Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Logan ya se reportaron 20 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Al encender mi logan se prendió luz naranja check engine y testigo multifuncion quedan encendidas permanente pero no le note fallas que debo hacer? ?? Es grave?
Elegi tu comentario para comentar mi experiencia, y por el tiempo que a pasado desde que lo hiciste, seguramente ya lo solucionaste, me paso lo mismo que a ti, ayer se encendio en mi Logan 2014 la luz naranja del multifunción, y el auto no tenia fallas en su andar, fui al taller especializado de la marca y le pusieron varias veces el scanner sin que apareciera ninguna falla, pero la luz naranja seguia prendida. Me indicaron unas cuantas posibilidades, que podia ser el paso a paso, el cuerpo mariposa, las bujias, las bobinas de las bujias, y otros sensores resistivos que hay en el vehiculo, y me dieron un turno para dos dias despues, y que me preparara el bolsillo por que son repuestos caros, como no quede conforme con eso fui a otro taller, donde el scanner que tenian no era el apropiado, y me indico el domicilio de otro taller donde si tenian la tecnologia necesaria, y ahora es cuando intervino la providencia, siguiendo las indicaciones que me dieron en vez de doblar a la izquierda doble a la derecha y a la cuadra y media habia un tallercito, bastante sencillo, le pregunte al mecanico si tenia scanner para verlo, y me dijo que no, que el taller que buscaba estaba para el otro lado, conversando, le comento el problema y que el auto andaba bien pero la luz no se apagaba. Me dice vamos a verlo, miro el motor, la luz, y DESCONECTO EL BORNE NEGATIVO DE LA BATERIA, un minuto despues lo conecto puso contacto y dio arranque y la luz se apago. Lo mejor de todo fue cuando le pregunte cuanto le debia y me dijo, dejeme para una coca cola, le deje mucho mas por que me salvo de ser estafado, eso mismo hubieran hecho en la Concesionaria y me habrian facturado para que me doliera. NUNCA SE QUEDEN CON UNA SOLA OPINION, y si tienen la suerte de encontrar una persona honesta, como me paso a mi mucho mejor,. . .
La luz se prendió un par de veces más y lo solucioné de la misma manera. Yo noté que pasó cuando tuve condiciones irregulares de manejo por atascos, marcha lenta, mucho uso de los cambios, y uso de los frenos. No se si tendrá algo que ver, tal la computadora toma esos datos como error,. . .
Hola yo estoy en una situación similar fui a un taller aque escanearan el coche pues se prendió el cheque engine pero no falla nada y me dijeron que tenia que hacer la afinación primero para descartar fallos y la afinación se la acababan de hacer y fui con otro mecánico de la cuadra donde vivo y le platique sobre el check y que no tenia fallo alguno me dijo que si estaba seguro que le estába poniendo el combustible que debía ser le comente qué si al llegar a mi casa le pregunté a mis hijos que también usan el auto que que tipo de gasolina cargaba al ir ala gasolinera y me dijeron que magna cuando el auto siempre yo le ponía premium le empezamos a poner ya solo premium y lo lleve con el mismo mecánico de la cuadra , le desconecto la batería y problema resuelto tengan mucho cuidado pues no todos los mecánicos trabajan honestamente saludos gracias. Ese es mi comentario
El testigo de mi Logan
Oxapampa Perú
Es un alerta que indica la proximidad de mantenimiento cada 10000 km o 1 año se busca el símbolo de reparación en el tablero el símbolo de auto y llave
Precionas unos segundos el mismo botón de selección y se reinicia hasta los próximos 10000 km de mantenimiento
A mi me pasa actual mente eso ( pero mi problema es con el sensor map. )
Ese testigo enciende como manera de proteger al autio , uando tiene un mal arranque, lo que hago es... al dar llave acelero y logra prender, mañana pondre el sensor map nuevo , y les digo como me fue,
Se encendió la luz multifuncional naranja, me arroja estos códigos de falla en el scanner
Df201 activo: circuito contacto pedal de freno temperatura del aire de admision circuito, entrada escasa
Df199 memoria: circuito contacto pedal freno temperatura del aire de admisión, problema de área de funcionamiento/prestaciones circuito
Df311 memoria: circuito de alimentación transpondedor temperatura del aire de admisión. Problema de área de funcionamiento / prestaciones circuito. Pudieran orientarme
Cuando prendo mi auto se prendió la flecha roja y dibujo de inyección en el tablero luego se apagó pero le costó arrancar , hace como 3 días no se ponía en marcha el auto por falta de uso
El coche no presentaba ningún problema al andar, lei que si la alerta es naranja y no parpadea, no es problema grave, seguí andando para llevarlo al taller en mi lugar de residencia, pero después de recorrer , en 2 dias alrrededor de 100 Km , el testigo se apagó, no se que es lo que paso, gracias
Que tal yo tenia el mismo problema y se debía a que el mecánico había dejado desconectado el sensor del ABS, solo fue cuestión de conectarlo y se soluciono.
Bienas tardes, tengo un Renault Logan 2006, y al pasar la llave encienden todas las luces de los testigos menos la del Check y la que tiene como un resorte...pero mi carro funciona bien, solo le cuesta encender...
Buenos días mi carro un Logan 2008 presenta una falla de que se apaga en movimiento,lo he llevado a escanear y no sale ningún problema ,lo lleve a un mecánico que le cambio según el la pila de la bomba por qué está no tenía suficiente presión,pero sigue igual , luego lo lleve en otra parte y le revisaron un bichito que se llama el "avión" y nada no se resuelve el problema , quisiera que alguien me diera un consejo que puede ser les agradezco
Lo lleve a mi mecanico lo escaneo y da una falla en cilindro #1 borro la falla a los tres dias volvio a parpadear la luz check engine y ahora esta de vuelta al parecer es la bobina son las de fabrica pero ya tienen 66,000 kms no se cuanto duran cuando compre y cambie la bobina suvo el comentario despues de escanear y borrar las fallas a ver que pasa este tiene el motor K4M que es un motor viejo en los Renault y tiene muchas complicaciones pero es lo que hay si sigue con los problemas le saco todo solo lo dejo con la inyeccion electronica y chao problemas
Elegi tu comentario para comentar mi experiencia, y por el tiempo que a pasado desde que lo hiciste, seguramente ya lo solucionaste, me paso lo mismo que a ti, ayer se encendio en mi Logan 2014 la luz naranja del multifunción, y el auto no tenia fallas en su andar, fui al taller especializado de la marca y le pusieron varias veces el scanner sin que apareciera ninguna falla, pero la luz naranja seguia prendida. Me indicaron unas cuantas posibilidades, que podia ser el paso a paso, el cuerpo mariposa, las bujias, las bobinas de las bujias, y otros sensores resistivos que hay en el vehiculo, y me dieron un turno para dos dias despues, y que me preparara el bolsillo por que son repuestos caros, como no quede conforme con eso fui a otro taller, donde el scanner que tenian no era el apropiado, y me indico el domicilio de otro taller donde si tenian la tecnologia necesaria, y ahora es cuando intervino la providencia, siguiendo las indicaciones que me dieron en vez de doblar a la izquierda doble a la derecha y a la cuadra y media habia un tallercito, bastante sencillo, le pregunte al mecanico si tenia scanner para verlo, y me dijo que no, que el taller que buscaba estaba para el otro lado, conversando, le comento el problema y que el auto andaba bien pero la luz no se apagaba. Me dice vamos a verlo, miro el motor, la luz, y DESCONECTO EL BORNE NEGATIVO DE LA BATERIA, un minuto despues lo conecto puso contacto y dio arranque y la luz se apago. Lo mejor de todo fue cuando le pregunte cuanto le debia y me dijo, dejeme para una coca cola, le deje mucho mas por que me salvo de ser estafado, eso mismo hubieran hecho en la Concesionaria y me habrian facturado para que me doliera. NUNCA SE QUEDEN CON UNA SOLA OPINION, y si tienen la suerte de encontrar una persona honesta, como me paso a mi mucho mejor,. . .
Bravo, que suerte la tuya, a mi me acaba de pasar y pegue un salto del susto, es mi carro pero lo manajaba un amigo, pero como estaba nervioso se le apago y lo prendió mal y eso generó un pitido y el encendido de la dichosa luz que parece una resistencia, espero no me pase de nuevo, porque vamos en la carretera aun. Y si, duele el bolsillo con agencias estafadora.
Tengo un par de meses con el testigo de check engine encendido y el auto sendero 2019 funcionaba bien, ahora se encendió el testigo multifuncional andando en carro y se me apagó, logré llegar ai casa después se varias veces que se apagaba y se escucha un pitido, que debo hacer ?
Me acaba de pasar aunq el vehiculo sigue en marcha en espera de scanner ya q el concesionario o no tiene si para dentro de 3 dias, puede consucirse el fin de semana? Y esperar o guardar?
AMI andando me prendió la luz de avertenvia y no se a pagado me pare en una gasolinera lo apague un rato y lo prendí y seguí andando y todavía está prendido dígame me que hago
Hola se quedó sin corriente en la batería mi Renault Logan 2016 1.6 de 16valvulas y al reemplazar la batería quedaron prendidas 2 luces la del check engine y una q parece un electro cardiograma. El escaner tira falla en el sensor mapa y en la mariposa al borrar los errores se apagan las luces de falla pero después de un par de encendidos vuelven a prenderse antes de quedarse sin carga la batería nunca tuve ese problema...ya lo borraron 3 veces con el escáner y sigue apareciendo el error alguna solución?
Las falla q tiene al tener las luces de error en el tablero son falta de potencia y olor fuerte de los gases de escape cuando saca el error el escáner vuelve a tener potencia normal y gasea normal vuelven a encender las luces de falla y vuelve los síntomas
Buen día, lo que necesitas es reprogramar el cuerpo de aceleración, por lo que entiendo hasta ahora lo que has estado asiendo solo es borrar el testigo pero esto no es suficiente si no se corrige la falla. Para la reprogramación se requiere un escáner con funciones mas completas un escáner convencional no te sirve
En la mañana se me prendió el check no se que tenga ya desconecte el polo negativo i nada lo único que trigo conectado a la batería es el taxímetro ojala me puedan ayudar gracias
Buen día desde hace unos días se prendió la luz del check y posteriormente la luz de aviso como una ventana con una línea en zig zag, km después el auto se jaloneo y se detuvo , checando le faltaba anticongelante ,sin embargo ya con el anticongelante ,se escaneo y no marcaba ningún error ,ahora lo intente usar y se volvió a prender el aviso,si camina pero temo que se vuelva apagar
Buen dia me gustaria que ne ayudaran, me paso que estaba con mi niña en el auto y pues ella tomo el control de la alarma y obturo varios botones a la vez, esto sucedio con el vehículo encendido luego de un momento a otro el vehículo se apago y no quiso encender mas y aparec el testigo del motor
En un cruce cedí él paso y al acelerar él carro de pronto solo se apagó él motor y me encendió estos dos testigos en color naranja orille él vehículo y di marcha pero no dio ignición al motor solo marcha... Ya no pudo arrancar él vehículo anterior a este problema se le remplazo las poleas tensora y loca junto con la banda sera por alguna consecuencia de este remplazo que me arroje estos testigos
Me pasa lo. Mismo a mi hace 3 meses le cambie la correa y despues de 2 meses prendio el check dando como resultado senor de cigueñal pero el carro no falla en nada
Buenas tardes, hice el cambio de mi distribución y a los dos dias me prendió este código, el auto perdió potencia y literal solo me sirve para andar sobre la calle ya que no levanta mas de 60km alguien ya lo soluciono que me pueda comentar de favor
ES un Taxi con gnc landi renzo de 5º generacion que ha funcionado correctamente durante todo este tiempo. Hace un par de meses se enciende de vez en cuando la luz de inyeccion, tiene chispa en todas las bujias (cables, bujias y bobina son nuevos). En scanner no aparece falla. En algun momento al usarlo con la luz de inyeccion o prendida u apagada se pone como en tres cilindros, solo funciona a gas y no arranca ni anda a nafta. Otras veces enciende normal a nafta pero de golpe se corta esta y hay que hacerlo arrancar a gas. Hoy le estoy haciendo desconectar el equipo de gas para ver si algo de este es lo que complica. A alguien le paso algo similar?
Verifica que las bujias no tengan una huella de carbon , que se produce por desvio de la chispa hacia la culata...si la tienen hay que cambiar cables y bujias...
Buenas, tengo un problema en el logan digamos que no regula bien sino que tiembla,y el ruido del escape no es continuo, el motor se sacude mucho cuando esta en marcha (El auto parado) y la luz testigo del motor se prende y se apaga sucesivamente, cambie las bujias y sigue igual
Podrías probar con limpiar el cuerpo mariposa y la válvula IAC. Si te das maña es una tarea sencilla y mejora notablemente el vehículo si no la has realizado nunca
Oxapampa Perú
Es un alerta que indica la proximidad de mantenimiento cada 10000 km o 1 año se busca el símbolo de reparación en el tablero el símbolo de auto y llave
Precionas unos segundos el mismo botón de selección y se reinicia hasta los próximos 10000 km de mantenimiento
Ese testigo enciende como manera de proteger al autio , uando tiene un mal arranque, lo que hago es... al dar llave acelero y logra prender, mañana pondre el sensor map nuevo , y les digo como me fue,
Df201 activo: circuito contacto pedal de freno temperatura del aire de admision circuito, entrada escasa
Df199 memoria: circuito contacto pedal freno temperatura del aire de admisión, problema de área de funcionamiento/prestaciones circuito
Df311 memoria: circuito de alimentación transpondedor temperatura del aire de admisión. Problema de área de funcionamiento / prestaciones circuito. Pudieran orientarme