Buenas Tardes gente del Foro, Me llamo Lucas, Soy de Carmen de patagones, Les cuento mi problema, Tengo un Renault Megane 1.6 8v RT Motor k7M , Motor nuevo Hecho COMPLETO con los 4 pistones nuevos y todo de arriba a abajo hace 3 meses en perfecto estado, Puesta a Punto de 10.
Tiene Nuevo ,

Bobina, los 4 Inyectores , los 4 Cables , Sonda Lambda Marca BOSCH Nueva, Presión de trabajo de la bomba 2.5 BAR , Valvula de presión de la rampa de inyectores marca DELPHI de 3.0 Bar, los 2 Bulbos de temperatura puestos nuevos, Instalacion de la ecu a los inyectores perfecta ningun cable cortado.

El problema que tengo ahora es que tengo el pulso de inyeccion muy alto, Esta gordisimo a nafta, tiene de 5 a 6 Ms de pulsos , Cuando regulando tendria que estar entre 2,4 o 2,0 MiliSegundos, Ya no se que mas cambiar ni nada, En la concesionaria no saben que decirme, Mas que tengo que bajar el pulso de inyeccion y yo con cara de ( NO ME DIGAS ENCERIO ? ) Bueno el tema es que me dijeron que puede ser electrico, Pero no sabria por donde empezar si es electrico, Me dijeron que este tipo de auto en particular es mas delicado que cualquier otro.
Alguien que pueda decirme que mas puedo ver , Como probar con el multitester o es problema de la ECU, entre 3 mil y 4 mil vueltas el motor pareciera que anda en 3 Cilindros , Pero a GAS anda perfecto, Desde ya gracias y espero si me pueden dar una mano