, y fue lo que me recomendo, asi en pleno verano , no hace trabajar tanto el electro , y es lo que voy hacer , buen mecanico experimentado, conocedor de fiat , y no me cobro nada , me dijo la gauchada y la proxima lo vemos pero si me volvia a repetir lo del trabajo del electro y corte con las dos velocidades que lleva este duna
Espero que le sirva a otros, pero es muy importante, la absorcion de aire, y especialmente de la base del carburador, y la del multiple con el caño de escape yo ya eso en un momento lo tuve que hacer , ahora la regulacion del carburador fue importante a pesar de no ir a nafta
Hola buenos dias tengo un polo classi 1.8 mi sport modelo 99 y anda solo a gnc y me dejo de andar el mecanico me dice que 2 cilindros no tienen compresión y hay que recisar la tapa de cilindros y hacer le un servi a la tapa. Por favor esto es asi. Si me pueden ayudar. Gracias
Lo tengo hace 1 año y medio, siempre anduvo a gas y no se hace cuanto por que lo compre asi, hace 2 o 3 meses que veo que pierde fuerza llevando mas d 3 personas (incluyendome) le cuesta salir y ya no sube en las empinadas (como estacionamientos y puentes) sin un buen tramo de recorrido y solo sube con una sola persona adentro, pero no fuma ni le cuesta arrancar, ademas la distribucion es nueva. Gracias espero respuestas
Hola mí nombre es Gustavo,tengo una Ecosport 2006 ,1.6 Zetec Rocam,cuando la arranco se apaga ,la vuelvo a prender y queda pero le cuesta bastante falla mucho a nafta,a gnc anda bien
Comprueba la sonda de temperatura y la valvula iac para que sea correcta la mezcla en frio. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Volkswagen Gol 1996 1.6l Man Gasolina 3 puertas 40000 kms
Hola. Tengo un gol 1.6 modelo 96, lo compre andando solo a gas... y quiero que ande a nafta, ya que con los fríos a gas le cuesta bastante arrancar. No sé cómo pasarlo a nafta. Que es lo que tengo que fijarme ?
El auto arranca en 3 cilindros ya le cambie bobina,bujias cambie los cables de posicion tome las compresiones y nada la falla persiste lo unico que me queda es tomar lo pulsos de los inyectores, quisiera saber si me pueden indicar como tomarlos, desde ya muchas gracias