Buenas tardes. Mi laguna es año 2004 posee motor v-6 L7X. El problema es que deja manchas considerables de aceite aún con el motor parado. Aparenta perder por el retén de bancadas. Lado de la caja. Pregunta es si podría solucionarlo de alguna manera sin desarmar el motor? Gracias desde ya.
A mi m pasba lo mismo con u nv6 y eran las tapas de las valvulas que llevan una junta especial... las hicimos frentear y con un pegajunta especial lo arreglamos
Hola Berry, yo soy boreal140 desde España y mi laguna V6 tambien pierde aceite por los culatines superiore, pero a mi me da que pierde por la junta inferior del culatin y no por la superior y ademas estas juntas no existen hay que hacerlas con pasta sella juntas y que soporten 300º. Claro que reparar las tapas es facil, pero si rehago las juntas inferiores, debo cambiar tambien la correa de distribución y esto ya no me gusta tanto. Mi pregunta tu tambien tenias los alojamientos de las bujias llenas de aceite ?. Gracias y saludos
@BERRYA mí me pasa lo mismo y me tira humo por todos lados sería bueno llevarla para que las frente podría llegar a estar doblada por qué es la segunda ves que desarmaron y sigue perdiendo note que había bulones medios barridos me recomiendas ponerle todos nuevos gracias
Buenas tardes qe tal tengo fuga en las tapas de Arbor de elevas de laguna qe tipo de cilicon se usa para sellar porqe le puse de uno pero persiste la fuga
Lamentablemente si hay que desarmar la distribución, los coginetes del árbol son parte de la tapa que se encuentra enzima de la cabeza(culata, para arreglar esa fuga hay que quitar los 4 arboles de levas el mío tiene la misma fuga y todavía no consigo quien me lo arreglé o el kit de herramienta para trabar la distribución,
En mi laguna la fuga provenía de la tapa de arriba le coloque silicona naranja (la de temperatura. Pero no la apreté, espere dos días que se endurezca y recién ahí la apreté con los tornillos y no perdió más.
Hola mi laguna es del año 96 con motor volvo n7q me tiro todo el aceite por un caño que esta debajo del multiple de admisión...no se porque ni para que es ese caño...sale aceite como si fuese un grifo...ayuda por favorrrrr...
Debajo de la tapa plastica que aprieta con 4 tornillos thor que cubre las bobinas...en el centro donde estan los capuchones de bujías...seria la tapa de valvulas que tambien sale el caño de la descarga se empieza a juntar aceite hasta que la vuelca por unos conductos para la parte de atras del motor cayendo sobre el multiple de escape...produce olor y humo en abundancia...la pregunta???...por donde puede estar perdiendo aceite para que se junte ahi...
Encuentro aceite sobre la caja de velocidades que viene de arriba, o sea de la culata, pensé que era del sensor de rpm , lo saque, limpie todo pero sigue la perdida, De que otro lugar puede provenir la perdida. La punta del árbol del levas tampoco es Gracias
Buenas tardes llevo 1 mes que el cuenta revoluciones y cuenta kilometros no baja a 0 ni apagando el motor y no se como arreglarlo es un renault laguna 2000 del año 1998,a ver si podeis ayudarme gracias de antemano, porque cuando voy en marcha marca mas kilometros y revoluciones.
Hola me coche tira aceite por la parte atrás donde esta el turbo y encima del turbo debajo llegó cambiar el turbo nuevo y la culata y todavía sigue tirando aceite logotas
Tengo un problema de perdida de aceite es por la tapa de válvula desarmaron sellaron todo pero sigue perdiendo puede ser que este doblada al ser de aluminio o también que los tornillos no apreté bien por qué había unos barridos gracias
El 14 de Marzo 2019, pasé la itv, con dos defectos encontrados, uno de ellos es la pérdida de aceite sin goteo en la zona superior del motor, a lo que yo entiendo. Después de lo escrito por parte del inspector es lo siguiente, "Estado general del motor. Pérdidas de aceite sin goteo. Motor. Zona superior (juntas, conducciones). Haber si alguién me puede aconsejar o guiar para remediar dicha acción.
Hola,a ver si me ayudan, el auto anda barbaro pero me marcó falta de aceite. LO completé y me fui al mecanico y este me dice que pierde aceite por el turbo y directamente me lo quiere cambiar pero me sale caro entonces les pregunto;hay que cambiarlo completo?o podra ser alguna manguera o alguna valvula del turbo? gracias
Gracias por tu ayuda.